改装车肇事是全责吗

1. 摩托车改装轮毂事故就全责吗

全责
摩托车改装刹车和轮毂属于非法改装，因涉嫌违法，所导致的车辆事故在车损险项目下，保险公司是不负责赔偿的。根据国家法律法规对改装车作出的相关限制：第一、车辆的标志不能改；第二、发动机的排量不能改；第三、改装车不能破坏车身结构，降低安全性(不能随意添加天窗)；第四、车外观的改变要向车管所申报后再进行改装，而且车辆经改装后，必须更换新的行车证。另外，有的车主为了追求驾驶赛车感觉，将自己的车辆进行了大幅改装，改换减震器降低底盘高度，更换大尺寸刹车盘和轮毂等，这样的改装现已被交管部门定性为非法改装。述的车辆改装行为因涉嫌违法，所导致的车辆事故在车损险项目下，保险公司是不负责赔偿的。关于改装车辆的理赔情况，保险公司的车险条款一般都有规定：在保险合同有效期内，保险车辆合法改装可能增加危险系数，被保险人应事先书面通知保险人，并在10日内申请办理批改手续。对于改装车辆还需及时投保新增设备险，除保险车辆出厂时原有各项设备以外的、被保险人另外加装的设备及设施，办理保险时，应列明新增设备明细表及价格。否则出险时，无法获得新增设备损失的赔偿。

2. 私自改装车辆一旦发生交通事故应承担什么责任

一般责任的认定是交警才有权利；事故分为全责、主要责任、对半责任、次要责任、无责等五种；如果是已经定责，首先要保存好事故责任书；如果对所定的责任有异议，可以有行政复议的权力； 发生事故后除了联系交警（如果能够自行快速解决，就不用通知），同时还要及时通知保险公司（一般是在事故当时，最长应该不超过24小时）；如果当时来不了工作人员定损，记住保险公司告知的编号，而且还要问清楚那些费用是公司承担；不要轻易支付费用（像在医院顾工护理费等，都是有规定的）；如果有去医院的费用，而且是你负担的，那么就要保存好单据； 处理程序一般是交通部门调解两次，调解不成就要诉讼，所以原始单据一定要保存好； 事故不涉及人员，一般不会暂扣车辆；也不会扣驾驶本；所以对驾车没太大的影响；但是本人一定要调整好心态，方可上路。 间隔一段时间后，就要询问一下有关人员（一般是交通队即可）；北京的规定：交通事故定责后在一年之后就结案（如有异议的也过了诉讼的时效期）。

3. 小伙为面子，众泰改装成保时捷撞了真保时捷，此事故会如何定责

小伙为面子，众泰改装成保时捷撞了真保时捷这件事情也是在网上引发了网友们的热议，不得不说的是这个众泰车主肯定是要负全责的，我们都知道非法改装本身就是违法的，有很多的改装车辆会严重的影响安全驾驶，这一次也是希望他能够吸取教训。

同时我们需要注意的是在日常生活中一定要做到安全驾驶，避免此类事件的发生，只有这样才可以让我们的社会更加的和谐，我们也希望有越来越多的人们能够认清楚这一点，同时我们也一直热切的关注着这个事情的发展，我们也期待事情有一个好的结果。

4. 非法改装车肇事是全责吗

互相都有责任的 不能说改装车一定是全责

5. 开自己改装的车出现了事故，保险公司会理赔吗

首先，大家要明确一点，“非法改装”是所有保险公司都抵触的，未经交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色（包括喷涂）、外观结构以及机动车相关的技术数据的和国务院机动车产品部门公告，数据不符合的都属于非法改装。这就意味着除了换前后保险杠、升级大灯、换副厂件、轮胎、轮毂等类似的，并且还要去车管所进行报备，否则都属于非法改装的范畴，真正在和保险公司理论的时候，保险都会不给予理赔的。
凡事都不是绝对的，前面说保险公司只是抵触非法改装。换句话说，例如车辆刷了数据（ECU）、换了避震、装了加强杆、等“隐性”改装时，正常驾车发生了轻微刮碰，此时责任明确，交警不深究、没有必要扣车检查的，保险公司就会按照正常事故进行理赔。说得更直接一点，只要没人认为（交警、保险公司）认为你是“非法改装”，在理赔这块是不会出问题的。所以说即使你开的是改装车，低调驾驶、遵守交通规则总会是好的。
如果发生的是双车轻微事故，责任明确的情况下：
一．对方全责
即对方车辆撞击导致我方改装车辆损坏，例如最常见的追尾事故，对方车辆追尾撞坏了我方改装的包围套件，这种情况非常常见，也最简单。因为此时出的险属于对方保单里的第三方责任险。指的是在事故时对方保单赔付我方车辆上损坏的“原厂件”，但是如果能提供改装时的收据、发票或则其他有效证明，此时也是可以获得改装后的赔付的。所以在改装车时，一定要保管好改装厂所出示的发票、收据等票据。（如果没有，也可以将车辆开到保险公司指定的修理店铺进行定损，然后告诉保险公司要进行自行修理，也是能得到赔偿的。）
二. 己方全责
在己方全责时，不管是与其他车辆发生事故，还是自己撞了所导致的改装车损坏、伤害到了其他人或财产，属于出自己保单里的第三方责任险，坏物赔钱，伤人治伤。而己方改装车损坏，就属于自己车损险的范畴了。此时改装车上的改装件，是无法获得理赔的，而车辆自身原厂件，是可以正常获得赔付的。
另外，需要注意的一点，改装玩家最常见的轮胎、轮毂改装，这两个部件不管是改装件还是原厂件，这都不属于保险免赔的范围之内的。
三．责任不明确，需要事故认定
如果己方改装车辆发生了严重事故、连环事故、致人伤亡、责任重大或者责任不明确的，需要交警部门介入的事故中，此时车辆是会被交警部门暂扣检查的。此时不管检测时发现刷过ECU，还是车辆外观与驾驶证上的不符，都会被交警在事故报告书上扣上“非法改装”的字样。此时保险公司赔不赔真的全看保险公司的脸色了，保险公司完全有理由拒绝赔偿，甚至事故的责任也很有可能无形的往己方改装车这边偏。

6. 私家车非法改装“流氓钩”，被后车追尾，哪一方负责

“流氓钩”即是汽车拖车钩，为什么叫流氓钩？因为发生追尾事故，后车前保险杠受损程度惨不忍睹，维修费用更高。那么问题来了，私家车非法改装流氓钩，被后车追尾，哪一方负责任？你知道吗？

在此，大师还要陈述一个问题，即因“流氓钩”造成车辆严重撞毁，保险公司是否会依法赔偿，如果认为对方非法加装拖车钩在先，造成撞车事故更严重，导致赔偿保险费额度变高，从而有了拒绝赔偿的理由，这个又应该如何处理？

7. 改装车出交通事故全责

法律分析：改装车辆发生交通事故的，首先仍然是根据交通事故责任认定的划分确定责任大小。其次，改装车辆的保险理赔受到很大的限制，甚至不予理赔。

改装车辆发生交通事故的赔偿责任，最终都是由车辆所有人或改装人来承担。

法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。

造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》

第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；

（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

（五）严重超载驾驶的；

（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。

8. 非法改装车辆发生交通事故怎么处理

一、非法改装车辆发生交通事故怎么处理
1、非法改装车成发生交通事故的解决办法：
（1）因事故另一方导致交通事故的，改装机动车不承担责任；
（2）改装车导致交通事故的，应当由改装机动车一方承担全部责任；
（3）交通事故各方方均存在过错的，根据过错承担责任。
2、法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
二、交通事故全责赔偿标准是什么
1、在交强险赔偿限额内赔偿受害人的的医疗费、误工费、护理费、营养费、交通费、住院伙食补助费等；
2、如果构成残疾的，还应当根据伤残等级的情况，赔偿相应的残疾赔偿金、精神抚慰金、残疾辅助器具费等；
3、如果经交强险赔偿后尚有不足的，对于不足部分，则可由承保肇事车辆第三者责任险的保险公司在赔偿限额内进行赔偿，仍有不足的，由肇事方赔偿。

9. 汽车的内饰改装、出事故保险公司赔偿吗年检给检吗

保险公司赔偿，年检也没问题。内饰改装只要不影响汽车的安全性能，就不影响保险和年检。