大众mpv途安改装图片欣赏

⑴ 想买个大众途安1.4T拉货，这款车的动力怎么样

途安是出自于大众PQ35平台，可以说它是集轿车的操控性和MPV的舒适性于一身。而途安的改款上市，也引起了一阵不小的骚动，总结起来有两点，一个是在它那“居家的身体”上长了一张动感时尚的“大众脸”，另一个就是它那颗当下最炙手可热的1.4T“心脏”。

在很早之前就曾经开过途安1.8TMT款和2.0L自吸款，对于途安的印象一直很好，踏踏实实，毛病少，家用旅行工作都可以兼顾；后来生活所需卖了7-DSG款的速腾，对于DSG的印象也很深刻，经济性很不错，但是随着家庭用车和工作需要，速腾空间有限，所以集合了各种因素又换了途安1.4TDSG款，而且这一跑就是10万多公里！

试驾感受：赶上回程跑了告诉，提速一直到120，动力比原厂明显增加，主要感觉就是车扭力给劲，俩个人，满满的后备箱货物，车子已经给劲，这一对比，基本上心里就放心了，油耗刚刚升级完毕，需要磨合期两厢油之后有平均油耗显示，如果油耗基本无变化，现在的动力满足目前需求。

⑵ 全新途安L来了，大7座只卖15.18万，家用MPV霸主要换位

途安L终于改款了，2021款的新款途安L会不会带来惊喜呢？前不久，上汽大众正式上市了新款途安L，主要针对部分车型进行了一定的配置调整，价格区间为15.18-19.48万元。看来，家用MPV这一块，大众是铁了心一定要扎根进去了，新车在外观方面还是延续了老款的原汁原味，并没有进行过多的调整。

总结：途安L是大众的一款经典的MPV，不过由于一直以来保留了老气的颜值和不变样的空间其销量一直在下滑。虽然大众的影响力非常大，但在MPV领域，大众还算是新生代，未来如何，还是待市场验证！

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⑶ 家用MPV市场的领军车型迎来改款，2021款上汽大众途安L上市！

（图片为2018款途安L）

配置方面是此次改款的亮点，据悉，新款车型全系搭载了8.0英寸可触控中控屏，而次低配（280TSIDSG舒适版）及以上车型还搭载了可触控空调面板。在主动安全配置上，2021款途安L顶配车型（280TSIDSG拓界豪华版）配备了ACC自适应巡航及FrontAssist自动刹车功能。此外，拓界版车型中增加了前排座椅12向电动调节、前排座椅加热以及电动折叠外后视镜倒车自动下翻功能。许多配置其实之前也有，不过多数是在顶配或是次顶配车型上。此次改款将许多之前中低配车型上没有的配置也进一步的下探，使得几款车型的性价比都变得更高。

结语：途安L其实是一款非常有特点的车型，它的优缺点其实很明显，优点在于出色的空间和大众的驾驶感受，缺点则在于过于方正的外观设计可能会影响消费者的视觉感受。其实目前合资品牌内还几乎找不到这样一款车型，虽然东风本田的杰德和上汽通用别克的GL6与途安L的定位相当，不过我相信凭借着途安2005年就进入市场所积攒下来的良好口碑，销量会返回给我们一个完美的答案的。

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⑷ 大众途安L失败的原因是什么，为何销量那么差

大家都知道，在国内汽车市场里，大众品牌占据率是特别高，旗下多款车型，销量在细分领域里都是名列前茅；从整个大众品牌来看，大众确实很成功，但是大众旗下有些车型，它也是失败的，就拿上汽大众来说，旗下的大众途安L和大众辉昂，这两款车就是失败的。大众辉昂定位是C级豪华轿车，但因为品牌跟定位不搭，所以即使性价比高，消费者们也不太愿意买账；大众途安L，原来销量还是不错的，可是因为车型更新，结果让消费者没得选，导致目前也是失败的状态。

在底盘上面，大众途安L配置四轮独悬，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮四连杆式独立悬架，在配2791mm的长轴距，行驶起来，那么舒适感还是很不错，但是在满载人员的情况下，那么体验就不好了。大众途安L这款车销量仅1000辆，失败的原因跟价格也很有关系，从厂商指导价来看，大众途安L的价格区间为15.18-19.48万元，这个定价还是过高了。

⑸ 一起看看这台MPV——途安L汽车模型

我们一起来欣赏途安L。途安L有着很不错的外观设计，可以说近乎完美外观饱满大气又兼具稳重动感，而且线条设计的相当流畅,那种粗犷的造型和高大的身躯能给人十足的安全感，你心动吗,整车的前脸很霸气显得尤为的尊贵，侧身打造的如此细腻设计师一定很用心。空间方面：如果一家出去刚好坐满，也不超载，坐在车里边感觉很宽敞，空间的确还是比较充裕的，而且座椅的舒适程度，有一种家的感觉方方正正的。一辆车，外部身高确定后，设计成方形的才能获得最大的内部空间。同样的高度，设计成流线型是漂亮，但显然流线型会损失很多内部空间。反正我坐车里我也看不见外观，外观都是别人看的，我为啥花我的钱养别人的眼嘞。何况谁关心你的车长啥样啊。中控也没啥可说的，还是实用为主。我认为简单实用好学好操作才是最重要的。安全行车，注意力要在车外，不能让中控分心。

⑹ 大众途安mpv五座各方面咋样

您好，大众途安（2015款）这款车的综合性能还是很不错的：
1.行驶质感。
悬挂是典型的大众风格，偏硬朗。但相比于同价为其他大众车型而言，它的悬挂调教还是偏向舒适的软硬适中。NVH相对于它的价格还是很不错的，但是没有发动机隔音棉，导致发动机的噪音还是很明显的；再有就是胎噪了，真的有点影响整体的隔音降噪水准，建议后期更换静音轮胎；鉴于途安属于MPV厢式车，它的共鸣箱效应还是很明显的；它的MPV造型在高速行驶时风噪方面也是很明显的。
2.驾驶感受
转向虚位不大，转动起来有些偏重，谈不上精准，但路面反馈还是有一些的，再加上弯道悬挂的支撑性还是不错的，所以有一定的驾驶乐趣。EA-111发动机在城市驾驶，的确低扭还是有些不足（上坡是最为明显），但涡轮介入之后动力还是很畅快的，基本上百公里就是7-8升左右（与驾驶习惯一定有关系）。驾驶坐姿偏高，视野很好。
3.其他
座椅偏硬，后排腿部空间局促，宽度与高度表现不错。内饰见仁见智，个人感觉偏陈旧，但是够用了，储物空间很多很实用，内饰用料很踏实。
4.总结
大众途安（2015款）还是一款很不错的车，适合那些对于车辆机械品质、空间有一定要求，但对配置要求不高，对车辆外形内饰设计并不是特别在意的使用群体。

⑺ 大众途安8T改装之路 从绞牙到气动的进化

“2009年的时候，家里购入了一辆08款的途安8T，后来老爷子给我了，8T的动力没的说，空间大，出门游玩很舒适，我从小对车感兴趣，也有一些自己的想法，所以这辆途安到我手里后，我决定把车改成我心里比较喜欢的样子了。”

“目前车子就是这个样子了，不过最近又换了D2避震，改装我还是会继续的，改装里面走过不少弯路，但是最后能把车改成自己心仪的样子也算是物有所值了。”

本期大众途安改装案例鸣谢车主：丨我叫王大锤丨

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⑻ 05款老途安改成11款新途安可以改装吗费用如果

05款老途安不能改成11款新途安

⑼ 大众途安13款的，改装透镜但是不想要支架，有什么建议怎么改更好呢

有易改套件，用那种易改套件就可以。。。

⑽ 途安L不配备胎，最高敢卖19.48万，它哪来的勇气

谈到大众品牌，相信大家都不会陌生，从国内汽车市场的份额来看，大众占据是最多的，但仅限于轿车和SUV；目前国内的市场里，MPV车型并不受欢迎，基本上整个领域的销量只能在10万辆左右，大众品牌在轿车和SUV领域非常成功，但是在MPV领域里，大众是绝对的失败，在国内生产的大众途安L车型，现在是越来越卖不动，前几个月销量都是在1000辆左右，最近升高一些，但是也没有超过3000辆，从整个销量来看，途安L是跟辉昂差不多，但是要比辉昂便宜很多。

让大众堕落的就是途安L作为一款旗舰MPV车型，竟然新款上没有配置备胎，这个对于出门远行的车主来说，那直接就缺少了安全感。当然影响大众途安L销量的，最主要的还是价格，从厂商指导价来看，途安L的价格是在15.18-19.48万元，最高是敢卖出19.48万，都已经逼近20万元了，对于这个价格，在同级车型里，那是没有任何优势可言。大众途安L其实是一款好车，但是因为大众的堕落，使得消费者的选择变少，这样大众途安L的销量自然就下降了。