改装车换挡泄压阀视频

㈠ 改泄压阀原车的需要堵住吗

一般是直接拆下来重新安装一个新的，因此不需要堵住!
下面开始讲述安装的步骤：
首先拆除原车泄压阀，直接用扳子松开螺丝，拔开插头即可，因为位置比较别扭，所以我拆掉了空气滤芯后边的进气管道。第二步把改装的泄压阀直接原厂位安装，拧紧螺丝。下一步把原车进气压力传感器螺丝拧下来，将真空适配器夹在中间，再重新拧上螺丝。第四步把电子阀固定在底板上，连接真空管，同时把原车插头扎在电磁阀三通插座上。最后一步连接好各部分真空管，着火试车。

㈡ 汽车改装泄压阀hks怎么安装

安装在进气管道中冷器和节气门的之间附近即可，注意一下泄压出口的朝向，可以对着一些容易积灰的地方吹。

㈢ 我的是陆风x5怎么改装换挡才有此此的声音换个外泄的泄压阀可以

车上有涡轮吧?有涡轮就可以改外泄泄压阀
不仅是在换挡时，每次松油门时都会有呲呲声
你可以看看泄压阀原理

㈣ 怎么让自己的车换挡时出现噗的一声， 就是泄压的声音

安装
涡轮增压
，还有
泄压阀
，泄压阀在车换挡的时候能出现那种声音
建议使用较好的设备，进口的，那样声音会更完美

㈤ 改装泄压阀的优缺点

首先，泄压阀分为外泄与内泄两种。外泄的泄压阀，优点是性能强，增压值大，并且对涡轮寿命影响不大，松开油门彻底排放。缺点就是涡轮延迟也更明显。内泄的泄压阀正好相反，优点是没噪音，涡轮延迟不明显。缺点是寿命较短，性能一般。泄压阀可以简单理解为将涡轮多余的压力释放掉。一般情况下，原车带涡轮增压的，泄压阀都在内部，是不需要改动的，改动也没啥意义。后来改装的泄压阀在外面，对于汽车的动力没有任何提升，唯一的不同就是能听到呲呲声，意义不大。而且改装的话必须要谨慎进行，因为原厂的产品都是综合考虑了整车的协调平衡性的最终产物，不能说是最好的，但是一定是最合适的。如果随意改装，很容易出现问题。

㈥ 汽车改装的那个泄压阀 是干什么用的

可以起到保护引擎及涡轮的作用。当转速升高，废气推动涡轮叶片旋转，涡轮就会源源不断的压缩空气为引擎供给。这时如果一收油门，节气门马上关闭，但涡轮由于惯性运动继续旋转，也就是说涡轮还会继续产生压缩空气。

高增压大马力的车型，如果空气流速快压力过大，很容易会造成节气门的损伤。进气泄压阀可以对节气门起到保护的作用。

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准确且保持不变的安全稳定压力，一旦超压，泄压阀能充分打开及时泄压。关闭速度可调，消除压力波动。隔膜传动机构将操作滞后现象减小到最小。它可安装在任何位置，不用改变压力设定值或从管路上拆除就可进行维修和检查。

为保证开启压力值准确，应使调整时的介质条件，如介质种类、温度等尽可能接近实际运行条件。介质种类改变，特别是当介质聚积态不同时（例如从液相变为气相），开启压力常有所变化。工作温度升高时，开启压力一般有所降低。

故在常温下调整而用于高温时，常温下的整定压力值应略高于要求的开启压力值。高到什么程度与阀门结构和材质选用都有关系，应以制造厂的说明为根据。

㈦ 为什么平常的涡轮增压车换挡时没有泄压阀发出嘶嘶的声音，怎样能改装出这种效果

只要涡轮转了泻压阀肯定会开……
不过这是因为一般的民用车用的是内泻式泻压阀，排出的废气直接进入排气系统排出，所以再怎麼转都听不到多少声音，而改装车上听到的那是外泻式泻压阀的声音。废气是直接排出的。所以声音特别大。

㈧ 汽车改装的泄压阀是什么

保证增压压力在规定值附近，免得太大损坏发动机。

㈨ 改装轿车发动机的排气管泄压阀起什么作用

改装轿车发动机的排气管泄压阀为了更好的保护涡轮及时泄掉涡轮到节气门之间的压力，起到保护涡轮的作用。改装泄压阀对于升级发动机动力是必改的一项，但价格很高 。

当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。所以我们听到改装车上的“呲、呲”声就是泄压阀在泄压排气时的声音。

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涡轮增压器增压目的

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

参考资料来源：网络—涡轮泄压阀