极品飞车复仇改装车

① 极品飞车10 怎么改装车 详细一点

一般是你买到一辆车之后，零件都是原厂的，要升级，就要跑地图，是新的比赛，以前没跑过的，只要跑赢了就会有过关奖励，会解开高级的零件。然后你看可以回到藏身处，选改装，性能改装，里面有马达，氮气加速，轮胎，蜗杆==零件，这些都是可以提高车德 性能的，也有提示怎么改可以提升那个方面的性能，零件的等级有街头，专业，竞速，越下面的越厉害，你多多琢磨吧，一辆句话是说不太清楚的。还有那些外形改装改变不了车的性能，不过可以降低威胁度，还可以让你的车更帅，不过都要钱的，还要跑比赛解开，要是没什么钱建议不要搞那么多，就买个马达，氮气加速，和蜗杆（调节操控的）就可以，我一般都是一辆马自达RX8不改的，开始生涯，买一个氮气加速，直接跑完改装车地头蛇，抽奖抽到他的车，然后就那辆RX7不改，跑完肌肉车，和DB9两个地头蛇（当然竞速战争不跑的，太难了）和全部比赛。然后才买辆好车，跑奥迪R8的那个地头蛇的地盘，这样省了N多钱。呵呵

② 极品飞车9如何改装在哪里改装啊

具体步骤：地图上黄色的小房子的标志是改车的地方（如果看不见就按“M”在大地图里找），把车开过去，看见地上有个黄色圆圈，开进去按回车，就进去改装车的地方了，里面有三个选项“零件”“性能”“外观”

剩下的不用我说了吧

③ 极品飞车哪几个版本能改装车

一、7、8、9、10、11、12、13、15、16、17都有。

二、极品飞车7 、极品飞车8这2部是地下狂飙系列，重点就在改装。

三、极品飞车9、10也属于有关联的，10的改装应该算是最好的了，有赛车改装部件微调等，彩绘也是完全可以自由拼装。

四、极品12改装也有，极品飞车13、15是是变速，强调比赛，更多的是性能改装和调校，外观配件是整套原厂的。

五、极品16是改装包，就是选车的时候可以加个原厂配件的改装包什么的，不能自定义改装，其实也不算是真正的改装。

六、极品17的原版只有性能改装，DLC的几部车加了彩绘，但也是原厂设计的彩绘。

④ 极品飞车9中改装车的改装技巧

要有足够的现金才能改装车，没有钱什么都别谈啦，你够富吗？
没有绝对的改装技巧。极品9的生涯模式是从黑名单开始的，你要击败一定的级别的黑名单选手才能解开一些车，和道具。所以极品9的改装还是做的不太到位，我觉得最主要的就是拾荒者装备了，相信汽车修理厂的汽车零件大家都买的起。可是拾荒者装备就不是谁都能搞到的了。
要是谈的上技巧的，可能就是汽车的调校了，不同的路段要调出不同的驾驶效果，
例如弯比较多的，就要降低速度，减少汽车高度，曾加转向的灵活性，以此类推了，
纯属个人见解，如有不对，请多多包涵

⑤ 请高手指点 极品飞车9攻略及各种车辆的改装方法

So
没啥攻略，这游戏主要是考验技术。好好把车练好就行了。
手柄当然可以振动，我用的方向盘有力回馈反应换成震动手柄应该可以振动，不过需要安装驱动才可以。
来个扫盲。
NFS9的剧情已经网上泛滥成灾了，一搜一大堆不再介绍，只要知道这是一个赛车版的复仇故事+无间道就行了。你要过掉15个黑名单拿到原来的那辆BMW M3 GTR然后躲过Cross的全城大追捕飞过断桥才能结束生涯。
进生涯，如果是新存档的话会有几场比赛，不管他全部过掉就行，最后一场和Razr的比赛，你的车铁定会坏（不要问偶为什么，就是这个设定，要不剧情就展不开了……），然后你会拿到一笔启动资金，在起始的4辆车当中选一辆开始生涯，当然GTi是买不起的，如果你比较老实不作弊的话。
然后就是一点点刷比赛、刷里程碑、刷奖金，过黑名单，一步步登顶。
你想要挑战黑名单车手，必须先要击败一群小喽罗，满足三个条件：一定场数的比赛胜利、一定场数的里程碑达成、一定数额的赏金。下面就三个条件慢慢展开。
比赛
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总共有几种类型的比赛：绕圈赛，就是跑圈，很简单，竞速赛，从A点到B点，谁先到谁搞定，直线加速赛，这个得手动换挡，当屏幕变绿的时候进一档，左右切换车道（注意是切车道不是转向！打过去会自动回正，不用你手动回正），撞上什么东西比较严重就Over。还是谁先到谁搞定，测速器，在路上会有一些测速器，它会记录你通过测速器时候的速度，谁到终点累计速度更大谁赢，但是注意后到者会每秒扣10kph的速度，说不定就会因为这个导致本来会赢的最后输掉。收费站，其实就是在指定时间内从一个收费站跑到下一个收费站，足够快都没问题。

里程碑
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主要就是玩警察和跑速度。后者比较简单，不论用什么方法，用高于它规定的速度冲过指定的测速器就OK，前者比较头疼，需要慢慢陪警察跑，这个里面的规则相当复杂，说起来会很多，你只要注意好右上角的标记就可以了，节奏控制好。如果想要更多的信息可以Hi我，信息太多了。

赏金
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在跑里程碑的时候会给你加赏金。达到规定的才可以。如果不行，可以重新回去跑里程碑或者跑赏金。刷够了才可以。

满足要求就按2挑战。每个人都这么过，当然难度也越来越大，我想你的水平也会随着游戏进程越来越高。
直到最后干掉Razor，拿回M3。
在其间有一个很多人忽视掉的东西需要注意，那就是短信，他是提示剧情进程的重要信息所在，不要无视。
驾驶的技巧，除了加速还可以综合利用多种技巧比如手动换挡、手刹等等实现更高级的驾驶技巧，比如漂移。
地图上会有一些红色三角，那就是所谓的追击中断，撞击后会瘫痪你后面的警察。
氮气系统和子弹时间在你的速度表周围。
还有威胁度，关系到警察的追击强度。威胁度越高你要逃脱就越困难，但是赏金也相应更高。
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生涯最后一个就是最困难的6火全城大追捕，你需要躲过去然后冲过一个断桥，难度非常大。你慢慢先打吧，如果到时候遇到困难我可以给你一些指导。

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关于选车，这是没有成法的，选择自己适合的车就行，改装也要慢慢进行，调校更是很个性的一个东西。
这么说吧，我开着很顺手的车，你未必开得了。一上来就让你开我用的那辆全U+全J改装的CGT你很可能控制不住，先从基础来，慢慢积累经验、熟悉赛道才是提高水平的唯一途径。这也是NFS最有魅力的一点，不是看个攻略就能OK的，必须要苦练技术，也因此NFS很耐玩。
另一个迅速提高技巧的手段就是联机。你有局域网当然最好，没有的话可以用VLAN，不要怕自己是菜就不敢上网挑，网上的菜很多，未见得水平就比你高。当然，尽量找高手。水平会提高很快，当然受到的心理打击也会比较惨痛。

⑥ 极品飞车10怎么改装车详细一点

首先，车体在极品十一才影响稳定性，极品十的车体是不影响性能的，只关系到顺眼与否。当然，降低车高在跳跃时不利，但不易翻侧。
性能方面:
1.引擎:扭力重在低速时的加速度和出弯时的加速度，马力重在极速和进入高速的能力。
2.变速箱:加速和极速很显而易见，改装车和肌肉车都建议倾向于极速，否则后期会比较吃亏。
3.悬挂:转向过度会使你的车更稳，常与"抓地力"搭配，但过弯稍嫌生硬，不利于漂移，一般是改装车才选。转向不足会使过弯较迟钝，常与"甩尾能力"搭配，利于漂移。
4.氮氧:我通常选速率，选持续时间的话不够爆发力，较难达到你想要的效果。
5.轮胎:甩尾能力和抓地力，一目了然。甩尾能力常与"转向不足"搭配，重漂移;而抓地力常与"转向过度"搭配，重操控。
6.刹车:后刹车偏重让你在刹车时减速减得更快，而前刹车偏重在刹车时不易偏向或转向。
7.涡轮/机械增压:低RPM是指你的车在引擎转速较低时扭矩较大，且峰值扭矩出现在低转速，较利于低速时的加速;高RPM是指引擎转速较高时扭矩较大，且峰值扭矩出现在高转速，较利于高速时的加速和提高极速。
总的来说，转向过度或不足、甩尾或抓地全看个人喜好;改装车和肌肉车一般不选扭力、加速、低RPM，否则极速会很低。

⑦ 极品飞车9里如何改装让车辆达到巅峰

每打败一个BOOS后首先选择一个特殊性能升级套件.也就是拾荒套件.如果你想要一部极品车子的话.建议拾荒套件不要先用.到最后拿到保时捷卡雷拉的时候再全部加装到她身上.还会剩余几件拾荒套件.那这剩余的就看你喜欢玩哪部车子了.我比较喜欢兰博基尼盖拉多（也就是6号BOOS赢来的.超好的.也是我在游戏里用的最多的）
卡雷拉我普通最高只跑过366的速度.加氮氧最高397再高就没达到过了.或许还会有很多比我跑的速度高的.（绝对没作弊的.但是全部拾荒套件都加到她身上了）
1.转向：这个项目是调节控制灵敏度的。EA的官方解释教导我们向右调整、非常的诡异，还是忘掉比较好。经过反复测试，向左调整车子的极速会有明显提升，所以尽量向左调会很实用，即使是操作上感觉不适应，也能通过练习慢慢熟悉的，我的LOTUS在DB赛道中将他调节到-3。

2.操控：它也属于悬吊系统的范围，EA在这里没有明确告诉我们操控到底是调节什么，但是根据调校结果和经验来看，这很像是在调节轮胎的夹角和束角，角度大，转向时的抓地能力强，弯中速度就会很快，但是到直线上加速和极速的不足，却将高速出弯的优势慢慢消耗掉了，如何选择它就成了一个很头痛的问题，我们到底是要良好的过弯能力还是要杰出的加速力和极速度。继续用LOTUS跑DB，调节到-4，勉强能操作，容易失误，-3还不错，具有两者兼顾的特性。如果换到一条弯道不急，直线又长的赛道上，照顾更好的加速力和更高的极速是必然的了。

3.刹车：NFS9中的刹车不需要考虑线性，就是简单的开和关，刹车过度、轮胎抱死的事情就更不会发生了，调节刹车靠前，刹车时会不易转向，调节刹车靠后时，容易出现车尾侧滑。如果你喜欢玩花招，靠后不错，如果你想跑成绩，调都别调，因为我们几乎不用刹车。直接减档制动，幸亏NFS9的变速箱和引擎体格强壮。

4.车辆高度：高一些的底盘，会造成操作困难，能轻度帮助极速提升，调低以后能让控制容易多了，却会在跳跃落地后和坑洼路面上过多的损失速度，在面对NFS9时，考虑到路面情况复杂多变，本着一切为了速度优化的原则，将底盘调整的高一些吧。

5.空气动力：其实就是下压力，F1实验室里最大的一笔投资，而我们只需要减少几次按键寿命，真是一件愉快的事情。调整它的效果就像调整操控一样，有得面对直线优势和弯道优势的取舍，这里值得注意的一点是，下压力的作用是随着速度的提高而增强的，低速弯道中基本可以不计较它的存在，所以在调节它的时候我们不光要看赛道是简单流畅还是复杂多弯，更要知道构成赛道的高速弯和低速弯的比例。'打字真累' 再把我的LOTUS拿出来实验DB，先了解DB赛道的具体情况，三连发夹弯很急，其他的弯道都是中高速缓弯，直线距离短。分析如下：三连发夹弯的过弯速度很低，不用过多的考虑下压力，其他的缓弯通常在260码至300码通过，强大的下压力能带来更便捷的操作和很高的过弯速度，而影响DB最高速度达不到300码的原因是直线距离短，结合LOTUS本身的缺陷，在高于300码以后动力非常差。最后得出一个结论：将下压力调整到+5，能让LOTUS发挥出自己最强的过弯优势。

6.氮氧增压：官方解释已经很清楚了：向左调整能够延长N20增压的使用时间，但却会降低增压威力。向右调整会缩短N20增压的使用时间，但却能增加增压威力。建议向右调整。

7.涡轮增压：要明白我们是在开赛车，转速随时都在5000转以上徘徊，而不是民用车不到3000转就要上档。就算是上陡坡，我们也是用的惯性、而民用车用的是扭力，没什么说的，加加加，3--5是不错的选择.

仅供参考.祝你玩的愉快！！！

⑧ 极品飞车17要怎么改装车

可以改装

你找到车后.按[E]键进入

然后会有

为换车

望采纳