世界汽车改装厂排行

❶ 谁是全球最大的汽车改装厂商之一,也是世界上最专业的汽车生产商之一

主流认证改装厂（不分先后）
1. 日本HKS：HKS是唯一成功在日本股票市场上市的汽车改装零件生产商，一家1999年的纯利润达11亿日元的跨国企业，分别在日本、北美和欧洲拥有分公司，其产品和实装车经常成为日本、欧美各地专业汽车传媒的焦点
2. 德国ABT ：ABT
Sportsline作为Volkswagen集团改装第一大厂，长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、ABT悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求，目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche
Cayenne的改装精品及配件，树立了高性能、高品质的口碑。此外，ABT亦从事整车改装销售的业务，堪称是同业中的翘楚。
3. 日本TRD： TRD，全称Toyota Racing Development，丰田汽车的御用改装厂，Toyota丰田旗下的赛事改装部门TRD，为丰田车队的赛车提供更好的性能支持。
4. 巴博斯： BRABUS公司由Bodo Buschmann 先生创建于1977年，现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后来者居上，一年改装的奔驰车有80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的。
5. 日本nismo： Nismo是日产·汽车运动·国际公司的简称，该公司是成立于1984年，专门致力于发展日产汽车运动的公司。参加赛事和提供零部件是Nismo公司的两大事业支柱。Nismo公司以挑战精神著称，无论在赛事成绩还是公司影响力方面都在业界占有极为重要的位置。
6. SRT： SRT的全称为"Street Racing Technology"，是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT起步于道奇Viper的开发，后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为"SVE",之后改为"PVO"，直到2004年才被正式命名为SRT。SRT不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化，同时还兼顾了道奇和Jeep品牌。
这些是个人认为最知名的，其他还有vw的R部门，audi的S部门，专门改装保时捷的如虎等等不一一列举

❷ 世界上著名的汽车改装公司有哪些

最佳答案2009-04-24 18:09 世界上较著名的轿车改装公司有：专门为奔驰车改装的AMG和BRABUS；为宝马车改装的ACSCHNITZER；为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的ABT；为本田改装的HRC、MUGEN；为丰田改装的TOM’S和TRD；为富士改装的STI和TEIN；为日产汽车改装的NISMO；为三菱汽车改装的RALLLART等。 AMG/BRABUS是不一样的两个改装厂,AMG是MERCEDES-BENZ的官方改装厂,BRUAS改装后的车,是可以用BRABUS这个品牌出售的.AMG一般是小改,BRUAS的改装程度比较高. 回答者： 易车网友 6评论(0)

❸ 世界上有哪些著名的汽车改装公司

mercedes-benz的有amg(官方合作)
,brabus(对整车大改装)bmw的如果发现是"m"开头的,那就是官方的高性能改装车,如m3
m6等audi的是"r"为首的系列
最著名的就是brabus，他是德国的一个改装汽车的品牌，他改的都是名车，最多的是奔驰还有迈巴赫，兰博基尼等，建厂几十年来，brabus一直在为夺取汽车界的改装圣杯而努力！！很厉害的

❹ 世界十大改装品牌

世界著名改装品牌有、阿尔滨纳、9FF等。一. ABT:ABT改装车型包括奥迪、SEAT、斯柯达、大众、保时捷，可以说是改装跨度比较大的改装品牌。然而，ABT改装汽车并没有大规模生产。ABT也有
世界十大改装品牌
世界著名改装品牌有、阿尔滨纳、9FF等。

一. ABT:

ABT改装车型包括奥迪、SEAT、斯柯达、大众、保时捷，可以说是改装跨度比较大的改装品牌。

然而，ABT改装汽车并没有大规模生产。ABT也有自己的车队，每年有2000多辆车由ABT总部改装。最重要的是，它有完整的汽车生产线，有能力制造自己的品牌汽车。

第二，阿尔宾:

阿尔宾的改装车看起来更优雅，更运动，也不那么狂躁。

Albin成立于1965年，主要用于宝马汽车的改装和动力的调整。从阿尔宾娜B4的角度来看，没有百搭的运动套装。

三.9FF:

9FF是保时捷的改装公司之一，9fT1和9fT6是其改装车型，都是从保时捷996Turbo改装而来。

9FF公司推出的9FF9f-v400是动力最强的改装车，最大输出功率617 kW，最大扭矩880 N/m。

当然还有很多 汽车改装品牌 ，比如AMG、Babs等等。

世界十大车载音响排名
1、fm声学:

目前是全球顶级HI-END品牌，价格不是一般人能承受的。一台立体声后级售价近6万美元，2011单声道后级25周年纪念版(一共只生产了25双)售价12.5万美元，稍微花点价格就能买到一台保时捷911。

2.步行者:

EDIFIER漫步者成立于1996年，是一家集产品创意、工业设计、技术研发、规模化生产、自主营销于一体的专业音响设备企业。公司主要从事家用音响、专业音响、车载音响、耳机和麦克风的研发、生产和销售。

3、子午线:

这款来自英国剑桥的国宝立体声，主要服务于英国汽车品牌，有“皇家音色”的美誉。它音质细腻柔和，分辨率很高，非常高贵，音色生动清晰，最适合女毒、ACG等声乐，受到广大批判音乐爱好者的高度赞扬。

4、鲍尔斯和；威尔金斯:

1966年，约翰和他的密友彼得·威沃德创办了B & W公司，次年推出了第一位演讲者P1(专业人士)。他们过着简单的生活，并将大部分利润再投资于研发，以便尽快打造出一款完美的音箱。截至目前，300系列以上产品全部由B&: W的英国工厂生产。

5、砰& ampbang Olufsen:

丹麦顶级音频B&放大器。1925年，两位丹麦工程师创立了B&: O，时隔80多年，两位工程师的想法依然延续，b & O:品牌的成功为设计界提供了无尽的灵感。砰& ampOlufsen音响系统可以精确匹配每辆车的内部结构。

6.魅力:

深圳市宋梅音响有限公司是香港幻音国际音响有限公司在中国的总代理。其业务包括汽车音响性能的研发、制造和销售，为更多终端客户提供高品质的音响体验和贴心的产品服务。主要经营MENZOE魅力歌品牌，产品包括:汽车音响音箱、套装/同轴音箱、汽车功放、汽车低音炮，以及电容、高速转低速、电线等音响配件。

7、玻色:

Bose公司由AmarG博士于1964年创建。Bose，美国麻省理工学院电子工程教授。它是世界上最早的扬声器制造商之一，也是业内“原声再现技术”的创新者。其中，“降噪”主动降噪产品可以主动检测行驶噪音并发出抑制声波，消除噪音，营造安静的声学氛围。

8、焦点:

Focal-JMlab是全球领先的高端音频制造商。Focal-JMLab是全球罕见的集成高端科研技术的音频制造商，有能力在自己的工厂开发和生产高端扬声器。无论是设计、单元制造、箱体工艺、筛选、成品组装都是在其法国工厂完成，并有一套严格的监控标准，确保每一款Focal-JMlab产品的质量达到统一的高水平。

9、DENON:

天龙音响公司成立于1910年。1951年，它成为日本第一家销售唱片的音响公司。20世纪70年代初，它开发并制造了世界上第一台实用的数字PCM记录仪。1972年，它推出了第一张数字录音的唱片。在过去的几年里，DENON以其出色的高保真产品建立了卓越的声誉，并在世界各地赢得了无数赞誉。

10.格非:

广州格非汽车音响有限公司专业从事R&D汽车音响及导航系统的生产和销售。公司凭借强大的自主研发团队和卓越的制造能力，依托先进的视听和芯片核心技术，迅速发展成为国内汽车视听导航行业的主流品牌。目前在台湾省、新加坡、澳大利亚、美国均有全资海外分支机构，并在全球建立了客户服务中心。 世界十大改装品牌 世界十大车载音响排名 @2019

❺ 全球比较出名的超跑改装公司

世界上较著名的轿车改装公司有：专门为奔驰车改装的AMG和BRABUS；为宝马车改装的ACSCHNITZER；为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车改装的ABT；为本田改装的HRC、MUGEN；为丰田改装的TOM’S和TRD；为富士改装的STI和TEIN；为日产汽车改装的NISMO；为三菱汽车改装的RALLLART等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS、AIBAWORKS、TJM、ARB以及WARN等。 TechArt在国外是授权的保时捷改装公司 奥迪：oettinger ，hartmann ，hofole ，ABT ，nothelle ，projektzwo ，MTM ，je-design 宝马：alpina ，esquiss ，racdyn ，hamann ，Dinan ，AC Shnitzer ，MK ，hartge ，Breyton 法拉利：novitec ，hamann ，Koenig ，Zagato 本田：无限Mugen ，Comptech Sport ，king ，skunk2 ，Giacuzzo ，J'S Racing ，Spoon 奔驰：Brabus ，Lorinser ，Kleemann ，Fab-Design ，Renntech ，Carlsson ，Kunzmann 三菱：Ralliart ，Giacuzzo ，Grahamgoode ，Powerengineering 日产：Startech ，Giacuzzo ，Elia ，Blitz ，nismo ，impul ，Autech 保时捷：Techart ，Ringspeed ，Ruf ，Strosek ，Gemballa ，DP ，Roock ，jubily ，9ff 斯巴鲁：SPO ，STi ，Powerengineering ，Grahamgoode ，calma ，Syms ，Zero ，Prova 丰田：TRD ，Blitz ，Tom's ，C-One 日本知名改装厂商 A-RF ，Abflug ，ARC ，Sard ，HKS ，AS ，AutoSTAF ，Azect ，BLT ，Mines-Wave ，Buddy ，Kansaiss ，JAM ，TS Project ，DSpeed ，Deck ，monster ，ikeya ，DreamWorks ，Dunamis ，StyleCar's ，thrash ，anceltion ，Top Secret ，amuse 一般来讲，比较有实力的大车厂都会有自己旗下的御用改装店，以原厂的实力和车厂本身掌握的自家品牌的独有技术，一般来讲就是改装的最佳伴侣 比如说奔驰的原厂改装：AMG，大众的ABT，丰田的TRD，富士的STI以及三菱的RALLYART等等等等 除却原厂改装，也会有好多历史悠久，实力强劲的专门改装厂，例如专门改装奔驰的博速，改装宝马的AC.比如说专门改日本车的雨宫，HKS，还用更多通用和兼容的比如TOM，RECaro等等 另外一个种类就是术有专攻，比如说专门升级轮圈的OZ,BBS等，专门作避震的KONI,KW等，专门作底盘的M-W，等等等等，大到整车包围，发动机改装，小到油表刹车皮，都有专门的改装厂在做
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❻ 世界十大豪华改装品牌

❼ 世界各汽车改装公司的详细介绍

奔驰的改装公司有： AMG 1967年，HansWernerAufrecht和ErhardMelcher在德国Grossaspach创立了AMG公司，AMG这个名字是来源于Aufrecht字首的A，Melcher字首的M和Grossaspach字首的G。在上世纪70年代，AMG作为一家独立的汽车改装厂曾取得了不小的成功，制造了许多基于奔驰轿车的赛车，刚开始它主是在奔驰300SE的基础上打造一些高性能赛车来参加欧洲巡回车赛，功夫不负有心人，终于在1971年，一台由AMG改装的奔驰300SEL6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得了同级车的冠军，而总排名则拿到了全场的第2名。 1988年，AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，AMG成为了奔驰公司的一个子公司，专门负责为奔驰车进行高性能的改装，而奔驰借助AMG的力量也从容地重返德国汽车巡回赛等赛事。由此看来，奔驰收购AMG的举动的确是一箭双雕，一来可以扩展奔驰公司高性能车的产品线，二来奔驰通过AMG丰富的经验，可以在德国汽车巡回赛上取得优异的成绩，向大家展现奔驰车的风采，这总比奔驰公司自己进行改装去拿名次要省力的多，而且倍有面子。 AMG现有雇员600名左右，每年大约生产12000辆汽车。奔驰与AMG合作的第一种产品是1993年出品的C36AMG，从这一年开始，几乎所有系列的奔驰汽车都有经AMG改装后的身影，而奔驰公司也承诺今后要在每种奔驰车上都生产其AMG型号。 用AMG自己的话说，他们是“赛车引擎部工程，结构，测试专家”。AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不是象我们随后提到的BRABUS那样，用更大马力的发动机换装原有的发动机，所做的是在原有的动力系统上加以改进，榨出发动机的最后一分动力！不过经AMG之手的奔驰车还是奔驰，AMG并不新的车型，只是在外形和*控性等方面稍作改动，而保持原有的安全性和舒适性。 除此之外，AMG还提供了各种改装套件，包括前保险杠及雾灯，后保险杠，侧裙边，后扰流板，各种造型的铝合金轮圈，减震器以及后段排气管等等。 BRABUS BRABUS可算得上是世界最大的奔驰汽车改装厂了，它凭借着独特的发动机改装技术创造出来的优异动力性能而享誉全球。虽然BRABUS创立于1977年，比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS却后来者居上，一年改装的奔驰车只有80000余辆，而且它不但立足于本土，BRABUS还在美国开设了改装分厂，生意越做越大。尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的smart变型车都出自BRABUS之手。 BRABUS的改装不是简简单单地在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的，举个例子来说，BRABUS为了提高动力性能，会把一辆奔驰E级车装上换装上奔驰S600的发动机，或者将排量已经很大的发动机进行进一步改装，换上由自己高水平工程师研发的活塞以获得最高的压缩比，甚至重新打造发动机曲轴以配合延长的汽缸冲程。而改装后的发动机不仅动力澎湃，而且油耗非常低，在保持在目前的油耗最低标准的情况下，BRABUS的环保指标已达到了欧洲Ⅳ号标准。为了优化喷油系统和排放系统，BRABUS的发动机在被改装前首先需要在液压试验台上进行严格的测试。在加工完成后，每一个发动机的汽缸缸体还要进行激光探伤，以确保被加工面的质量能够达到要求。 更令人瞩目的是BRABUS的铝合金轮毂，用户不但可以选择大过标配一号的18英寸轮毂，甚至还可以选择大出两号、三号的19英寸、20英寸轮毂，而为了提高*控性能，BRABUS甚至通过校调悬挂系统使底盘离地间隙降低了15毫米。为保证BRABUS改装车的品质，BRABUS与世界上顶级的零部件厂商合作，包括米其林和倍耐力的轮胎，ZF的变速箱和SACHS的悬挂组件等等。 在BRABUS大刀阔斧地改装思想指导下，2003年在奔驰原厂E级车型基础上改装的BRABUSev12，发动机功率达640马力，最高时速340公里/小时，0——100公里的加速只需4.2秒，从而被吉尼斯世界记录大全收录为世界上最快的轿车。 以BRABUS改装的奔驰CLK500为例，BRABUS改装后的发动机排量达到了6.1升，功率达到了惊人的426马力，在4100转/分钟时扭矩可以达到627牛米，0到100公里的加速时间仅用4.7秒。而最近BRABUS在日内瓦展示出的基于奔驰SL55的K8高性能改装车上装载的V8缸发动机，使其动力达到了前所未有的530马力@6200转/分钟，扭矩784牛米@3000转/分钟，相信设计这款SL55的奔驰设计师看到后一定会感叹：我当初为什么没想到呢！

❽ 世界著名的汽车改装厂有哪些

这个太多了吧！AMG和BRABUS是奔驰的改装厂，ABT是大众的改装厂， RUF专改保时捷，还有日本的各大厂商都有自己的御用改装厂。RALLY ART是三菱的，丰田是TRD和Tom‘s，本田是无限，马自达是MAZDA SPEED和雨宫，斯巴鲁是ST-i等等……太多啦！

❾ 世界上有哪些著名的汽车改装厂

著名改装品牌太多了 简单的列举几个
AMG

国内许多车迷都可以琅琅上口的殿堂级奔驰改装品牌，但对于它的历史又有多少人知道呢？历史应该从上世纪的1967年开始，两位德国人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”名字的由来就是来自这三者间，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母，AMG就此诞生！Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimler benz(戴姆勒奔驰)车厂任引擎测试、调教工作，所以对于Benz的引擎可以说了如指掌。

当然，一如许多欧洲的改装厂，他们刚开始时的业务都是以赛车为主，帮客人改装车辆只是副业，1971年，比利时的SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台“300SEL 6.9 AMG”赛车拿到了全场第二，公司名声也是有这个时候打响了。

1993年，AMG正式成为Benz公司下属部门，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收购AMG，从那时起，AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是，现在的AMG并不是BENZ的赛车部门，因为AMG本身是没有赛车部门的，现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车，其实是由AMG的创办人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名为HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出现的产品。

ABT

ABT Sportsline作为大众集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求，目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche cayenne的改装精品及配件，树立了高性能、高品质的口碑。此外，ABT亦从事整车改装销售的业务，堪称是同业中的翘楚。

在德国专门从事Volkswagen 集团车系改装工程的厂商多如牛毛，但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励，使得强者愈强。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流，或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车，几乎都与ABT有着直接的联系，ABT堪称拥有赛车的灵魂。

TRD

TRD，全称toyota Racing Development，意味丰田(TOYOTA)赛车部门。TRD负责双方为改善街车，为更多的性能和支持丰田车队的赛车的利益，在世界各地。他们参与在超级GT的( jgtc ) ， NASCAR等著名车赛中。

HKS

HKS是日本著名的大型汽车改装品牌，是最早在日本股票市场上上市的汽车改装零部件生产商。HKS拥有无人能比的产品线(从火嘴到行车控制电脑、从机油到涡轮增压)，而且是珠海国际赛车场内改装车最快圈速保持者。HKS抱着一种对“Driving Performance”理想的追求，营造了一种吸引着车迷们的HKS改装文化。2005年美昌汽车贸易有限公司取得了日本HKS的中国代理权，并在同年11月10日，成立了HKS-CHINA，HKS-CHINA将向大众传递正确的改装资讯、推广和普及平民化的汽车运动，推介“什么才是真正的改装，什么才是整体的改装”。HKS-CHINA的成立，将会为我国的汽车改装文化注入新元素，为酿造一个规范的汽车改装市场做出贡献。

LORINSER

早在二战前1935年LORINSER在德国斯图加特已经成立了，比“AMG”、“BRABUS”的创立时间还要早，可以说是改装业的“老师傅”了。相对上面两者而言，它们的主要改装项目都是注重在动力方面的提升，而LORINSER的主攻对象，就是奔驰的内装外饰及悬挂和制动系统！还有一点与AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务，而且售后服务的水准也达到世界最高的标准！上文提到LORINSER是奔驰的“时装设计师”！就是因为他它专注在“时装”这个概念，而且凭借着它那份创新精神，为奔驰汽车一次又一次换穿上时尚、优雅、高贵的新衣，这一切都赋予奔驰轿跑车难以抗拒的十足魅力！LORINSER所做的这一切，令它在多家奔驰御用改装公司中的成绩，显得最为突出，并且在世界的改装行业中得到尊重和认同！

无限MUGEN

赛车发烧友的你，都一定听过“无限MUGEN”的大名，与本田联手的“无限”，涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPER GT、SUPER TAIKYU等著名国际赛事，为本田乃至日本在国际赛车界上写下了无数奇迹，奠定了其在世界赛车界举足轻重的重要地位，就连大家熟悉的CCC也曾经受到“无限”的重视，亲自派人到场视察赛事流程和环境。坐落于东京琦玉县朝霞市的“无限”掌握了当今最高峰的赛车技术，就连SUPER GT GT300级别的法拉利F360也主动要求换用“无限”一手改造的C32B发动机(即本田NSX的发动机)，由此可见“无限”的实力在业界是多么权威！

TOM'S

Tom's,相信读者对这个“皇者”级的改装品牌已经是相当熟悉，Tom's公司与丰田公司有着无间的合作关系，无论是由内而外的车辆内饰及外形改装，还是对整车性能的提升，Tom's公司都能为丰田公司及客户提供最全面、最经济、最耐用、最贴心的改装服务！为汽车行业的蓬勃发展做出杰出贡献。古语有云“人心所向”，无疑地Tom's成为了丰田公司公认的御用改车公司。 TOM'S公司在1974年成立，由一位在丰田公司工作过的司机Nobuhide Tachi及Kiyoshi Oiwa两人共同建立的。由于当时成立，正值世界经济风暴石油危机的时候，使整体汽车行业大受影响，当然，TOM'S公司也逃不过这次危机的毒害。但在这次危机中，让两位创业者的目光瞄向了汽车竞技上，同时开始对汽车竞技方面进行研究，并注资2百万日元。“黄天不负有心人”，他们创新的举措被丰田公司发觉，并成功签约为御用的改装汽车公司，达到共同研究，共同发展的地步。TOM'S这个名字，其实是由两位创业者后面英文名字的第一个字母再加上Motor Sport的第一个字母组成的(Tachi Oiwa Motor Sport=TOM'S)。

❿ 世界上有名的汽车改装公司有哪些

著名的改装公司还是很多的。
比如 美国的Underground Racing，California CA，欧洲的更多，比如最强改装厂Rinspeed（并不是说它改的车多强的性能，是这厂实在是剑走偏锋，人家是改性能，这厮直接将车改成具备潜水功能……），还有专改Porsche的9ff、RUF，各种NB的车出现的Edo，专改Mercedes的Brabus。
至于第二个问题，那就不是“改装“了，而是原厂，一般称之为高性能部门。比如Audi的Gumpert，Mercedes的AMG，BMW的M-Power都是这类高性能部门。所谓的”改装“到了这种层次，都算得上是重新研发了。