2020款天籁排气管改装图片

『壹』 2020款新天籁变速箱故障解决了吗

日产天籁车在日系三杰里一直处于最弱的地位，取决于其外表和性能相对中庸的特性，唯一的强势应该就是移动的大沙发了。2020款新天籁是好车，但其变速箱依然采用日产控股的捷特科cvt变速箱。
买车要有点运气成分的，买的好就没问题，买的不好烦心，关于天籁cvt变速箱容易出现的漏油现象，到后期顿挫，异响，无法加速等故障，厂家到现在没有拿出一个全面的解决方案来，依然是头痛医头，脚痛医脚。
所以我给你的建议是再观望，谨慎购买或看看其他品牌。

『贰』 2020款天籁智享领航版可以改装19寸轮毂吗

如果硬要改也是可以的，但是不建议改，官方的轮毂尺寸都是通过汽车设计出来的，而且更改轮毂尺寸还得去交警队变更车辆信息，否则就是违法的。

『叁』 【车主点评:2020款天籁2.0舒适一个月用车体验。】

#选车理由 尼桑天籁主要是因为价格符合我的预算，还有就是日产车油耗比较低，后期故障率少。
#最满意 最满意的地方就是这款车的发动机比较成熟，可变压缩比，能节省很多燃油。以及提升不少动力。其次就是它的外观很吸引人。
#最不满意 新车不足之处就是车内的隔音效果不好，有条件的情况下可以把车买回去之后自己重新做一遍隔音能好很多。
#空间 怎么也说是一个B级车，所以不用担心乘坐空间。我坐在后排一点儿都不显得拥挤，而且头部空间还有一拳左右的距离，腿部空间还有一拳半。
#外观 从侧面来看外观设计的比较修长。前中网有一些像日产的蓝鸟，再加上两个野马大灯。白颜色看起来显得比较高档一些。
#内饰 内饰最突出的地方，就是这款车的仪表盘五颜六色的，几乎在其他车型上还没有看到过。
#动力 发动机的动力是2.0自然吸气发动机无论在什么情况下，只要舍得加油门儿动力就会随叫随到。匹配cvt变速箱更换挡响应比较积极。
#油耗 尼桑天籁还是比较省油的，毕竟日系车稍微要比别的合资车型轻一些，而且发动机的排量也不是特别大，百公里油耗大约在八升油足够的。

『肆』 2021款天籁升级归来，大幅增加配置的它，有望超越雅阁吗

文/鱼七

当提到日系三巨头时，大家一定会想到雅阁、凯美瑞以及天籁。这三款车凭借着自身出色的表现和较好的口碑，都牢牢的占据着中型车市场的一角。但那都是曾经，因为天籁如今的表现并不是很让人满意，而且由于其始终固执的使用脚刹，所以便遭到了不少消费者的吐槽和嫌弃。如此一来，便使得它的销量落后于前二者众多。

最后要对比的便是智享版。据悉，2021款天籁智享版的售价为22.98万，但2020款天籁智享版的售价则为19.98万元。虽然差价为3万元，但是二者配置之间的差异并不算大。从数据看来，2021款天籁仅增加了远程启动和内置行车记录仪，虽然增配项不多，但是减配项可真不少。据悉，新天籁取消掉了方向盘加热、CarLife以及AUX接口。综合来看，智享版天籁只新增了两项配置，但减配了三项，且价格还较旧款提升了3万元，所以这个版本的车型并不建议大家购买。

综合来看的话，天籁此次的升级还是不错的，尤其是舒适版和智行版的变化，更是让不少消费者度感到惊喜不已。而如此的变化，也使得它成功迎合了更多消费者的需求。但如果想要超越雅阁的话，或许还要在价格上做出更大让步，否则的话几率几乎为零。

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『伍』 2020款天籁覆盖件都是什么材质

2020款天籁覆盖件的材质是铝合金构成的。

『陆』 天籁为什么改名altima,

现款日产天籁英文名称为TEANA，而全新天籁英文名更名为ALTIMA，与美版名称同步(澳大利亚称为Maxima)。

日产“Alitima”是日产旗下一款主打的中高级豪华轿车，中文名为日产“天籁”。原本国内天籁的英文为“teana”，这个名字来源于美洲土语，意思是黎明，太阳初升的时候。

是新的一天开始之时，孕育着无限的可能和希望。后来随着2020款天籁的到来，可能是为了追随美国潮流，国产新天籁采用了北美款天籁的造型设计，名字也由“teana”改为了“Alitima”。

2002年年底，日本在日本国内首度推出了TEANA，后来在世界各个市场相继导入这款车，在短短几年的时间里这款车便在全球各地屡获殊荣。之后随着我国国内的风度和公爵逐渐淡出了市场，TEANA便正式投放中国，并取名为天籁。

天籁在国内市场销量一直保持不错的成绩，“日产大沙发”也是对天籁舒适性的极高评价。这款车分别搭载2.0L自然吸气及全新2.0T可变压缩比发动机，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等技术于一身，兼顾了动力与油耗。

『柒』 到店实拍2020款日产天籁！轴距超2.8米，252马力配2.0T+并线辅助

天籁是日产旗下一款非常经典的中型车，该车自推出以来在市场中的表现也是非常不错的，近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的车型，该车售价为为17.98--26.98万元，目前潍坊地区有最高2.5万元的优惠。

推荐车型：天籁2020款?2.0TXL?智领版

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『捌』 2020款天籁的排放标准是什么

2020款天籁的排放标准，新车出厂设定的尾气排放应该是国六排放标准，新车出厂配置的合格证上面就有有标注

『玖』 关于2021款天籁的几个维度分析，您认为哪一款值得入手 呢

前不久，2021款天籁又上市了，看到不少朋友都还在纠结2020款的时候，它又悄悄地换代更新了，那么它到底在哪些地方做了更新呢？朋友们选择的时候到底是2020款还是21款呢？

目前能查到依据的是第七代刚上市的19款的天籁碰撞测试，首批碰撞测试成绩。第七代天籁历经一系列严苛碰撞测试并成功突围，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、辅助安全指数等项目评级中，获得全G（优秀）成绩，再度印证了其超高安全性能。

总结：

1.第七代天籁上市，从科技天籁可以说是早足了势头，但根据消费者使用了一年以后的情况来看，依然还是吐槽连连，比如链接不了日产智联的，比如倒车影像蓝屏的，比如低速抖动的经常还是会在论坛上看到一些车主的声音，在20和21款上呢还是没有看到厂家在这方面细节上的重视和改进，这一点也看到了东风日产这个研发团队的另一面。

仅仅是一味的追求，高档次高规格高逼格的未来而忽视当下的消费群体的使用感受，我认为这是作为一个消费者很难以容忍的。

2.总的来说呢，我们也不必要吹毛求疵，使用起来小毛病少，路上翻山越岭不掉链子，行驶起来耗油量比较经济，至于其他的配备的高科技功能能用就用吧，用不到也不会太影响日常的生活，大家说对吗？

3.你们买车会奔着它的顶配去吗？还是买个中等配置就足够了？

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『拾』 天籁2020款能改天然气吗

天籁2020款理论上是能改天然气，不过改天然气会造成车子贬值 可靠性还有年检都是问题，建议最好不要盖。