长安欧尚x7改装图片大全

㈠ 长安欧尚x7plus夜间灯光亮度

长安欧尚X7出厂标配的大灯，近光灯总功率35瓦，中心亮度约80Lux，亮度是非常充足的了。
长安欧尚前大灯太暗了解决办法是改装成氙气的灯泡或者更换新的灯泡，新车两年以后一般灯光亮度会有所下降，是灯丝高温氧化所致，建议更换同型号灯泡。
以长安欧尚x7为例：其是一款紧凑型5门5座suv，长宽高分别为4705mm、1860mm、1720mm，轴距为2780mm，搭载7挡双离合变速箱。
长安欧尚x7的整备质量为1590kg，前悬挂是使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，驱动方式为前置前驱。

㈡ 敢“脱光”给你看 长安欧尚X7车身拆解

黎嘉铭 编辑 技术拆解分析 2019-10-28 00:30 （ 查成交价 | 车型详解 ） 尽管近年来自主品牌汽车有了飞速的进步，但仍然很多人对这些国产车型仍抱有怀疑的态度，自主品牌车企们都绞尽脑汁，想了各种的方法来打消人们质疑的声音，而 长安欧尚 则想到了一个“剑走偏锋”的方式来呈现自己的产品——把车都拆了个遍，扒光给众人看！暂且不说它的内在好不好，但是这种方式就显示出了长安 欧尚 的胆量，敢为人先的精神融入到旗下的全新紧凑型SUV—— 长安欧尚X7 （ 查成交价 | 车型详解 ）里。

既然都把车“拆散”了，我们就来瞧一瞧长安 欧尚X7 的内在。在此之前，我们有必要先了解长安欧尚的体系，有“长安”二子作为排头兵，长安欧尚就与 长安汽车 有莫大的关系，长安欧尚共享长安汽车的全球生产系统系、全球供应 商 体系、全球研发体系、产品试验验证体系和全球研发中心全新模块化MPA平台等。

长安欧尚定位紧凑型SUV，在造型方面采用了长安欧尚家族风格，值得一提的是，长安欧尚X7荣获2019国际CMF设计奖，同样获此殊荣的还有同集团的 长安CS75 PLUS 和上汽 大众 的图昂X，可以看到长安欧尚X7的色彩、材料、工艺等方面获得了设计界的肯定。另外，长安欧尚也曾做了市场调研，与同级别车型相比，调查中有53%的消费者更倾向于选择长安欧尚X7，外观、空间及配置成为了首要考虑的项目。
预约试驾
长安欧尚X7

预售价： 7.99～11.99万

外观注重配置 内饰注重材料
长安 欧尚汽车 副总经理杨光华先生和我们说，在市场调研及消费者反馈里面得知，人们对LED大灯的需求是非常高的，但当下很多车型都需要到中高配甚至是顶配才有所配备，这就让消费者不得不话大价钱来升级，所以杨总觉得长安欧尚X7的LED大灯有必要全系标配。设计方面，前大灯与中网相协调，既棱角分明，又突出科技感；尾灯则更有心思，五个排列的“L”形展现出独特的氛围与辨识度。

中控台内部的结构相当紧凑，各个部件的间隔不太大，减少了因零件老化等而造成的异响，在必要的位置上增加了防震棉，优化NVH。与此同时，内饰采用了100%环保材料，我们所能看得到的有仪表板总成（低气味的PP粒子）、门板总成（面料气味等级达2.5级）、全车座椅（特殊通风处理）、遮阳板（无气味的EPP作为骨架），在看不到的地方也有环保材料，如全车线束（低气味的绒布胶带）等，官方称长安欧尚X7的车内空气质量评价标准优于国家限值20%。

长安欧尚X7配备了一块10.25英寸的中控屏，采用了行业首发的IMAX8 QXP芯片，拥有更高效的信息传输速度、更短的系统响应时间，值得一提的是，还同时兼容5G网络。功能方面，搭载了开放式的OnStyle2.0欧尚只能网联车机系统，拥有多项面呼唤的指令，如回家/去公司、返回主页、声音大一点/声音小一点等等。同时，长安欧尚还与央视影音合作，中控屏上播放电视节目变得轻而易举。

座椅完全就是为了中国人而设计的，其人体工程学符合95%国人群体特征，对身体的贴合比较到位。坐垫与靠背都相当宽大，采用巴斯夫泡沫原料作填充，舒适性有突出的表现。后排座椅延续了前排的设计，横向空间充足，靠背支持10级可调。现场还有同级别车型的座椅面料作对比体验，长安欧尚X7的座椅面料厚度达到了8mm，比主流的4mm厚度足足多了一倍。另外，摸上去的手感也不一样，长安欧尚的座椅更像是大沙发。

内饰与门板内衬上用到了“看似拉丝金属实则是软性材质”的丝印工艺面料进行包裹，摸过之后就会发现被它“骗了”还觉得开心，视觉和触觉都比较赞。可以看到，门板上的软性材质包裹面积达到了100%，这或许只能在高端车型上才能享受到。关于车门的耐久性问题，工程师们已经为我们做了10万次的开关试验（前门耐久8.4万次、后门4.2万次）；大概算了一下，假如我们平均每天开关6次，前门可以用超过19年。

展开余下全文（1/3） 2 花心思做NVH 共享动力总成 回顶部

花心思做NVH 共享动力总成
长安欧尚X7 在物理隔音方面做了比较全面的处理，如常规的A柱、门板内衬、后备厢门内衬等都采用了防火/环保的太空级隔音棉，而后轮拱上也有三层真空结构设计，用以阻隔噪音，后备厢内部的材料有阻隔低频路噪的作用。值得一提的是，发动机塑料盖罩内和前段进气管外侧也有隔音棉，全车共有40处NVH的解决方案，另有30处震动解决方案。后备厢的工具箱也由了EPP环保发泡材料制作而成，为后备厢下层提供了较为宽大的储物空间，灭火器舍友专用的防治区域，取放方便。

与 长安汽车 共享多个体系，其中之一便是动力总成， 长安欧尚 X7搭载与 长安CS75 PLUS 同款的1.5TGDI发动机，这台代号为JL476ZQCF的发动机曾获“中国心十佳”称号；拥有350bar高压缸内直喷系统、全新的发动机换气系统等，进一步提升了燃烧效率、循环热效率以及充气效率。耐久性方面，测试人员驾驶长安 欧尚X7 经历了10余个极端的城市及地区，在4500米高寒、高原、高热、高温、高腐蚀的环境中行驶，累计500万公里道路测试。

活动前的接机任务是由长安 欧尚 X7负责，那是我第一次乘坐这款新车，一路上有通畅的高速也有行驶缓慢的市区道路，整个乘坐的过程比较舒适，甚至让人忘记它采用的是双离合变速箱。7速湿式双离合变速箱由长安与英国研发中心自主研发，拥有35项专利，累计超过了800万公里的整车可靠性测试，在舒适性和响应性方面都有不错的表现，其换挡逻辑也清晰，普通状态下更愿意升挡，但当你需要动力时，会立即给你降挡，甚至是降三个挡。

长安欧尚X7采用前麦弗逊式、后多连杆式全独立悬挂，看起来是这个级别普通的配置，但深究却发现并不简单，首先这套底盘由长安底特律研发中心的工程师进行调校，追求舒适性与操控性的平衡；再者长安欧尚X7采用了柔性副车架的设计，工程师们考虑到悬挂与车身直接硬连接的话，路面的震动就会比较直接地传入车厢，影响驾乘舒适性，所以在后悬挂与车身之间加入了减震片，这是继悬挂减震筒、悬挂弹簧外的第三处提供减震的有效方式。在多连杆独立后悬的加持下，长安欧尚X7的横向刚度、操控性以及舒适性都得到了较好的保障。

前两天，我的同事已经试驾了长安欧尚X7，对其动态表现有兴趣的朋友可以点击下方图片进入文章阅读，可以加深对长安欧尚X7“三大件”的了解。

在车身刚度方面，长安欧尚X7采用了高强度环形车身设计，前后保险杠、A/B/C柱、车身横梁/纵梁以及门板上都有极高的刚度，白车身高强度钢占比75%，刚度在同级别车型中处于领先位置，与更高级别的合资车型相比也有一定优势，使得在发生事故时能较大限度地保障乘员舱内人员的安全。官方给我列出了数据，长安欧尚X7的弯曲刚度未10000N/mm，比 汉兰达 的9588N/mm高出不少，而扭转刚度为950kN·m/rad，水平也在同级前列了。

给人第一印象的除了车型的外观设计，还有其车漆，亮丽无色差的车漆也能让人心情愉悦。长安欧尚的喷涂车间共有9道工序，由70台机器人完成全自动喷漆，减少人工的误差。每台机器人可以进行4.5万转/分钟的精准喷涂作业，让长安欧尚X7的车漆防腐性能提升30%、亮度增加20%、光泽度提高2.3倍、耐候性/耐刮伤性增强50%；另外，其清漆具有自动修复能力，在保护面漆的同时也无惧小划痕。

结语

3 车型参数配置对比 回顶部

车型参数对比 图片 车型 长安欧尚X72020款1.5TGDI 自动精英型 2020款1.5TGDI 自动豪华型 2020款1.5TGDI 自动尊贵型 2020款1.5TGDI 自动旗舰型 官方价 8.99万 9.99万 10.99万 11.99万 厂商 长安欧尚 长安欧尚 长安欧尚 长安欧尚 级别 紧凑型SUV 紧凑型SUV 紧凑型SUV 紧凑型SUV 上市时间 - - - - 发动机 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 178 178 178 178 最大扭矩(N·m) 265 265 265 265 变速箱 7挡双离合 7挡双离合 7挡双离合 7挡双离合 车身类型 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 查看全部参数
@2019

㈢ 长安欧尚x7低配大屏能换高配大屏吗

您好。长安欧尚x7低配大屏是可以更换高配大屏的。无论是到四s店还是到专业的改装店面都可以进行加装希望可以帮到你。

㈣ 长安欧尚x7尾灯怎么改全亮得多少钱

摘要 长安欧尚X7的后尾灯可以改成全亮的，这一款车的后尾灯有十个灯珠，不过只有顶配版车型才是十个灯珠全部发光的，低配版车型只有四个灯珠发光，可以通过更换灯珠来解决这一问题。尾灯改不改其实无所谓。又不是前大灯。如果真要改的话，价格也不多，几百块钱就行。

㈤ 长安欧尚X7可以改成两个倒车灯吗

你好！很高兴回答你的问题。如果长安欧尚X7的后尾灯两个都有倒车灯位置，你从另一边倒车灯的位置分一条线过去就可以改了，非常简单。

㈥ 长安欧尚X7全国第一个改装案例，加装音响DSP功放

本人身处弱电行业，对于电子产品情有独钟，无论是生活还是汽车等等各个方面的电子产品，只要是能提升生活质量的都比较热宠，对于音乐也是情有独钟，尤其是车载音响，因为经常出差，路上必须要有好音乐陪伴，上个车改装的音响前后花了2万+，主动三分频汽车音响，具体品牌就不说了，因为今天主要聊欧尚X7的加装事宜，下面进入正题：

优点：音源部分可以用QQ音乐在线听各种想要听的音乐，比较灵活，另外也支持U盘播放音乐、蓝牙播放。主机的输出解析力还不错，解析力就是对于音乐层次与细节输出的能力还不错。原车喇叭承受力还是很可以的。以上有点均是我改装完毕以后对车机和喇叭的总结。缺点：原车主机功率有点低，功率低产生的后果就是音量输出到喇叭的音量小，原车要加到35以上才能满足我，人声乐器效果混淆，音乐失真，低音发闷拖音，原车只是三段调音永远不会调到一个合适的数值。当然如果对音乐不是要求那么高的话，原车效果还是足够的。

为什么要加装DSP功放？首先要了解什么叫DSP功放：DSP即音频数字信号处理，车机音乐输出经过DSP功放再输出到喇叭，可以把音频信号输出到喇叭的功率提升，车机音量调节范围更广，可以把音乐的频率改变，频率多了的地方就减少，频率少的地方就增加，可以大大提升原车器材的解析力，使音乐更具有层次感，不浑浊，通过更改各个喇叭的外放延时使音场更明确，还原舞台感。

其实工具很简单，因为是加装，不需要破坏原车线路，只需要拆卸部件，拆卸部件是最重要的部分，后文图文介绍。所需工具明细：1：汽车内饰板撬棒，作用：拆卸内饰部件。2：H2十字花螺丝刀（大十字螺丝刀），作用：拆卸内饰部件固定螺丝。3：10MM套筒，作用：拆卸车机主机2颗固定螺丝。4：大毛巾一条，作用：主机拆卸下来保护周边内饰。工具很简单，找一个汽修店或者装潢店借用一下就可以。

此处是电脑调音界面，31段频率调节，可以把音乐更细致化，音场也可以调节。这基本属于低成本改装了。不破坏原车线路，也能继续享受质保。

㈦ 简评长安欧尚X7车模——小正太来介绍车模细节

㈧ 21款长安欧尚X7可以加装雷达

长安欧尚X7本身有雷达。
长安欧尚X7有毫米波雷达，主要用于自动泊车的，ACC估计要中期改款才可能有。
L1.5级自动驾驶还差不多。
长安欧尚X7搭载OnStyle2.0欧尚智能网联系统,搭载5G的智能车机芯片IMX8智能车机芯片,“千里眼”远程视频系统,超高清360°全景影像、超高清环视行车记录仪，全自动泊车系统等。
欧尚X7搭载1.5TGDI发动机，最大功率178马力（131kW）/5500rpm，最大扭矩265N.m/1450-4500rpm。同时匹配湿式7DCT自动变速箱，该变速器由长安与英国研发中心自主研发。