指南者外观改装图片大全集

『壹』 新jeep指南者大灯改装方法，新指南者改装led大灯图片

新款 jeep 指南者 大灯的改装方法如下:

首先确定大灯是关着的，打开引擎盖，找到大灯的位置，取下防尘罩。

拔下电源接头，弹出弹簧卡子，小心地拔出原装灯。然后取出LED大灯，握住大灯支架，逆时针旋转灯体，拆下支架。将前照灯支架安装到灯座上，并将弹簧卡回原位。将LED大灯灯体插入支架，顺时针旋转一定角度，将灯体卡入支架。然后连接电源线，将驱动器和电源线插入总成中(如果插座较小，则在安装大灯体之前将驱动器插入总成中)。打开周围的散热铜带(以最大限度地散热)，并将其填充到组件中。最后盖上防尘罩。点亮测试灯，完成安装。

改装新指南者的led，需要在网上购买车主喜欢的led大灯，然后按照步骤自行更换，也可以去专业4s店更换。 名图 的led大灯是指使用led(发光二极管)作为光源的大灯。由于LED具有亮度高、色彩丰富、功耗低、寿命长等特点，在汽车领域得到了广泛的应用。

理想 的LED光源取代了传统光源，具有广泛的应用。著名的led大灯有很多优点:一是节能:LED车灯是冷光源，一般来说功耗低，不超过-W，比传统光源节能70%以上。二、环保:光谱中没有紫外线和红外线，既不发热也不辐射，眩光小。而且废弃物可以循环利用，没有污染和无汞 元素 ，可以放心触摸。属于典型的绿色照明led光源。3.使用寿命长:灯体无松动部分，不存在灯丝易烧、热沉积、光衰等缺点。在合适的电流和电压下，使用寿命可达6-10万小时，比传统光源长10倍以上。

@2019

『贰』 行家出手 Jeep推出新指南者越野改装版概念车“Off-Roader”

Jeep新指南者越野改装版“Off-Roader”相较于普通版新指南者，底盘升高61mm，且拥有傲视同级的接近角和离去角；侧门防擦踏板套件则增强了车体刚度，起到保护作用，使得整车通过性进一步提升。隐藏在车前下方的WARN Tabor 8-S尼龙绳绞盘，亦可在挑战极端地形时，助力驾驶者自救或协助他人脱离困境。值得一提的是，绞盘挂钩通道被可折叠的前牌照板巧妙覆盖。

Jeep新指南者越野改装版“Off-Roader”是Stellantis中国设计团队与中国都市年轻群体的一次对话，一种尝试，同时更是对于Jeep新指南者精神态度的又一次全新诠释。

『叁』 疑似新款Jeep指南者造型出炉，风格变化不大，网友：轮毂换了也行

提起SUV车型，大部分人脑袋里第一个冒出来的估计就是Jeep。作为Jeep品牌旗下的紧凑型SUV，指南者的车迷们也比较多，而第二代指南者的中期改款测试车在很早的时候就已经曝光，车迷们都在盼望着实车的出现。最近，巴西媒体对外宣布了一组指南者中期改款的渲染图，而这台车正是FCA集团的巴西团队主持研发，所以这组图的实际意义可想而知。很多车迷甚至已经把它当成了前期的实车宣传，可参考性还是很大的。接下来就一起来看看指南者渲染图带来的一些数据吧。
（图片来自网络）
首先从外观部分来看，跟之前的年度改款车型不一样，这一次中期改款的指南者在前脸部分进行了比较大的改动。原本大家熟悉的标志性七孔进气格栅还在，看起来更加凶狠大气。两边的大灯组变成了比较扁平和犀利的设计，整体呈现出来的感觉还是很激进的。与此同时，大灯跟中间的格栅进行融合，在视觉上可以产生一定的拉伸作用，让整个车头部分的面积更加宽大，从而形成更加霸气的视觉效果。下包围的部分也进行了调整，两边雾灯区域的造型变成了比较正常的四边形，看起来更加稳重，下进气格栅的尺寸也被加大了，底部还配上了镀铬装饰的前唇， 周边还采用了黑色包围进行保护，越发增加了新车的越野风味。无论是扁平化的大灯还是方正的雾灯设计，都是在烘托出新车的硬派风格。
从车身侧面观察，可以看到新的指南者还是保持了现款车型的一些特征，比如长前悬和段后悬的结构，而渲染图中还标注了车子的长度，4.41米的数字应该还是跟现款车型的尺寸保持了一致。除此之外，可以看到新车还有现款车型中第二排靠近车尾C柱部分的矩形小窗口，这个设计也被保留了下来，而侧面更加粗壮的C柱也在强调新车的硬派效果。
从车尾部分来看，新车跟现款的设计还是比较接近的，可以看到现款车型的车尾相对比较平直，尾灯组、尾灯以及后包围相对比较立体，所以可以极大的勾勒出整个车尾的层次感。新车也依旧参照了这样的设计，在整个尾灯组造型不变的情况之下，给内部的灯腔以及灯带做了一点调整，看上去有一点新鲜感。不过总体来看还是保持了现款车型的样式。
从内饰部分来看，这一次中期改款车型的改动还是比较大的，根据当地媒体的消息显示，新的指南者有可能会将内部升级成12.3寸的中控显示屏，还会搭载最新的UConnect交互系统，不过新车可能还是不会换上液晶仪表盘，还是两个机械仪表加液晶行车电脑。这一点在喜欢科技感的购车者那里应该会减分。
从动力部分来看，根据目前的信息来看，预计中期改款的指南者还是会继续现款车型的动力系统，搭载1.3T的四缸涡轮增压发动机，最大功率可以达到173马力。传动部分搭配的应该是7速双离合变速箱或者9速手自一体变速箱。
写在最后：
整体来看，Jeep指南者一直以来的评价和口碑还是不错的，凭借它硬气的美式风格以及强劲的越野能力，收获了不少国内越野车迷。整个外观看起来像小号的切诺基，也让喜欢切诺基的朋友对它另眼相看。这一次改款主要集中在外观和内饰，不过基本上还是一款硬派越野车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 2021上海车展实拍：Jeep指南者Off-Roader越野改装版

编辑点评：相比其它大部分品牌，Jeep车型的确拥有更加过人的四驱能力及越野底蕴，这也就让改装者更愿意在Jeep的车型上做文章，指南者Off-Roader便是一个很好的例子。更大的最小离地间隙、更强的轮胎抓地力以及更从容的自救能力，让这款原本以城市通勤为主的SUV，可以去到更远地方。

『伍』 前脸设计大整改，2022款Jeep指南者将于明年亮相

作者：马芮

日前，我们从海外媒体获悉了一组2022款JeepCompass的最新路试谍照。图片中，新款指南者仍身披着厚重伪装，但预计在外观和内饰方面都会有一定程度的变化。该车可能作为中期改款车型发布，并提供燃油和4xe插混两种动力方式。根据此前消息来看，2022款指南者有望于明年亮相。

动力方面或将延续现款的1.3T发动机，或将推出4xe插电混动版本车型。根据目前已知消息，除牧马人PHEV外的自由侠PHEV也拥有4xe标识，而4xe意为拥有四轮驱动、可实现纯电行驶。而Jeep指南者的海外版本1.3T发动机分高低功率版本，最大功率分别为130马力/180马力，加上电机之后综合功率可达190马力/240马力，在纯电工况下行驶里程可到50km。（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 谈一谈我的爱车指南者的用车改装过程和感受！

从17年11月买到新爱的指南者开始，我就走上一天奇奇怪怪的改装路，新车是17款舒享两驱版本

甘肃高性能指南者一坑就是在下啦，算是小有名气吧我，哈哈哈自恋了，本地车友会和全国高性能车友会标志，还有兰州巅峰越野俱乐部标志给我勇气，我觉得我能上虎克之路天梯，哈哈哈

『柒』 jeep指南者大灯改装图，指南者改装led大灯作业

『捌』 不改装买JEEP干嘛车友提指南者两年改装分享

“2017年9月底入手的这辆高性能指南者，虽说这车有不少缺陷，但毕竟是第一辆爱车，加之小指的越野能力是有目共睹的，所以还是喜爱有加。”

“买jeep就是要改装，就是要去别人去不了的地方，世上本没有路，jeep为你开出一条路。”

本期JEEP指南者改装案例鸣谢车主：李元斌1991

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 中期改款的国产Jeep指南者谍照曝光 外观/内饰改动升级

国产Jeep指南者是广汽菲克Jeep品牌旗下的紧凑型SUV，国内在售车型属于JeepCompass第二代车系，定位于自由侠/自由光之间，当前国产Jeep指南者进入改动力度较大的中期改款阶段。日前，我们从互联网获得一组中期改款的国产Jeep指南者的测试谍照，新车处于重度伪装之下，从车内挡把区域的外露部件看，该车是试装车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『拾』 打造最帅指南者(进口)，老车一样可以很帅

2013年购入小指，转眼间已经陪伴我度过快7个年头了，虽然家里还有其他车，但是对于我人生中的第一辆车总是有着特殊的感情，期间一直在改装，想要把它打造成心目中完美的样子，分享一下自己的改装项目，供各位车友参考，上图

旅途

改装是一种文化，改装更是一种态度，把爱车变成自己心中完美的样子，欢迎各位大神车友一起交流！