汽车改装甲醇好不

A. 汽车改装甲醇汽油好吗

好当然好。
甲醇的单位能量更大，而且清洁无污染，还比汽油便宜（理论上），也不用担心石油资源枯竭。
koenigsegg使用的v8引擎和美国indy500赛车就是生物燃料引擎，可以烧甲醇。
但是正因为甲醇的单位能量远比汽油要大，所以其燃烧热量非常可观，这就要求引擎的散热要绝对跟得上，否则直接缩缸。
这类改装，针对民用市场的还是相当有限的，国内似乎我还没听说过。

B. 汽车改装甲醇好不好对发动机 有什么影响

这要看你使用什么公司的系统了？甲醇汽车不仅仅是在原车上安装一个简单的甲醇汽车控制器或转换器了，要知道目前市场上销售的甲醇控制器或转换器都是利用原车的油箱、油路、喷射器（喷油嘴、油轨、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器等，这些对于原车的缸体腐蚀、油路溶胀腐蚀、液位传感器溶胀腐蚀、O型圈溶胀腐蚀、滤清器腐蚀、喷油嘴腐蚀堵塞、原车燃油泵是带碳刷换向器是不可能耐甲醇腐蚀，且这些都是无法解决的了；因为甲醇装在原车油箱里面，原车油箱、油路、喷射器（喷油嘴、油轨、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器等是整车厂根据汽油的理化性质来设计的。醇化公司的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统是不利用原车的油箱、油路、喷射器（喷油嘴、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器来烧甲醇的，是专门根据甲醇的理化性质来设计的一套耐甲醇的：油箱、油路、喷射器（喷油嘴、O型圈）、燃油泵、液位传感器、滤清器，不影响原车的汽油系统正常使用，当甲醇系统出现故障的时，原车汽油系统可以保证车辆在行驶时不熄火的状态下自动转换到燃烧汽油状态，杜绝熄火现象的发生，保证司机的行车安全；

C. 汽车改装甲醇好吗没有一个能说到底好不好的有的说问

车烧甲醇非常好，环保，节能，省钱，符合中国国情
比气安全，动力好，续航远，不伤发动机
但车烧甲醇必须专业改装，不专业别说车烧甲醇不好。
任何电喷汽油车都可以加装智能汽车双燃料控制系统
车烧甲醇必须专业改装
因为传统油泵，液位器，过滤器不适合甲醇，导电，溶剂性，闪点，沸点，热值等。
所以必须用鼠笼式变频燃油泵，非接触式磁感应油位器等专业部件及改装技术。
并解决冷启动，气阻，等
汽车纯烧甲醇油费省1半

D. 汽车改装甲醇怎么样最好是改过的来说说！

如果改成双燃料，没有任何问题。但费用较高。
如果只是加控制器，首先注意是不是质量过硬，卖家对于汽车的电子控制理论了解多少。不连接氧传感器的控制器刚使用时省，但使用一段时间后有些车型的使用者反映怎么不怎么省呀。。。呵呵。所以连接氧传感器的控制器使用上才稳定可靠，另外，可靠的冷启动也不可少。如果没有冷启动装置，现在是没有问题，到冬天就得把汽油50%
甲醇50%混烧，一方面使用不便，另一方面由于自己混合时并没有相应的添加剂，使用中会出现一些不可预见的问题，车辆发抖，加速无力，熄火等理象。
客观上来讲，发动机机是有一定的腐蚀的，只是这种腐蚀很小，这样比喻吧，
一台发动机设计寿命是100万公里，使用甲醇的话，寿命将会是80万公里，但实际上，按一台车一年行驶`10万公里算，没到发动机腐蚀到不能用，你把车子早换了。再说了，这几十万公里你省了多少钱呢：
给你算下。甲醇3.2/KG.汽油7.45/L，
烧7.5L汽油跑100公里，得50多元吧。烧甲醇大约是8.8KG，28元左右
，省43%以上，（实车测试）80万公里你或以节省22万。（理论）。。

E. 汽车改甲醇怎么改需要改哪里改后有什么利弊

汽车改用甲醇动力不降不多，如果按3.2/KG，可以节省40%左右燃料费用。
尾气排放中甲醛含量是汽油状态的2倍以上。常规碳、氮排放物比汽油低许多。
目前山西的做法是，使用添加了添加剂的甲醇汽油，使用这种汽油对汽车的改动最少，
使用一个简单的甲醇控制器即可。但实际节省不到10%.
如果使用纯甲醇，需要特殊设计的控制系统，需要对原车氧传感器信号进行仿真，最好能有经过专用设计的甲醇泵配合。还需要冷启动系统配合。
目前并没有很好的甲醇专用泵，传说中的无刷泵解决不了全部的问题，因为泵的损坏并不全部都回换向器部分造成，绝大多数是由于在甲醇环境中得不到良好的润滑，电机轴与轴套磨损造成。
如果没有好的油泵配合，半路抛锚是有可能的。而使用甲醇汽油所用的甲醇控制器烧纯甲醇还会出现冷启动磨损加大（发动机，启动机），时间稍长发动机故障灯亮，出现刺激性尾气等不良现象。
使用双燃料系统的设计，就算使用普通汽油泵，也可避免这种状况出现。但改装费用较高，年审不好过。

F. 汽车改装烧甲醇好吗

不需要改装，直接按照甲醇和汽油的比例加入到油箱就可以了，但是现在没人这样做了，这样做虽然省钱但是对汽车发动机造成的伤害也很大，所以现在不提倡这样做了，建议你去改装油改气，就是双燃料，加装天然气气瓶，烧天然气，这样省钱，对汽车也没有伤害，一定要去正规的改装厂，使用合格的天然气气瓶，否则气瓶有爆炸的危险。

G. 甲醇汽车改装好吗

我烧甲醇两年了，其实很简单，不用改装，直接换个压力稍高点的燃油压力调节器就行，例如桑塔纳原车是3.0的调节器，改成4.0的就行，注意更换老化的油管，接头连接牢固，开始烧最好不要直接加甲醇，因为甲醇清理能力很强，容易把油箱的脏东西一下清洗掉，堵塞汽油泵或喷油嘴，应该在汽油里逐渐增加甲醇的量，让杂质慢慢的消化，勤换汽油滤清器，勤换机油。

H. 改装甲醇汽车有什么优缺点

优点是：甲醇比汽油便宜的多，可以对发动机、油箱、管道清洗。
缺点是：甲醇是极性溶剂，汽油是非极性溶剂，长时间使用可能对垫片等有腐蚀。甲醇沸点高，气温低的时候，启动不了，如：早上开车会发不动，冬天不做处理北方肯定不能用。

I. 汽车改装甲醇好吗

好当然好。
甲醇的单位能量更大，而且清洁无污染，还比汽油便宜（理论上），也不用担心石油资源枯竭。
Koenigsegg使用的V8引擎和美国Indy 500赛车就是生物燃料引擎，可以烧甲醇。
但是正因为甲醇的单位能量远比汽油要大，所以其燃烧热量非常可观，这就要求引擎的散热要绝对跟得上，否则直接缩缸。
这类改装，针对民用市场的还是相当有限的，国内似乎我还没听说过。

J. 汽车改装甲醇对发动机影响有多大

汽车改装酒精喷射装置是不会对汽车发动机有影响的。
首先，这个装置较适用于增压车，在涡轮增压器或者机械增压器介入的时候，他才会起作用。主要的目的是助燃及降温，说白点就是挽回汽车在高温高压下发动机损失的功率。发动机的压缩比越高，增压器的压力越高，安装这个装置的效果会越明显。原厂增压车在安装一般能有8-10匹的提升，外挂涡轮的话效果要优于这个数据，属于增压车再提升马力的利器。
安装使用后的再添加也很方便，一般的五金店都能买到工业甲醇，添加一次正常使用的情况下大概可以使用400公里作用。