改装氙气灯透镜图片

『壹』 疝气灯怎么加装透镜

疝气灯加装透镜，将原有的灯座固定螺丝拧下来，将灯座连同灯泡拆下来，具体的操作步骤如下：

1、将原有的灯座固定螺丝拧下来。

『贰』 改全套加透镜情况下是氙气大灯好还是LED的大灯好

LED灯的优势是节能，但LED灯的散热性问题和成本问题是它仍然无法完全替代氙气灯的原因。

目前来看，从改灯的角度来说，LED灯并不是最佳选择。因为根据LED散热的特性，它需要的空间要比卤素灯和氙气灯大，所以一般卤素灯的大灯总成的预留空间是承受不了LED灯的散热的。正因为局限于安装空间和安装便捷度，汽车LED大灯的散热结构是不能太大的，体积大了，散热是解决好了，但是不容易安装，又或者装不上，又或者防盖后盖盖不上，这样的产品就不能为改装市场所接受。这也是为什么我们看见很多豪车上原装的LED大灯灯珠非常多，而散热不受影响，因为原车的大灯总成就是为LED车灯订制的，根本不存在体积问题。所以，这也就说明了为什么阿帕家族仍然觉得氙气灯是目前改灯市场的主流。

以上图片看出氙气灯的光柱比较明显，中间区域比较亮，而且比LED灯照得更远。而LED的灯光分布的比较均匀。

『叁』 改疝气灯是不是一定要透镜啊，有没有不需要加透镜的

这个的话建议咨询一下4S店或者维修店的工作人员，得到稳妥的答案。

(3)改装氙气灯透镜图片扩展阅读：车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。车，是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具；辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本意是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。辆是量词的一种，与车配合就是描述车的所有类型。

『肆』 汽车大灯改装,什么灯更合适

由于大多数车主的车灯都是原配卤素灯，这种车灯的寿命偏短，用不了几年就会变暗，对车主的行驶安全造成极大的困扰。所以，大多数车主在这种情况下都会选择改灯，至于改什么车灯最亮，也是让很多车主感到困惑的事情。

目前来看，改车灯无非就两种，一种是氙气大灯、另一种是LED车灯。

首先讲LED车灯，LED车灯是未来的发展趋势，技术也会越来越成熟，它的特点是节能环保，亮度也比卤素灯有明显的提升，色温普遍较高，所以看起来很白，有些车主会很喜欢它。但它的缺点也很明显，就是发热量大，一些老车子，要换LED车灯，就得考虑自己的大灯总成的空间设计适不适合LED车灯，如果空间太小，就不利于LED车灯散热，从而也会影响LED车灯的寿命。

其次是氙气大灯，氙气大灯是目前最成熟也是最多车主选择的一款改灯产品。它的特点是亮度高，照明效果比卤素灯提高5倍以上，照射距离也是最远的。但选择改氙气灯需要注意的是，需要加装双光透镜，不然会散光。

关于这两种车灯那种亮度更高，我觉得用图片说明更直白一些

『伍』 汽车改灯为什么要装透镜装透镜有什么好处

您好，灯光的亮度好不好，不是单靠换一个更亮的灯泡就可以的，而是靠透镜和光源依靠光学原理，配合出来才有好的效果，透镜存在的意义就是让所有的光，聚集起来均匀铺洒在路面，这就是我们常说的铺路效果，要做到这点非透镜不可。

而且，经常听车主说灯太亮了不好，照的别人受不了，这种替别人着想的人，是可敬的、善良的。但我们要找到问题的关键，不是灯太亮不行，而它的亮度没有照到合适的区域，也就是说这种光线太散，一般出现这种情况都是直接换灯泡带来的后果，因为新灯泡和就配件不匹配，焦点对不上才会产生散光现象。

而大灯升级透镜可以解决这个问题，有透镜的灯光就是为了在不影响别人的前提下，让自己越亮越好，才越舒服越安全，有透镜的灯光是可受约束的。

下面以图片为例

加阿帕双光透镜的光型效果

『陆』 如何改装大灯透镜

改装双光透镜的时候必须要将大灯进行拆解，然后将透镜进行安装，将大灯重新组装密封就可以了，建议找专业的改装店进行改装

『柒』 氙气灯透镜和led透镜是否能通用

现如今，我国汽车市场保有量逐年攀升，想必大家应该也有所体会，这也带动了汽车后市场的繁荣，这其中也包括汽车照明改装市场，虽然现在汽车照明技术从最开始的卤素灯再到氙气灯，乃至现在比较流行的LED透镜和更高端前卫的激光大灯，但是现在还是有一些大厂品牌的中低端车型配备卤素大灯，大家用过卤素灯的都清楚，卤素灯灯光昏黄发暗，使用寿命低，所以大家纷纷都寻求改灯之法，现在改灯的最主流的两个方案就是改LED双光透镜或氙气灯双光透镜，那么成都天一车灯小编就来给大家说一下它们两款产品的区别。

LED双光透镜远光效果实拍

说了这么多相信大家都了解氙气灯透镜与LED透镜的区别了吧，当然氙气灯透镜与LED的透镜各有所长，现在改氙气灯透镜更具性价比，工艺更成熟，而选择LED双光透镜，亮度更高，启动无延时也是一个不二选择哦。

参考：车家号网页链接

『捌』 改氙气灯，需不需要改装透镜

肯定要。

1：多数汽车大灯总成是没有透镜的，在加装了HID后，传统的灯罩不能起到聚光的作用，效果就大打折扣，而且照射出的光线非常发散，不仅亮度受到影响，而且会造成刺眼的效果，严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大。

2：因为透镜的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，通过聚光的作用解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。所以建议装了HID大灯而没有装透镜的司机朋友，为了您自身的安全，也为了他人的安全，您是有必要在加装透镜的。

以下介绍装了透镜能带来哪些价值

1：因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不且路面明亮，而且清晰。

2：由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标。

3：透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生。

顺便附上几张效果图

这是加了阿帕透镜之后的效果，你可看到四周有一条明显的切线，而且光线分布均匀。

『玖』 汽车氙气大灯怎么改装

改装方法
方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡
优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。
缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现质量问题，很可能引起短路起火的危险。
方法二：更换前大灯总成
优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。
缺点：价格昂贵。
方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯
优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。
缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。
注意事项
保证质量选精品
目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露：“市场上氙气灯中有很多实际是同一厂家的同一，只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂。
注意规定别超“炫”
在夜间街头，记者发现一些车主为了改装后的车灯更“酷”、更“炫”，选择色温过高的灯色偏蓝的氙气灯，但这种蓝色灯光会特别刺激对面路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全;另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。
氙气灯是一个含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDis-chargeLamp，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。目前，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产
A6、帕萨特B5、别克君威、的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解,将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。

『拾』 汽车改灯,是远近光都用氙气灯好,还是只用一组远光或近光好

您好，这是要看您的车型，有些车子的远光位置并不适合改氙气灯透镜，有些车子就可以改。从经济角度来说，装一组就够用了，一般改氙气灯双光透镜装在近光灯位置居多，因为近光灯的空间位置普遍比较充足。当然，如果您的车子是允许改两组的，那改两组的效果肯定是最好的。

不建议直接换氙气灯泡，因为通常情况下，你换的新氙气灯泡和旧配件是不匹配的，这就很容易造成散光，严重影响对向车主行驶。

下面以图片说明

阿帕2组氙气灯双光透镜效果