新比亚迪f3外观改装图片

❶ 用过比亚迪F3的说说到底好不好

比亚迪F3好。具体可以从以下4点可以说明：

1、F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。

2、F3是货真价实的经济型中级车，从外形参数来看，足够配得上一款B级车了，基本车型是三厢车，采用了普遍的前置前驱形式，F3采用三菱4G18发动机，排量1.6L，百公里油耗不大于6.5L，最大爬坡度高于35%。电子设备比较完备，只是还不知道变速箱采用的何种形式，不过参考哈飞的新车赛豹，手动变速器应该是标准配置吧，不过对于追求操作简便的消费者，手自一体式AMT也是值得期待的。按照这个配置，其定价在10~15万还是比较合理。

3、至于外形，已经有网友评价过:前脸像花冠，后尾像飞度。其前大灯造型整体感觉更像大众家族的新脸谱。比亚迪方面说过F3多方面参照了欧美日系的车型，并且是"遵守世界汽车生存发展规律，沿袭日韩汽车工业成长的道路"开发出来的。基于这样的理念，F3在外形上像是一个综合体，外表流畅，但是似乎又随处可以见到另外一些车的影子也就不足为奇了。

4、比亚迪作为汽车生产企业的后来者，大胆借鉴汽车产业里面应用成熟的技术，加上自己的创新，短短时间不断推出新车型，走出了一条有特点的自主研发之路。沿袭日韩汽车工业成长的道路，未尝不是一条好的思路。作为自主开发的一款国产新车，F3还是很值得期待的。

拓展资料

1、最大优点：性价比高;空间宽敞;外形大气时尚;高配车型配置丰富。

2、最大缺点：异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多;车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。

3、外观：比亚迪F3的外观时尚大气，虽有模仿痕迹，但仍吸引了众多的消费者的眼球。

4、内饰：内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。

5、空间：内部空间及后备箱空间宽大，是其最大的亮点之一。

6、操控：整体操控较差，方向盘轻重适度，不过有网友反映稍有打偏问题;油门反映灵敏，但底盘较轻，悬挂偏硬，过减速带等不平路面颠簸比较严重;也有网友反映油表不准问题。

7、动力：整体动力不错，起步一般，但加速超车较快，网友称高速动力充沛，但高速行驶容易发飘;档位清晰，换挡基本顺畅，但有网友反映部分档位较涩。

8、油耗：油耗表现突出，从大部分网友的反映来看，百公里平均油耗在7-8L之间。

❷ 比亚迪F3都降到三万多一辆了，那它的造车成本是多少呢

成本在两万到三万元之间比亚迪f3定位于一款紧凑级入门轿车产品。这款车有丰富的配置，手动，手自一体还有6档双离合。他的长度宽度和高度分别是4530mm，1900mm，1700mm。工信部给出的百公里油耗是7.6个油。

作为一款具有一定通过性的城市suv，这个油耗已经相当不错了。整车质保三年或十万公里。轴距达到了可怕的2700mm，作为一款城市suv他的最小离地间隙是200mm。

主要劣势：

缺点依旧是国产车的通病，就是起步肉，加速慢。而且内饰造型的靓丽也注定了他的储物空间是相当的紧凑。胎噪和声噪也是不可避免的。最严重的就是没有全部采用国外的离合器，导致了他的离合器踏板轻重不合理，不过车嘛总是要适应一段时间的。所以这些毛病都是在可以承受的范围之内的。

❸ 新款比亚迪F3怎么样这款车的内饰如何呢

物竞天择，汽车市场按照这个规律不断进步。时间就像一条长河，永不停息，司机的眼光越来越挑剔。一辆车如果不全方位发展，最终会以失败告终。几年来，比亚迪旗下的比亚迪F3，凭借其独特的设计风格，让购车者为之动容。由此，比亚迪F3赢得了汽车用户的由衷赞誉。外观方面，新车整体设计与老款基本一致。车头依旧采用盾形进气格栅，两侧造型独特的大灯让车头看起来更加犀利。

车内中控和手套箱都是立体的，仪表盘读数清晰。手柄和方向盘手感不错，换挡感觉也不错。右驾驶座和车门上有一条类似亚克力的装饰条，总体来说还算满意，没有豪华感。比亚迪F3(记录仪交付)车长4617mm，车身宽度1716mm，轴距2615mm，中规中矩。在同级别车型中，比亚迪F3轴距排名第十。车内空间在同级别中比较宽敞，车高车宽都比较理想，后排腿部空间也不会感到局促，在同级别中属于中上水平。在同价位同级别车型中，比亚迪F3的后备箱容积排名第三。基本可以满足全家出行的行李空间。但是没有多余的隐藏存储空间。

❹ 比亚迪F3也出新款车，和老款有区别吗

有区别，比亚迪F3新款车和老款的区别：车身尺寸不同、百公里油耗不同、行李舱容积不同

一、车身尺寸不同

1、新款：车身尺寸长宽高分别为4605/1705/1490mm。

二、百公里油耗不同

1、新款：百公里油耗9.6L升/百公里。

2、老款：百公里油耗4.7升/百公里。

三、行李舱容积不同

1、新款：行李舱容积430L。

2、老款：行李舱容积480L。

❺ 老车不死，如何看待比亚迪F3新款

比亚迪F3作为一款主打性价比的车，虽然外观和设计在现在看来有些老旧，与现在的审美格格不入，但是诞生15年以来延续至今以来该车型在低端市场的占有量还是非常巨大的。结实耐造、经济实惠也成为了其最大的卖点。

比亚迪F3定位于紧凑型轿车，官方售价4.49—5.08万元，全系还有5000元左右的现金优惠。五万元就可以买到紧凑型的轿车，在现在的市场上产品还是有较大的竞争优势。外观上的设计比较墨守成规，样式接近上一代车型的造型。不规则的镀铬装饰中网格栅使前脸看上去更立体，前雾灯被两个黑色的硬质材料填塞，看上去显得有些廉价。车身线条中规中矩，侧面看上去非常平庸、低调，由于造车成本的限制，尾部设计也是相貌平平。

新款比亚迪F3是“久经车场”的一款经典车型，在车辆五年年限时保值率还是可以达到40%以及车辆稳定性表现较好。对于荷包不足、新手练车来说还是有较好的保值率。

❻ 12款比亚迪F3和13款的有什么区别

12款比亚迪F3和13款的区别：百公里油耗不同、匹配的变速箱不同、最小转弯半径不同

一、百公里油耗不同

1、12款：百公里油耗8.9L/100km。

二、匹配的变速箱不同

1、12款：匹配的5档手动变速箱。

2、13款：匹配的5档手自一体动变速箱。

三、最小转弯半径不同

1、12款：最小转弯半径5.1mm。

2、13款：最小转弯半径5.2mm。

❼ 想入手新比亚迪F3质量怎么样，请高手点评。

比亚迪F3概况f3是比亚迪汽车下线的一款a＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。正如上面厂家说的那样，从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。以上为四款f3基本配置对比从厂家公布的相关资料来看，f3的外观模具生产线来自知名的日本狄原公司，并且全程的车身检测工作也是交给了日方来做质检工作。它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线，目前已知的国内拥有这条喷涂生产线的还有奇瑞和上汽大众。上述列举的“名牌”效应，虽不能表明f3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亚迪针对f3是下了重筹码的。在f3量产上市之前，厂家曾针对中国路况在西北等温差较大的地区进行了多次的测试活动。上图就是f3从样车到上市量产车型经历的以“p”字打头的3个试制阶段。似乎对f3的外观也无过多介绍之处，论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样，借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。要说这款发动机技术有多新、名气有多大，难以与日系丰田的vvt-i或者是本田的vtec技术相提并论，但论在目前国情下、自主品牌以价格取胜的今天，无疑4g18是个不错的选择。首先经过多年的国产经历，技术虽老但很成熟，同时在它身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争优势进一步得到体现。另据厂家介绍后续的也会推出排量1.8l、2.0l的f3，虽没有提及会采用哪两款发动机，但笔者对此的判断则很可能会实用沈阳三菱生产的排量2.0l的4g63发动机和东安三菱前段时间刚刚国产下线的4g93排量1.8l发动机。 在内饰设计环节从布局来看，完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致，但从细节着眼，对接缝的间隙控制f3表现还是比较均匀的。整车内部也是采用了灰色与米色的强调视觉落差的对比主色调，还辅助了以中控台部分为代表的银色仿金属材料。整体感觉虽然属中庸表现，可看去也算顺眼。起码在细节部分没有出现像某些竞争车型那样有明显的纰漏出现。整体式的车围设计在一定程度上可以吸收来自各个方向的碰撞冲击力。考虑到车身整体的安全性，在两侧车门内部设计有防撞钢梁、车顶支撑板、行李箱结构和后侧框架吸能区。悬挂系统关系到整车的驾驶操控乐趣和乘坐舒适性。f3的前悬挂采用了设计架构相对简单、造价低廉的麦弗逊独立悬挂，但它的后悬挂采用的是拖曳臂式半独立悬挂，相对独立式实际多少降低了乘坐舒适性。而它的刹车系统采用了前后盘式设计，这也是它相比竞争对手一个有力的卖点。像目前主流的同价位竞争车型，以哈飞赛豹为例采用的都是前盘、后毂式设计。相对f3的前后盘式设计，不仅造价低廉且散热性都要优于前盘后毂式的设计。 比亚迪F3基本参数 价 格： 5.68-9.58 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4533/1705/1490mm 排 量： 1468-1800 cc 理论油耗： 4.7-6.2 升/百公里轮胎型号：195发动机：三菱4G15S 综合车型概况： F3 1.5L 实用型 手动 三厢 直列4缸 1488cc 5.58万元 5.58万元 预订 F3 1.5L 旗舰型 手动 三厢 直列4缸 1488cc 8.68万元 8.68万元 预订 F3 1.5L 标准型 手动 三厢 直列4缸 1488cc 6.08万元 6.08万元 预订 F3 1.5L 舒适型 手动 三厢 直列4缸 1488cc 5.68万元 5.68万元 预订 F3 1.5L 豪华型 手动 三厢 直列4缸 1488cc 7.08万元 7.08万元 预订 F3 智能白金版实用型G-i 手动 三厢 直列4缸 1488cc 5.98万元 5.98万元 预订 F3 智能白金版智能型GLX-i 手动 三厢 直列4缸 1488cc 9.98万元 9.98万元 预订 F3 智能白金版标准型GL-i 手动 三厢 直列4缸 1488cc 6.78万元 5.78万元 预订 F3 智能白金版豪华型GLX-i 手动 三厢 直列4缸 1488cc 7.08万元 7.08万元 预订 1.6L车型 变速器 车厢 发动机 厂商指导价 经销商报价 比一比 预订 F3 1.6L 自动档 自动 三厢 直列4缸 1584cc 8.08万元 7.98万元

❽ 2020款比亚迪f3黑色车和白色一个价格吗

2020款比亚迪f3黑色车和白色配置一样的话价格也一样。

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

最大优点

性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。

最大缺点

异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。

外观

比亚迪F3的外观时尚大气，虽有模仿痕迹，但仍吸引了众多的消费者的眼球。

内饰

内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。

空间

内部空间及后备箱空间宽大，是其最大的亮点之一。

操控

整体操控较差，方向盘轻重适度，不过有网友反映稍有打偏问题；油门反映灵敏，但底盘较轻，悬挂偏硬，过减速带等不平路面颠簸比较严重；也有网友反映油表不准问题。

动力

整体动力不错，起步一般，但加速超车较快，网友称高速动力充沛，但高速行驶容易发飘；档位清晰，换挡基本顺畅，但有网友反映部分档位较涩。

油耗

油耗表现突出，从大部分网友的反映来看，百公里平均油耗在7-8L之间。

❾ 比亚迪F3的优点和缺点是什么值得入手吗

比亚迪F3这款车型的保值率是非常高的，而且日常使用也非常的省油，这款车型最大的缺点就是在行驶的过程中发动机可能会出现抖动的情况，总体来说这款车型还是非常值得入手的。因为这款车型匹配的是1.5L发动机，百公里的油耗在7.2左右，油耗方面也是比较经济的。很多车主之所以会选择这款车型，也是因为在空间方面的表现非常的出色，而且性价比也非常的高，这款车型的官方报价在4万元到8万元左右，日常用来代步是完全没有问题的，非常经济实惠的一款车型。

座椅有着很强的包裹性，在驾驶的过程中也是可以给身体支撑的，长时间驾驶也不会感觉到腰酸背痛，内饰的做工用料也是比较扎实的，比亚迪F3是比较经典的一个车型，虽然现在很多的消费者都比较注重安全方面的配置，但是因为这款车子的价格非常亲民，所以配置并不是特别的全面。

❿ 比亚迪f3新款和老款的区别

比亚迪f3新款和老款的区别：最大功率（kW)/转速（r/min）不同、最大扭矩（N·m) /转速（r/min)不同、发动机型号不同

一、最大功率（kW)/转速（r/min）不同

1、比亚迪f3新款：最大功率（kW)/转速（r/min）80/5800。

二、最大扭矩（N·m) /转速（r/min)不同

1、比亚迪f3新款：最大扭矩（N·m) /转速（r/min)145/4800。

2、比亚迪f3老款：最大扭矩（N·m) /转速（r/min)140/4700

三、发动机型号不同

1、比亚迪f3新款：搭载BYD473QE发动机。

2、比亚迪f3老款：搭载多点电喷发动机。