奥迪a6改装内饰图片大全

Ⅰ 奥迪A6前来报道，迟到作业，记轮毂、刹车、排气、A8座椅内饰改装

提车到现在快一年了，在使用中根据自己的喜好进行了一些改装，趁自己还没忘记赶紧记录一下。原车选配BOSE音响，18款。选择A6ALLROAD其实很明确，喜欢wagon；第二辆车考虑至少6缸；想要姿态但是换避震低了通过性差，高了不好看，后期改装气动可靠性又不行，正好咱原厂空气弹簧可调高低。除此之外还有N个优点，但是对我来说这几个已经足够了。从内到外改装清单：拨片方向盘外包ALCANTARA皮；A8前座椅一套20向调节（背部电动夹紧、电动腿拖、电动头枕、肩膀位置可调节），不带通风，不带按摩（没选通风的是因为要改四驱独立空调，才能匹配原厂的通风；按摩是因为一年可能用不了几次，and贵）；21寸RS6款锻造轮毂找的是轮改网ZCFORGED订的（宏鑫代工的，带长城标）；刹车一套前刹车AP95606活塞卡钳配CZV400MM一体梅花盘，后刹车配CZV356MM一体梅花盘；AXR钛合金中尾段双出电磁阀门排气一套炸得1P；

大概就这些了，后续有什么会继续补充。有的拿手机拍的照片质量一般般，大家凑合着看。谢谢。有什么问题欢迎随时交流哈~

Ⅱ 奥迪新A6L工厂实拍，作为中期改款车型，新车对哪些地方进行了提升

奥迪a6L这款车型在市场上的销量和口碑一直都是非常高的，在中期改款之后也受到了很多消费者的欢迎新款，奥迪a6L在动力方面也进行了提升，外观造型也发生了一些变化。新款车型的车架结构是没有明显变化的，但是在两侧采用了银色镀铬装饰，整体也变得非常精致。而在灯光设计上也有了一些调整，相信新款的车型也能够给消费者带来更大的惊喜。车身侧面跟现款奥迪a6L并没有太明显的区别，尾部造型和前脸造型也是完全不同的两种风格，内饰也进行了一些调整，虽然中控布局并没有明显变化，但是在下方区域也形成了交互体验。

老款奥迪a6一直都是非常成熟稳重的风格，而新款的车型在外观设计方面也进行了调整，看起来更加符合年轻消费者的审美。这款车型无论是用来商务还是日常驾驶，都是完全没有问题的，在配置方面也有着很强的表现力。

Ⅲ 这是奥迪A6 allroad还是Avant改装后真帅

这是奥迪A6allroad还是Avant？改装后真帅

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Ⅳ 奥迪a6什么内饰好看

大家都希望自己的爱车能表现出个人风格、品味和气质。他们希望汽车内饰也能像时尚皮包、高科技手表和手机一样兼具"设计"感和功能性。随着内饰个性化多样化需求增大，个性定制的真皮内饰设计应运而生。汽车真皮内饰受空间、舒适度、安全性的考虑，不可能象皮包皮夹那样多的变化。

一定要注意

汽车内饰改色就是在原件的基础上施工，改变其原来的颜色。内饰改色的工艺很多，可以喷烤瓷漆、塑料改色漆、喷镀等；可以贴改色膜、改色纸、3D纸等。

内饰件喷漆对不同材质的内饰需用不同的漆，塑料件的漆不能用于皮革件改色。漆种还可选用亮漆、钢琴漆、亚光漆等。现在的改装逐渐开始普及环保专用漆，有些商家为谋高利润仍用含苯的常规漆喷涂，产生有毒异味对乘客健康危害很大。

Ⅳ 当新款的奥迪A6 avant遇上ABT套件#改装车#

当新款的奥迪A6avant遇上ABT套件#改装车#

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Ⅵ 车友提奥迪A6 Avant 两年改装蜕变成高颜值买菜车

“小弟应该属于国内最早一批Avant车主了，去了宝马和奔驰的4S店，都没有相中心仪的车，在奥迪4S店一眼就看到了他，销魂的大屁股，稳定的quattro四驱系统，太切合我的工作需求了，就这样提了奥迪A6Avant2.0T，当然有钱还是上RS6。”

“近期刷了OCT的一阶程序，动力感受有明显的质的飞跃～当然原厂的252P马力其实切S档也是能够的在市区超个车呀什么的了，不刷程序也够啦～不过我有颗不安分的心，友情提醒还是要注意行车驾驶安全哦。”

本期奥迪A6改装案例鸣谢车主/摄影：Einwang

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Ⅶ 分享奥迪A7与奥迪A6的改装过程和感受报告！

Ⅷ 奥迪A6(进口)改装日记，零百4.4秒，旅行车也能如此狂野

Hello!我是关关，喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活！
本期分享者，一位热爱改装的邹先生和他的A6 Allroad。 邹先生的第一辆车是GLC，以家用为主，但是渐渐发现性能不能满足他的需求了。 后来他换了一台CLA 45，性能虽然够用，但是实用性太差。 最终，邹先生换了这辆A6 Allroad， 他觉得A6 Allroad可兼顾SUV的通过性，旅行车的空间也不错，道路上的性能表现也很好。 更重要的是这款车在改装之后颜值更上了一个层次，性能也挖掘出了更加极致的表现。
邹先生会选择这台车，是因为这台车最吸引他的的是原厂的空气悬挂和3.0T机械增压发动机。
空气悬挂很大程度上提高了车的通过性，在铺装道路又保证了操控性，并且车身降低以后也更加好看。
而3.0T机械增压，动力线性，原厂333马力，零百在6S以内，可谓改装潜力非常大。 这台车目前改到了APR二阶程序，能达到470匹马力左右，零百达到4.4秒。
这台车动力部分，改了APR中冷、AIRSPEED进气、APR大小普利盘、斯巴达R刹车、定制轮毂、中尾段排气。
外观方面，BOP黑色车衣、RS前杠尾唇、侧裙、拓乐灵动800行李箱。
这台车的轮眉本身是工程塑料材质，贴上车衣后形成了一个小宽体的造型，而RS的前杠也进行了一些后期加工以顺延轮眉的线条。
拓乐的行李箱和旅行车搭配相得益彰，显得十分有态度。
这款行李箱在整体造型上，细节方面都显得很精致，要说缺点也有一些，比如车速比较快时会带来额外的油耗和风噪声，以及洗车不太方便，不过为了好看，这些都可以接受。
这台车内饰方面，主要为更换了全碳纤内饰和翻毛皮顶。
这台车经过了4、5个颜色、3套轮毂，终于变成了现在的样子，可以说是一直在折腾。 邹先生说现在这个颜色虽然很低调，
因为车型小众，改装件少，所以不得已使用了RS的前杠。除此之外，邹先生并没有采用其他RS的元素来改装，在他看来，A6 Alloroad这台车就是它自己，没有必要假装是别的车。
对于车目前的状态，邹先生非常满意，一台两吨重的家用车，4.5S的加速成绩已经非常快。 原厂的空气悬挂换了拉杆以后，能够降的更低，姿态更漂亮，而升高后又能够保证通过性。 无论是出去自驾游，或者日常的行驶，都没有问题。
另外有一个细节，可以说是一个点睛之笔，就是目前使用轮胎数据，是普通A6的数据，为255 35 R20，而不是Allroad的245 45 R20，轮胎直径有接近4cm的差距，让这台车显得更加协调，更像一台旅行车。
谈到为何要改装，邹先生说就是因为喜欢，改装让自己在工作之外更加充实，爱车也更符合自己的需求。 改装并不代表违法或者飙车，希望大家能一起维护好现在的环境。
希望大家能喜欢我的分享，我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们！ 一定要关注我的【关关驾日】呀！

Ⅸ 奥迪a6改装什么内饰好看

岑木和桃木内饰都可以改，我以前在亚欧行改过，还不错。

Ⅹ 新款奥迪A6 Avant化身个性绿魔 轻度改装回头率十足

“买旅行车的男人一定很懂浪漫，买车的时候毫不犹豫的选择了A6Avant，allroad有轮眉，总觉得看起来很奇怪，也不是首选。再就是三厢版的A6L，基本上旅行版的价格已经可以买到3.0的次顶配了。旅行版改装的空间也更大，改RS6会更像。”

“改完轮毂之后又遇到了第二个问题，刹车太素了。原厂的四活塞刹车虽然够用，换了轮毂之后整个刹车盘显的空洞，不得不考虑原厂六活塞刹车或者品牌的刹车了，又要口袋空空，想要再完美一点，差个大书包。”

本期奥迪AudiA6Avant改装案例鸣谢车主：玩车子弟

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