改装车会说话是什么原因

⑴ 汽车音响改装后听歌会卡顿是什么问题

只要是正品，想同价位肯定是漫步者汽车音响性价比高。要睁大眼睛看好官方授权啊，现在假的满天飞。还有很多吃瓜商家捧假货害人不浅啊

⑵ 汽车排气管发出的声音很大，是什么原因

不会，排气管少量进水会随着车辆持续的使用，积水会逐渐随着废气排出的，并不会对车辆和发动机造成明显的不良影响。
如果进水过多，会影响发动机，导致行驶过程中熄火。
所以在面对水位比较高的低洼地段的时候，要做好以下几点：
1、观察前面的车是否能通过。如果水深超过半个车轮，最好不要强行通过。
2、漫水时车辆应挂低档大油门平稳行驶通过涉水区，如果高速通过则会出现因前轮及保险杠、前脸格栅等造成水花飞溅到发动机舱打湿高压线等导致熄火；或者水流涌上进入进气管空气滤芯、最终进入发动机造成憋死熄火。

⑶ 改装过的汽车为什么声音特别大是排气管的问题吗

那些在街上呼啸而过的改装车在外行眼里很帅很拉风，但是在内行眼里这些车其实就是把排气筒加粗加大…或者就是把消音器拆掉…然后挂一档哄油门就能造成这种效果～真正的改装车的轰鸣声是出自发动机而不是排气筒～

⑷ 汽车发动机声音很大是什么原因

有两种可能。

第一，机油加多了，发动机瞬间做工阻力变大，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还有过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，结果是车辆烧机油、冒蓝烟，导致油耗增加。

第二，机油型号不对。比如之前是全合成的，现在换了矿物油，所以换机油，一定要去正规的店，换正品机油，假冒或者劣质机油对发动机损伤很大。安照保养手册上推荐的机油型号加，基本是没问题的。

⑸ 汽车改装排气共振问题

一般分三种情况
第一低频共振，在怠速和2000转以下会有共振。这个原因主要是排气回压鼓设计和发动机转速匹配不合理造成。或者是头段柔性连接点出问题。
第二高频共振，在2000转以上或者3500转以上，转速越高，共振越大。这个一般是由于汽车隔音或者是减震吊耳过硬产生的问题又或者是排气管用料太薄和排气管径内部粗糙的问题产生。
第三硬连接共振，这种共振不论在什么转速下存在。一般是安装不合理除了吊耳以外还有其他地方存在硬性连接固定点。经常会在一些改装型号不匹配的排气管上作业造成的。

⑹ 在什么情况下改装汽车是违法行为

" 深夜，引擎轰鸣、爱车狂飚，这不是《头文字D》中的画面，而是现实生活中许多玩车一族的追求。随着私家车数量的不断增加，有车已经不是新鲜事，改装汽车正成为“玩车一族”的时髦。“玩车一族”给爱车改颜色，加装大包围、定风尾翼，甚至改装或更换发动机，乐此不疲。如果说改装后的汽车只是外观或内饰有增减，相当于美容修饰，这无可非议，但对汽车内部动力系统进行改装，加大马力提高速度，这样的车一旦上路飞飚，那就不是“耍酷”，而是“玩命”了。
管理部门提醒玩车一族，关于汽车改装的技术标准尚未出台，随意进行汽车改装，容易埋下安全隐患。汽车，不是想改装就能改装的。

凌晨两点“飞车族”呼啸街头

“我是开夜班出租车的司机，前天凌晨两点多的时候，我正在之江大道一带做生意，刚把乘客放下车，忽然间有三辆打着大灯的改装车从身边风驰电掣地飞速而过，发出低沉的轰鸣声，时速大概有160公里，把我跟那个乘客着实吓了一跳。要不是那个乘客走得快，在那黑糊糊的道路上，指不定会撞个正着，现在想起来还心有余悸。这几个车主真的是太疯狂了，把市区的马路当赛道，在马路上左穿右插，险象环生，简直就不把别人的安全当回事。”

该司机告诉记者，大约晚上12点左右，经常可以看到一些身穿大包围，脚履宽轮胎，尾托大尾翼的改装车，狂野地飞驰而过，有的还改装了发动机和排气管，在寂静的夜晚发出振聋发聩的声音。司机说，估计是一些玩车族到某地去飙车，趁夜深人静没警察管的时候出动。“碰到这些车我们就赶紧减速让路，惹不着但总还躲得起。”

他认为，改装车辆是车主个人的爱好，别人管不着，但在道路上行驶就影响了他人，极速飙车，“实在太危险了”。

改装车是街头一大安全隐患

尽管没有对改装车事故进行过专门的统计，但为了追求速度而改装过的汽车，车主上路行驶时很容易发生超速行为，而改装车超速后也更容易失控。而在去年的各类交通违法行为中，“双超”(超速、超载)是引发交通事故频率最高、事故后果最为严重的两种违法行为，交警部门去年共查处了28.7万起超速违法行为。

此外，改装车还很容易引发自燃事故。不久前，杭州郑先生开着新买的桑塔纳，在从象山到石浦的公路上引擎突然冒烟，他刚刚逃出车外，整辆车便燃起了熊熊大火。事后，经浙江蓝箭产品质量司法鉴定事务所鉴定，轿车燃烧的原因是电线破损，发生短路。而相关鉴定专家表示，该车曾在汽修厂安装过铁将军防盗器，可能是造成电线破损的最大原因。

挂着装潢招牌做着汽车改装

改装汽车难不难？记者通过车友俱乐部几个朋友的介绍，来到了位于杭州复兴路几家较为知名的汽车装潢公司。

虽然名为汽车装潢，但问及能否改装时，几家店的工作人员都纷纷表示“没问题”，即使是提升动力这样的“大手术”，也可以通过“高人”搞定。只要车主愿意，“方程式赛车改装”也不成问题，记者听了颇为咋舌。

记者在暗访中发现，包括东新路一带等汽车装潢公司，杭州的汽车改装行业大多都带有“半地下”的色彩，由于汽车改装关系到汽车的交通安全，有关部门对汽车改装企业的审批非常严格，门槛较高，小型的改装店很难获得批准从事这一业务，不可能申领到允许从事此项经营的工商营业执照，所以一些人以汽车装潢店的名义开业，然后偷偷从事汽车改装。

只要肯花钱什么部件都能改

记者开往装潢店的是一辆宝来1.6基本型，向老板提出了自己的改装要求后，他一一点头表示可以做到。“只要你有钱，想改啥就可以改啥，至于安全方面，你就放心，我们是不会拿车主的生命安全开玩笑的，对我们自己也没任何好处。”

老板给了记者所要改装项目的价目表：安装氙气灯2500元—3000元，安装可触摸VCD6000元，更换真皮坐套3000元。动力提升8000元—1万元。

“这些都是纯粹给像你们这样的菜鸟级爱好者过把瘾的，只不过是改装的初级阶段，发动机、制动系统、车身悬挂的改装已经开始风行。真正‘发烧级’的，那价格可没个底了，花个十几万从内到外‘脱胎换骨’的大有人在。”只要车主愿意花钱，汽车的任何部件都可以改装。该店伙计告诉记者，有一位车主花9万元买了一辆“菱帅”轿车，然后花了近20万元进行改装，还有位车主花50万元改装用20多万元买来的“马自达6”。

当记者问及改装车如何对付年检时，店里的老板表示，只需在年检前将车辆还原到原先的配置就行，年检完了再改装回去。

玩车族改装车是为追求速度

据了解，普通车主通常只是要求改装汽车内饰，加装汽车音响、车载GPS等附属配件。但对玩车族来说，外观的改变并不过瘾，速度才是他们追求的目标。即使驾驶着法拉利、保时捷、悍马等高性能汽车，还是有人想让它跑得更快。玩车族要求改装的重点在于动力系统，比如改装引擎、更换滤芯和尾管、加大排气量、加固底盘、更换车灯、增强防撞能力等等。为了使爱车有方程式赛车的感觉，一些玩车族特地要求去掉排气管的消音筒，这样汽车在行驶时会发出与赛车一样巨大的引擎声，玩车一族认为，这样听上去很酷。

一位喜欢赛车运动的玩车族告诉记者，汽车改装也有好的一面，比如换换火花塞、高压线都只是为了让汽车更良好地运作，不存在安全问题。但目前的许多改装车主都不懂车，只是为了增加车的回头率或是纯粹因为“好玩”，为了追求飚车的快感。他们往往不清楚改装车的利害关系，只根据自己的爱好和店员的介绍就盲目改装，且不论这样的改装是否合法，许多改装项目本身就很可能会损坏爱车。

这名玩车者说，在国外，汽车改装有专门的厂商进行，但国内的相关法规只规定车身的颜色、长、宽、高不能擅自改动，对汽车改装的其他项目却没有明确规定或技术标准，存在很大一片灰色地带。

改装不当会带来安全隐患

改装过的汽车，的确变酷了。但改装车一旦上路行驶，带来的问题就不小了。杭州市公安局车辆管理所检验科的工作人员告诉记者，汽车改装、特别是内部改装的技术要求非常高，改装不当，很容易造成安全事故。每年年检的时候，因为车辆的擅自拼装或改装问题而通不过检查的，大有车在。改装所造成的最大安全隐患是电路流量过大或不正当操作导致短路，造成汽车的自燃。

在被检出来的案例中，如加装倒车雷达与助力器等，都会改变汽车的原有电路设计，技术不当的话还会破坏线路，造成短路、失火等情况。“这些隐患一旦暴露出来，肯定会酿成非常严重的故障。”

同样，很多改装车上加装了大功率的“重低音炮”，但因为功率太大，小排量车承受不起，就容易烧毁电路。还有的车主为了二次隔音，再次加装了隔音材料，其实也十分不安全，因为加装隔音材料后正常噪声小了，车主将无法听到汽车发出的故障声音。

“汽车的电路、油路等结构就像是一个人的血管，轻易改变汽车结构，不但是对车主不负责，也是对乘客不负责的行为。”

车管所工作人员提醒大家：由于汽车生产厂家对车型指标有极其严格的规定和设计，在购车时应该尽量考虑到使用习惯，购买相应配置的车型，而不是买了价格相对便宜的车后进行改装，以免埋下安全隐患。

此外，很多保险公司表示，对于改装车发生的安全事故，原则上不会进行相应理赔，即使获得赔偿，也只能针对原车价值，加装或者改装设备不能计算在内。因为改装车一旦出了事故，很难认定责任在于车主使用不当还是改装不当。很多汽车厂家也表示，他们不会承担改装车的事故责任和车主损失。

改装车上路行驶属违规行为

改装车能不能上路行驶？杭州市公安局交警大队有关负责人说，根据《道路交通安全法》的规定，任何单位和个人不得拼装机动车或擅自改装机动车登记的结构、构造或特征，肯定是违法的。驾驶私改车辆上路更是违法驾驶。对于道路上行驶的改装车，现在主要的处罚手段是罚款和责令改正，省内不同的地方都有各自的执行标准，视具体情况而定。但因为汽车内部部件的改装很难被发现，因此上路的改装车如果没有发生事故或违章，交警部门难以查处。

杭州市公安局交警大队提醒有车一族，主张个性、自由是每个人自己的喜好，但必须在一定的法律框架内行事，改装车一旦上路，对其他行人车辆造成影响的，就必须承担起相关的责任。

装潢公司从事改装是违规操作

杭州市道路运输服务局稽查处的工作人员告诉记者，对于一些汽车维修或汽车装潢企业从事汽车改装业务的，经群众举报，稽查处可进行行政许可受理，若发现该企业是超许可范围经营的，按其情节严重程度进行处罚，一般情况下是罚款警告，情节严重的话也可协同工商部门一起吊销其营业执照。

但对于“车辆是否在这家公司改装”的鉴定存在一定的难度，稽查处在检查过程中发现，很多车行都否认改装是以赢利为目的，而是帮助喜欢车的朋友玩玩而已，纯粹出于爱好，并不上路，这样一来，服务局跟交警就没法管理。对于汽车装修公司的违规操作，最重要的还是需要车主自己的配合，否则就很进行管理。

关于车辆改装的法律规定

《道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得有下列行为：(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号……

《道路交通安全法实施条例》第六条规定，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：(一)改变机动车车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架的；(四)因质量有问题，制造厂更换整车的……申请机动车变更登记，属于前款情形之一的，还应当交验机动车；属于前款第(二)项、第(三)项情形之一的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明

⑺ 汽车音响改装加功放，容易出现杂音吗一般都是什么原因

就我知道的原因列举几个供参考：
1、功放自身电路不过关，有电流声，这个需要修改电路供电什么的，很难搞，因为车载音响都是直流供电，几乎不会出现交流干扰，如果还有电流声就是电路设计问题。
2、音源的信噪比过低，输出噪音过大，这个也治不好，得换。
3、音源的输出信号受到干扰，这个容易处理，提高信号线的质量，减少交叉走线，缩短走线的长度，尽量使用带有屏蔽线的信号线
4、功放接地断路，重新功放外壳接引线，连接到电瓶负极或车体大梁上。
5、各个音响组合产生的电压差也会导致噪音，尽量使用同级电压水平的音源、功放等，就是这些音响的电压参数要求越接近越好。
6、个别元器件老化、灰尘导致的噪音，及时清理更换即可，如放大管、可变电阻器等等
7、接线接触不良，检查更换即可
8、安装不稳定，产生的物理震动导致的，重新固定即可
9、喇叭和车箱体等产生共振导致的，重新填充或加固车箱体，减少共振，或调整谐振频率

⑻ 汽车改装天然气以后电磁阀很响是什么原因

响是排气造成的,装个消音器上去,再有清理一下阀内部,调好阀的使用压力。
1 日常维护
a.改装车需定期进厂维护，否则可能造成机件损坏或降低LPG系统的使用性能。
b.每行驶7000km应拆下LPG燃料滤清器，用高压气体反冲，将其上的污物冲出，以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯。
c.定期检查燃料系统各管路及接头的状况，不得有泄漏。
d.如因维修发动机而必须拆卸LPG管线时，应用干净的棉布堵住各管接口，以免异物进入损坏相关零件。
e.储气瓶必须按压力容器检验规定，每2年检验一次。
2 行驶过程中异常情况的处理
a.LPG-汽油双燃料汽车在行驶过程中若发生异常时，应立即停车，并采取如下安全措施：关闭发动机(关闭电磁阀)、打开LPG气罐组合阀的防护罩，关闭LPG流出阀(红色阀)；车上有乘客的，则让乘客下车；立即通知专业改装厂，听从专业改装厂技术人员的安排，待技术人员进行必要的检修后，再起动发动机。
b.汽车行驶过程中，若闻到LPG的臭味，或发觉发动机工作不正常(包括发动机不工作)，要立即停车，然后采取a项中所述安全措施。
c.一旦车辆发生交通事故，要立即采取a项中所述安全措施。
d.当汽车行驶过程中或由于交通事故引起着火时，要立即采取a项中所述安全措施，然后用车载的灭火器灭火，并及时向最近的消防队及专业改装厂报告，服从消防人员和现场专业改装厂技术人员的指挥。
3 LPG-汽油双燃料汽车常见故障及排除
3.1 燃料转换开关无信号
打开汽车电源，正常时，当燃料转换开关转向用油时汽油显示灯亮，转向用气时LPG显示灯亮，液位显示灯同时也亮，若不起动发动机，1s-3s后液位显示灯熄灭；如果打开汽车电源，所有的灯都不亮，则说明线路断路，电流没进入转换开关，应检查电源线是否接通，熔丝是否完好，转换开关插头是否插好，转换开关是否损坏；如果只是液位显示灯不亮，汽车用气运行时仍然不亮，则应进厂维护，检查液位传感器和信号线插头是否完好。
3.2 发动机无法起动
正常时，打开燃料转换开关应能听到“咔”的一声，这是电磁阀启动的声音，如果听不到，则说明电磁阀无电，发动机无法起动，应检查线路和各插头。
3.3 怠速不稳
冷车用LPG运行，出现怠速太低或不稳，待温度正常后转速可能会正常；若热车怠速仍不稳，则应调整燃气系统怠速调节螺钉，或调整化油器上的调节螺钉。
3.4 发动机用LPG时动力不足
应检查功率阀是否调整不当；燃气管路是否断裂、堵塞，接头是否松动；LPG滤清器是否太脏；蒸发器热水管工作是否正常；减压阀内是否有残液。
3.5 燃料消耗太多
应检查、调整功率阀和怠速调节螺钉，清洗空气滤清器。
4 检修双燃料汽车的注意事项
a.随时清除周围的可燃物。
b.当需拆装管路、气化装置及其他液化气系统装置时，必须通知燃气装置的改装厂；
c.进行焊接作业时，必须关闭气罐的流出阀，待管路内的LPG燃烧尽，直至发动机自动熄火，再开始作业。
d.检修时，要尽可能地远离火源。从事夜间作业时，不可用火柴、打火机等代替照明，使用照明灯时，也要尽可能离远些。

⑼ 大众途安汽车改装音响后点火喇叭有声音是什么原因

线接的不好，有干扰。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑽ 改装那么好玩，为什么改残了哭着卖车的人那么多

你对车感兴趣吗？你有车吗？你玩车吗？

这种没有吃透的改装方式，注定了改装能带来的升级体验是短暂的，而越短暂的改装快乐感又会反迫车主进行另外项目的改装。于是，改装快乐的源泉便彻底从性能体验本身，转换成了吹牛时能拿出的谈资。我这新升级的动力可牛了，比之前快了接近两秒！别别别，轻点踩油门，废油……。

改装好玩，但别为了好玩而改，也别为了改而改，先吃透原厂车的特性，再进行个性化的取舍改装。这样不仅越改越喜欢，也会正儿八经体验到改装的本质意义。不然，改装就成了打怪升级，弃号也就在所难免。

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