三菱劲炫备胎改装车顶吗

『壹』 2018尊享三菱劲炫ASX提车改造之路，更加有魅力

车子是19年6月份买的这是提车时拍的。当时买这车的时候对比过缤智、XRV两兄弟（1.8排量的）说实在的性价比真不高全款16出头后轮板车悬挂隔音不好所以放弃了。后来去看了魏派刚开始都挺顺利的准备提魏派VV5旗舰定金都交了全款小16后来因为销售不诚信所以退定，退完定金回来的路上正好看见三菱车展就过去看了一下当时我感觉三菱的车最少怎么也得15左右就随口问了一句劲炫裸车多少钱？销售当时说裸车小11我一听可以啊！问了一下还是2.0自动挡顶配还有5年15万公里质保和免费机油送那非常划算后轮独悬4B11进口发动机进口底盘、全车7个安全气囊，11万还能要求什么？所以后来没多久就提了劲炫。

基本上除了动力大灯其它也没什么能改的了，等钱包鼓一点吧备胎坑做一下隔音。其它的以后在慢慢研究也愿意和各位劲炫车主一起探讨改装的乐趣[憨笑]。在这里祝各位劲炫车友“鼠”年大吉大利[啤酒]

『贰』 悉数新劲炫ASX上那些功能的使用感受

劲炫一直以性价比高作为宣传口号，是有依据的，功能配置强大，内外都有料。我这台劲炫是顶配车型，所以功能配置都比较齐全，用它做个例子给大家分享一下那些功能配置的具体使用感受。

低调奢华有内涵。

怎么样，是不是很具体全面了。

『叁』 广汽三菱劲炫的备胎能当正常胎用吗

不能，只能做应急使用，不能长期使用。
备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。备胎由于不是长期挂在车上运行，没有磨损，所以一个没有磨损的轮胎和已经磨损殆尽的轮胎是不一样的，备胎在车上使用本身就存在着一定的安全隐患。
用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。

『肆』 如何把备胎放到车顶固定好

如果想把备胎放到车顶上进行固定的话，一个是可以考虑用行李架，再一个就是可以考虑用车顶行李箱。

『伍』 驾驶广汽三菱劲炫ASX小半年的旅程感言

前段时间因为疫情比较严重的原因，自己心里也是比较害怕的，所以也变得很少出门了，就连生活所需有时候需要出去办点事自己也觉得挺害怕的，毕竟乘坐公共交通工具在一个密封的空间里的危险性还是挺高的，所以那时候我就和老婆商量了一下要不我们还是买一辆车吧，毕竟有车了不管是什么时候我们的出行都会变得更加安全方便而且也会比较舒适，后来我们的的想法也是挺一致的，所以就决定了要买一辆属于我们自己的汽车。其实我还是喜欢SUV这样的城市越野车的，毕竟我也觉得只有这样的车才能够无惧路况而且空间也会更加宽敞，不过考虑到我们的预算不多，所以也就只能是想想了，没想到的是在一次的车展中我遇上了广汽三菱全新的劲炫车型，这是一台实实在在的SUV啊，在我看到它外观的第一眼之后我就被它深深吸引住了，简直是太霸气了，而且动力更是非常强劲的搭载了2.0L排量的发动机，马力高达了166匹，我在试驾的时候开着非常有力平稳，让我非常满意，重点是当我了解价格的时候居然这车的顶配也就十来万，完全在我的预算范围之内，而且当时还有优惠政策，所以十分喜欢它的我也没多想，赶紧预定了一台白色的顶配版本。

原本打算将就买一辆轿车就算了的，可没想到我还能在我预算的价位之内遇上广汽三菱劲炫性价比如此高的车型，买了它之后我说真的心里挺激动的，毕竟是自己所爱的，而且在这小半年里它也确实方便了我不少，让我感受到了生活有车以后的乐趣，也让我见识到了更多的东西，所以如果你也跟我同样的状况的话其实真不妨去了解一下广汽三菱劲炫这一款车，也许它就能带给你不一样的惊喜。

『陆』 老兵新生，看新款三菱劲炫ASX

三菱ASX是紧凑型SUV市场最早的代表车型之一，其前身甚至可以追溯到SUV概念还未诞生之时，硬派越野代表作帕杰罗PAJERO车系的衍生车型PAJEROio，还记得当年这款车由猎豹汽车引进生产之后，成为了不少年轻车主彰显个性的首选车型之一。

而这一代三菱劲炫ASX，也可以说是这个级别的常青树了，因为它不止用这一幅面孔出现过，除此以外，还见到过标志4008以及雪铁龙C4Aircross（不要以为是重名，其实这两款都是当年三菱ASX的贴牌产品，生产线都是同一条，于2012-2013年进口国内），还有在其他地区有挂其他品牌的车。

2012年广州车展，这一代三菱劲炫ASX由广汽引入国产，大幅拉低了它的市场售价，并掀起一阵SUV热潮。而到了2019年广州车展，三菱劲炫ASX经历了第二次改款，而这次改款距离它发布已经过去了9年时间。那么问题来了，三菱劲炫ASX能否通过改款来应对越来越复杂、越来越激烈的市场竞争呢？那么我们就一起来找找看它还有哪些吸引人的地方！

三菱劲炫ASX虽然上市时间比较久了，但是经过改款，其外观仍旧有非常好的新鲜感。更重要的是，其动力系统仍旧非常有吸引力。而且在配备类似排量的车型中，它的价格是最低的。虽然多媒体系统配置弱了些，但是基本功能还是能够满足的，所以，也就是看用户看重哪些方面了，相信还是有不少用户会被其特长所吸引的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 三菱劲炫把后备胎拿出可以升级容量吗

你好，可以！拿出备胎空间更大，谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『捌』 三菱劲炫后备胎为什么放上面

这车不大，都放到车里面的，欧蓝德都放里面，只有越野车才放后面

『玖』 从内到外的改变，新劲炫ASX化茧成蝶后的美丽

哈哈，我又回来了，上次和大家分享了我在紫泥堂里面拍的一些照片，最后的时候也给大家留了一个小小的悬念。所以今天我们就开门见山吧，直接进入主题，来继续说说我的新劲炫，顺便和大家分享一下我的用车感受。

这就是我的新劲炫，应该也是全国首台玩低趴改装的新劲炫，这就是我的梦想之车，虽然为了这个小小的梦想我牺牲了很多，但是最终的效果还是非常让我满意的。最后我也要和想改装新劲炫的朋友说几句，气动避震一定要找专业的改装店，因为里面有很多技术性的问题是小店弄不了的。其次就是座椅部分了，底座是非常重要的，具体的大家可以看看我之前的帖子，里面说的还是比较详细了。最后就是改色，现在是可以变更行驶证了，所以大家改完色之后一定要记得去备案更换行驶证哦，这样才不会给自己带来不必要的麻烦。我，一个热爱JDM风格的改装车发烧友，在以后的iAcro聚会时，只要我有时间，一定会带着我的新劲炫去参加的，从而让更多的人知道，SUV不止会升高，也会低趴。

『拾』 创业路上一直陪伴我的劲炫，感谢有你

由于出来工作也有好些年了，总觉得打工其实是没有什么前途的，积累了一些经验的我然后在这一段时间总是想着计划自己出来创业，我觉得出来创业的首要条件其实要拥有一辆属于自己的汽车是挺重要的，但是对于创业的我来说对于买车的预算也没有多少，也就是预算着十万块钱左右的价格！其实对我来说对车还是挺陌生的，毕竟自己平时也没怎么去了解，不过我对SUV这样的车型是挺情有独钟的，因为我终究还是觉得像SUV这样的高身车实用性会更强，而且看起来也会更加霸气。经过一段时间的了解之后我觉得广汽三菱的全新劲炫的性价比确实挺高的，也对比过很多车型了，但是不管是从外观还是用料我始终还是广汽三菱劲炫是最能够打动我的，而我看上了它的顶配版本的手动挡也很符合我的预算，十来万的价格能够买到这么霸气以及性价比如此高的合资车确实是让我挺意外的，对于广汽三菱劲炫的品质我更是毋庸置疑的了，毕竟它是出自百年车企三菱的产品，所以当时综合考虑了一下，再加上当时的厂家优惠力度也挺大的，也就赶紧预定了一台了。

广汽三菱劲炫的后备箱空间还是非常大的，可以放下很多东西，这也很方便我的工作出行，而且它还有个很独特的设计，那就是后排座椅中间有个隐藏小孔可以直接通往后备箱拿取物品，这确实是挺人性化的设计！用车也有这么久了，广汽三菱劲炫给我最大的感觉就是物超所值了，它不单止是我的交通工具，更是我事业上很好的搭档，我事业的起步也多亏了广汽三菱劲炫。购买它确实是个很不错的选择来的，如果有朋友的预算和我差不多的，建议大家也是可以去好好了解下广汽三菱劲炫这一全新改款车型的！