标致308s车身改装图片

① 东风标致308S的东风标致308S四大优势

2015年1月19日，东风标致308S外拍活动在上海凌空SOHO上演，东风标致308S全方位解密，以i-Cockpit唯我座舱、极“智”装备、T+STT高效动力、绝赞视野四大产品卖点带给所有车迷360°全面体验与惊喜，开启超级智能运动时代。
【i-Cockpit唯我座舱】

东风标致308S在内饰设计上倾尽全力。i-Cockpit唯我座舱 就充分体现了其性能卓越、操控灵活“王牌钢炮”特性。i-Cockpit是按照人体工程学研发的前瞻内饰设计理念，整体设计以驾驶者为中心，极简设计以及绝佳操作半径，带来完美感知和驾驭体验。
灵动多功能方向盘小巧饱满，由顶级真皮包裹，软硬适中，握感出色。最大直径处仅351mm的小幅构造，令驾驶更轻盈，操控更精准，多功能按键布局贴合国内驾驶员使用习惯，操作极为便利。同时，智能炫彩高位组合仪表设计巧妙，抓人眼球。黑色表盘外延由镀铬装饰，启动时更显智能炫酷。仪表盘位于方向盘上方，使驾驶位置尽可能地降低，信息可见度佳，尽享激情操控之余安全驾驶更有保障。
i-Cockpit唯我座舱另一大吸睛之作，则是中控台上超大9.7吋触控屏幕。作为新一代多媒体导航产品，9.7吋超大触控屏幕集空调、多媒体、行车电脑、导航、设置、网络、蓝牙电话等7大功能的设置操作于一体，导航信息更清晰，行车信息更直观。同时配以7.5°倾斜设计的Driver-Centric倾斜式中控，更便于驾驶者读取信息和操作.
【极“智”装备】

东风标致308S同时还拥有多种极智装备，为激情驾驶带来智能感受，不仅引领人车生活新潮流，同时也演绎出智能化未来驾驶趋势。
308S搭载了东风标致blue-i车载互联系统 ，在线提供包括天气、新闻、兴趣点、道路救援呼叫在内的一系列信息服务。一键导航功能，让寻找目的地这件事更加迅捷。另外，该系统路况实时更新间隔仅为2分钟。如果车主在路上发生意外，308S的E-Call功能将自动与后台联系，提出服务请求。
陌生的环境不能让308S迷茫，看不到的区域也可以安全无虞。308S搭载的盲区探测系统，探测范围可达18㎡，当有车辆进入盲区时，外后视镜LED指示灯将自动亮起予以提醒，随时“洞察”车辆左、右、后方情况，为每一位驾乘人员创造全方位安全保障。
City Park 智能泊车辅助系统在前后仅30cm距离便可水平侧方停车入位，左右大于车宽（包含后视镜）35cm空间即可垂直倒库入位，并帮你自动计算出理想泊车轨迹，任何驾驶员均可安全的泊车入位，全方位解决停车烦恼。
【T+STT高效动力】

308S不满足于极智装备带来的超拽智能体验，更追求发动机启动那一刻打破空气的热血与激情。当T遇到STT ，速度激情与节能环保绿色理念得到完美融合。
作为超级智能运动型车308S的顶级强“芯”，1.6THP涡轮增压发动机 最大功率达到123千瓦，最大输出扭矩245牛·米，使308S百公里加速仅需8.5秒。而1.2THP发动机拥有小“T”大作的超能力，最大功率达到100千瓦，最大输出扭矩230牛·米，百公里油耗仅为5.2L，排放可达欧六标准。
308S可以在运动时瞬间让你热血沸腾，也可以在等待时突然的高冷起来。Stop-Start发动机智能启停系统 ，可以在怠速状态下智能关闭发动机，节油10%-15%，达到节能环保标准。除了能耗更低，还解决了怠速状态下的噪音及振动。
【绝赞视野】

东风标致308S拥有1.444㎡全景天幕玻璃顶 ，营造专属空间，不仅让前后排舒心纵享独特设计带来的视觉冲击。该全景天幕玻璃顶使用高品质材料，其遮阳帘更可隔绝95%的外部光线，遮光防晒效果更出色。白天饱览无限风光，夜晚则成为最耀眼的“星”。同时，308S配备的全LED灯光系统，涵盖头灯、尾灯、日间行车灯、高位刹车灯等共计135颗LED灯。其中每个前大灯集成了31个LED灯，灯光响应快，光色趋近日光，让照明更加智能，让夜路尽在掌握，其使用寿命则长达5万小时，节能又安全。

② 改装标致508，罕见而出众，黑武士震撼来袭

虽然中国汽车市场很大，但法系车在中国的表现可以说是平淡无奇，而近年来由于竞争的加剧，法系车的生存空间更是进一步缩小。以东风标致为例，2017年，尽管有着4008和5008等高颜值的SUV坐镇，旗下的标致308S和标致508依然因销量低迷而被迫停产，甚至在2018年还堂而皇之地搞出了“减配不减价”这种事情。可见，法系车的生存环境到底有多恶劣。作为法系中级轿车的代表之一，标致508其不起眼的设计、低频的车型，也让许多人不会选择它，所以改装案例是少之又少，但是今天，给大家带来一款改装致508案例，显然是非常罕见的，但是颜值耐打，非常出众，虽然暗黑色低调极了，但在众多改装车中也闪闪夺目

③ 标致308S 1.6T劲驰改装作业 从未后悔过的选择

“故事的开头，要先怀念一下陪伴了我两年多的04款1.3手动三厢飞度。这款广本飞度真心的好开，04年至今已经18万多公里了，2015年它来到我的身边，由于我的家在河北河间，工作单位却在河北的辛集，中间路程大约130公里，每个星期也要来回跑一次，它从来没有把我扔在路上过。”

“这几年来，对于我爱车的路上，除了自己的坚持，更需要感谢“绝版狮兄弟”微信群里的各位兄弟，没有你们就没有我车今天的状态，在这里点名感谢车友@康复路满哥，@A军，@敦煌，@一位不愿透露姓名的马先生，@囊个嫩个嘞个也，@叛军爵士.THP，@瞧瞧，@踢球大魔王，@Remy，@王栋，@王斌，@温馨提示，@吴江标致专修陈靖，@小龙虾，@Xiao宾，@似水无痕，@云。，@责任，@爱情催泪弹，@卡西莫多，@Nick，@稳，@戚凯，@何共然，@派大星，@烟台莱州308s(排名不分先后，以及漏写的各位兄弟，抱歉了，虽然你不在这里，但你在我心里)”

本期标致308S改装案例鸣谢车主：何处潇湘

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 谈一谈我的爱车标致308的改装之路和车身配置！

标致308改装之路：由于老婆不喜欢我改装，所以中间忽略了好多改装的过程图片，只有效果图了！！感谢车友评论和支持！！

20年改的前后跤牙+17寸抛边轮毂，感觉这车已达到高潮了（捂脸）！！！

⑤ 东风标致308S的海外版标致308西班牙试驾

2014年10月，国内媒体在西班牙试驾了海外版标致308。
试驾点评：西班牙马略卡岛上到处是砂质海滩、陡峭悬崖、种植着橄榄或是杏树的田野等自然风光。这次试驾的路段有蜿蜒的山路也有平顺的公路，不管是哪一种路段，新308都有非凡的表现，尤其是在绵延不绝的弯道面前，驾驶者透过方向盘掌握清晰的路感与施加明确转向反应，结合底盘扎实的弯道循迹性，让驾驶在弯道中，即使持续修正转向幅度，仍能拥有令人肯定的动态反应。再加之方向盘的精准指向性，侧向支撑也很到位，提供了丰富的弯道乐趣。全新标致308开起来轻巧，油门、刹车与离合踏板，甚至连方向盘的转向力度都轻，给人感觉这是一台相当好驾控的车型。法国人对于底盘的调校确实有一手，避震的反应速度非常快，即使是在路况不好的路面上驾驶，避震也会过滤掉不必要的震动。无论是什么路况，这台车都会给你相当大的驾驶乐趣，但这种乐趣绝不仅仅是它能开多快，而是在于这台车的动力以及操控所产生的均衡性 。

⑥ 东风标致308s买后悔了，标致308s为什么不能买

⑦ 网上看了个二手标致308S，15年的要价6.5万，1.2t值得入手吗

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的检测师，因为长相粗犷，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我肯定没有错。欢迎大家收看这一期的检测趣事！

今天为大家带来一台标致308S的分享。这款车两年前就停产了，不过它不能被我们忽略。标致308S除了非常给力的性能与操控，它还有精致的外观，小巧的方向盘，静谧的隔音，让小姐姐失去抵抗力的全景天窗，总之它是一款很有特点的法系小钢炮。但是由于品牌、空间、定价等各方面的问题，当时308S的新车销量极其惨淡，没什么人买，一整年的销量不及对手高尔夫一个月的销量，仅仅存在了三年便宣告停产。

⑧ 东风标致308S的介绍

2014年11月20日， 东风标致308S亮相2014广州车展，正式公布其动力总成，同时宣告将以“超级智能运动型车”的产品定位登陆国内市场。在细分领域，东风标致308S集东风标致动力总成、智能配置、标致最新设计理念和精致工艺于一体，将凭借3个“S”—“Sport运动”、 “Supreme品质”、 “Smart智能”，开启中国车市超级智能运动的全新时代。1新车亮点：1.延续海外原版设计；2.搭载全新1.2THP发动机2，动力充足。

⑨ 标致308S优缺点有哪些

神龙汽车有限公司近期对408车型召回批次编号为：TC6AKR1R0814至TC6AKR1R4215大连固特异轮胎有限公司生产的215/50/R17型号轮胎；而我车的4条轮胎批次编号也在这个区间范围内，但是厂家却区别对待，单单只召回了安装在408的轮胎，对308s上的缺陷轮胎不闻不问。

现在车质网上面关于此问题的投诉还是比较普遍的。大家可以去查看。