g10第三排座椅改装侧挂图片

Ⅰ 大通G10的第三排空间怎么样

上汽大通G10的在乘坐性能方面的表现。G10的豪华真皮座椅采用了黑色与深棕色拼接的方案，而且在造型及填充物的运用方面都非常讲究，不仅在给人带来奢华、大气的感观，乘坐时对人体全方位的支撑更是让舒适性体验更上一个台阶。以比较主流的七座版车型为例，采用的是2+2+3的座椅布局，前排座椅提供6向调节功能，并在内侧各自设计有独立可折叠的扶手，扶手相对更高的位置更适合MPV车型高高在上的坐姿。作为MPV车型所重点照顾的对象，G10的第二排座椅在舒适及功能方面的表现非常强大，堪称“最强第二排”！不仅提供了沙发般舒适的乘坐感受，座椅两侧还提供了可折叠的独立扶手。支持前后大幅度的位置调整自然是MPV车型所必备的要素。值得一提的是，G10的第二排座椅采用了航空式的头枕，不仅柔软舒适，两侧的包裹更是对乘客提供了全面的呵护。第二排座椅的还提供了腿部支撑调节的功能，宽大的支撑套件可调整角度，最大限度满足了乘客多样化的乘坐需求，配合靠背倾角的调节，在必要时可以将座椅变形为可安心睡眠的床，更显周到。这一功能在同级别车型中非常少见，更值得肯定。这样的座椅配备已大幅超越众多同级别对手，在彰显其豪华气质的同时，更有赶超埃尔法、唯雅诺等豪华MPV的架势。不少同级别MPV在第三排的乘坐空间上要稍打折扣，这样的问题在G10则消失得无影无踪。G10的第三排座椅采用了半整体式的设计，通过坐垫下方的拉手便能轻松进行整体大幅的前后位置调整，而靠背则可实现4/6拆分，各自进行较大幅度的倾角调节，想要躺卧同样不成问题。中间位置的乘客同样能够受到比较体贴的照顾，不仅乘坐空间和舒适感得以保证，独立头枕、三点式安全带也让安全性更显到位。

Ⅱ 上汽大通G10第三排座椅选连体的还是能侧挂的！ 侧挂的做的舒服不！

二排前推，侧挂放平，二三排间加个50宽，35高140长的折叠桌子，就可以有个1.5*1.8的大床，我一家三口经常出去玩就这样解决睡觉问题。

Ⅲ 说说看用上汽大通G10的车怎么样呢

上汽大通G10挺好的。轴距3198的尺寸已经算大MPV车型了，小孩子在中间过道随意跑动，后备箱也是很大，装下几个行李箱是没问题的。

张车主：轨道不是通轨，可以把第二、三排推到，第二排大人可以伸开腿，第三排虽然不能完全伸开，但是不会觉得拥挤，后备箱可以竖排放4到5个中型行李箱，这对于家用来说足以。

主要优势：

座椅非常舒服，很宽大，空间充裕，你想怎么躺都可以。静音也可以，100迈正常交流，油耗会给你惊喜，同级别对比还是很省油的。采用第二代高效涡轮，大幅提升涡轮效率，使增压器瞬态响应更迅捷，最大限度提高功率输出。强劲动力堪比3.0自然吸气发动机，燃油经济性提升30%以上。

Ⅳ 大通g10换安卓大屏不支持原车摄像头怎么办

大通g10换安卓大屏不支持原车摄像头需要接上莲花头的视频转接线。大屏安卓系统导航和摄像头不兼容，安卓大屏应该有莲花头的视频转接线，接上就可以了。

G10的空间内饰

G10首创空间魔盒的内舱设计，内舱的空间得到了前所未有的释放和可能性。乘客舱座椅采用全导轨设计，实现乘客区与行李区的灵活多变。G10超大的车内空间，除了可布局7座外，还能实现9座的座舱布局，可满足MPV用户对于大空间及空间多功能性的需求。

上汽大通MAXUS G10第二排座椅设置在黄金分割点上，通过地板导轨自由调节腿部空间，座椅前后调节范围可达350mm，最大座位间距达到1400mm，充分体现MPV舒适性。

第三排座椅，也可通过地板导轨调节前后间距，前后移动范围可达280mm以上，第三排座椅间距最大可达1100mm，领先业界标准，营造更舒适的第三排空间。

Ⅳ 问一下，大通G10 PLUS的第三排可以改成侧挂的吗

天窗，旋转座椅，左侧中门，选装要加价，第三排侧挂座椅或者滑倒座椅你自己选，不用花钱的。

Ⅵ 大通G10第三排座椅可以吊挂吗

可以。
目前大通G10全系都是标配的7座布局，第三排的座椅靠背可以向后放倒，放倒之后能与坐垫形成平整的大车床效果，即使不放倒第二排座椅也能当床了。第三排座椅收起方式是吊挂式，可以掀起挂置于侧面，形成类似于货车的载物空间。该车的高配车型配置了三个天窗，第三排都有独立的天窗。

Ⅶ 大通G10带沪牌弊端

大通G10带沪牌弊端是第三排座椅拆卸不方便，提速时噪音较大。外观看起来有点老气。在外观造型上，上汽大通G10作为MPV领域后起之秀，外观设计十分打眼，商用家用似乎都很合适，车身上的每一根线条都将整车的气场烘托的十分到位，车头亮点则是下方的保险杠及进气格栅的造型。近光灯为氙气大灯，远光为传统卤素，上方还有一排日间行车灯。

外观造型

GL8用现在的眼光审视它的外形，我只能用成熟、稳重来形容，比较符合商务车的定位，但与G10相比，显得有点老气，内饰方面，G10的表现也还算不错，上深下浅的内饰适合多种场合，而中间用于过度的桃木装饰版也显得很上挡次。而GL8的只能用老气来形容，两车的差异并不大，在中控台方面采用的是大面积的塑料，但在手感、表面纹理以及光泽度的处理上，G10的表现更讨人喜欢。

大通G10带沪牌弊端是第三排座椅拆卸不方便，提速时噪音较大。外观看起来有点老气。在外观造型上，上汽大通G10作为MPV领域后起之秀，外观设计十分打眼，商用家用似乎都很合适，车身上的每一根线条都将整车的气场烘托的十分到位，车头亮点则是下方的保险杠及进气格栅的造型。近光灯为氙气大灯，远光为传统卤素，上方还有一排日间行车灯。

Ⅷ 请问上汽大通G10的第三排可否拆卸

上汽大通G10的第三排座椅个人认为最好还是不要拆卸的好，因为如果拆卸的话被交警发现会算非法改装而扣分罚款的。

Ⅸ 大通g10 2排两座改三座，想买奔驰后排回来改，不过不想改轨道，要怎么改

摘要 不好改，想保证奔驰座椅的完整性，轨道要稍微调整。

Ⅹ 用上汽大通G10的车怎么样呢

上汽大通G10—大大的MPV，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。上汽大通G10 上市以来，屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐，继被选为大阅兵指挥用车，又先后为APEC、青奥会、亚信峰会、珠海航展等国际级大型活动服务，彰显MPV 的不凡实力。大动力用你的速度推动领先的脚步2.0T涡轮增压缸内直喷发动机：最大功率225HP、峰值扭矩可达345N.m、升功率高达82.5kW/L、G10还可搭载2.4L自然吸气发动机，携手2.0TGI发动机，双擎动力，全力出击。采用全新1.9T高性能柴油发动机，均达国四、国五排放标准。TURBO涡轮增压技术：通过内置高精度喷油嘴，达到最佳燃油雾化效果，提高燃油利用率，大幅降低油耗。GDI缸内直喷技术：采用第二代高效涡轮，大幅提升涡轮效率，使增压器瞬态响应更迅捷，最大限度提高功率输出。强劲动力堪比3.0自然吸气发动机，燃油经济性提升30%以上。DVVT双可变气门正时技术：通过控制进排气门启闭时机，始终为发动机提供最佳进气量，达到完美燃烧，降低油耗。ZF 6速手自一体变速箱：动力输出更流畅，换挡响应更迅速，档位切换更平顺，驾乘感受更舒适，大大的MPV，体验就是如此卓越。英国LOTUS莲花精准调校底盘：超凡的舒适性，源于超强的底盘隔震能力，以及国际领先的缓冲性能。G10采用低刚度离合器，挠性联轴器，动力吸振器等装置，有效降低底盘噪音和震动。高人一筹的稳定性，离不开对车辆侧倾线性及可控性的全面提升，稳健于行，从容于心。精准可靠的转向性，出自对转向线性及转向力的精心调校，从而带来世界级的卓越操控性能。