汽车维修员工薪资方案

① 请问:汽车修理工绩效工资考核办法

发一篇机修的考核办法，参考一下：
机修工绩效考核细则
针对机修工岗位的特殊性，充分体现公平，公正，客观合理的考核规则，激励员工工作积极性，调动全员创新意识。制定适应本车间工作的工作考核方法。以具体工作的量化达标为考核基本依据。

一 工作量 *40分*
（1）以每一工作日为一记量单位包括维修项目，修理时间，修复后持续工作时间。为日记分标准持续工作时间/修理时间*工作项目比较日工作量及工作效率记录当日工作记录。
（2）工作态度积极认真如无故怠工，推脱。经操作人员或管理人员确认 （每次扣2分）
（3）维修时如查不出原因或自己无法解决的技术问题应立即与班长联系。每次设备修理结束后，应观察一段时间（10个产品以上）确无问题，请操作工在报修单上签字确认后，才算完成任务。（无故不执行扣1分）
（4）工作完成将维修现场清理干净，工具及零件归位。换下来的旧零件应收回，带回机修间，如能修复，尽可能修理。 （无故不执行扣0.5分）
（5）修理应填报修单，各人应做好工作记录。作为月度考评依据之一
（6）以出勤及加班加点考核工作积极性视工作实际情况增减（最多不超0.5分）
以上依据维修工作记录出勤考核表及操作报修工作联系单
2对应各机修人员负责的机台及设备的维护保养；
（1）机台所有零部件有无缺失及损坏 （每一处扣0.5分）
（2）跑冒滴漏的及时处理 （每一处扣0.5分）
（3）各润滑点的通畅及无外漏时间周期设定合理，固态油脂加注每15个工作日加注1次 （每一处扣0.5分）
（4）各安全保护机构的齐全有效 （每一处扣 1分）
（5）吸料干燥泸芯每2个工作日清理一次 （每一次扣0.5分）
（6）油箱减速机油位及泸芯的定期更换， （每一次扣0.5分）
（7）各人专管的生产设备，每班至少巡视、点检二次，观察设备运行情况，存在的问题及时反馈给班长，并为维修作好配件和准备工作。 （无故不执行扣0.5分）

二 质量 *20分*
1 对所修机台及设备生产的制品的质量保证，如因其修复后发现还有质量问题 扣1分。
2 对应各机修人员所负责的机台产生质量问题；
（1） 重量不稳
（2） 制品外观及合模线达不到要求
（3） 瓶盖配合不达要求
（4） 30点调节达不到抗压
（5） 模具损伤而不能查明原因（如无特殊原因以上一项扣1分，造成严重后果酌情加扣）

三 效率 *20分*
1.认真做好设备维修工作，及时排除设备故障，确保生产设备正常运转，减少停机时间。（ 根据工作联系单酌情加扣）
2.合理的工艺参数调节是机台运行的最佳状态及生产效率的保障
无特殊原因将各工艺参数调至极限，或随意更改而不标注说明（扣1分。）
（不明原因调节发现不及时扣机台责任人巡检不力，造成设备损坏酌情加扣）
3.维修及时率、根据工作联系单计算[维修及时次数/维修总次数]
4.设备完好率。以月度设备维保工作为参考依据进行评分
（所负责机台的月对比修理时间及产出量为依据）

四、业务知识及专业技术能力 *20分*
1.每月对本专业做一次理论测试。包括实际工作中的应知应会、技术基础、操作规程、岗位职责 回答充分全面与实际工作相结合。
2.本岗位实际技能及操作考核 工作中对车间制定的各项操作规程及规范的执行和遵循程度。（由班组负责人进行考核及评判）

五．创新拓展能力（以新思路、新方法创造性地解决实际工作难点的能力）*加分项*
1、结合本车间实际对生产设备存在的各种弊病进行根治。
2、对工艺参数进行合理有效设置，促进生产效率，优化制品。
3、解决生产中的痼疾，难题。或对节能降耗有实质效果的方法策略。
4、在修旧利废及合理替代零配件方面为生产创造一定价值。（以上按公司有关规定酌情加分）

六、被考核者的权利和义务
1、在绩效考核过程中，被考核者有权利通过绩效沟通了解自己的绩效考核依据和考核结果，并可就考核过程中存在的问题,与车间负责人/班组考核者进行沟通，
2、被考核者的义务，被考核者应认真履行工作职责，虚心接受考核结果，不断改善和提高自己的工作绩效和工作效率。

七、车间机修工绩效考核大纲
车间机修工的工作质量与生产有密切的关系。完善工作方式。进一步加大绩效工资考核方案。
1.各人详细记录当班工作内容，详实反映每日工作量，并由当日代班长或操作工签字证明，明确维修时间，避免出现拖时间和扯皮现象，每月工作量和考核奖金成正比。既多劳者多得。
2.单个设备修理时间与考核奖金成反比，既效率高者多得，
3.维修成功率与考核奖金成正比，水平高者多得既能者多得。
4.返工率与考核奖金成反比。并纳入修理时间。
5.负责机台与考核奖金挂钩，检修保养达标率及单机持续生产时间成正比。
6.创新拓展能力（以新思路、新方法创造性地解决实际工作难点的能力）按具体绩效加分。

② 汽车4S店售后服务人员的工资提成怎么开的！

讲得实在点就是你的能力去到那里，如果你只是一个普通技术人员，工资也就是2000-3000元，但如果你已经在维修行业干了10年以上，可以称上师傅的，工资会不少于6000。而售后服务员，底薪一般在1800左右，再加提成，较高的提成是例如是保养，更换机油，推荐的价钱越高提成当然越高，还些换滤清器啊，清洗发动的，凡是保养方面的提成较高，至于维修项目提成很低甚至没有提成，因为维修更换零件4s都是厂家直供的，无存在价格差异，不用推销，客户只有选择修与不修。如果你有计划长期在这行发展，强烈建议你做维修，前景会越来越好的。

③ 汽车修理工加提成如何计算

到手是基本工资+提成（合同中的提成给出的百分比）+奖金。

提成是在被聘用时交换合同上上面的数值决定的，应按照公司规定详细划分。要知道工资收入分配作为主要调节手段之一，一般在公司文件中会有提成分配的相关文件。

提成分被可以调动业务骨干人员（主修）和初级人员（学员学徒）的工作效率。一般公司的提成在百分之十到百分之二十，当然如果公司比较小的话在百分之十以下也是有的。

(3)汽车维修员工薪资方案扩展阅读：

部分汽车维修公司绩效考核方式：

实发工资＝保薪工资×80％+绩效奖金+附加工资－其他扣款。

保薪工资：根据员工岗位、学历、工龄、职称及技能水平等合理设置，按照合同及相关标准执行。

绩效奖金：（工作业绩考核分数+工作质量考核分数）×100％×绩效奖金系数×绩效奖金基数。是以员工当月完成的工作任务、质量和遵守规章制度等要素为依据确定，是对员工综合考核的成绩奖励体现。

附加工资：公司规定的如职务补贴、通讯补贴、夜班补贴、加班补贴等。

④ 急需一个汽车4S店工资提成方案

具体方案如下：
一、 前提：
1． 收入构成：收入＝基本工资＋奖金
2． 基本工资与职位（岗位）对应，职位（岗位）改变则基本工资也改变。
3． 基本工资按公司现行的薪酬制度，即原定的员工基本工资数额不变。
4． 试用期员工没有业绩提成奖金。
5． 目标达成率是指产值达成率、接车达成率、营收达成率、应收帐款回收达成率等，即当月目标的任务细分，每项将设定考核系数。在完成各项指标的同时，必须保证顾客满意度达到厂家的要求。
6． 车间个人提成按既定系数分配，车间主任或班组长有权根据员工实际表现作出临时调整，经站长批准后计发。

二、 业务接待岗位提成
（1）正常维修产值提成：
产值＝当月正常维修结算单实际收款金额＋当月SGM索赔实际回款＋事故车维修金额（含车主自付）
提成计算方法：产值×0.5%×产值目标达成率×接车台次目标达成率
（2）精品及养护类产品（非通用产品）提成
精品提成按精品营业额的10%计提，其中前台业务人员按6%，车间安装为4%；
精品营业额按实收金额计算，精品销售不能低于8折，按8折销售的精品不计提成。
个人提成计算方法：
个人提成= （产值提成＋精品提成）×个人系数/业务组总系数

业务接待岗位提成说明：
（1）、业务接待提成将受当月CSI影响，如业务接待因工作失误或服务态度造成客户投诉属实的（以客服部提供的客户投诉单和前台主管统计数据为准）：
投诉次数 第一次 第二次 第三次
提成总额扣罚比例 5% 20% 50%
（2）业务接待提成将受当月业务接待考核成绩影响（详见业务接待考核表、由前台主管考核）。考核成绩高于96分不予扣罚、考核成绩低于96分将按提成总额的10%予以扣罚。
（3）结算金额以当月结算日期为准，当月未结算计入次月产值；事故车产值以当月出厂车辆定审金额计算，未定审金额车辆计入次月产值
（4）产值目标与接车台次目标于前一个月确定，由业务接待签字认可。
（5）业务组按系数提成，具体系数如下：
岗位 业务接待 业务接待助理
提成系数 0．4 0．1

三、精品销售岗位及车间精品加装组
1、原则
精品销售按个人销售成绩进行提成，并与销售目标达成率挂钩。

2．提成方法：
售后精品销售提成值＝精品销售总额（实收款）×10%×销售目标达成率

3、分配方法：
（1）不涉及车间安装的精品
精品销售人员按精品销售提成值计提
（2）涉及车间安装的精品
售后精品销售提成值以精品销售人员按60%和车间精品安装组按40%进行分配。
4、车间精品加装组提成方法
（1）按业务接待岗位和精品销售岗位方案中计提
（2）销售部或其他部门所销售和赠送的精品按精品的销售价的2%计提给维修站后，将按以下方式分配：
a) 精品业务员：0.7% b)车间加装组:0.7% c)配件部:0.6%

四、维修机电组
1、业绩提成奖金计算方法

b) 班组提成＝（班组维修标准工时费总额－领用辅料成本）÷1.17×18%
（以班组为单位计算）
维修标准工时费＝SGM维修项目索赔标准工时数×120元/工时

c）个人提成＝本组提成×个人系数÷本组系数总和
（个人系数见第十二条附表）
d）领用辅料成本
辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。

2、计算方法说明
（1）班组维修工时总额含以下内容：
◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准（含正常维修、索赔、不含精品加装项目）
◆ 加装精品项目制订相应工时
◆ 工时数按SGM索赔系统中完成该项目的工时定额标准而定，
工时单价为120元/工时来计算。
◆ 在进行计算车间提成金额时，车间完成的工时费与下列情况无关：
1）、与优惠打折无关 2）、与未收款或免费无关 3）、与未到帐无关
◆ 对于“维修免费服务活动、新车PDI等”项目（下简称“免费项目”），在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬，所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里，但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失，将对责任人扣除工时，视情节给予经济或行政处罚。

五、维修钣喷组
1、业绩提成奖金计算方法

b) 班组提成＝（班组维修标准工时费总额－领用辅料成本）÷1.17×20%
（以班组为单位计算）
维修标准工时费＝维修项目索赔标准工时数×100元/工时

c）个人提成＝本组提成×个人系数÷本组系数总和

2、计算方法说明
（1）班组维修工时总额含以下内容：
◆ 以当月车辆维修工单中实际维修项目的工时数额为准（含正常维修、索赔、精品加装项目）
◆ 工时数按原厂系统中完成该项目的工时定额标准而定，
工时单价为100元/工时来计算。
◆ 在进行计算车间提成金额时，车间完成的工时费与下列情况无关：
1）、与优惠打折无关 2）、与未收款无关 3）、与未到帐无关
◆ 对于“维修免费服务活动”项目（下简称“免费项目”），在制定员工固定收入时已考虑“免费项目”的劳动报酬，所以“免费项目”的工时不计入计算提成的实际完成工时里，但各班组应该服从车间调度的安排。如出现工作检查过失，将对责任人扣除工时，视情节给予经济或行政处罚。
（2）领用辅料成本
辅料成本指维修过程所消耗的辅料及劳保用品的金额。
（2）个人提成＝本组提成×个人系数/本组系数总和

⑤ 汽车维修工工资多少钱一个月

现在汽修工工资，如果是学徒工，刚进汽修厂，工资大约在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能挣个6、7千。
如果你对汽车的构造比较了解，或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒；一点都不了解的话，最好去汽修学校学习，一年的花费大概需要1万多，你也可以学初级机修和电工；四、五千元就够了。
你开店看你开多大的，开一个全面型的需要投入的就多了，比较单一的，如钣金喷涂，汽车美容，汽车发动机保养与维护这类的，投入比较少，也不需要很多设备，一般30多万也就够了。

⑥ 汽车维修工时费和提成怎么算

对于工时费来说，其实就是“修车的工钱”以及“时间的成本费”。对于这个收费来说，无论是4S店还是普通的汽车维修店，其实基本都会收取的。那么普通的工时费又是怎么算来的呢？

其实这工时费并非是“干一小时”就叫工时费，而是4S店、汽车维修店等在计算了本身的时间，仓库储备，人力消耗等对某一项保养、维修等而来的单位时间的劳动价值。

最简单的来说，我们常见的汽车更换机油，一般工时费就是50元，而更换刹车油，应该就是80元，至于更换简单的汽车灯泡来说，或许就是20元，当然了，对于一些需要“耗时耗力”的项目来说，那4、5百的工时费也是正常的。

那么作为普通的维修工，车是由维修工等进行保养、修的，他们又可以拿到工时费的多少钱呢？从行业的规矩来说，4S店的维修工拿的钱应该就是工时费的10%-15%，确实他们拿的费用没有想象中的高。

当然了，上面说的一般是4S店的维修工，他们因为有较为固定的工资，所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说，不少维修工工资是与“业绩”挂钩的，所以他们的拿的工时费提成会高不少，一般可达到20%-30%。至于私人，个人的店来说，就不存在提成了，都是自己的钱。

我们就按照最常见的汽车换机油来说，一般来说，换机油工时费就是50元，那么普通的4S店维修工拿到的就是5-8元，而汽车维修店工人拿到的是10-15元，以此类推。当然了，对于一些朋友来说，机油也可以自己换的，在省下了机油差价的同时，还自己干回了工时费。

对于汽车来说，普通正常的保养还是必要的，毕竟这除了关系中油耗，性能之外，最重要的这还关系着安全。对于普通的汽车保养来说，工时费等也是必须的，那么对于这工时费你有什么看法呢？一起侃侃吧！

⑦ 汽车维修售后服务的绩效工资方案

根据产值利润合理提取绩效，本着以下几个重点：1、本地的基本收入情况2、本厂的收入情况3、年利润的完成情况4、后续的发展。总的收入提出多少作为绩效分配，再根据各个岗位人员数来细分。绩效要有考核办法作为依据。所以要先做考核。

⑧ 汽车维修企业薪酬体系制定实施的主要步骤和内容

步骤:
1.进行合理的岗位分析
2.公平合理的岗位评价
3.薪酬市场调查
4.拟定薪酬方案
5.论证测评薪酬方案
6.宣传与执行薪酬方案
7.反馈修正薪酬方案

⑨ 汽车维修工资待遇如何

我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4：8：31：57，而发达国家的比例为11：23：49：17，显然，我国高级技术人才短缺情况十分严重。
其中尤其以汽修热门专业为代表，虽然从业人员多，但大多数人都只考了一个中级汽车维修工证，刚达到入门级别的水平要求，自然薪资不高。而“高级蓝领”的技师级别凤毛麟角，很多人虽然技术达到了，但是由于没考证，薪资也一样难上去。这也是为什么大多数人觉得汽车维修工薪资够糊口，但是工作又累又脏，并不值得推荐的原因。
所以如果能努力考到汽车维修技师证，薪资方面肯定是非常可观的。从国内汽车维修企业的需求来看，汽修高级技师很抢手。在我国汽车维修高级技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的，部分甚至远超985、211出来的大学生。据业内人士透露，普通的中高级汽车维修工，月薪一般在6-8k，能考到技师级别的汽车维修工一般工资都破万了，高级技师的话基本月薪都在2+万了。
据调查，高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上，企业包食宿。转正后，表现优异的一个月可以拿到上万元，一般的也有四五干。毫无疑问的说，只要拥有企业需要的过硬汽修技能，拿到高薪是没有问题的！
所以说，汽车维修工工资是多少？那要看你在哪个城市和什么公司发展了，另外就是取决于你的技术，基本上2000-10000之间，甚至有更高的，具体看个人实力决定。
具体来说的话就是：
1、首先，汽车维修工工资这个要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3，5年的经验一般都能到5000左右（中站品牌
2、45站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金，多劳多得、不劳不得。）
3、能进45店最好！收入有保障，福利好。但是，进45店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。