黑色凯美瑞怎么改装图片

1. 新款凯美瑞不仅造型年轻 改装更是气场十足

在以前，提到丰田凯美瑞给人的印象就是中庸，而这一切的印象都在八代凯美瑞上市之后改变了，新一代的丰田凯美瑞在推出以后，全球同规的新世代设计让它的外观终于稍微偏向年轻化的流线型设计，不再是以前人家所说中年大叔的专属座驾了，而新一代凯美瑞的改装氛围也火热不少。

本期凯美瑞改装案例鸣谢车主：gen8_slamry

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2. 八代2.5G凯美瑞改装分享，自己觉得舒服就好

18款2.5G凯美瑞，入手已经有一年半，目前21000公里，车子没毛病。早就想改装了，但本人是个小白，也是一直看改装，找资源慢慢才入手，改得也不是很好，不过自己觉得舒服就好。改了R19轮毂、流水尾灯、音响、氛围灯（之前有单独发表过）、四门隔音、LS前脸、尾唇、尾翼等等。，前前后后一共花了3.5W+。不多说，上图。请忽略车牌，懒得P掉了。另外有人2.0的想升级成2.5的轮毂轮胎、原装尾灯、原装前脸总成的，可以私信。

3. 丰田凯美瑞2022黑色改什么颜色好看

白色。白色和黑色属于大众色，将丰田凯美瑞2022黑色的颜色改成白色，看上去干净一些，保值率也相对较高一些，而且白色相比于其他颜色的车型来说安全系数较高。

4. 丰田凯美瑞中控改装教程

丰田凯美瑞中控台改装图如下。凯美瑞中控台显示可以修改。插入专用钥匙后，可以拆卸中央控制单元，也可以不用钥匙使用美工刀。拆卸凯美瑞汽车时，先拆下主机上按钮处的面板条，再拆下主机周围的面板，用暗力从面板下面撬出。小心取出原车塑料板上
丰田凯美瑞中控改装教程
丰田凯美瑞中控台改装图如下。凯美瑞中控台显示可以修改。插入专用钥匙后，可以拆卸中央控制单元，也可以不用钥匙使用美工刀。

拆卸凯美瑞汽车时，先拆下主机上按钮处的面板条，再拆下主机周围的面板，用暗力从面板下面撬出。小心取出原车塑料板上留下的卡扣，注意不要折断或掉入仪表盘。如果电线很长，尽量不要拉到主机后面，然后注意整理主机后面的线束，因为原来主机的位置比较小，在空之间安装导航主机是不够的。

人们热切追求的中控大屏，无疑以其炫酷的外观和充满科技感而受到重视。而且操作更智能。如今，智能手机与手机相连，蓝牙、电话、导航、视频等一应俱全。当然，不可否认的是，很多大银幕并不能真正实现& ldquo充分利用一切。客户体验，如触摸屏体验、系统响应速度、稳定性等。，无法达到令人满意的水平，但在智能化和便利化的大趋势下，我们有理由相信中控大屏空房的发展。

丰田凯美瑞油耗怎么样

丰田凯美瑞油耗测试分为两次。第一次，路况是拥堵、平坦、有信号灯的普通城区路段。第二次是畅通的环线和高速公路。我们将由同一名驾驶员进行两次油耗测试。

首先测试的是日常使用中的油耗表现，全程139公里，20公里/小时以内的路况占40%，其余都是平顺走走停停的普通城市路段，D座没有启动ECO节能模式，完全模拟了普通消费者的日常用车习惯，平均时速27公里/小时，最后我们测得的综合油耗为5.41升/100公里，我非常满意，准确的说是有点意外，低于预期。

发动机各部分是否正常工作将直接影响油耗。日常驾驶中，车主如果发现车辆怠速不稳、加速无力，应及时到专业维修点进行检查。发动机的异常工作会增加油耗，所以他应该及时排除故障，恢复发动机的正常工作。

按时保养车辆也是节省燃油的关键。比如经常清洁空空气 滤清器 ，让发动机吸入更多的新鲜空空气，保证进气系统顺畅。按时检查 点火系统 ，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是充分燃烧的保证。

房贷之家 丰田凯美瑞中控改装教程 @2019

5. 当赛车灵魂走进街道：丰田凯美瑞赛车风格改装

四点式安全带以及红黑配色的内装相比其余3辆Camry更能激发驾驶者的战斗心态。桶椅也能带来驾驶员很好的身体支撑，时刻提醒驾驶者这是一辆赛车。

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6. 个性而不失优雅 8代凯美瑞改装低趴姿态

新一代的丰田凯美瑞在推出以后，偏向年轻化的外观让新凯美瑞不再是以前人家所说中年大叔的专属座驾了，也因此凯美瑞的改装玩家越来越多，本期小编就带来一辆新凯美瑞的姿态改装案例。

本期凯美瑞改装案鸣谢车主：ariengell_xse?摄影师：@j0sh_shoot

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7. 极简主义的改装案例，八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看

众所周知，凯美瑞有两套外观包围，分别是大嘴巴的豪华版，还有看起来马力蹭蹭往上涨的运动版。一般买车的时候，喜欢哪套就选哪套了，不过也有例外的。

?车主/蕉Sir

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8. 凯美瑞车主的改装方向，凯美瑞性能版TRD曝光，3.5L动力感人

丰田一直以来都是国内口碑销量双并重的品牌，旗下推出的产品也比较多元，第八代凯美瑞的成绩也十分不错，大家对这台车的性能表示了认可，收获到的销量也达到了丰田最初的预期。虽然凯美瑞的整体走势不错，但为了让旗下的产品线可以更加丰富，丰田还是决定推出了凯美瑞性能版车型，对于这台TRD不少人都会感到陌生，但既然是性能版，自身的动力和操控肯定不能差，今天就一起来看看这台车的数据吧。

写在最后：

总体来看，这一次的凯美瑞性能版TRD各方面数据都可谓称得上性能版，虽然从外观来看还是一台凯美瑞，但是内在动力发生了变化，可以带来更强的动力性能，使得这台车比普通凯美瑞更具趣味性和实用性。内部空间也比较宽敞，日常出行或使用也很方便。不过，新车的后备箱额外行李空间能力有一定降低，就要看买车的人是否介意了。

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9. 凯美瑞终于中期改款，网友称缝缝补补又三年

随着这些年车市进入存量化阶段，由以往的供不应求变成了供大于求，导致各个细分市场竞争日益白热化。为了保持自家车型的竞争力始终在线，无论是自主、合资还是豪华，大都加快了车型的改款和换代速度。

尤其是不少合资品牌，以往都还是三年一改款，五年一换代，现在恨不得一年一小改，两年一大改，三年就换代。而自主品牌就不用说了，一年就换代的大有人在。

不过，冥冥之中也有异类，就好比改款换代慢到让人发指的丰田。兰德酷路泽这样的车型十三年才肯换代就不说了，就连凯美瑞这样的B级车，已经是2021年1月底的当下，现在卖的都还是2019款的改款车型。

在眼尖的网友看来，中期改款后的凯美瑞，中控屏还是有不少槽点。一是中控屏样式改完之后，反倒有点类似亚洲龙的布局了。要知道，在不少社交媒体上，亚洲龙的中控屏被戏称为“墓碑”，而这样向亚洲龙致敬的设计，真的能讨巧年轻人吗？

二是从上面这个图片来看，这个屏幕的尺寸依然有点厚，虽然没有威兰达被吐槽的“电视机”那么夸张，但可以预感到实际体验的感受并不会多么理想。再加上丰田在智能互联领域本来就落后不少，大概率事件还是类似现款威兰达的那一套娱乐系统，抱太大希望的小伙伴或许要失望了。

10. 改装开始，谁说凯美瑞不能改装，炫酷

凯美瑞双擎开了一年多，陪我经历风霜雨雪，和我走过四季三餐，疫情期间安全出行，还发现了许多神奇功能[憨笑]最近逛改装车论坛看视频，发现了凯美瑞的改装，中网、轮毂、升级内部套件，改变外观颜色，我喜欢哑光！可谓应有尽有，于是动了小心思！说干就干！先从中网开始！

人从众神兽们管不住了