钱江500复古改装图片欣赏

❶ 2021广州车展：风光500改装版解读 小SUV大乐趣

从产品本身来看，风光500主打高性价比，在颜值、动力、空间方面的表现都比较均衡，能让预算有限的消费者实现开SUV的愿望。从改装来看，它也为车主或者爱好者提供了一些思路。当然，盲目改装会影响行车安全，我们在改装的时候，一定要按照法规进行。更多易车原创报道，欢迎大家关注：朱涛YC。

❷ 钱江开启复制粘贴模式，这次是贝纳利帝国400，还多了500cc版本

钱江推出的新锐品牌QJMOTOR迅速进入井喷状态，新车一辆接一辆的出现，让车友们目不暇接。街车、拉力、仿赛之后，再次曝光出400cc和500cc两款复古车型。新车的外观设定依旧是复制贝纳利现售款Imperiale400“帝国”而来，如相同的单缸风冷90°直立发动机、前19寸后17寸钢丝辐条轮毂、50年代的经典巡航外观等等。

钱江依托海外成熟平台和运营经验，开启“复制粘贴”模式，按贝纳利的高产路线来看，钱江必然不会缺少新车。推出配置更高、售价更低的自主品牌车型，对于国内车友来说未尝不是多了个选择。街车、仿赛、拉力、复古之后，你还期待什么类型的新车呢？

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❸ 钱江骁500后减震跟贝纳利是不是一样的

钱江骁500后减震跟贝纳利是一样的。竖立减震器下压过程中突然增大下压力模仿车身突然下沉状态，减震器会起到反向支撑力。仿冒减震器下压过程中会出现顿挫感，并且下压速度较快。竖立按压活塞杆后观察活塞杆是否顺畅缓慢弹出，仿冒减震器在上升过程中会出现顿挫感或者上升速度较快。

骁500介绍：

骁500这辆车主要的车架和发动机部分，跟金鹏502没有什么区别，和金鹏高大威猛的风格如出一辙。

但是所有的外观件都是进过重新设计，造型配色也更加年轻运动化，升级了铝合金后平叉，是我最喜欢的地方，我们拿到的这台骁500是公路版售价38999元，还有一个越野版42999元，主要是轮胎、轮毂、减震行程、以及坐高和减震行程有所不同。

❹ 钱江龙，怎么改装好看实用

个人意见喔, 换排气, 这是必须的, 网上有个卖三角形的排气, 搭配钱龙非常的好看, 拿回来你可以做下眼色,后轮也可以换成碟杀, 千万不要打孔, 把手把换了, 再换点啥火花阿, 其实, 我觉得换个排气速度就会上去很多的,

❺ 什么摩托车适合复古改装

现成的有英国的凯旋！有5.6十年代英国摩托车的风格！日本的川崎w650 w800 雅马哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不错的 国产适合改咖啡风格的有cg125 gn250等都是不错的选择 望采纳

❻ 钱江500震动大吗

大。钱江500摩托车的风噪比250低很多，遮挡效果优秀，但是震动太大导致驾驶时间长了，会导致脚底板发麻，体验感不好。

❼ 钱江新车又曝光，这次贝纳利“帝国”款的500/250cc复古

钱江QJMOTOR一大波新车曝光后，官方也按部就班地开始进行逐一进行宣传预告。继上期750cc和500cc拉力之后，又放出一组500cc和250cc两款复古新车谍照。相比之前只露了个脸，这次它们几乎是全方位无死角的呈现给车友啦。

国内近些年来出现的复古车型，多数都是现代运动风居多，像钱江这两款老式复古相对较少，看来钱江也是经过一番调研取舍，推出针对性的车型进行错位竞争。根据2.38w的贝纳利帝国400售价来看，钱江500复古基本也会维持在这个水平，而250cc版本同平台发动机的车型，基本也都只在1.5w左右。结合颜值来看，这两款新车的前景预计还是比较乐观的。

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❽ 改装艺术品般的雷克萨斯LC500，除了金钱，勇气和创意也不可或缺

雷克萨斯家族的旗舰级豪华GT轿跑，LC500无疑是艺术品般的存在，这句话一点都不夸张。早年间业界甚至都不相信雷克萨斯会将这样一台保留了LF-LC概念车设计元素的车子进行量产，可见这一台车子对工艺的要求有多高。
其实，对于大多数人来说，LC500在外观方面已没什么好挑剔的了，但在玩车圈总有充满匠心精神的玩家热衷于打造不一样的外观，他们喜欢将天马行空的想象力赋予在现实车款之中，比如那个总能创造出让人惊喜外观的Liberty Walk。
关于Liberty Walk，我们已经相当熟悉了，看了太多他家的宽体改装案例了，特别是在兰博基尼、GT-R R35等车款上相当流行，而在雷克萨斯LC推出不久后，其主理人加藤也为其推出了相应的改装宽体套件。不过，今天分享的这台LC500，车主并不是简单的将这套宽体加身就完事儿，而是用自己对车子独有的理解，让其拥有了让人印象深刻的姿态和风格。
如我们所见，Liberty Walk宽体早已上身，虽然在安装的过程中难免会遇到让人心疼的切割车体等场面，但在完成之后的效果是足够让人满意的。关于这套宽体套件的介绍就不赘述了，凶狠、霸气是第一要诀，对于是否喜欢，就见仁见智了。
除了宽体套件，这台LC500全车的战舰灰贴膜也是让人印象深刻的一部分，这样独具特色的颜色与Liberty Walk宽体十分匹配，而整个车身线条在这套车身贴膜的搭配下更显突出，别再说灰色低调了，这样的宽体和颜色搭配一起，就是一副惹眼的模样。
在上文中提到，这台LC500并非简单的安装宽体套件就完事，我们注意到，在一些细节上，车主也别有心思，比如来自Spoon NSX-R的后视镜、硕大且杀气十足的Voltex碳纤维尾翼，当然了，那一套让人无法拒绝且够贵的Armytrix排气也是点睛之画。
车主为这台LC500安装了空气避震，除此之外，还有全套T-Demand悬挂组件，包括各种控制臂和减震桶身等，而AirLift 3P控制系统则负责控制整台车的空气悬挂系统，在需要LC500变身贴地状态时，可以随时下降车身高度，呈现完美的姿态。
搭配着一套定制的20寸三片式锻造Rotiform SIX轮圈，在前20x10.5J，后20x12J的数据配合下，宽体加身的LC500似乎浑然天成，并没有让人觉得太多后期人为改变的痕迹。与之匹配的轮胎则是在很多高性能车款上都能见到的东洋R888R。
内饰方面，这台LC车主把原本的豪华感十足的座舱打造成充满战斗气息的模样，原本的座椅已被Bride Low Max's碳纤维座椅所取代，搭配黑色的Takata四点式安全带，在战斗时提供足够的安全保障，另外还有一套Studio RSR的半笼防滚架，而后排座椅则被去掉，并用Alcantara材质覆盖，简直就是一副赛车模样。
虽然这台LC500完美诠释了有钱就可以为所欲为的"真理"，但有时候有钱也并不是万能的，对于打造这样一台原本就少见并且独特的车子，其实更需要勇气和创造力，毕竟能让自己参考的案例并不多，而更多的是自己对于这台车子的理解。当然了，这一切的前提还是需要有足够的金钱让你去实现你的想法。
那么，这台充满战斗气息的LC500
你觉得怎么样呢？
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❾ 钱江骁500带GPS嘛

带。
骁500公路版的定位，是目前比较流行的一种思路，很多车也是这个定位，就是一台公路休旅车，轮胎减震完全就是公路设定。
骁500拥有更强劲的动力，过弯减震支撑性也更好，可以给你带来更棒的弯道体验，完完全全就是一台街车，但是将ADV舒适的坐姿，以及强大的风阻保护，与街车灵活的操控很好地融合了。