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大众途昂大灯改装图片

发布时间: 2022-09-02 16:40:58

『壹』 我的提车作业,终于入手了心心念念的大众途昂

我终于提车了,真的是开心,入手了心心念念的大众途昂,我也是有车的人啦,哈哈。我很喜欢途昂轮廓方正,还稍微有些饱满圆润的外观,整车看上去既霸气又运动,大灯看上去非常的上档次,大轮毂又看上去十分的运动,外观看起来很板正也很干净,各个角度看他都很帅。途昂的空间很大,我的驾驶位调整好我的开车坐姿,我也不会顶头,而且后排的腿部空间超级宽敞,距离前排靠背至少还有两拳的距离,后排坐三个人都很轻松,而且不会有压抑感,头部空间极其宽敞,我后排一般就是父母坐,他们都说很满意,后备箱也是很大的,足够我的日常使用,全车储物空间很多,前排放手机、钱包、香烟都很方便,而且看起来不会杂乱无章。动力对于我来说基本够用,平常还是一个人开车的时候比较多,而且途昂开起来感觉非常的轻快,超车的时候就感觉在开个小车一样,动力很积极,给油就窜,日常想要刺激了就切换运动模式,简直就是给油就飞,还是能满足自己的刺激感的。没有任何拖拽感,这点很是很好的,换挡很积极。我提车之后基本上在市区开,偶尔周末带着父母出门自驾游跑跑高速,所以油耗还是比较低的,表显8.6个,还是很省油的。途昂这款车总体来说还是令我很满意的,无论是空间还是动力都能满足我的日常需求,外观颜值又高,我很喜欢他,还在犹豫的朋友快下手吧,早买早享受。

『贰』 途昂即将跟进 小改款大众Atlas芝加哥车展发布

全球试驾报告,我们只出品干货。

在日前举办的芝加哥国际车展上,大众正式在北美市场发布了小改款的Atlas,按照大众的计划,新车将会在今年春季正式在北美市场率先登陆。而与之对应的国产版车型大众途昂,也有望在随后跟进这一次改款。

在动力方面,小改款大众Atlas依旧会搭载2.0T四缸涡轮增压动力和2.5LV6动力的组合。预支匹配八速自动变速箱。这也是美版Atlas与国产版途昂最大的区别所在。在驱动形式方面,小改款大众Atlas也依旧提供前轮驱动和四轮驱动的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 大众新款途昂实拍 造型内饰小改升级/配置进一步丰富

日前,在美国芝加哥车展上,大众汽车正式发布了中期改款的途昂车型,在美国该车被称为大众Atlas。作为中期改款版本,新款途昂在外观和内饰的细节上做了诸多升级,配置也进一步丰富,动力部分保持不变。

动力部分新车并未作出调整。预计在今年下半年或者明年初,该车应该会同步引入到国内进行调整。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 大众途昂21款能换灯泡么

大众途昂21款能换灯泡。将灯泡的电源插口拔开。拔开电源接口后,将灯泡背后的防水盖拿掉。将灯泡从反射罩中取出,灯泡一般是由钢丝卡簧固定,某些车型的灯泡还带有塑料底座。

更换步骤

将新灯泡放入反射罩,对准灯泡的固定卡位,捏住两边的钢丝卡簧往里推,将新灯泡固定在反射罩内。重新盖上防水盖,将灯泡电源插上,更换操作便完成了。

远光灯旁边就是示宽灯,换示宽灯的步骤如下,首先打开机盖,找到大灯防尘罩。打开防尘罩,找到示宽灯位置,稍微用点力把示宽灯拉出来。

把灯泡从灯座上拔下来,两个灯泡对比一下。拿出LED灯泡对准灯座插进去。插好之后打开开关,试试亮不亮,不亮的话,拔出来反过来再插上,因为这个灯泡要分正负极的。

最后就是小心翼翼的把示宽灯装进去,注意一定要插好,不然掉进大灯里就不好了。

『伍』 我的途观大灯不够亮,在哪里可以改装亮一点的灯

途观部分车型就是大灯用的卤素灯,有的觉得不够亮,这个是可以改装的,4S店一般不会给你改装,因为涉及质保维修。只能去找比较大的专门改装店,改装为氙气灯,但你得先把这个大灯改装程度搞清楚,是只简单的换一下灯泡还是涉及到外观,如果涉及到外观就得备案了。

『陆』 到店实拍2020款大众途昂,配2.5T V6+双离合

途昂是大众旗下一款相对经典的中大型SUV,2020款车型是在去年的9月份正式上市的,近日,笔者在探店的时候就拍到了这款车型,该车售价为29.99--50.59万元,目前淮安地区有最高5.51万元的优惠。

2020款大众途昂的长宽高分别是5039*1989*1773mm,轴距为2980mm,内部空间的设计还是非常大气的,动力搭载的是2.0T和2.5TV6两款发动机,其中2.0T发动机的输出功率分别是186马力和220马力,2.5T发动机的输出功率为299马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 全新大众Atlas海外亮相 国产改款途昂真的要来了吗

日前,在2020年美国芝加哥车展上,大众品牌携全新Atlas亮相于展台,新车作为中期改款车型,虽然整体并未作出太大改动,但在细节上却经过重新设计,同时保持现有的动力,让这款车更加倾向家庭消费人群。

总结:

对于这款刚刚在海外亮相的大众“途昂”,我只能说换汤不换药,也许换汤都算不上,毕竟只是在外观上做了轻微修改。可随着国内汽车市场逐渐向年轻化过渡,这款新车如果实现国内量产恐怕依旧难当重任。不过,由于生活水平的不断提高,以及人们对SUV的热情不减,对于那些看中舒适性和大众口碑的家庭用户来说,这款拥有宽大空间的新车或许是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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