速珂cu改装车胎

Ⅰ 速珂cu不安装后部大撑只有个边撑，会不会不稳啊

我有一次百分之四十的电开了30公里差不多，这样子的话cu满电八十公里没问题。

Ⅱ 小牛UM的轮胎，跟速珂cu论坛比哪个好

两个不一样，小牛um主打轻便，轮胎小，官方好像没有给出具体数字，直观感觉又小又细。速珂cu主打时尚轻奢，酷玩，比较大一点，而且减震好、皮革座椅，大的电池仓，性能比较高一级别

Ⅲ 谁买了速珂的电动车，怎么样啊毛病多吗

速珂的电动车质量很好。有以下优点：超强的续航能力、轮胎的质量好、设计上简单大方、品质好、售后服务好。

1、超强的续航能力：明显优势在于，速珂的电动车，在提示没有电量的时候，还能继续行驶5-10公里，这也是它强有力的核心竞争力。

2、轮胎的质量好：我们经常在骑电动车的过程中，会遇到车胎破损的情况。速珂电动车，都是采用品质好轮胎，比普通轮胎性能要好很多，增加耐磨和防滑的功能，更加的安全可靠。

3、设计上简单大方，并且符合潮流，颜色也是五颜六色，车身设计很合理，坐上去也很舒服，方便载人。

4、品质好，老牌的电动车生产厂家，公司遍布全国，实力雄厚。一直对于电动车工艺要求都比较严格，所以相对而言质量还是不错的。

5、售后服务好：因为现在有很多实体店，还有一些经销和代理，可以提供良好的售后服务，并不是一些杂牌，坏了就找不到人，这一点我们可以放心。

公司介绍：

速珂智能科技（上海）有限公司，英文名称SUPER SOCO。成立于2015年6月，SUPER SOCO是一家致力于新能源二轮交通工具研发制造的创新型科技企业。总部位于上海市，主要为全球创造颠覆性的新能源二轮交通工具，经营范围包括智能电动车整车及零配件。

以上内容参考网络—速珂智能科技（上海）有限公司

Ⅳ 电动车小牛N1S和速珂CU相比哪个更好

主要得看你需要什么，下边是分析：
从电池来看N1S出的比CU早，电池没记错的话是60伏21也不26安的。速珂CU的版本里就北京地区来说，由于法律法规的限制，目前一共有CU1、CU2和CU3S三种型号。其中电池容量最大的是CU2，是32安的容量。而CU1和2都是48伏，只有CU3S是60伏，但3S的容量是30安。不论是哪个版本的CU体型和整车重量都比小牛N1S要轻要小。这么来看，续航上速珂CU应该是比小牛远一些。
体型上因为速珂小，所以带人肯定是小牛N1S最好，因为小牛N1S座子长。
从上车牌方面来看，就北京而言速珂CU三种型号裸车前提下只要装了脚蹬板就可以去上车牌，而小牛N1S交管部门不给上牌子。
速度方面以速珂CU2为例，三挡最高速是59公里每小时，小牛N1S稍慢些但应该也差得不多。个人认为速度只要有个45到50上下班足够了。
做工方面，目前来看还是小牛最好，所有电动车里，做工、用料应该还是小牛最精细。速珂有些单薄仅次小牛。
整体来看就我个人而言，我所在是北京，我骑车目的就是避免乘坐公共交通的拥挤，避免驾驶4轮载具的道路拥堵，上下班有效率，出去串门都方便。而且我们这马上就要强制上牌子了，号称被逮着就罚款2000块钱。也为了遵纪守法避免被罚款，所以我最后买了速珂CU，我对续航的要求高于速度，所以没买3S买的是2。买完车第二天就去交通队上好牌子了。

Ⅳ 速珂CU高配的都是采用前后碟刹，相比于鼓刹，哪里更好

一般动力比较好的车都用碟刹,碟刹是铝制品，散热好，性能可靠。而鼓刹是铁制品，比较结实，但性能方面是比不上碟刹的。

Ⅵ 速珂电动车cu2用的是真空胎还是内外胎

咨询记录 · 回答于2021-04-15

Ⅶ 骑了一年的速珂TC，我加了一个尾箱算改装吗还能上牌吗

本来速珂都可以上牌，但是改装之后不能上牌。加尾箱当然算改装。

Ⅷ 速珂新活动免费换2.0ECU，和之前的有什么区别

听说是对app的升级处理，可以更好的定位和操控，而且是针对跨骑式系列的，新出来的CU肯定是没有这个的。而且是因为速珂有一个超级珂乐月大促活动，很快就没有了

Ⅸ 速珂cu3s发生交通事故算机动车吗

速珂cu3s判定是否是全新车，一般可以通过车子轮胎的胎毛是否还在，车子出厂日期到现在是否超过六个月等来进行判断。

Ⅹ 速珂电动车cu3算超标车吗

算。
买回来只要不改装，因为车辆已经超出国家规定标准了。
超标电动车就是超过国家规定标准生产的电动车。2011年5月，公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局四部委下发的一道通知，要求限期淘汰在用“超标”电动自行车。但是判定是否“超标”的标准，仍是12年前出台的已被公认过时的电动自行车老国标。2021年11月1日起，悬挂黄色临时标识的“超标电动车”将禁止上道路行驶。北京交警开始执法检查，违反规定上路的将面临扣车、罚款1000元的处罚。超标车就是超过国家规定标准生产的车，也就是时速超过25公里，整车重量超过55公斤就算超标车，不准上路的车主要是速度的控制，对重量并不太多的过问。