国外迷你车改装车图片大全

❶ 国外汽车改装爱好者绝不拼单！也许这才是汽车改装的华丽境界

小时候只要我父亲一修车，我都在旁边给他当助手。那时家里两台60年代出产的Fiat500，都由我们父子俩精心修理。所以，我从小耳濡目染这些汽车修理技巧、汽车改装文化，与汽车结下了不解之缘。

都说改装是一种张扬个性的时尚，一种桀骜不驯的态度。直到现在，这台漫长的“改装手术”还在努力进行，GolfMK2尚未准备好上路，还需要安装管道、软管、电控单元和配线，但我希望能在2020年下半年顺利完成，各位老铁敬请期待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ mini cooper 是哪个牌子旗下的车

现在它是宝马旗下，以前它还有段历史。看完你就知道和宾利有没有关系了。

宝马 mini cooper 的传奇历史

第一部迷你出生在1959年的8月26日，是成立于1952年的英国汽车公司,简称为BMC,的作品.由于1959年苏伊士运河危机使英国的汽油紧张，BMC决定生产一种比较经济省油的小型汽车，当时的设计目的很简单,就是用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和一些行李物品。

在这个思路下，他们采用了4轮独立悬挂、前置前驱动形式，散热器左置的设计方案，最大的利用车内空间。最终设计出了长3.05米，宽1.41米，高1.35米的样车.我没找到当时的车型图片,但是有一张奥斯汀A37的图,这个外形也是以后mini所借鉴的经典外形.

由于当时使用奥斯汀7和莫利斯Mini-Minor两个品牌名称生产，后来统一成了Austin Mini和Morris Mini。mini的卓越地盘设计使其成为一款有出色稳定性的车，但是其848毫升34马力的发动机性能相对薄弱。在发掘了mini在汽车竞技方面的潜能之后,经过试验,在1961年10月Mini Cooper诞生了.

1963年Mini Cooper装备上了1071毫升70马力的发动机，命名为Mini Cooper Sport。1965年经过再次改进，Mini Cooper S装备了1275毫升78马力发动机,并成功问鼎蒙特卡洛拉力赛.

为了吸引不同的客户，MINI还衍生出多种不同的车型，种类开发最多的是在1960年到1964年之间，从旅行车、微型客车到皮卡车各种车型应有尽有。1965年，迷你车的产量首次突破100万辆.1969年则达到200万辆。

70年代，种种因素使Mini的生产大受影响，其中包括英国国家汽车公司和罗孚集团之间的种种合作,差点使得mini这个品牌成为历史.

80年代，英国国家汽车公司更名为奥斯丁·莫里斯集团，Mini开始使用奥斯汀 Mini,到1986年为止Mini共生产了500万辆，虽然做出了种种努力，但经营管理上的问题使得谁也无法改变Mini的命运。1988年罗孚集团入主Austin Morris集团使Mini的生产得以延续，Mini又更名为罗孚Mini，从罗孚入主后到2000年期间Mini衍生出40多种不同的版本，从救护车、皮卡到军用汽车等等。

79年 mini 20周年

周年纪念版mini被誉为古典Mini的代表作

后续作品的设计也一直保留了这种古典风格.当然,也加入了更多现代的元素,而这就是mini的外形回一直受到追捧的原因了。

92年，诞生了Mini 敞篷车型，售价在12000英镑（18882美元），是当时最贵的Mini。

1994年，宝马控股罗孚集团，在宝马的有力支持下，1996年英国全新迷你车产量再破百万级大关。

前面提到的将Mini带入赛车领域的John Cooper在90年代初得到了罗孚集团的授权，开始提供包括一款升级到90匹马力的引擎的配套Mini改装件，Mini车型终于真正和John Cooper携手合作，Mini Cooper名字的意义也比以往更加具有实际代表性。John Cooper的改装公司JCW，所有经过JCW改装的Mini车被称为JCW Mini，当你看到JCW Mini的时候，你看到的绝对是Mini的精品。

2000年12月24日，John Cooper也离开人世，就像命中注定一样。老Mini和John Cooper同时离去。

宝马汽车公司收购罗孚后背上了沉重的包袱，在2000年初将陆虎转卖给福特,却将Mini留了下来。欧洲各国流行小车热，Mini是许多人迷恋的对象，为此宝马为Mini注入近3.6亿欧元重建设在英国的Mini车厂。2001年经过宝马重新设计的全新Mini问世了。

于是就有了现在的 BMW mini

❸ 就是要个性！中期改款MINI COUNTRYMAN官图发布

MINI作为传统的英国品牌一直深受广大消费者的喜爱，有人沉迷JCW极致的驾驶体验，有人钟爱其一眼就能辨认的小众外观，还有人则是把它当成一把钥匙，用来打开车友会的大门。可以说无论你出于何种目的选择MINI，它都会尽全力为你交上满意的答卷。近日，MINI官方发布了中期改款的MINI COUNTRYMAN车型，新车将在今年下半年正式发布，提供燃油版与插电混动版两种动力系统。
# 是年轻人该买的车
MINI Countryman目前占该品牌全球销量的近30%，独特的比例使其成为品牌中尺寸最大的车型。可能大部分人对于MINI外形的印象是小巧精致，但Countryman通过不寻常的身材比例与家族设计语言相结合，创造出了呆萌的化学反应，别具一番魅力。
中期改款的Countryman使用了全新的设计语言，六边形进气格栅内部采用黑色蜂窝状中网，格栅外围还增加了一体式镀铬框架，让前脸更加精致且富有层次感。前包围经过调整越野范儿十足，两侧配备了纵向导风槽，为新车增添了几分运动属性。MINI Countryman搭载了全新大灯组，圆形轮廓的灯组内部设有环形光带，承担了日间行车灯和转向指示灯的功能。同时，新车还可选装具有变光分布和高光束矩阵功能的自适应LED大灯，自动选择倾角高光束来增加视野范围。
新车的尾部造型更加洋气，改款后使用了经过熏黑处理的“米”字形LED尾灯，以这种方式凸显英国品牌的调性。此外，车尾后包围左右两侧的反光板面积有所增大，更有助于强调MINI Countryman的外观。值得一提的是，由于新车分为燃油和插电式混动两个版本，所以在排气方面有所不同，前者采用双边共两出式布局，而后者为单边单出式布局。另外，在插混车型的车尾左侧我们还可以看见一个黄色的“插销”LOGO，用以区分其特殊性。
# 小众设计英伦风十足
MINI的内饰可以说是目前市面上在售车型中最新潮的了，全新的5英寸椭圆形超薄液晶仪表盘+ 8.8英寸圆形中控屏的设计辨识度极高，拥有让人过目不忘的效果，中控屏幕外围还配备了一圈氛围灯，在夜间拥有不错的点亮效果。MINI中控屏幕下方是我认为最有质感的区域，一切设计仿照飞机驾驶舱按钮，设有点火开关、ESP off等功能，其中燃油版车型一键启动开关为红色，而插电式混合动力车型为黄色。空间上，Countryman的后排座椅支持40:20:40放倒，因此后备箱的存储空间可以从450L提升到1390L。
# 实力不容小觑
很多人会被MINI可爱的外观所迷惑，但实际上该车在动力上的表现绝对会带给你不一样的感受。中期改款的燃油版MINI Countryman依旧延续了老款车型的两种动力总成，其中1.5T三缸发动机最大输出功率136马力，峰值扭矩220牛·米，2.0T四缸发动机最大输出功率192马力，峰值扭矩280牛·米。传动方面，两驱车型匹配7速双离合变速箱，而四驱车型匹配8速手自一体变速箱。另外,车辆在配备四轮驱动系统后在牵引力、驾驶稳定性和灵活性方面都得到了显著的提升。作为该品牌标志性的前轮动力传动系统的替代品，该系统将用于MINI Countryman的四款车型中，该系统具有快速、精确的电子控制，确保在面对不同的路面和天气条件下可以按需分配前轮和后轮之间的功率。
（编辑：纪琦 图片来源于网络）
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❹ 顺应时代诞生，顺应时代走向世界的汽车：盘点MINI的前世今生

两次世界大战之后，以英国为首的老牌帝国实力变得孱弱，而美国借着战争的风又上升了几个台阶。美国在二战结束之前就开始规划起了战后世界格局，希望在旧的世界秩序崩塌之后建立起一套美国主导的世界新秩序，而英国等老牌帝国则不甘衰落的事实企图逆转局势。于是英国联合法国和以色列对埃及发动军事行动，企图夺取苏伊士运河的控制权，而美国不愿意看到英国打乱自己的布局于是对英国施压，最终英国的行动失败。这场运河的争夺战争，标志着美国和苏联两大超级大国取代老牌帝国，成为影响世界的力量。

因为英国对埃及的行动失败，苏伊士运河又是中东向西欧输送石油的要道，于是英国的石油情况开始变得紧张。英国油价走高，英国人民逐渐支付不起汽油而开不起开车。这时为了应对危机，英国 汽车 公司BMC决定生产一辆经济省油的小型车，于是命令设计主管停掉之前的所有工作，全心全意投入到新车的设计中。于是在设计主管的脑海中，一台在能够搭载4人以及少量行李的小尺寸车逐渐酝酿成型。

1959年，第一台车长3米，车高1.35米的小尺寸车型从BMC的生产线上开了下来，之后无数台同样的车型下线，以很低的价格开进无数英国家庭之中。这台车便是如今的MINI，但最开始MINI还不叫MINI，叫做morris mini minor，可以翻译为莫里斯迷你小车。

当时的MINI使用了很多在那之前的车型没有使用过的技术来压缩空间，比如将车轮放在座舱的两边而不是座舱的底部，使用横置发动机和变速箱，使用前驱传动，使用非常小的10英寸轮胎+独悬的设计，车门的铰链放到车门外侧等。一系列非常精妙的设计，让这台车从外观尺寸小得不像话的车，内部却能够非常合适地容纳下4位家庭成员，还能放下少量的行李。

MINI的出现不仅掀动了当时的欧洲 汽车 市场，短短6年就销售了100万辆。而MINI使用的节约空间和省油的技术，还影响了后世的无数车型，横置发动机的前驱车在如今的市面上极为常见。后来，MINI组建拉力赛车队并且夺冠，MINI被披头士在内的英国明星拿来当做座驾，MINI成为火遍全球的英国电影中的重要角色，MINI成为憨豆的专属座驾。MINI不但是英国国民小车，还成为了英国的文化符号，成为英国的国宝， 汽车 迷眼中的理想性能改装车，文艺迷眼中的信仰座驾。至此，没有什么能够阻止MINI火遍全球，此后的六十年中，MINI在途中有所折损，但辉煌从未中断过。

相信很多关注国际政治的读者都听说过这样一个词语："自由主义"。在全球化的进程中，以英国为首的老牌西方国家就非常吃自由主义这一套，认为亚当斯密的理论是绝对的真理，认为全球化中政府应该放开监管，世界会自然在一种无形的力量下形成全球分工的体系。自己制造 汽车 ，其他国家提供零件和原料，所有国家都有钱赚，而自己挣的钱最多。然而事实是英国确实实行自由主义，但美国暗地里实行保护主意，将本国工业牢牢保护起来，英国本土工业竞争不过，工业资本大量流失。

随着英国战后经济的发展，英国的资本家发现英国本地的人工成本太高了，政府又不承担责任，而竞争不过受到别国政府保护的美国企业和日本企业。于是本地 汽车 工业卖的卖转移海外的转移海外，英国工业的老本就这样被败光了，唯独金融业发展起来，英国成为了吸世界血的金融国家。

而之后英国 汽车 品牌隶属关系就变得非常复杂，罗孚集团先入主了MINI的母公司，MINI归到了罗孚旗下，后来宝马又控制了罗孚集团，于是MINI又跑到了宝马旗下。但罗浮集团在宝马手上是一个巨大的包袱，不赚钱还赔钱，于是宝马将罗浮旗下的路虎卖给了福特，将罗浮卖回给了英国，但唯独MINI这个品牌保留了下来。MINI和宝马两者相互成全，MINI在宝马手上获得了新生，就变成了我们现在见到的MINI品牌。

MINI发展至今，回顾过去的发展 历史 ，不难发现，MINI的每一步都受到了时代的强烈影响。在日不落帝国的崩溃下，英国人民生产了这种体型娇小的车型，正如溃缩的英国力量。英国将文化和金融作为重点，于是MINI作为一种英国文化符号火遍世界各地。自由主义被暗地里的保护主义侵蚀，于是坚持自由主义的英国 汽车 工业被蚕食，MINI备受打击。德国成为欧洲的中心，将欧洲其他各国作为自己的 汽车 生产工厂，于是MINI在宝马旗下壮大。MINI的每一步，都是大时代的缩影。而时代的每一次变化，都对MINI的命运产生了深远的影响。

❺ 世界最好的改装车店子在哪里

福特竞技(福特专用竞技改装厂)

英国GRAHAMGOODE高性能竞技配件(SUBARU、FOCUS、BMW、MINI、MITSUBISHI)

德国H&R避震(世界品牌避震、防倾杆等悬挂系统专业改装厂)

德国KAMEI内饰外观厂(中网鬼面罩内饰外观改装公司)

德国OETTINGER高性能改装公司(奥迪AUDI大众VW系列专业改装)

日本DEFI仪表(世界著名汽车仪表)

意大利SUPERSPRINT排气管(世界著名排气管改装厂)

德国AC改装(BMW宝马专用改装厂之一)

英国ALCON刹车(世界顶级刹车系统之一)

美国APR高性能改装(AUDI奥迪,VW大众,保时捷专业改装)

德国rh-alurad轮毂(德国知名轮毂改装厂)

德国AEZ轮圈(德国轮圈改装厂)

意大利ALESSIO胎铃(意大利著名轮圈厂)

德国abbes改装(标志PEUGEOT、SEAT、雪铁龙CITROEN专业专业外观改装厂)

德国ABT高性能改装(奥迪AUDI、大众VW、SEAT、斯柯达SKODA专业改装厂)

德国HAMANN宝马改装厂(世界著名BMW宝马专业改装厂)

MINI-MADNESS宝马迷你改装(BMW MINI车专业改装厂)

英国MOTO-BUILD改装(涡轮增压、排气系统、风格系列改装)

意大利OMP竞技改装(意大利著名方向盘、胎铃 改装)

英国RAID高性能改装(风格、包围、头灯、尾灯)

瑞典TME高性能改装(ECU升级、排气管、运动弹簧系列改装)

美国APEX改装(福特车专业改装厂)

德国BRABUS改装(奔驰车改装权威之一)

德国CARLSSON改装(德国奔驰改装厂之一)

日本STI改装(SUBARU斯巴鲁专业改装)

英国WILWOOD刹车(世界高性能刹车改装之一)

意大利brembo刹车(世界顶级刹车改装厂之一)
英国SPAX避震(英国高性能避震改装厂)

德国KW避震(世界知名避震改装厂之一)

德国BILSTEIN避震(世界顶级避震改装厂之一)
德国KONI避震(德国顶级避震改装厂之一)
意大利BMC风格(世界著名风格、风箱汽车进气系统改装厂)

意大利SUPERSPRINT排气管(世界著名排气管改装厂)

英国MILLTEKSPORT排气管(著名排气管制造商之一)

美国K&N风格(美国进气系统专业改装)

奥地利REMUS排气管(世界顶级排气管改装厂之一)

德国WICHERS车身强化(著名顶吧、底吧车身强化改装厂)

❻ 疯丫头的卡丁车换成了大玩具——MINI COOPER

我们都知道MINICOOPER是一台有着宝马操控的运动车型，但它复古英伦风的时尚外观确实俘获了不少女孩的芳心。小巧的车身，时尚的外观，真的让MINICOOPER太适合女孩驾驶，这也是为什么众多车友会中，MINI车友会最令人羡慕。

现在的小橘，改头换貌变得更加帅气了，让我们一起期待第二篇推文吧～[爱心]

❼ 只为少数人独享！MINI改装心得体会给大家谈谈

MINI的玩法有很多，这次给各位带来一台F56JCW的改装案例，也就是我好基友的爱车，我这位小老弟17年提了F56S，然后也是各种改，自从18年跟着我们跑了趟珠海赛道活动，就对jcw中毒了，而且一发不可收拾，回来没多久就把S拿去置换了JCW，偶尔下下赛道、跑跑山，那方向也就确认了，走性能路线，不大刀阔斧，一切以稳定为主。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～改装清单：1、Eventuri进气套件2、Mach5直通头段3、JCWPro阀门中尾段4、Manicstage15、Cusco顶吧6、KWV3避震7、Raysze40轮毂8、Ad08r（215/45/17）9、EndlessMx72前片10、EndlessMx72后片11、EndlessRf-650刹车油12、Goodridge钢吼13、JCWPro打孔前盘14、Hardrace李子串15、Garbino前杠16、Garbino侧裙17、DueILAG尾翼18、JCWPro后扰流19、DeuILAG拨片20、DueILAG仪表支架21、DefiRG水温涡轮表22、LED方向盘23、GIOMIC休息踏板～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～就一个原则，必须是正品，特别是在当下各种祖国版横行的年代，真心不易啊，特别是这套garbino包围，想着国内没什么人装，比较小众，不过也一样也逃不过祖国版的魔爪，说多了都是泪??。

以最近一次跑山作为结尾吧，欢迎大家加入“互劝别上头”?

❽ Mini cooper各个系列的车有什么区别吗

❾ 保时捷Boxster竟然改装成迷你版帕纳梅拉，荷兰人脑回路果然清奇

汽车发烧友的对于汽车的喜好，一般来说会偏向于针对某个方面做到极致，比如极致的动力，极致的空间，极致的舒适等等。而普通消费者更喜欢面面俱到的多功能车，比如SUV比如旅行车等等。

动力方面，并没有官方消息，但因为基于Boxster986改装而来我们有理由相信，当时车上所搭载的2.5LV6发动机会被延续下来。当然作为改装车想要什么样的动力都不难实现。

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❿ 城会玩儿，90后入手宏光MINI才3万，改装又花1万多，真帅

我相信每个看过《头文字D》的90后男孩心目中，都会有一个改装梦，而我这个梦也已经做了很久。大家都知道改装是个烧钱的事儿，但我又没有什么改装经验，所以我的改装处女作，选择了刚上市不久的五菱宏光MINIEV。在今年，我做了很久的改装梦也终于完成，接下来，我就跟大家简单分享我的改装经历：

当然，或许在不少专业改装玩家的眼中，我改装的宏光MINIEV还不是很成熟，但在我看来，宏光MINIEV却给我的改装生涯积攒了重要的经验。最关键的是，五菱宏光MINIEV的确是最适合我们改装小白的车型，除了售价便宜外，目前网上也有很多宏光MINIEV的改装套件都很便宜，基本上用最少的钱就能圆自己的改装梦。所以我和喜欢改装的朋友聊天时，都会推荐宏光MINIEV这款车。

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