极品飞车改装车升级
1. 极品飞车17里的车能升级吗怎么升级
可以,电脑版的可以通过赢得比赛拿到升级配件,手机版的可以在选车时加装改装部件,但只能装两个
2. 极品飞车9里怎么改装升级汽车呀
去商店就能改装车子了。。。。那个奖励的东西 是让你能够改装车子用的
有些零件有这方面的限制的。。。。。那些不是打开的
买新车 要去汽车展销那里
希望能给你带来帮助
分分分
3. 极品飞车19车辆怎么升级改装好 车辆升级
两日通关。豪华版。送了个宝马。用宝马跑攒钱买了。三菱。一直用三菱。性能一点一点改。然后换了兰博基尼640、通关。这两个车手感极好。GTR改满马力有1200加但是没有三菱改满后1013马力大。但是会比GTR提速快。稳定好。适合漂移超车、兰博基尼640提速快好控制漂移弯道胜过其他车辆两日通关
4. 极品飞车9怎么改装车才能达到最加效果
系列9的话
不是速度越快就越好的
操控性也要注意,速度快可能导致转向困难
在黄色标志下
性能商店里可以调试您的爱车,多试试几次已达到你的要求
每个不同的赛道需要调试出不同的性能出来,没有万能的性能。身上要存有足够的金钱,否则无法进行升级改装
5. 极品飞车19车辆改装升级心得分享
极品飞车19中车辆改装是游戏中的经典项目,是必须体验的一点,下面小编就来给大家介绍一下极品飞车19车辆改装升级心得分享,希望能帮助各位玩家!
心得分享:
很多新手在暴改的道路上关注100公里时间,马力,扭矩的同时很多忽略了一些漂移细节。然而这些细节几乎在加速,增马力几乎没有提升所以很少有人关注!
师傅领进门,其他还得自己摸索毕竟每个人的感受都不一样。多费点时间把车改好了,就不会出现卡点好几天甚至几周的情况。正所谓磨刀不误砍柴工。
1轮胎,甩尾~抓地力。这个配件很直观的告诉我们,想漂移想甩尾快选我!根据喜好我选的是负轴(左负右正,后面略过不提了)最大的那个轮胎。
个人喜好自己选吧,轮胎不贵。仔细选选,磨合下找最适合自己的。
2尾翼的下沉力。(细节调整菜单里面)过湾时的稳定性与否,好好选选。
3最最重要的差速器!!调控左右轮转速,甩尾漂移难易度的直观感受。
《极品飞车19》地图除了高速路能飚一会,很多时间那种街道图都发挥不了速度优势。改好你的数据飘起来!
6. 极品飞车14可以升级车辆吗如果可以,怎么升
极品飞车14的车辆不能升级和改装只能通过赛事来解锁车辆想用更好的车就多参加比赛拿等级开通一共分20级。
7. 极品飞车21改装升级需要联网吗
极品飞车21改装升级需要联网的。
极品飞车21不是全程联网,玩家可以选择直接离线游玩游戏内容。在联网的情况下则可以和其他玩家进行互动,也可以进行升级改造,另外还可以进行赛车比赛,或是利用警察的追逐机制来给其他玩家造成干扰。
8. 极品飞车9里如何改装让车辆达到巅峰
每打败一个BOOS后首先选择一个特殊性能升级套件.也就是拾荒套件.如果你想要一部极品车子的话.建议拾荒套件不要先用.到最后拿到保时捷卡雷拉的时候再全部加装到她身上.还会剩余几件拾荒套件.那这剩余的就看你喜欢玩哪部车子了.我比较喜欢兰博基尼盖拉多(也就是6号BOOS赢来的.超好的.也是我在游戏里用的最多的)
卡雷拉我普通最高只跑过366的速度.加氮氧最高397再高就没达到过了.或许还会有很多比我跑的速度高的.(绝对没作弊的.但是全部拾荒套件都加到她身上了)
1.转向:这个项目是调节控制灵敏度的。EA的官方解释教导我们向右调整、非常的诡异,还是忘掉比较好。经过反复测试,向左调整车子的极速会有明显提升,所以尽量向左调会很实用,即使是操作上感觉不适应,也能通过练习慢慢熟悉的,我的LOTUS在DB赛道中将他调节到-3。
2.操控:它也属于悬吊系统的范围,EA在这里没有明确告诉我们操控到底是调节什么,但是根据调校结果和经验来看,这很像是在调节轮胎的夹角和束角,角度大,转向时的抓地能力强,弯中速度就会很快,但是到直线上加速和极速的不足,却将高速出弯的优势慢慢消耗掉了,如何选择它就成了一个很头痛的问题,我们到底是要良好的过弯能力还是要杰出的加速力和极速度。继续用LOTUS跑DB,调节到-4,勉强能操作,容易失误,-3还不错,具有两者兼顾的特性。如果换到一条弯道不急,直线又长的赛道上,照顾更好的加速力和更高的极速是必然的了。
3.刹车:NFS9中的刹车不需要考虑线性,就是简单的开和关,刹车过度、轮胎抱死的事情就更不会发生了,调节刹车靠前,刹车时会不易转向,调节刹车靠后时,容易出现车尾侧滑。如果你喜欢玩花招,靠后不错,如果你想跑成绩,调都别调,因为我们几乎不用刹车。直接减档制动,幸亏NFS9的变速箱和引擎体格强壮。
4.车辆高度:高一些的底盘,会造成操作困难,能轻度帮助极速提升,调低以后能让控制容易多了,却会在跳跃落地后和坑洼路面上过多的损失速度,在面对NFS9时,考虑到路面情况复杂多变,本着一切为了速度优化的原则,将底盘调整的高一些吧。
5.空气动力:其实就是下压力,F1实验室里最大的一笔投资,而我们只需要减少几次按键寿命,真是一件愉快的事情。调整它的效果就像调整操控一样,有得面对直线优势和弯道优势的取舍,这里值得注意的一点是,下压力的作用是随着速度的提高而增强的,低速弯道中基本可以不计较它的存在,所以在调节它的时候我们不光要看赛道是简单流畅还是复杂多弯,更要知道构成赛道的高速弯和低速弯的比例。'打字真累' 再把我的LOTUS拿出来实验DB,先了解DB赛道的具体情况,三连发夹弯很急,其他的弯道都是中高速缓弯,直线距离短。分析如下:三连发夹弯的过弯速度很低,不用过多的考虑下压力,其他的缓弯通常在260码至300码通过,强大的下压力能带来更便捷的操作和很高的过弯速度,而影响DB最高速度达不到300码的原因是直线距离短,结合LOTUS本身的缺陷,在高于300码以后动力非常差。最后得出一个结论:将下压力调整到+5,能让LOTUS发挥出自己最强的过弯优势。
6.氮氧增压:官方解释已经很清楚了:向左调整能够延长N20增压的使用时间,但却会降低增压威力。向右调整会缩短N20增压的使用时间,但却能增加增压威力。建议向右调整。
7.涡轮增压:要明白我们是在开赛车,转速随时都在5000转以上徘徊,而不是民用车不到3000转就要上档。就算是上陡坡,我们也是用的惯性、而民用车用的是扭力,没什么说的,加加加,3--5是不错的选择.
仅供参考.祝你玩的愉快!!!
9. 求解:极品飞车9车辆改装全攻略!
车身尾翼改装后影响的是操作性。
车顶盖和发动机盖是进气和轻量化。(选碳纤维)
这都没在数据里体现出来。
X1 X2 X3 X4 X5这属于更换外观后,警察对你车的通缉等级。 游戏你也玩了吧!不同的通缉等级是有不同的警车来追你的。越低警车就越破
10. 极品飞车9里面怎么升级藏身处的车辆
要靠近标志处,回车即可进入。
升级车辆要进入商店购买套件,进行改装。
进入商店后,选择要改装的车辆,选择套件即可。