鑫源复古摩托车改装车把

① 摩托车改车把需要备案吗

法律分析：已经登记的摩托车改装排气管的，需要向车辆管理部门办理变更登记，由交通管理部门进行备案。

法律依据：《机动车登记规定》

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记： (一)改变车身颜色的 (二)更换发动机的 (三)更换车身或者车架的 (四)因质量问题更换整车的 (五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的 (六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。 机动车所有人为两人以上，需要将登记的所有人姓名变更为其他所有人姓名的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记。 属于本条第一款第(一)项、第(二)项和第(三)项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记于本条第一款第(六)项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记： (一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外 (二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外 (三)有本规定第九条第(一)项、第(七)项、第(八)项、第(九)项规定情形的。 第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记： (一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置 (二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等 (三)增加机动车车内装饰。

② 摩托车改装分离手把，年审可以过嘛

摩托车年审很松。一般只是看个外观 交强险凭证，车架号发动机号拓号就可以了。不太改得太夸张就好。

摩托车装了保险杠和尾箱是不会有麻烦的，手机支架这类属于临时安装，交警也不会管，装边箱后车宽尺寸不超出手把问题不大。但自改、加装的灯光有可能违反规定，最好复原了再检。

摩托车年检流程：

1、准备好需要准备的证件之后，在工作日内，将摩托车开到指定的车辆检测现场进行报名与检验。
2、填写两个表，分别是：《机动车查验记录表》、《机动车验证申请表》，之后交给检测站工作人员，再耐心排队等待。
3、摩托车的检测，主要是分三项：制动的系统、灯光的系统、尾气排放，对于喜欢改 4、装尾气的骑士需要注意了，年检时候记得恢复车辆原貌。
5、检测完毕之后，带上表格去业务更改行驶证，缴纳相关年检费用。

③ 特技摩托车如何改装

很多特技不是仅仅靠技巧的。技巧是一部分。我看到有人说不改车，那肯定没有玩过，可能只是说说罢了，这样会很危险，所以回答问题之前一定要想好，不要空口无凭。

技巧是必不可少的。改装也非常重要。

您问的问题是如何改装车，那么就单说说车的改装。

以前我得改装车是cbr29，那个时候还在流行2冲程。大概9几年吧。很少有国内车友改装当时的29，之后在0几年的时候，我又改装过一辆川崎636。
下面说说636的改车步骤。。。

几个大的件需要改装，
1： 改装车把，把车把升高，需要加强型特技上联板。当时国内没有，朋友给我邮回来，的价格不菲。主要是原车把向下，而且很低，不便于操控。尤其抬把之后很难放开任何一支手。车把抬高后换成直车把。

2：改装省力离合器。玩特技的都知道要用一只手指控制离合，原装离合重量太大，而且普遍紧，所以这是必改的一项。看到有回答说过用一只手指来操控，那么想必您肯定没有玩过特技。不改很难控制。

3：后杀车一定要改成手杀。有后杀改手刹的套件。把手杀要装在离合器的下方。车子起头以后所有的重心都在后轮，如何控制车的平衡后轮的制动至关重要，当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板，但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接，所以手后刹改装也很有必要，对提高操控和安全起了很重要的作用。

4：改装刹车钢线，不管是起头还是前轮滑，对刹车要求都很精准，所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。

5：加装阻尼器，此项改装目的是为了增加车身的稳定性，当前轮离地的时候，车头部分失去了地面的摩擦变的很轻，独轮行走过程中要通过车把来不断地调整身体的左右重心，没有阻力的车头会瞬间往一个方向抵死，加装了阻尼便可很轻松的转换身体的重心，不至于车头往一个方向歪过多角度.车头落地时也不会出现过多的危险，新款车型都配有原装的阻尼，对于特技来说不能手动调节的阻尼器不起任何作用，另外推杆式的阻尼器也不适合在特技车上使用，占用空间太大，一不小心挂到了衣服或者手套更是危险，推荐中置的闭式阻尼
我一直在用美国的GPR，ST。这是首选。

6：改装加大牙盘，与此同时也要更换加长的匹配链条，改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出地扭力

7：加装发动机保护架，更换后加强脚踏，加装后尾架。改装主要起到防摔作用。所以是必改的。而且改好之后车直接可以倒放，练习特技时很方便。

8：尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子，车头的重量越少越好，更何况装着这些灯在上面玩特技，震动损坏的几率很高，我得车子当时换了一个越野车灯，很小很轻便。而且很美观。侧面挡板一定要拆的。

9：改装一个手动的风扇开关，降低车温，在练习的时候基本上风扇是不能关闭的。

10：要用好机油，全合成。还有机油每1000多公里就要更换的。我就一直在用威爽。很不错。

11：小的配件也要一直有。。前避震油封，前后轮轴承，轮胎等等。因为这些损坏的快。

这就是大体上要改的东西。希望您采纳。

④ 我有个125的摩托车被改装为250复古街车，改装后上了牌，能上路吗会被扣车吗

改装车如果上了牌照，行驶证上的照片与实车一样，车架号、发动机号、车型号等相符，就可以上路，不会被扣车。

⑤ 分离式摩托车车把怎么改装一体式车把

换整体车把！ 你这个是直接三星装车把 需要加高码才可以！

⑥ cg125摩托车复古改装 多少钱

cg125复古改装淘宝上就有得卖，自己改要换很多配件，如车把、大灯、仪表、转向灯、尾灯、油箱、侧盖和座垫等配件，少说也要五六百元。

⑦ 摩托车改装都包括改哪里车把可以改嘛如图，将向下弯的把改成直的，平的！可以吗

增加外观配件，比如护手，车把套，气嘴灯，换一下脚踏，挂档器，后视镜，完全可以，但是你改排气管啊，外壳啊，没出事倒是没事，出了事到了交警手里，凡事与行驶证不符合的都得拆。

⑧ 怎么改装摩托车

首先，个人喜欢改装！业余的，提供几点知识，希望拿分！

第一：最低双缸，缸越多，声音越连贯，越有轰鸣力量感！单缸改了声音只会是感觉有力量和大一些！车急速会快一点！

第二：最好是小链机，因为提速快！声音非常连贯和纯，在原地爆表最能体现这时候的声音，猛的达大大转速再松油，那声音很不错！顶杆由于提速慢，声音比不上小链提速的声音！

第三：排气可以选网上卖的不锈钢的直通排气。不要买铝合金的！要的就是扩音效果！

朋友有一辆新大洲本田太子！好象是CM125吧！跟五羊本田领域太子125一个样式那款！它是双缸的！割掉一半排气管用亚弧焊到另外一根排气上！再接上不修钢直通排气，那声音能达到黄蜂250四缸摩托的声音的80%效果！行驶加速也有差不多的效果，绝对回头率第一！

希望拿点分，谢谢！重点就是1小链机2双缸以上！3直通排气！

改极速：

1化油器调整油大会快一点

2空滤调整进气多跑的更快一点

3改直排出气更通畅极速也更快可提高5-10

4改传比减少后齿数，其实这个是没影响的，在功率大的发动机上，极速会提高！不会对车有影响，以前街区开时用3档，现在用2挡！以前爬坡用3挡，现在可以用1或者2来爬！也就是现在的1或者2档力量才相当于原来的3档！只不过是为了最高速度丢掉了车最有力的档位，对车子没任何影响！一般后面稍稍2个齿，多了不好！一般建议原来的最好！

本人的隆鑫顶杆车，人人都说的车声音不错！QQ75146119

改直通排请选择网上那个不锈钢直排，选回压和直通两用型！直通声音比较大，轰鸣声很强烈，怕饶民的话把出气口做小的，把回压管伸进去那部分割掉，不要太长，太长会是突突的声音，留3厘米安装在出气口上，声音不会太大，能有轰鸣声，还是直排！高速快！回压本人不喜欢，跑起来没感觉！

本人隆鑫125-32顶杆太子，最便宜那款！

参数：

没改前急速85

改后急速100带2个人90声音又不错！赤最好不要改！

⑨ 摩托车改直把合法吗

摩托车改装车把手违法。正规上牌车辆，严格的说，有任何改装都属于非法改装，跟国家目录里公告的车型配置数据以及照片不符的都无法通过年审。不过这只是严格的讲，某些地方甚至多了一个贴纸都是不可以的，而某些地方就没有这么严格。如果你是非正规上牌车辆，那就祝你好运喽。

摩托车改装的好处

更换高端火花塞日产NGK，正规合格氙气大灯不要带颜色的，防摔断能弯曲的铝合金离合刹车牛角，防爆防漏油的刹车油管，铝合金的刹车油壶，高性能耐磨的刹车片等，跟原厂差异不大的车把，车把平衡端子，CNC铝合金钥匙套。

外观摩托车车把护手，加牌照框牌照框不能遮挡号牌加装饰灯，不太明显的小贴纸油箱贴等，后视镜改为铝合金的但尺寸不能过大。