睿驰cc改装图片

① 睿骋CC用车两年多了，老司机来露个脸！

从2017年12月份买车到现在两年多了，表显公里数马上5万公里了。这两年的时间开睿骋CC带着我和家人没少出去溜达，爬过大山，拉过高速，走过最拥挤的北京城区，还有很多坑洼烂路，除了扎过两次轮胎和后视镜转向灯不亮换过两个新的总成以外没有出现任何问题，整车的质量还算不错，要是密封性再做的更好一些就更完美了！下边就来聊聊我这两年多的睿骋CC使用情况。

最后用个车上最实用的功能做结尾吧，360度全景影像，确实帮我躲过了很多限宽和地锁的刮蹭。

用车总结：两年多跑了五万公里，睿骋CC的整车质量还比较可靠，换过的配件有三个后视镜，都是因为转向灯不亮的质量问题更换的，相信很多车友都换过了。然后再说说这个变速箱闯挡的问题，一年当中确实有遇见了很多次这个现象，大部分都是冷车启动的时候，多热会车就会解决这个问题，还有车友刷变速箱的数据解决了这个问题，不知道现在是不是彻底好了。再就是顶配车偶尔会出现车辆ACC的警报提示，但是开一会或者重新启动又好了，希望不会再使用的过程中出毛病掉链子就好。其他的问题还没遇到过，如果有车友想一起交流探讨的话可以在下边回复留言。今天就分享到这，感谢收看！[抱拳]

② 长安锐程CC这个改款车和之前睿骋CC有什么区别

锐程CC是2019年10月最新款的车，就是以前睿骋CC的中期改款车，为了让名字更好被记住，就换了个名字。外观改了，前脸更大气，内饰变化不算太大，动力总成还是老样子，并没有上蓝鲸发动机。。。

③ 长安睿骋CC怎么样它都有哪些不足之处

长安睿骋CC怎么样？它都有哪些不足之处？

睿骋CC性能一般。虽然在睿骋CC有很多优点，但缺点也不少，毕竟汽车是根据整个市场来制造的，所以缺点肯定存在。睿骋CC第一个缺点可能是换挡时会有强烈的挫败感，因此会在一定程度上，影响驾驶员的驾驶体验。全景图像中存在盲点，当轮胎通过路面轮齿时，盲点无法通过。空调触摸控制太灵敏，容易误触。由于车辆的重量和配置，在爬坡或满载时，加速度会稍有不足。后排座椅不能放倒，日常使用不方便。

外观是睿骋CC的一个优势，睿骋CC这辆车的整体外观很时尚。同时营造的体育氛围也非常浓厚，很好的迎合了年轻消费者购车理念，睿骋CC正面采用“蝶翅式”进气格栅采用滑背造型，不仅具有良好的认知度，更符合年轻消费者的审美观，车身侧线清晰，睿骋CC整个外观给人们带来了一种非常时尚的运动，和一种充满科技气息的气质。

④ 长安睿骋CC怎么样和领动相比哪个更好

长安睿骋CC如何？和领动对比哪个比较好？

汽车交易市场里的一样价钱同级别其他车辆也许多，领动 和长安睿骋就常常被用以来做比较。对这几种车好多人有不一样的想法，有好的还有坏的点评，仔细分析这几种车差别也不是非常大，领动1.4t归属于传统密切车辆了，许多人说这款车的维护保养成本提高，车辆自身的价钱算不上提高，可是下半叶耗费许多，光从这一点来讲得话，这一款车辆归属于性价比高并不是比较弱的车辆。从产品外观设计上看来这款车是较为风韵的一款车，配备全是适当的，也算是平淡无奇的一款车

其实我觉得睿骋CC是一款产品力颇高的车。做为北京长安全新升级“性命炫酷”设计理念指导下的第一款车系，它官网具体指导市场价为8.99—13.89万余元。

与领动对比呢，尽管睿骋CC的价钱会高一点，可是睿骋CC的驱动力更强，配备更强一些，空间设计更高一些一些，因而二者对比，我觉得睿骋CC更值得买。

⑤ 长安睿骋CC怎么样

长安睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，定位于一款运动中型车，具有质量可靠、驾乘舒适的特点。

睿骋CC的外观采用了全新的设计语言，更贴近于轿跑车型的风格，车侧和车尾加入了许多线条修饰，视觉效果非常动感。车身尺寸方面，睿骋CC的长宽高分别为4780/1825/1465mm，轴距为2770mm。

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长安睿骋CC车型亮点：

长安睿骋CC2770mm的轴距几乎迈入了中级车的门槛，保证了后排乘客的腿部空间之余，再加上相当舒展的车顶线条，配合下方细腻的装饰条，配合带呼吸功能的LED前大灯，很好地提升了质感。

相对于把空调操控集成到中控触屏的做法，睿骋CC选择了既保留空调操作区域，但把控制方式改为全触摸操作。触摸面板在没有通电前是不会点亮的，充当着烤漆面板的装饰作用。而实际上手还蛮好用的，而且看起来也足够酷炫。

⑥ 锐程CC和睿骋CC有什么区别，哪个好

长安锐程CC与睿骋CC的区别为外观设计，哪个都不好！

睿骋CC是长安消费级中型SUV的代表之作，然而因发动机技术落后以及外观设计逆向痕迹略为明显；所以这台车的销量非常低迷，金九的销量也只有1994台，然而这一很一般的数据还是在环比增长587.59%之后得出.

睿骋CC已经被边缘，而且消费级轿车又出现了几台重磅竞品，比如传祺GA6新款、优惠后的红旗H5以及PHEV秦ProDM，这些车在技术、品牌以及综合品质方面均超越睿骋CC。

以旗舰版12.89万的预算稍微添点钱可以选择红旗H5，虽然这台车的技术水平也咋滴但1.8T直喷发动机与6AT的组合还是性能更强，颜值也比锐程CC更高，重点是品牌价值远不是长安可比的，对不对呢？

偏好智能化与高性能则可以选择免征购置税的秦ProDm，1.5T直喷发动机与BSG和P3电机的组合实现了5.9秒破百的成绩，综合路况平均油耗6L/100km左右，除了车身长度小于4.8米与老款睿骋CC相当以外，其他方面没有什么缺点。这三台车碾压睿骋和锐程，选车首选看发动机变速箱和底盘悬架，其次是配置与智能化，恰巧睿骋和锐程这几点水平都比较低。

⑦ 不一样的车，珍藏版睿骋CC模型车，你值得收藏

看到这个标题，大家可能心里会想，睿骋CC刚上市不就啊，怎么就珍藏了？其实我今天说的不是我们开的真车，而是睿骋CC的车模，这个车模按照原车1:18的比例制作的，每处都很精致，每个细节做得都很完美，所以说值得我们珍藏。这个车模的来历和大家说一下，只从我们买了长安车以后，通过各种渠道，找到了我们大连的长安车友会，从此加入了这个大家庭，精彩组织我们自驾游啊，聚会活动啥的，这个车模就是今年参加年会得的奖品，非常的幸运，今天和大家分享一下。

整体车身展示

从这个车模可以看出，长安的做工确实很精细，每处的小细节考虑的都很到位，值得我们珍藏。

⑧ 为何很多选择长安睿骋CC的车主，提车2个月就后悔了

这事吧，其实跟你买什么车真没多大关系，甚至跟你买什么东西都没多大关系，主要还是在理性认知层面出了问题。

为了方便各位理解，贫道就跟各位观众姥爷说道说道。

你看哈，你在买车之前是啥心态？

“呦，这车靓仔啊，四个轱辘一个比一个圆，看那大灯，多亮，看那中控台，多气派，再看内饰，这跟百万豪车差的也就是个车标了，买它！”

几个月后

“这啥玩意儿啊，空调怎么还不制冷了，这么点儿空间想跟媳妇儿亲热一下都不允许啊，怎么又该保养了啊，这两天油耗有点大啊，真踏马后悔买它！”

然后，我们再回到这件事本身，你就会发现，这跟买什么车真没啥关系。

本质上就是我上边说的那回事，就是寄希望于自己可以用最少的钱，买到性价比最高的车，但是，买完后发现，还是一分价钱一分货，感觉自己亏了，所以就后悔了。

当然啦，这种感觉是因人而异的，如果说以前你就是骑自行车的，开车也就是驾校练车的那种，那你买完后也不会有啥后悔的感觉，毕竟，没有对比嘛。

同理，如果说你以前就是迈凯伦起步，奔驰宝马都不看在眼里，现在只是家境落魄，不得已开差车，那也不会有啥后悔的，因为你知道这价位，也就这体验了。

会有“后悔”这种情绪产生的，一般都是追求性价比的，即好的东西也知道用着爽，但是，钱包又不给力，那就会经常出现这种购物情绪偏差。

⑨ 睿驰CC 怎么样

长安睿弛CC，12月20日上市，与沃尔沃XC60同时上市，自从发布以来就引的消费者关注，尤其是模仿雷克萨斯的前脸被很多人吐槽，但小编觉得啊，现在的国内市场没有点帅气的前脸真的会成为下一个95。

尺寸方面整体比睿驰小点，但是4780/1825/1465mm，轴距为2770mm，也觉得够用，侧身线条更加显的运动，年轻。

尾部设计也很贯通，看上去很得体，中规中矩吧。

内饰也是值得赞的地方，虽然模仿了个别车型，如果依照家族式内饰，想大卖很难的，也许这也是一种销售模式。

内饰看上去很大气，整体年轻运动，中规中矩，不知道做工是否精致。

动力方面，新车将搭载一台最大输出功率为156马力（115kW）的1.5T涡轮增压发动机（代号为JL476ZQCD），传动方面匹配6速手动以及6速手自一体变速箱，小编今晚将会在第一时间发出该车整体价格，放心会比预售价低的，这样才会给消费者一个定心丸。

⑩ 睿骋CC怎么样

“操，我的宝来提早了！”

睿骋CC上市发布会的当天，我一个高中同学在我朋友圈留言。

这句“活塞动作”打头的话，我还真不知道怎么接，便回复了个表情符号。

确实，睿骋CC一上市，很多人都后悔买车买早了。

市场就像是阿甘手里的“巧克力”，你永远不知道下一颗是什么颜色，什么口味，但却会一样让你欲罢不能。

上市发布会的大巴上，几个媒体老师在讨论：这个 CC 起名起的不好，因为很容让人联想起一汽- 大众 CC 。

这就跟外企里头，领导叫Peter，你也叫Peter一样。

尴尬吧！

实际上这并不是件麻烦事，加个姓就解决了，他叫张Peter，我叫王Peter，区隔就拉开了。

而且一汽-大众CC里头这个CC是Cabrio-Coupe的缩写，意思是敞篷跑车，但也没见一汽-大众CC可以敞篷啊。

所以，在这个时代， CC 就是个模糊的指向，告诉你——我这个车运动。

长安对CC的解释是，Comfortable和Chinese。

我觉得这个解释只能给99分，少给一分是怕骄傲。

尽管，欧洲人对汽车的一些划分是来自于马车时代，但这并不意味着，马车时代有多么的“正统”和值得人留恋。

不然，现在流行环保和低碳，干嘛不自己养马？

抛开这个无伤大雅的小插曲，我觉得睿骋CC最有看头的有两点。

第一点是，“生命动感，智色双旋”设计理念的持续落地。

可能是受限于国企的身份，一直以来长安在设计语言的家族化的节奏上要“慢半拍”。

当然，这是相比较长城和吉利来说的。

我觉得，这是自主品牌走向世界品牌要跨越的一个不大不小的门槛。

家族化设计语言的好处不言而喻：

一方面，设计本身就是最好的广告。

这是消费者与品牌建立情感的记忆点，一提到长城哈弗脑海里立马出现盾形格栅，一说起吉利，就会马上想到回字纹前脸。

另一方面，可以缩减消费者的挑选周期。

这是家族化对销售的重要助推，选车不再是一家老小齐上阵的“大海捞针”，而是彻底变成了大小号的选择，有钱我买高级别的，预算低我买个小点的。

这就是我那位买宝来高中同学的购车观。

——我喜欢大众的设计

——有钱上迈腾，有点钱选宝来，没有钱就捷达吧！

之前长安的产品线在设计语言上给我留下的印象是各自为战，每一款车有每一款车的设计语言。

——真是龙生九子，子子不同！

而这个阶段也是绝大部分车企无法逾越的阶段。

就跟一个刚刚坠入爱河的女孩子，她在选择另一半喜欢且适合自己的化妆风格，是少女风、淑女风，还是熟女风？

正是有了对市场长久试探的反馈，才有了今天“生命动感，智色双旋”设计理念的落地。

长安CS55销售的火爆程度也证明了“生命动感，智色双旋”设计理念的成功。

刚刚上市的时候，我有一个朋友一度想要托我走关系买一台长安CS55，因为提车周期略长，后来他投资失利，这件事也就暂时作罢。

近两年长安汽车专注于SUV车型，放缓了在轿车方面的投入。CS95、CS55、CS15等一款又一款SUV新车上市，但在轿车领域仅有新逸动，并且只是中期改款。

要想实现200万辆的销量目标，就需要在轿车这个国内份额最大的市场开启新一轮布局。

睿骋 CC 的到来，既意味着布局的开始，也意味着“生命动感，智色双旋”设计理念在轿车端的落地。

从颜值来看，睿骋 CC 透露着一股“高级感”。

“高级感”是一个很难量化的判断，但是你一眼看到这款车，就会觉得一种莫名的和谐感和品质感。

就像看完“东方不败”后的林青霞，再看《私人订制》里的李小璐，虽然都是美女，但林青霞透着一股英气，而李小璐更像是直播界的。

实际上，这种“高级感”我们也可以从博瑞、荣威 i6身上感受的到，比例、线条、型面、光影??等等维度的观感，共同构成我们对车的第一印象。

这种印象可能是大气、和谐、舒展??但不管是怎样的感觉，都是构成“高级感”的一部分。

偏向“大嘴”的前脸、双腰线、溜背式的车身、“呼吸闪烁”的前车灯都是目前汽车圈流行的趋势，深度符合国人对中级轿车的审美需求，内饰更不必说了。

例如中控台造型，不仅符合当下的潮流，而且感官上还能让人有一种在驾驶“某德系豪华轿车”的错觉。

在工艺和选材的层面，睿骋CC也确实到位——大量类肤、软包材质，以及全车手工缝线，也是睿骋CC的加分项。

这也奠定了睿骋CC热销的第一个选项，至于第二个选项，则是睿骋CC的打法。

在很多睿骋CC解析文章中，透露着这样一个不恰当的倾向——睿骋CC是合资B级车的“怒怼者”、“挑战者”??

事实上，这些说法都很值得商榷。

根据我个人的经验，合资B级车的市场格局很难发生大的变动，德系帕萨特兄弟第一阵营，美日系君威君越、日系传统三强第二阵营，韩系法系第三阵营。

这三大阵营就像是三个台阶，你无法跳着走，更无法飞着走。

我觉得睿骋CC最厉害的地方就是——开辟格局，创造刚需。

这不是一个“错位竞争”的战术就能概括的。

如果我们梳理一下自主品牌突围的路线，一句话就能概括——一样性能，一半价格，一样价格，两倍性能。

睿骋CC虽然也是这条路线的践行者，但却开辟了一条全新的竞争路径。

8.99-13.89万的市场定价，一方面全面覆盖了合资A级车和A+级（比如速腾）的细分市场，但是在级别上，轴距2770mm的睿骋CC是实打实的B级车。

另一方面也覆盖了主流的自主紧凑级SUV，以及合资小型SUV的价格区间，10万级自主紧凑级SUV轴距多在2700mm前后。

而从2770的mm轴距来看，又与名图、K4这样的B-级车型重叠，且睿骋CC差不多比韩系有三到四万元的价格优势。

基于上述的判断，我们可以发现睿骋CC的主销区间有两个：

一，合资B-以下的轿车市场，这个市场睿骋CC有级别和价格优势，是睿骋CC的主战场，

二、10万元级别的“非强势品牌”自主SUV，也会面临睿骋CC发起的品类战争，这个市场睿骋CC有级别优势。

这说明，睿骋CC开启了一个“混战格局”，只要是10万级别的车型，甭管SUV还是轿车，通通都是我的市场！

就这么硬气！就这么生性！

我那位投资失利的朋友昨晚十二点给我发微信，说现在手头宽裕了，想让我帮他买长安睿骋CC了。