cx5贴膜改装图片

❶ 长安马自达cx5前档风玻璃好贴膜吗 - 百度

当然好啦、好的膜防爆隔热防紫外线、晚上还能防止对方车灯眩光、嘻嘻、其实我就是贴膜大师！15815852789贴什么膜、大概价格可向我咨询，望采纳、谢谢

❷ 马自达cx-5怎么样装修较为合理

凡事有一繁就有一简。买车也一样。想当年买车上牌麻烦，装饰简单，因为市场产品少，你想装饰也没地方找东西，就是太阳膜、坐垫、脚垫、地板等。现在反过来了，上牌你可以在4S店潇洒挥手间搞定，但装饰嘛，恐怕就要费点劲了，尤其是现在这个流行个性追求时尚的年代，要想让自己的车出点彩，难啊！新车主的朋友可以综合自己车辆、爱好、经济条件等情况，制定出自己的爱车装修A计划。比如地板，如果你现在还是二人世界，并且不想在近期要孩子，或者家里的孩子已经比较大了，那地板的钱可以考虑节省下来。否则，强烈建议你铺车内地板，因为小孩子没准哪天心情一好，就给车内浇灌点水，你也无可奈何。对于座套，王茂昌建议新车主最好还是买两套座套，以备冬夏换洗。至于其他（拷问）的如腰垫、脖枕之类的，可以根据自己的实际需要。在记者看来，车这套主菜都买了，就别再在乎葱蒜等作料了，为了自己的舒服，建议还是花了这些钱吧。如果你是追求个性的人，那就跳出座套等用品的灰、白色系，可以大胆地采用各种比较炫的色彩，同时还有各种个性化的图案供车主选择，包括如今最流行的电视剧、卡通等，只要你留心，现在市场上都可以找到。贴膜现在几乎是新车必须有的装饰。在这方面，王茂昌特意提醒新车友，买了新车后要尽快贴膜。现在很多新车主认为冬天天气不热，阳光也不厉害，没必要急着贴膜。“其实这是个误区。因为车辆整天在大街上跑，不可避免地会沾上灰尘。这些灰尘会积存在车辆的玻璃上。时间越长，灰尘越多，从而影响贴膜的效果。毕竟车膜要求一个非常洁净的环境。所以，既然早晚都要贴，晚贴不如早贴。”王茂昌介绍。他还特意提醒新车友，贴膜的时候一定要找那些规范的门店，看看有没有品牌的授权书。现在贴膜市场上很混乱，有些假冒伪劣的膜，成本其实就几十元钱，即使给你便宜到四五百元，看着你好像占了个便宜，其实后期效果、车内卫生等方面都有影响，贴这种膜等于赔了夫人又折兵。除了以上这些几乎必备的装饰，下面的装饰就要根据你的车辆、经济能力量力而行了，例如防盗器、倒车雷达、封釉、发动机装甲等。

❸ 马自达CX5装了一套车身加强件,行驶了5万公里,现在拆除会对车有影响吗

没有影响，本身加强件就是额外增加的，不属于原厂设计，所以即使后期去除，对车辆结构和安全性没有任何影响的。目前我国车辆改装市场还处于初级阶段，很多车身加强件，只是简单的对车辆进行局部加强，但是对于效果没有太多的验证和测试。

❹ 马自达CX-5扩展视野：加改侧视摄像头及双曲率后视镜

CX-5，一辆让人又爱又有点无语的车。 马自达，一个让人又爱又有点无语的品牌。 爱它，是因为陷于它的颜值而可以不管不顾其他。 设计第一，颜值即正义，后排局促一点又算什么呢。 又有点无语，是因为带着运动的标榜，但动力的短板不得不谈，毕竟操控那么玄幻的东西，又有多少人体会到呢。 但又不得不承认，单纯论好开，同级又有谁能比呢；单纯论颜值，更有谁能比呢。
比较坚挺的优惠，还有上不去的销量，马自达，你都是什么调性… 就是这么矛盾的一个组合，让CX-5在同级别SUV中成了一个特立独行的存在。 CX-5是一辆好车，但不是大多数人都愿意去买单的车。 从来不后悔选择了CX-5，但还是有点小遗憾没上2.5的CX-5。
2万公里的用车感受上篇已很详细说过，再说用车感受准备等4万左右了吧，等换套轮胎，看看胎噪能减轻多少，对行驶品质提升多少，目前接近2.4万公里。（暂时考虑米其林旅悦，欢迎已经换胎的网友给点意见。） 车买来没少折腾，除了自己加这加那，光是音响就改了两次半，当然是本着少花钱但是又想改善音质的初衷，离发烧还早着早。（发烧友欲喷之前请先绕道，音箱就这水平了，没舍得再多加钱，还想近几年就换下一辆咧） “拆车”有一点点让人上瘾，尤其是自己动手做了一项改动，又完美还原的时候，当然现在还只限于表面。 自己动手的好处是，可以完全按自己的想法去实现一件事情，同时熟悉了内部构造还能在以后如果出现一点异响，能立马指导是哪里出了问题。
【切入正题】 很多人觉得SUV因为坐姿高，视野好。其实这句话应该对半劈开来看。 对远处，的确有着更高的视野；对近处，车身周围的盲区却也变大了。 尤其是马自达这种为了设计车头普遍偏长的车身。
因为工作的关系，有一段时间需要停到一个特别“狭窄”的停车场。 得益于前后雷达的帮助以及日常的车感（自认为开车算是非新手那种了），可以通过视线以及雷达判断车身所处位置，在一些较窄的车道通过是没有问题的。 但碰上车道又窄，又需要右转向的“直角弯”类型，就有点吃力了。 普通墙面的直角弯是没有问题的，但现实大多数情况是，停着车的直角弯，这种情况下拐点（驻车的车头或者车屁股）都在窗户可视范围以下，而又进不到后视镜的扫描范围，就形成了比较大的盲区，所以便萌生了加装侧视摄像头的想法，主要照射范围为右后视镜下方、没有雷达的翼子板及右侧车门等盲区区域。
开始思考方案。 不是没想过找门店加装一套360，但另一面又有一点拒绝这个方案，因为适应了现有的倒车影像和雷达，而且-5的屏幕有点小，拿来再分成两块就更小了，360使用场景也并不多，还多花钱。（但必须承认360很好用！很好用！很好用！如果原车可以加，请必选，尤其是在大城市停车复杂的情况下） 所以还是考虑单纯加摄像头，最好摄像头加一根线直接连到车内，有需要就用手机连上看看就好，平时就是摆设。最好也不要多花钱，不要太复杂自己可操作性那种。在我刚提车的时候也用过这种适用新手的摄像头，可以无损贴到后视镜下方，从门缝走线连手机用个APP打开就行了。只需要100块简单辅助新手练车，解决右前侧盲区的烦恼，技术练好撕掉就行了，走线也看不太出来。 但某宝的这款产品可视角度太小，不满足摄像头角度的要求，无奈只能考虑打孔的广角镜头+外接屏幕了。 （还有一套操作，就是摄像头直接接线中控电脑，用车机屏幕，另外引一个开关出来，但这套操作难度着实高，现阶段自己动手还不太敢这么操作，技术有限）
图片取自某宝，感谢照片。
迎面而来两个问题：如何安装、屏幕放哪？既然想自己动手，那就动脑筋想吧。 但好在这套方案简单易行，在我的手工操作可解决范围之内，那就折腾起来吧。 所需材料及花费：广角摄像头、屏幕、10号套筒、螺丝刀、绝缘胶带等其他工具，总费用200以内，美其曰：一百多。 走线思路：屏幕和镜头相连，同时和电源相连，走点烟器接口，可在需要时随手按开。
安装思路：屏幕首选位置在档杆前面的储物格内，反正不常用，放在明显可见范围内我是不接受的，中控上面也不安全，最后给它找了个地儿，后视镜上方。
问题又来了，怎么贴上呢，除了屏幕是平的，后面就根本没有平面可以粘贴。手工磨一个出来吧，动工。
摄像头及屏幕的准备工作做完，接下来就是最难得走线了，拆A柱和手套箱，在车内走线是比较简单的操作，难点在线路走车门到后视镜这一段。拆门板务必注意卡扣，建议从下方往上好拆，同时可以提前准备几个卡扣，如有损坏直接替换。
镜子总成是需要整个拿下来的，因为要从内部走线。三角形的孔洞里用套筒把三颗固定螺丝拧开，线束拔开，抽出去，镜子总成就拿下来了。切记注意，套筒拧螺丝不要掉门板里面，不然异响和镜子固定就都是大问题了。
走线，从车体到车门需要穿过中间的连接软管，都是扣子卡上的，怎么拆下来，就怎么按上就行。车门内部的走线一定要绕过玻璃升降柱，拆镜子总成的时候也是，不然悲剧了哈。建议胳膊细一些的往里伸，这个孔不算大。
顺线，就好了。 接下来就要在后视镜打孔了。先把镜子后盖打开，有几个卡扣，没拍照，可以某宝搜一下更换流水转向灯的视频（或者趁机换一套得了）。提前找好打孔位置，一步到位打好，建议用胶带贴个十字，防止打滑打花。
安装摄像头，临时接线调试好方向，螺丝拧紧上牢，玻璃胶封死，不然洗车老存水。
因为屏幕占据了原来ETC的位置，ETC重新安装按程序激活下即可。别的地区不知道，山东，贴好ETC后用E高速重新激活即可。 重新把记录仪安好。
基本到此结束，使用效果：有需要按一下开关，没需要就黑屏好了。 摄像头也配合屏幕改成了最大可视范围，毕竟不常用，横向也没关系，能看到车头右侧、两个车轮更是尽收眼底，可以完美看到完整的右侧，停车可以无限贴边了。
将就本次摄像头安装，把双侧后视镜片也换了，改成了双曲率后视镜，稍微扩展一下本来的平面镜视野。（大曲率慎用，后配的大曲率不像某些大牌一样好用，也会相当不习惯） 具体操作简单，看下图红圈部分，镜片就是卡上的。拆镜片先撬开两个小连接柱，再掰下中间大柱即可，需要稍微用一点力量。安装的时候先把加热线头接好，最好立即验证一下是否可以正常加热，车内除霜按键同时也是后视镜加热功能。加热完好安装镜子顺序反过来，先对准安装中间大柱，再卡上两侧小柱即可。注意接好后视镜加热。如不带后视镜加热车型，购买双曲率镜片可便宜一点。
但有个问题，双曲率是在一定程度上（注意，是一定程度，不多的意思）扩展了一下视野，但是-5车后视镜镜片位置偏里，镜罩本身挡住了一些，镜子也太“运动”了，一换成双曲率，边上就藏进去了。 另外有个问题，马自达的车喜欢车窗不刮水，下雨天视线是个问题。后视镜就加个雨眉吧，16块钱找到的最搭配的了。至于车窗玻璃刮水问题有初步想法，待后期再解决。
当然网上有卖各种后视镜贴膜，疏水防雨那种，三四十两片，之前试过，雨大的时候有一定的疏水效果，但是晚上后车灯照过来炫光太严重，需要夜晚开车的尤其不建议买。防雨喷雾原理有一点类似油性涂料那种，个人不喜欢，有需要的看情况用吧。
这次操作还有个小插曲。 本来看了视频以为很简单操作就直接下手了，结果卡在拿下后视镜总成这一步上。下午5点开工到天黑都没弄好，就差点要放弃了，除了顺好的线，其他都复原了。还是回家又仔细搜集资料研究搞明白了，总之记住要点吧：镜子要整个拿下来、10号套筒拆螺丝、线束从玻璃升降柱后面绕过去。 等不到早上，连夜10点多打着手电下楼开工，重新拆车门、拆镜子，估计不知道的还以为偷车的吧（感谢都没有报警的，哈哈）。 大半夜折腾一通，然后调试好，看到完全按照自己想法出现画面的那一瞬间，发自内心深处的欢喜与成就感足以让人彻夜不能平复了。这便是自己动手的乐趣，大不了不行再开去店里找人帮助。 如果下一步还有要改进的，只要我能，我依然上。
【本贴完】

❺ 马自达cx5需不需要贴膜

车最好是贴膜，一个是防爆，二是可以阻挡紫外线，降低室内温度。可以只贴前档，后者侧挡，一般的是二者全贴。这些都是可以自由选择。

❻ 这些黑武士风格的车，包你一眼就爱上！

其实从汽车颜色的变化，可以看出行业的发展状况，从最初汽车保有量较少、颜色单一的的黑白灰年代，再到汽车普及后五彩缤纷的个性化，都能反映出汽车消费者越来越多，同时厂家也在创造更多的外观颜色供他们选择。

黑颜色也从单一的品类，逐渐扩展到更细致的分类，再到消费者利用黑色来打造“黑武士”风格，这也是行业进步的体现。具有年轻取向的奥迪Q2L和本田皓影，加上宝马这类豪华品牌也玩“黑武士”风格，它们都在证实这就是年轻人的“菜”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 马自达CX5需要贴膜吗

贴了膜的车和没有贴膜的车是有很大的区别的，膜在一定程度上起到保护的作用，贴了膜的玻璃碎了的情况下也是粘连在一起的不会对人造成伤害，而如果没有贴膜玻璃碎了是整体掉下来很可能会伤害车主。
所以，贴膜是非常必要的，特别是前档一定要贴，市场上假货比较多，贴膜最好选择专业的贴膜店，牌子也很重要，比如威固，质量好才好。

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