凯美瑞车改装内饰图片大全

⑴ 程序员的初恋喜提爱车双擎凯美瑞及内饰升级氛围灯！

买车也有一段时间了，一直忙于工作没有时间来交个作业，本人是一名程序员，本来上班就比较累还有每天去挤地铁，有时候下班晚了点还没有地铁了，这样就导致上下班很不方便，打车一来一回也不是问题，就想着买车，毕竟这些年自己也有存到点积蓄，预算也是有20W左右，然后就和家里人商量下，他们也是比较支持的，毕竟家里有一台车，还是很方便的，那自己也没什么顾虑就开始选车了

20W的预算就想到从日系车开始选，毕竟日系车的质量还是十分靠谱的，而且价格也在预算当中，说到日系就能想到雅阁，天籁，凯美瑞这三大对头啦，这三辆也是各有各的特色，天籁颜值很高，油耗低，舒适性不错，而且日产历来被誉为“移动沙发”，但是不知道是不是现在的天籁车型为了提高舒适型，对空间方面没有那么上心吧，然后考虑到家里人的原因就没有去选择，再说说，雅阁颜值高，空间也不错，油耗低，不过感觉底盘比较低而且比较硬跑起伏路段的时候，给后排乘车舒适度很不好，隔音也不太好也就没去考虑最后再说说今天的主角凯美瑞吧，先上图

来一张性感的尾部作为结尾吧。

至于用车感受吧，因为车子开的比较少，自身对驾驶感受来说体会还是比较浅的，待日后了解更多后继续与各位车友相互讨论讨论。

⑵ 绚丽凯美瑞 | 苍蝇绿整车换色改装实例

拒绝老气，全车换色吸睛苍蝇绿，最潮 凯美瑞 ！

全车贴膜改色，花费：5000 元

（图/文/摄： 邱子瀚）

⑶ 三万公里总结 八代凯美瑞用车改装案例

“2020年5月1日订的 凯美瑞 2019款 2.5S 锋尚版 国VI，7月份就到了，目前行驶了接近3万公里，做了一点点小改装。目前没有 发现 车辆有什么问题，除了发动机噪音比较大，估计是机油不好，目前加的是嘉实多020超豪，下次准备换金美孚一号，还有一个问题，就是车的左门板有些异响，副驾驶的头枕也偶尔有些异响，感觉副驾驶的枕头不是很牢固，路面不平时它会晃动发出声音。第八代的凯美瑞，底盘比其他的日系车，真的扎实了很多，开起来有种德系车的感觉。不像以前开的日系车，有种飘忽感。”

“外观方面：新车落地时就马上去换掉了后尾灯，熏黑的款。真的很不喜欢原车的尾灯。尾喉也直接换掉，换成101直径的。不喜欢碳纤维纹的，直接换成金属色。尾喉上面的反光灯，也直接换成熏黑的灯，跟尾灯一样同时亮和同时关闭。有朋友在做隔热膜，低价抢劫了他的膜，只贴了后挡风玻璃和后座车窗玻璃，选了颜色最深的黑色膜。”

“车轮位置全部做了改装，换了短簧，卡钳，刹车盘，轮毂，轮胎。短簧用EDDY的，车辆改装这个东西，感觉改装技术含量不是特别高的项目，个人感觉没有必要一定追求什么外国大品牌，国产的这些年来，很多品牌做的真的很不错了。”

“轮毂也是国产锻造，19寸*8.5J，原车是18*8J。轮胎用的是245/40-ZR19的东洋轮胎PXSP。在这里要特别安利一下，东洋这个品牌，玩改装车的如果不认识东洋，基本上相当于玩一半。在国内虽然是小众品牌，在美国改装汽车的业内，东洋可是大品牌，而且国内全系进口，没有国产，性价比也超高。一个245/40ZR19的运动型轮胎PXSP系列，一个不到1000，而且抓地力，静音性，直接秒杀米其林的ps4和马牌MC6。我开过车友的车，他们的米其林和马牌MC6，真的是一言难尽，油门起步深踩到3000多转时它们就会打滑，而东洋不会。只能说，这2个品牌的品牌溢价太高了，不值得那个钱。”

“安装短簧后，剩下2指。”

“卡钳用了迈拓6s的，迈拓的小6活塞。”

“后轮也加大刹车碟。”

“尾喉上面的反光灯，直接替换掉成熏黑灯，后尾灯是 雷克萨斯LS 同款形状。”

“内饰方面，目前车行驶了接近3万公里，经常市内，偶尔高速，油耗是8.7左右，可能换了卡钳和19寸轮毂，簧下重量增加了吧，油耗高一些，不过可以接受。换装了隐藏式的行车记录仪，4S店送的行车记录仪太垃圾，拆下来又怕搞坏了玻璃，所以干脆就不拆了。”

“方向盘和档把也换了一个皮革加碳纤维方向盘，手感还不错。加装了萨瓦尼尼的换挡拨片件，现在想拆掉了，作用不大，而且在打方向时，闪远近大灯杆时会卡到，它这个设计有问题，所以想拆了，不建议装这个。”

“内外后视镜也全换了蓝色防眩晕后视镜。内防眩晕后视镜通电自动感应，后方车辆开大灯时自动开启防眩晕。说到这个后视镜就要夸一下 丰田 了，开过好几部20到30几万的车，凯美瑞的外后视镜是最大的，可视面积也是最大的，感觉就像一个轿车装了一个SUV的在后视镜，这是我对这个车最满意的一个车部件。”

“还有水杯架也换了一个带32色氛围灯的，不想全车加装氛围灯，怕拆了中控后有异响。”

“加装了顶配版的A柱的JBL音响，买了一个carplay ，轮胎换19寸后，冷车胎压前轮加的是230，后胎是240。”

“文笔不好，粗旷的写了这么多，欢迎各位车友指点评价。”

本期丰田凯美瑞改装案例鸣谢车主：尊贵的雅迪男车主

（图/文/摄：太平洋号作者——玩车之家） @2019

⑷ 欧规版新款凯美瑞官图发布！前脸形似亚洲龙/换装悬浮式液晶屏

第八代凯美瑞自2017年问世后，便受到国内外消费者的热捧，即便已经在市场征战三年，凯美瑞的销量依然没有十分明显的下滑迹象。根据乘联会的数据显示，今年1-10月，凯美瑞在国内的销量为146518辆，同比微跌2.3%，仅次于雅阁排名中型车市场第二位。不过，根据车型生命周期，同时为了保持足够的竞争力，丰田在今年7月正式发布了美规版的中期改款凯美瑞官图，正式拉开了凯美瑞升级的序幕，如今，欧规版新款凯美瑞也有了新进度。

小结：中期改款的凯美瑞在外观和配置上都作出了调整，特别是悬浮式中控液晶屏和TSS2.5+智能驾驶辅助系统等，让车内的科技感得到了进一步加强，这也将更加符合年轻消费者的用车标准；另外，由于之前国产版凯美瑞的申报图没有曝光内饰，因此，此次发布的欧规版凯美瑞官图让我们更加确定了内饰的细节变化。而随着美规版和欧规版官图的发布，以及国内申报图的曝光，相信新款凯美瑞的国产化步伐也在加快。

作为一款经典的中型车，凯美瑞始终保持着自己的一贯步伐与风格，不因市场变化而对价格作出大幅调整，这或许也是其销量落后于老对手雅阁的重要原因，但是，随着更具竞争力的新款凯美瑞的到来，国内中型车市场的竞争将会更加激烈。

图片来源于网络

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⑸ 凯美瑞值得改装吗当车迷看到作品后，纷纷称赞“太帅了”

今天就给我们带来的是一辆国外车友改装凯美瑞的案例，虽说是轻度改装，但是出来的作品相当不错！

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⑹ 一辆新款凯美瑞改一套内饰大概要多少钱

对于凯美瑞的内饰改装，首先要根据车主的喜好，每个人的风格不一样要求也不一样改装出来的效果肯定大不相同。最简单的改装就是对座椅整个就是皮质包覆颜色上的搭配、还有压线的需求都是要根据自己的喜好来，当然了现在大部分都是座椅坐的中心部分采用的是单线压菱格的设计进行包覆的，也可以根据自己的个性在头枕部分进行刺绣也是可以的，皮质不一样材质的价钱也是不一样的；还有一种就是大改可以给座椅升级航空座椅，还可以在第一排后面加个吧台，脚垫可以改成柚木地板的改装，顶篷可以改成迈巴赫星空顶等这些，市场的行家其实根据的是手艺和技术还有很大的风险有关，没办法给个具体的价格，不过可以根据个人的爱好合正出个具体的方案这也是可以的

⑺ 新款凯美瑞欧规版官图发布，前脸更像亚洲龙，换装悬浮式中控屏

国产全新凯美瑞上市至今，已有三年时间了。其凭借良好口碑和不俗实力，在B级车市场取得不错成绩。市场的需求在瞬息万变，凯美瑞也迎来了中期改款。继美规版发布后，欧规版新款凯美瑞也发布了官图。

现款凯美瑞

阿川评车

中期改款的凯美瑞主要针对外观细节、内饰中控屏、车机系统软件、驾驶辅助系统几个方面做了调整和升级。对于一款本身有着较强产品力的车型，做进一步优化，带给消费者的是更好的体验。期待国产版新款凯美瑞能和我们尽快见面，后期关于新车的相关资讯，我们也会持续跟进。

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⑻ 凯美瑞终于中期改款，网友称缝缝补补又三年

随着这些年车市进入存量化阶段，由以往的供不应求变成了供大于求，导致各个细分市场竞争日益白热化。为了保持自家车型的竞争力始终在线，无论是自主、合资还是豪华，大都加快了车型的改款和换代速度。

尤其是不少合资品牌，以往都还是三年一改款，五年一换代，现在恨不得一年一小改，两年一大改，三年就换代。而自主品牌就不用说了，一年就换代的大有人在。

不过，冥冥之中也有异类，就好比改款换代慢到让人发指的丰田。兰德酷路泽这样的车型十三年才肯换代就不说了，就连凯美瑞这样的B级车，已经是2021年1月底的当下，现在卖的都还是2019款的改款车型。

在眼尖的网友看来，中期改款后的凯美瑞，中控屏还是有不少槽点。一是中控屏样式改完之后，反倒有点类似亚洲龙的布局了。要知道，在不少社交媒体上，亚洲龙的中控屏被戏称为“墓碑”，而这样向亚洲龙致敬的设计，真的能讨巧年轻人吗？

二是从上面这个图片来看，这个屏幕的尺寸依然有点厚，虽然没有威兰达被吐槽的“电视机”那么夸张，但可以预感到实际体验的感受并不会多么理想。再加上丰田在智能互联领域本来就落后不少，大概率事件还是类似现款威兰达的那一套娱乐系统，抱太大希望的小伙伴或许要失望了。

⑼ 2020款 改款 325Li M运动曜夜套装提车作业使用感受和一些小改装

本来打算办了牌照再发，但等太久了决定先发为快[嘻嘻]2019年12月订车交定金，1月9日下线，2月21号提车，等了真的挺久[流泪]，心情大家肯定都懂。以下是详情和图片20款325li白色耀夜+舒适套装办理贷款后落地价36.3万（包含2000多的利息了）为防止小刮小蹭贴了车衣为降低车身牺牲一些舒适换了个便宜的避震为提高颜值换了一套刹车卡钳之后可能会刷个一阶，要看看我这个发动机能不能行再议了（看别人刷完是真猛感觉真香）使用感受:目前小马已经跑了1300公里请理解一个前凯美瑞车主的主观感受，我没开过性能车也没开过前几代3系。我认为的优点:颜值高动力强1，动力十足，应该是得益于出色的调校；2，大改款，内饰外观全面升级，非常漂亮，这一代车主也是挺幸运的；3，操控性很好，驾驶乐趣很强，总想开车到处跑。我认为的缺点:嗯这车没啥缺点[微笑]1，选装的大坑，想要更好的配置必须选装，而且选装就要等几个月，因为不想等太久我只选了现车，acc冬季包都是我想要的，总觉得没那么完美；2，顿挫感，在低速收油时挺明显，但作为前凯美瑞车主来说这点还能克服，如果想让乘客感觉到舒适感，我可以把他开出行政车的感觉，毕竟老司机了[得意]，一个人开的时候这种顿挫感还是挺带感的；3，20年的车发动机改为国产并且结构有变化，这让想刷一阶的我有些难受，感觉不是很好，而且机盖还减配了两块盖板，有点窝火。仅以此贴作为纪念，若干年后再来回味。

最漂亮的一张。

⑽ 凯美瑞内饰棕色可以改为黑色吗

凯美瑞内饰棕色可以改为黑色。选择好自己喜欢的颜色，进行喷涂或者选择现在流行的改色车衣2、提前处理完车辆的违章，带上行驶证、登记证书到车管所进行登记变更，如果按揭登记证书是抵押给了银行，需要打电话给贷款公司借出登记证书，警察会对新的车辆进行拍照，变更检查会额外严格一些，警察会检查其他方面有没有非法改装比如轮胎、排气、大尾翼这些都是不合法的，检测合格后就可以了。

丰田凯美瑞内饰

内饰采用全新配色，再加上非对称结构的中控台为这款B级的车营造出极具个性化的效果。新上市的凯美瑞搭载液晶显示屏，升级的最新车机系统可以实现ota升级，carlife手机互联，高德地图，车载蓝牙电话，语音互动等配置，除此之外，丰田还为新款凯美瑞配备了gsecurity功能，可以通过远程操作来打开空调，便利性很高。