黑色昂科雷改装图片

『壹』 别克的昂科雷好还是福特的探险者好有人知道么

两个车都看过，感觉还是昂好点，动力上，两车功率差不多，昂是292马力，探是291马力，不过影响速度的还包括扭矩，这点上昂要比探好，因为昂的扭矩是366，而探的则是354，大了12N.m，也就是说昂的动力要比探强点，而SUV最重要的就是四驱了，这点昂完胜探啊，昂是全时四驱，而探则只是适时四驱，搞不明白探都50多W的车了，为什么不上全时？？其实买SUV，大家都是奔着空间去的，所以我考虑的还是空间方面，尺寸上昂科雷是全尺寸的，要比探险者大一些，也就说明了昂科雷的空间要比探险者大，而实际乘坐空间的话，两个车我都试坐过第三排，总体感觉昂科雷的第三排坐起来更舒适点，毕竟尺寸大一点嘛。对了昂科雷是223的座椅布局，特别是第二排两个座位换成独立座椅方式真是太好了，座椅坐起来很舒服，包裹性很好，中间过道距离够宽，体积大点也可以方便进出第三排；而探采取的是232的布局，不管是第二排的乘坐舒适性还是出入第三排的方便性上都不如昂科雷。不过昂科雷在高科技配置方面要稍逊色于探，但像自动泊车之类的高科技完全是鸡肋，所以建议楼主还是考虑下昂吧

『贰』 09款别克昂科雷音乐设置

阿尔派主机安装在杂物箱里，设计一根遥控延长线进行操作，碟箱则固定安装在尾箱左侧。

接下来就是喇叭部分的安装，在安装前进行门板隔音，使之成为密闭箱体，为喇叭助力。前声场德国海螺5系安装，做好专用喇叭垫圈和防水处理。后声场德国海螺3系安装，做好专用喇叭垫圈和防水处理。

喇叭部分安装完成，再来看低音的安装法

不要小看低音箱体，都是经过专业的容积测试，再做STP晶片处理，让低频聚焦更好，低频更劲，捷力10寸超低音表现更出色。

美国捷力低音和器材全部安装在后备箱盖板下方，这个空间非常好，既可以完全的把器材隐藏起来，同时又不影响后备箱的正常使用。加原装低音网罩有效保护了低音的使用安全，降低损坏的风险

这样，整个昂科雷音响改装步骤就完成了。改装之后的影响效果更好，满足了车主轻音乐和古典音乐的喜好。

『叁』 昂科雷这款车它搭载的是什么发动机

在动力方面，新的安可雷配有3.6LV6自然吸气发动机，最大功率为231kW，最大扭矩为360N m，传动系统与9速水一体变速箱一致，并配有AWD 4驱动器系统。从外观上看，新的安可雷在车头安装大型进气格栅。内部甚至进行黑色处理，再加上新设计的分离型前灯组，使车辆看起来更加年轻和动态。是家族的主力SUV，整个车的侧线又饱满又细。

车内中央控制设计也很有活力，按键布置合理，多功能方向盘造型有质感，中央控制画面设计有技术感，空调出风口设计精巧，手柄手感细腻，座椅宽敞。动力搭载3.6L自然吸气V6发动机，传动系统与9级手一体变速器相匹配。

『肆』 昂科雷3.6排量的越野车改装天燃气百公里多少气

既然花不起油了，还是卖了换个省油的吧。。哪怕能改也会造成各种问题，最后连卖都无法卖了，并且验车改装也无法验车。

得意时候自得意，失意时候莫硬抗。。

『伍』 别克昂科雷改装能否改成天然气瓶

能，我见过一奥迪a6改气的

『陆』 车门边有vb的是什么车 一个黑色的越野车

从面世至今，汽车的动力性能一直为大家所追求，从自然吸气到涡轮增压，从4缸再到V6、V8、V12、W12、W16，汽车动力的提升从未停止过脚步，因此总会有一大批人被汽车的动力所吸引着，,今天师兄就来为你们安利国内在售的几款V6发动机车型！

jeep大切诺基

官方指导价：52.99-71.49万

V6发动机作为别克危机中的英雄，1974年一度帮助别克度过了经济难关，由此可见V6发动机在别克心目中占据了重要的位置。

昂科雷作为别克SUV车型中的最旗舰，无论在外观还是动力上都不容小觑。从整体来看昂科雷外观依旧继承了其前代车型圆润饱满，前脸进气格栅采用了五边形盾牌设计同时在加以镀铬饰条的点缀，令昂科雷充满豪华质感。

在动力系统方面，昂科雷搭载的是被誉为全球十佳发动机的3.6L V6 SIDI直喷发动机发动机，拥有更轻的重量更好的经济性已经更好的性能，最大功率为215KW，峰值扭矩可达366N·M由于其采用了独家的SIDI缸内直喷技术，从而让昂科雷拥有更好的燃油经济性。

丰田汉兰达

官方指导价：23.98-42.28万

『柒』 10款别克昂科雷能不能改款14款的前脸造型

可以改的。 希望可以帮到你，别克4s维修技师为你解答。祝你新春快乐，万事如意。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『捌』 昂科雷怎么样

别克-昂科雷越野车运用了大胆而细致的外观设计，大型“瀑布”式水箱隔栅中央点缀着立体镂空别克车标。第一眼，您就能认出：这是出自通用别克的设计。
与时下流行的位于车身两侧的“鲨鱼鳃”不同的是，别克Enclave把这一经典设计搬到了发动机盖的两侧，让整车看上去更有动感。此外全车多处都经过了镀铬处理，让该车的线条更加明朗、更加豪华。
内饰部分，别克-昂科雷越野车在概念车阶段采用了6人座设计，而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计，这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克Enclave身上又得以显露，其车内大量运用了实木、真皮等高档材料，DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。
灵活的座椅布局让别克-昂科雷越野车在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单：拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折，腾出充分的空间。在第二、三排座椅全部打开的状态下别克Enclave仍然拥有充足的行李空间，而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。
别克-昂科雷越野车以进口方式引入国内后，不仅进一步完善了上海通用别克车型的产品线，同时也提升其在该级别车型中的市场竞争力。至于别克-昂科雷越野车能否在同级车中站稳脚跟，还将取决于上海通用对其采取怎样的价格策略。 【主要配置】前面提到的新颖高雅的外形仅仅是Enclave多于45种标准的或可选的形状中的一小部分，它的亮点包括：
· 倒车摄像头
· 高强度放电照明灯。
· 组合前灯
· 电动提升门
· 自动等级变速逻辑
· 灵巧的可滑动第二排座椅
· 声控和触摸屏式的DVD导航
· 二排中心控制台
· 超声波式后方泊车辅助系统
· 电动倾斜和可伸缩式方向盘
· 具有综合转动信号灯的电动可折叠后视镜
· 可加热挡风玻璃清洗液
· 可加热前皮制座椅
· 类似于Tiffany型时钟
· 多孔5.110型喇叭声环绕系统
· 后座DVD娱乐系统
· 出厂时安装好的扩大范围遥控启动系统
· 大的遮阳篷顶和天窗
· XM卫星无线系统
· 带Turn-By-Turn声控导航的onstar系统
表述概念车型的预言
Enclave产品传承了在2006年1月份的北美国际车展上首次登台亮相的概念车型的的预言。从Enclave的外形设计来看，事实上它可以称作为概念车型的孪生兄弟，然而内饰保留了雅致的设计和技术水平，这些使得Enclave概念车非常受欢迎。
别克奢华的混合迹象，表明非凡的设计中使用了诸如混厚的三盾形徽章点缀下的新型瀑布式黑镀铬格栅和舷窗等技术，Enclave的格栅代表了别克的新面貌,今后别克会将其用到未来产品中去.而舷窗，相似的设计应用在别克新Lucerne轿车上， 形成一个独特的'V'字形,看起来它起始于格栅而流入发动机盖。
Enclave的轴距为118.9英寸（3021毫米），并且当车轮转过角落时，有一种广阔的可靠的感觉。这造成了车身和车轮有包裹和被包裹的样子，这给人们一种稳健的感觉。大的18英寸无凸台车轮被装载到CX车型中。19英寸机械式车轮则安装在CXL车型上，并且镀铬、七轮辐、19英寸车轮可选装到CXL，20英寸车轮可作为别克车的附件。
标准的汽车氙气灯（HID）的前车灯和三维立体的尾灯及聚光灯构建出Enclave的制造技术和对细节的注意。在交叉部分也是罕见的，Enclave的氙气前灯有一个灯泡，可以发出强光和弱光。氙气（HID）前灯是标准的，与通用的前灯的连接是可变的。它们随着前轮的转动而转动方向，这样可以对角落提供足够的照明。

『玖』 别克昂科雷能改装恒威激光大灯保留随动功能吗

可以的 不影响原车的功能

『拾』 昂科雷空调滤芯如何安装

拆装方法：
1.将副驾驶脚部上部有个黑色塑料板，板上有两伸缩卡掰着它弄下板子。
2.然后拆掉电瓶负极，再把车身电脑拆掉，并把固定车身电脑架拆掉（两个12的螺丝帽）。
3.再把副驾驶左脚左侧的板拆掉，有四个螺丝，然后拿下来就可以了。