致炫改装车友会

Ⅰ 低趴丰田致炫 | 姿态帅气爆表 改装实例

信赖 丰田 品质，享受改装过程，看看这台丰田致炫经过性能改装后的展示图吧！

改装清单：

四轮独立版本气动控制器

气动避震

轮毂定制中出

（图/文/摄： 邱子瀚）

@2019

Ⅱ 丰田致炫声音大,装尾喉后声音能小点吗

一，丰田致炫声音大，加装带消音网的尾喉可以使声音小点。
二，尾喉又叫汽车尾喉，它是安装在原装排气尾端的部件。尾喉根据种类不同，实际作用有以下几种：
1、有专门防火安全用的尾喉，比如油罐车上用的和某些特种用车用的。
2、纯粹的美观作用。有很多镀铬的尾喉固定在原有铁质的排气口。增加美观性。
3、运动改装，这种主要是增大排气声。但实际对动力没有任何的提升。
4、尾喉分为带消音网和不带消音网，当然带消音网的主要功能就是有一定的消音作用。

Ⅲ 【车主点评:丰田致炫，我第一辆车】

#选车理由 买这台车的原因，喜欢大气的外观，整体性能不错，空间也很舒适，价格非常合理性价比高，保值率也很高。#最满意 比较满意的是空间足够大，配置很丰富，动力不错，用车成本低，油耗低，保养和维修便宜#最不满意 漆比较薄，开高速被石子崩一下就漏了底漆。
#空间 空间真心不错，后排腿二郎腿没有问题，就是后排靠背太直，跑长途乘坐比较累。不过大部分时间后排都空着，利用率不高，也没有关系了。#外观 外观大气。整体的外观设计非常符合我的审美观点，大气时尚，低调内敛。灯光是一个短板，虽然造型别致，但不太亮，回来做了改装。
#内饰 内饰是很不错的唯一锐仪表盘玻璃吐槽一下，用毛巾轻擦都会留下痕迹，最后还是贴了膜才解决，导航和多媒体都不错，整体内饰用料做工都很良心。
#动力 动力基本可以满足所有人群，特别是在市区内开动力过剩。起步平稳，急加速表现很好，换挡平顺，高速跑到120非常轻松，动力方面五颗星。#操控 方向盘力度适中，不轻不重，女司机开也完全没问题，指向性很好，没有明显的短板，刹车稳定灵敏，非常智能，安全系教高。上手容易，驾驭完全没有问题。
#舒适性 丰田日产大沙发非常舒适，速度上来以后，胎噪和风噪明显，影响舒适性。空调的暖风和冷风效果都很不错。减震过滤效果一般，过减速带明显感觉到颠簸。
#油耗 油耗很低，跑高速对低表现5.5，市区大概跑7.5个油左右，开空调会增加一些，平均油耗在8个左右，感觉还是不错。

Ⅳ 你好，我想加装丰田致炫车的后保险杠，原装的看着车子太裸了，请问可以改装吗

可以
随便找个有规模的车行都可以搞定
致炫是大街车

Ⅳ 致炫x可以改包围吗

2018年提车，开年多之后越发觉车子太过朴素，（尤其是在东南亚国家看过路上各种改装的案例后）于是萌发改装的想法。weibo上关注些汽车博主解些零七碎的知识后觉加装包围是最便宜的，就开始逛某宝。
最终是买套850RMB的件套（便宜没货，如果再给我次机会我不会买这么便宜的，后面上图讲）
原车什么样都知道就不放图直接进车间。

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疫情期间没有工作，闲的没事就约朋友开车出去玩。开过朋友们的车以后才感受到致炫的操控有多... 不对，是压根没有操控！ 太年轻，买的时候贪便宜。

Ⅵ 丰田致炫的通病多吗致炫优缺点综合分析

个性、好玩是当下小型车的主要风潮，GK5就是一个很典型的例子；而作为GK5最大的对手，丰田致炫似乎就没这么好玩了。不知道大家买致炫的理由是什么，一位身边的致炫车友告诉笔者，他给老婆买个致炫，是用来给她上下班代步和接接小孩上下学的，而且结实耐用也不需要老婆怎么花心思。

确实说到点子上了，无论是GK5还是致炫还是其他小型轿车小型SUV都好，它的本质定位就是代步而不是家用。即使像飞度这样的小型车里的空间之王，要满足生活的乘坐和装载也都有点勉强，就更加别提其他车了。
同时，小型车的价格基本上都是10万以下，这就意味着它的用户群体更多是第一次买车的年轻消费者。年轻人喜欢的是什么？就是开头讲到的那两点！那致炫做到了吗？曾经有但现在没有，所以一般都是同事老婆这种师奶，才会买致炫。
致炫的通病一：可玩性低

大家都知道，致炫的前身就是雅力士，一款可玩性完全不比飞度低的车型。但是丰田认为雅力士这样的小车就应该老老实实作为代步车，所以给雅力士拉长了屁股，变成了致炫，车辆的定位也变成彻头彻尾的代步车。
其实玩车这种东西，只要你愿意玩就没有改不了的，只是致炫由于比较少人玩，所以改起来的费事费钱，不像飞度那样随便一个改装店都有现货马上上举升机给你换过来。

其次，致炫玩的潜力并不如飞度，飞度在制造生产时留了很多DIY的空间给消费者，所以不玩飞度的人会觉得飞度配置简陋，而玩飞度的人则会觉得飞度有很大的改装潜力。
但还是那一句，只要你愿意就没有玩不了的东西，只是玩致炫相比起飞度来说投入的成本会更高，这不是小型车的主要消费群体——那帮第一次买车的年轻人所能负担得了的。
致炫的通病二：太久没更新

数了一下，致炫这张被人吐槽的大胡子脸已经有将近4年时间没换过了，也没有修改什么细节。再加上这款车本来就没有让人保持欲火的点，好比和老婆结婚以后，两个人能玩的各种花样都玩过了，再也勾引不起互相的欲望，所以就有很多你绿我我绿你的新闻咯。
这不，最近致炫就推出了个致炫X跨界版来刺激一下大家的感官，不过反响并不怎么样。走跨界风说是时尚，但笔者看过这么多标榜时尚的车，没有一款是卖得好的，最终大家买致炫X的理由，无非就是致炫的大胡子长得太丑了。

致炫的通病是有的，但优点也不容忽视，否则致炫也无法一直保持还算不错的销量。
致炫的优点一：基础配置齐全

与飞度相比，致炫全系标配牵引力控制系统和车身稳定系统曾经是其最大的优势，而且侧气囊在比较低配的车型就可以享有，不是买发动机送车。但是，这样的优势其实并不算太大，而且第四代飞度上市之后这些配置都会有，还有Honda Sencing安全系统，基本上致炫已经不能在配置上拉开与飞度的差距了。
致炫的优点二：丰田耐用的口碑

一说起丰田车你会想起什么？开不坏的丰田、有路必有丰田车，丰田给人的印象口碑就是结实耐用。口碑这种东西虽然虚无缥缈，但是起到的作用堪称决定性的，这一点相信是支撑致炫销量最主要的原因。
尤其是对于小型车的主要消费者来说，他们不像老一辈那样会花很多心思在车辆的保养上，所以结实耐用是他们的需求，能够正常开，即使有故障也不会把你抛在马路上，这是丰田等日系车给到消费者的一个心理保障。
总结
对于致炫这一款车，它最大的缺点就在于不能给到年轻消费者可玩、好玩的印象；同时它的优点其实也并不怎么明显，只有丰田的口碑勉强支撑着致炫的销量，也难怪年轻的消费者不怎么愿意选它。
另一方面，小型轿车这一市场正在不断溃缩，因为现代人消费已经不是说有多少钱办多少事了，而是习惯于先花未来钱，这种消费方式的升级强烈冲击着小型车市场，如果你再没有特色，那么等待你的就只有消亡。

Ⅶ 致炫和致炫x改装件通用吗

通用。
致炫和致炫X属于同一款车型，同一个平台打造的，因此致炫和致炫x改装件基本通用。

Ⅷ 致炫改装

涡轮方面 施工没有问题的话 涡轮布局 电脑数据匹配合理的话 还是有不小提升的 建议低增压值 高增压 活塞 曲轴等很多方面都存在很大问题 ...
要是想体验极致的驾驶乐趣 绞牙避震是必不可少的 但冷门车型的不容易找到 国产山寨的就不要考虑了 换了还没有不换强呢 要是处于好奇建议还是先买短弹簧
改车需要对车有很深的认识 出于好奇的话建议先别动 毕竟可靠性相比原厂车要差很多

Ⅸ 丰田致炫车友群16款1.5L自动挡，车速六十辺收油时变速箱有口哨声，有什么办法解决

你说的这个好像是这款车的通病。论坛上和贴吧里都有不少车主反应这个问题，店里解释说是变速箱液压油油压工作问题。而且没达到一定情况是不予更换的。
我们都知道车这种东西，成千上万个零件组合在一起，有点小毛病都能理解。其实不论任何品牌任何价位，哪怕是几千万的高档车，也不敢说自己啥毛病都没有，但就这样，为啥非要买日本车呢？别总扯省油这个老梗了，现在的技术条件下，发动机省油与否主要决定在于排量，在于路况，在于驾驶习惯。事实也证明了，车吹们啪啪打脸。你说你即便不支持国产车，也不能资敌啊。美系，法系，德系，哪怕是韩系不是都能选么？
参考：全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，是由YARiS L致炫中期改款而来。定位为“驾趣时尚大两厢”的全新致炫将于2016年8月正式改款上市。相比于原来的YARiS L致炫，全新致炫在内外设计、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势。
全新8速S-CVT超智能无级变速器的控制系统根据当前车速、刹车系统工作状态，以及油门踏板动作信号判断驾驶者的操作意图，并据此控制发动机节气门开度、变速器锁止时机、传动比与变速动作等，确保让发动机尽可能运转于最经济的工况，并优化整个动力系统的效率和加速响应性。