高r算改装车吗

㈠ 为什么大众高尔夫R是最好的性能改装车这里有一个案例证明

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 汽车改装允许范围

改装有如下几种：

1. 颜色改变

改色是最直观的改装，现在只需更改颜色以后在10天内去车管所登记就可以，切记消防专用红色，工程抢险专用黄色和国家行政执法专用的上白下蓝，这三种颜色是国家专用色，普通私家车可不能改装上去。

2.外观的贴纸

一般车尾贴个小贴纸是不需要登记的，车身的拉花、贴膜等也属于合法改装。但如果车辆的喷涂、粘贴标识或者车身广告超过30%就超过了安全界限，就必须去相关部门报批。

3.加装前后防撞的装置

小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可免于变更登记。至于，货运车加防风罩、工具箱、备胎架等，也属于是合法范围。但是要注意不要遮挡号牌和影响行驶。

4.加装内饰

内饰一般都不影响车辆自身，不需要审核登记。而且内饰种类广泛，同时加个导航、倒车雷达等内部功能也都是允许范围内的。

(2)高r算改装车吗扩展阅读：

非法改装包括：

1.加宽轮胎、进气和排气系统

轮胎规格、改装进气和排气系统都是国家不允许变更的项目。 虽然近年有所放宽，但汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响行车安全。

2.升高或者降低底盘

底盘的改动直接影响了汽车自身行车安全，悬挂改装也必须保证与原车高度相同，这些都是直接影响车身结构，在国内无法通过年检。

3.改装大灯

许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为，一抓一个准。

4.改装发动机

电影里人家改发动机的时候也直说了违法的。

5.改车标

千万别为了好玩，把比亚迪贴成宝马。这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。

㈢ 大众高尔夫R怎么样值得买吗

高尔夫本身属于高端车了。所以题主的这个问题还是显得外行了些。“怎么样”相对容易回答，但“值不值得买”就要看你的用车需求了。不知道我这么讲好不好理解？下面详细说一下：

一是想说所有款的大众高尔夫都是不错的。

好多人钟爱大众，就是因为大众系列本身就以性能好、结实耐用为特点，何况高尔夫呢？德系车公认的特点就是扛劲、毛病少，高尔夫是在具备了这些特点的同时又升了一级，它在大众里面又是表现出色的一个系列，人称车界小钢炮。再具体讲到高尔夫R，等于是又升了一级，那是纯正的德国血统，将德国品质设计与创新科技融为一体，有品牌个性，比较适合城市一族潮流先锋。有点小贵，但基本贵得值，如果钱袋子不成问题，那就选它吧，没有问题。

还有车型、内饰、轮胎等好多指标，官网都有图片和数据，题主可以自己看看。这方面就不罗嗦了。因为毕竟这些还是要以真实买家现场看车为主。希望回答能帮到你。

㈣ 改装车上的“AMG”“GTR”“AC”都是什么意思啊

AMG是奔驰的御用改装厂，隶属奔驰旗下，亦可理解为同级别的奔驰产品中最高性能的象征。
GTR这个词现在比较泛滥，在很多地方都能看得到，大致的意思可以理解为“高性能赛用房车/旅行车”。
你说的AC是不是AC Schnizer？这是BMW的改装厂，但不属于BMW，能改装包括MINI在内的BMW全车系（但劳斯莱斯能不能改我就不知道了）。

㈤ 20多万买进口高R，打开机舱盖后惊讶不已！踩足油门也只能看尾灯

哈喽，大家好，检车家又和大家见面了，我是检车家的大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。我之所以被成为大师兄，是因为在所有检测师里面我就属我最爱看书，长的帅，还有技术，关键还有才华，很难受，哈哈哈。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名高级二手车检测技师大师兄，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。

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㈥ 请问普通的六代高尔夫 想升级六代高尔夫R外观 外观改好以后 可以到车管所备案吗

正常是不可以的，最好是去车管所咨询一下再改

㈦ 关关驾日|改装日记 10年14万公里的陪伴女玩家和她的六代高尔夫R

Hello!我是关关，喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活！

改装清单（参考价格）BremboGT?26000?TE37轮毂?26000?bilstein?clubsport?32000?APR二阶8500?Ss全段21000?Neuspeed进气3800?OKD点火线圈4800?Forge泄压阀3200?Osir全车碳纤维26000

希望大家能喜欢我的分享，我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们！一定要关注我的【关关驾日】呀！

㈧ 高尔夫R的MTM系统怎么样各个阶段多少马力

原装高R
弹射起步
做个6秒是很正常的
然后改到二阶，跑个四秒多奇怪吗？
当然这个四秒多不是4.1、4.2
一般都是靠5秒了更不建议的就是经常弹射，DSG变速箱弹出问题的不少，不过偶尔是肯定没事的。还有，你朋友说的和我们有些不一样，但也没说错。我上面说的三阶五位数价格是把四阶也算进去了，我来帮你算算，一阶刷个ecu
小一万没了，具体价格各地不一样
七八千是肯定的
好，然后二阶中尾，又是五六千，进气两三千
又是小一万没了，一般我们二阶就是轮毂刹车避震都换了，此时动力原厂刹车勉勉强强但最好换了，
那就是
轮毂
一般四五千一个X4
，两万又没了，刹车，大四活塞大六活塞，大四不到两万
大六两万多
避震，怎么得也要一万出头吧
。。。好吧，我不想算了，因为各个品牌的改装用品价格不一，我只是笼统地算下，你有点数目了吧？还有
并不是你付了钱改了就一劳永逸了，改装就是折腾，如果仅仅是付钱
让改装店把东西装上去，你是体会不到改装的乐趣的。看来你还不太了解，我建议你还是
先原厂吧，原厂秒马路百分之95的车完全没问题，256匹马力足够你撒野了，我担心你上来就改
一是不了解改装，多花冤枉钱，其次不了解技术车况，把车搞坏
最重要的一点就是
上来就把200多匹改到了300多匹
车很快
你很难控制，安全还是很重要的
改装是一种文化
慢慢来吧
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㈨ 高尔夫R改装，MTM一阶段，二阶段，三阶段分别多少马力，百公里加速多少秒

1、当然这个四秒多不是4.1、4.2 一般都是靠5秒了更不建议的就是经常弹射，DSG变速箱弹出问题的不少，不过偶尔是肯定没事的。还有，你朋友说的和我们有些不一样，但也没说错。我上面说的三阶五位数价格是把四阶也算进去了，我来帮你算算，一阶刷个ecu 小一万没了，具体价格各地不一样 七八千是肯定的 好，然后二阶中尾，又是五六千，进气两三千 又是小一万没了。

2、一般我们二阶就是轮毂刹车避震都换了，此时动力原厂刹车勉勉强强但最好换了， 那就是 轮毂 一般四五千一个X4 ，两万又没了，刹车，大四活塞大六活塞，大四不到两万 大六两万多 避震，怎么得也要一万出头吧 。。。好吧，我不想算了，因为各个品牌的改装用品价格不一，我只是笼统地算下，你有点数目了吧？还有 并不是你付了钱改了就一劳永逸了，改装就是折腾，如果仅仅是付钱 让改装店把东西装上去，你是体会不到改装的乐趣的。看来你还不太了解，我建议你还是 先原厂吧，原厂秒马路百分之95的车完全没问题，256匹马力足够你撒野了，我担心你上来就改 一是不了解改装，多花冤枉钱，其次不了解技术车况，把车搞坏 最重要的一点就是 上来就把200多匹改到了300多匹 车很快 你很难控制，安全还是很重要的 改装是一种文化 慢慢来吧。