汽车维修之后出问题

⑴ 汽车维修后为什么会出现打不着火

汽车打不着火有很多原因，给大家列举一些常见的：
1、你的爱车没油了
汽车没油了，自然打不着火啦。当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表，看看还有没有油，千万不要等到油箱见底了才去加油，这样还会影响发动机的寿命;
急救方法：这种情况下赶紧给车子加油!
2、电瓶没电了
电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种。长时间大灯未关会造成的亏电或是电瓶寿命到期，或加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。检查车辆没电的方法很简单，按下喇叭就知道了。另外，一般建议2年就及时更换电瓶。
急救方法：拨打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
3、挡位没调好
自动挡车启动时档位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火，且会带来一定的安全隐患。如果停车时没有处在P档位，到再一次上车时忽略了这个问题。现在一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒，因此发生这种情况几率很小。
急救方法：挡位放在P挡或N挡上。
4、方向盘锁死
经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。
急救方法：用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁了。
5、燃油滤清器堵塞
燃油滤清器不同程度的堵塞也都会造成供油不足，致使回油不畅，会造成燃油系统压力过高，从而出现混合气过浓。这种情况下，会导致汽车打不着火，或行车过程中有耸车的现象。
急救方法：测量燃油供给系统的压力和汽油泵压力，然后改变节气门的开度，燃油压力表显示的读数应随节气门开度的变化而变化，即随节气门开度增大压力值增大。

⑵ 汽车维修保养之后出现了故障该如何维权

摘要 这种情况首先需要确定问题的故障原因，如果是因为保养后出现的问题，而刚好保养也弄到了那项，那么修理店是需要赔偿。如不陪，可打12315进行维权或者报警处理

⑶ 汽车在修理厂更换配件后，依旧有故障，该怎么办

应该选择将自己的汽车开到修理厂，然后重新让维修师傅对自己的汽车进行检查。通过这种方式才能彻底解决汽车故障的情况。

在驾驶汽车的过程中，很多的司机都会遇到汽车各种各样的质量问题。然而面对这些质量问题的时候，只会让司机拥有特别烦恼的状态。与此同时在维修的过程中，也需要根据维修的内容产生相关的费用。

我个人的看法。

最后我个人觉得汽车会出现质量问题，其实和驾驶员的驾驶习惯以及汽车驾驶的环境都有很大的关系。所以我个人觉得司机在进行驾驶汽车的过程中，应该着重从这些方面对自己的汽车进行保养。同时就可以减少自己汽车出现质量问题的次数，并且让自己在进行驾驶汽车的过程中，能够拥有更加安全的状态。

⑷ 车子修完之后更容易坏，这是为什么呢

大修以后的发动机性能怎么样主要取决于两点，一个是零件的质量一个是装配的工艺，原厂发动机之所以性能均衡主要原因是零件加工精度一致，这样零件之间配合的间隙就会比较均匀，不过即使经验再丰富的老师傅面对熟人的车往往都不轻易动手，秉着还能开就不大修的理念，这又是为什么呢？实际上无论如何争论，发动机大修后无法恢复原来的品质是不争的事实。

虽然现在的加工工艺精密度要比过去好得多的多了，即便是这样，所有的新车在使用的时候都还要求在磨合期期间严格遵守磨合的使用规范。这其实就是让各个零件之间达到最佳的配合状态。那么间隙变大之后可能就会导致一些零件的损坏，而且不稳定性同时也会产生。这样即使你更换了这些活动零件，但是缸体部分的修复确实不能做到原始的状态，这个也就等同于寿命的问题。

⑸ 定损维修后又出问题谁的责任

法律分析：如果的确是定损里面，它有这个项目，但是维修的地方他没给你修好，可以要求他们无偿返修，因为维修也是有质保期的。

法律依据：《机动车维修管理规定》

第三十七条 机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度。

汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。

摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。

其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。

质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。

第三十八条 在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。

在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。

⑹ 车子刚修了5000块，没几天居然又坏了，越修越坏是被坑了吗

车子维修过后，由于性能达不到原厂水平，再加上维修过程中的失误，会让人感觉车子越修越容易坏。

就有点像：上学的时候那些同学，年纪也都是差不多，毕业了，也是差不多都要工作了，对不对？

你工作了，他不工作？你在读书，他马上就去工作了？有可能相差2、3年，不会相差5年、10年嘛。

有时候虽然2个故障之间没有直接的联系，但是由于频繁地修车，也会给人一种“东墙修好了、西墙又坏”的、“车子越修越坏”的错觉的。

所以总得来讲，“车子越修越坏”还真的是有一定的道理的。

就算是真的坏掉了，尽量找家靠谱的修理店，会比较好一些。

⑺ 事故车经4s店维修后还有问题怎么办

“车子出了毛病,那还要具体情况具体对待! 在新车的保修期,一定要到4S维修保养!否则就不能索赔了. 如果是小毛病,自己能解决的就不要再去维修店.比如换个保险丝之类的小问题,还是自己动手的好. 至于换三滤机油的保养,到小维修店就可以.没有多少技术含量的活,一般都会做.但一定要用自己买好的...”

⑻ 汽车维修后出现事故怎么处理

一、报保险公司？还是报警或拍照？
1、如果是小事故（小剐小蹭）：可以走交通事故快速处理。
为了不影响交通的正常运行，车主可以自行拍照取证，但要注意一定要拍全景、被撞物和车辆的碰撞关系，然后给保险公司打电话，之后填写《交通事故快速处理协议书》，走事故快速处理理赔程序。
2、大事故（车辆不能行驶，有人伤，物损）：
这时一定要走正规程序，先报案，再找保险公司。当发生比较大的交通事故时，车主首先要做的是及时报案。除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。
二、车辆停放时被其他车辆撞坏，找不到肇事方，如何赔付？
很多人都会觉得找不到肇事方就只能之人倒霉了！其实根据车险条款约定：被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率。
也就是说，如果车主投保了车损险，会按照损失的70%赔付。但如果车主购买了附加险——“机动车损失保险无法找到第三方特约险”，则可以在附加险项下赔付免赔的30%车辆损失。
三、汽车玻璃被打碎，车上的东西丢了，该怎么办？
遇到这种情况很多人首先会想到盗抢险，但是，盗抢险保的是整车被盗的情况，车内东西丢失并不属于保险范畴内。
车损险和玻璃破损险是有区别的。
1、如果汽车玻璃破碎，是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的，此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。
2、如果只是玻璃破碎，就不属于车损险范围了，而是属于玻璃单独破碎险的责任范围。如果你没有购买玻璃险，保险公司是不会赔的，只能自掏腰包了。

⑼ 出了事故车修好一年了,后续又出现问题怎么办

摘要 遇到这种情况可以先看一下《机动车维修竣工出厂合格证》。这个合格证是车辆修理之后维修厂必须提供的，合格证会对维修的项目有明确的记录，从中可以发现到底是维修出了问题，还是定损有遗漏。

⑽ 事故车在4s店修好后又出问题怎么办

摘要 您好。朋友