汽车保养维修猫腻

㈠ 维修保养汽车常见的陷阱有哪些该如何避免被坑

我们去4S店修车的时候，4S店的店员总是推荐不必要的保养项目。当你说不需要做这种保养的时候，店员会给你洗脑，不做这种保养会对汽车造成什么伤害。在店员的怂恿下，许多车主服从店员进行不必要的养护。事实上，我们修车的时候，按照保养手册来就可以了。没必要花冤枉钱做无谓的保养。汽车有问题的时候，我们去4S店检修的时候，4S店的店员往往会小题大做。例如，明明只是火花塞的问题，但他还建议更换点火线圈。而且汽车轮胎只是裂了，修就行了，他建议换整个轮胎。这种情况在我们平时修车时很常见。店员总是把小病治好，使他们能挣更多的钱。所以我们在修车的时候最好多问几个地方，听听别人的意见。

也就是说，只需要画中的圆圈项目，一套最多可以维修500 ~ 600韩元。(图中所需的项目价格很低是因为项目很多，所以给顾客打了很多折扣。维修时的项目可以根据维修手册进行。不需要更多。一定要仔细观察整顿前给的目录，一旦发现错误，就要求立即改正！

㈡ 汽车保养项目及价格都有哪些猫腻

通过加价升级保养项目
对于加价升价保养项目的套路，主要存在于一些新手车主身上，比如消费者在买车前，4S店会承诺赠送免费保养，终身维护保养等。
作为提车时赠送的保养项目，基本上是车辆的常规性保养，比如更换机油、机滤等。
往往当车主到4S店享受免费保养时，接待人员会告知车主，在免费保养的项目中，尤其是机油属于质量最差的，为了新车更好地保护好发动机，建议车主加价升级更高级的机油产品。
由此看来，听起来是免费给车辆赠送的保养，实际上却变成了加价自费保养。
常规保养夹杂养护类保养
通常来说，当车辆到4S店进行保养时，只需给车辆更换机油、机滤，及空滤等，售后会建议车主做发动机养护类等保养项目。
最常见的养护类就是清洗发动机，就拿最基本的清洗发动机来说，只需在发动机中加入一种清净剂，车辆运行十几分钟后就完成了。
看起来清洗发动机很简单，没有多大的技术性操作，但是其花费基本上在几十上百元。甚至在一些高档的车型上，清洗一次发动机花费高达四五百块。
因而作为车辆养护类保养项目，除非像一些车龄很老的车型，出现了动力缺失、油耗高等症状，否则清洗发动机基本上是徒劳的。
无中生有，夸大车况或故障
往往一些4S店保养车辆的过程中，维修师傅会夸大车辆的故障及车况，以便套路更多的保养收入。
比如车辆本来做常规型保养就可以了，师傅会建议车主做轮胎保养、空调清洗、甚至是油箱清洁除水等项目。
当车主听到轮胎没做保养，会引发爆胎危险，或是空调没清洗，会散发出有毒气体，影响人的身体健康等。
相信当车主听到这类夸大的言语描述时，大多数车主基本上就信以为真，甘愿花钱做这类保养了。

㈢ 新车第一次保养陷阱是什么

1、偷工减料：机油更换玩截留

机油的来源其实很简单，一桶机油国家标准计量4升，一般车辆换机油只需3．5升，剩下0．5升多数车主不愿带走，成了汽修师傅的“免费午餐”。在利益驱动下，一些人为“攒机油”，不惜少抽废油或少加新油，一个月下来也积少成多。这条交易链上，员工、小修理厂、去小修理厂修车保养的车主和4S店均能得利，“埋单”的是在4S店花高价做保养换机油的车主。

2、巧言忽悠：保养产品藏“猫腻”

新车从第一次保养开始，前台接待员就会各显神技不断向车主推介保养产品。原本两三百元一次的5000公里换机油保养，多加两小瓶保养液，价格就翻了一倍。汽车保养产品的成本非常低，一些清洗剂成本价只要几十块钱，一入4S店便以三四倍的价格卖给车主。万师傅解释了其中“玄机”，如成功售出一瓶100多元的油泥清洗剂，接待员、修理工、销售经理均可提成10元，4S店也要提成三四十元，最后买单的是不明真相的车主。

3、以次充好：汽配产品频“变脸”

某国产品牌的汽配店店主告诉记者，4S店最常见的以次充好部件是保险杠、水箱、水箱支架以及一些装潢装饰件、塑料件，使用这些配件风险小、利润高。

(3)汽车保养维修猫腻扩展阅读：

汽车保养的内容包罗万千，一般而言，首次汽车保养的重点在于需要更换机油、更换机油滤清器。新车都会有一个“磨合期”，在汽车开了一个月或者行驶了3千公里后，机油里面多少会有一些铁屑，若是不及时更换机油，就容易损伤发动机。更换机油滤清器也是出于这个原因。

首保一般是免费赠送的，车主只需要去购车的4S店进行汽车保养即可。出发前，车主需要带上自己的行驶证和保养手册。车主最好与4S店提前联系，做好预约，避免出现因为当天做保养的人过多而保养做不完的情况。

㈣ 4s店保养车有哪些套路要注意

套路一：

工时费贵，只要你让4S店弄，必须有工时费，而且不会便宜，那么何为工时费？工时费并不仅仅是指维修时间，而是一个综合的评定系数，一般工时费的计算公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。

工时定额有两种计算方式，一种是按标准的一小时计算，另一种则是以5分钟为一工时，一小时有12个工时。工时费还和汽车的技术复杂系数有关。

套路二：

过早更换汽车易耗品，去4S店保养时，工作人员还会推荐你其他的油液保养，比如汽车刹车油，冷却液，转向助力液等等，许多车主一听到“行驶安全”这4个字，就毫不犹豫的付钱了！不过，这类汽车易耗品的更换周期，可以参考汽车的保养手册，除了特殊情况外，也要视情况而定。

比如说，汽车长期在灰尘较大的环境中行驶，会加快空气滤芯，空调滤芯的损耗，而其他汽车部件是不容易出现过度损耗的。

套路三：

推荐其它汽车保养项目推荐，这可是4S店惯用的“手法”，比如汽车发动机舱清洗，车内杀菌，空调清洗，发动机清洗等等。其实，这些完全可以自己动手，除非你不差钱，不然这几项加在一起都上千了，简直是坑爹。

套路四：

汽车配件贵，更换汽车配件大家最信得过4S店，因为4S店的工作人员会告诉你，我们是原厂配件！说实话，为了安全，谁也不敢差那点钱去更换便宜配件，如今原厂配件不只4S店有了。

新办法中的第二十一条规定：供应商不得限制配件生产商(进口产品为进口商)的销售对象，不得限制经销商，售后服务商转售配件，有关法律法规规章及其配套的规范性文件另有规定的除外。当4S店有了竞争压力之后，原厂配件价格也有望降低。

㈤ 汽车维修保养有哪些猫腻

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。那么，汽车维修保养有哪些猫腻呢?下面跟着我一起来了解一下吧。

汽车维修保养的猫腻一

水分：水箱开锅了换新的

学问：清洗一下就能搞定

案例：车主赵先生去外地办事，走到半路发现水箱开锅了，直冒热气。因为对当地不熟悉，赵先生就买了几瓶纯净水加进水箱，没想到没开多远水箱又开 锅了。无奈之下，赵先生在路边找了个修车行。维修人员检查后告诉赵先生，水箱坏了需要更换。因为还要赶着办事，赵先生只能花几百元换了个水箱。

专家解析：实际上，水箱除了车祸是受到硬件上的损伤外，一般是不会坏的。从多年的维修经验上看，水箱开锅80%以上都是灰尘、泥土、树叶、虫子等杂物阻碍了正常散热，只需要做一个水箱清洗就能搞定。除此之外，就是风扇出了问题，水箱真正坏了的情况实际上是少之又少的。

专家支招：如果去外地出远门，最好先给自己的爱车做一个全面检查，以免在外地车辆抛锚而耽搁事情。还有，4S店维修顾问的电话一定要留着，一旦车在外地出现状况可以打电话咨询，一般都能给你一个合理化建议，这样可以避免人生地不熟时遭遇“割肉一刀”。

汽车维修保养的猫腻二

水分：7千公里更换变速箱油

学问：4万公里以上才需更换

案例：最近，张先生为自己的'爱车做了二保，不过交钱的时候他吃了一惊算下来总共要800元!别的车友做二保不是才四五百元吗?维修顾问解释说，是因为更换了变速箱油，仅这一项就需要两百多元。

专家解析：手动变速箱油在 以前通常是不需要更换的，很多汽车的保养手册上都会注明“无需更换”。不过，现在很多厂商为了确保车辆的性能，规定4万、6万或者10万公里的时候需要更换一次变速箱油。但像上面的张先生在7000公里的时候就被更换手动变速箱油，这个有点太夸张了，除非变速箱出现了异常磨损，或者是漏油，不然肯定就是被人“宰了一刀”。

专家支招：对于自己爱车的基本保养常识，在随车的保养手册上都会有说明，例如首保要更换什么、二保要更换什么都有说明，对此应该有所了解，如果在保养中遇到规定之外的项目，一定要求对方作出合理解释，这样才能最大限度地保障自己的合法权益。

汽车维修保养的猫腻三

学问：轮胎做个动平衡就行

案例：刘先生的爱车一加速方向盘就有点抖，所以去做检查。维修人员告诉刘先生，说右前轮轮毂内侧磕坏了，需要换一个轮毂，算下来要好几百块钱。因为最近汽车都是刘先生自己开的，没感觉有什么磕碰，于是他又去找了位搞汽修的朋友检查，发现右前轮轮毂根本就没有问题，而是轮胎没有做动平衡。

专家解析：一般方向盘出现问题，跟轮胎和轮毂都有关系。

轮胎对于汽车来说就像人的“鞋子”一样，一有问题车肯定会有直接反应。除了轮毂可能的碰伤外，轮胎动平衡没有做也是可能的问题。当然，轮胎做一个动平衡是几十块，而换个轮毂就要几百块了。

专家支招：爱车有问题做维修的时候如果心存疑虑，不妨去别家问问，不管是去4S店还是修理厂，多问问总是没有错的，“货比三家”比出来的那才是 真材实料。另外，对于轮胎和轮毂这些在日常行驶中很容易受损的部件来说，平时开车一定要注意保护，马路牙子不能一跃而上，侧位停车的时候也要注意保护最为薄弱的轮胎侧壁。

汽车维修保养的猫腻四

水分：用品质更好的机油

学问：要综合考虑性价比

案例：李先生前阵子开着爱车出去自驾游，在一个小加油加了200块钱的97#汽油，回来就发现发动机声音有点不对，怠速也有些不稳。在店里检修后被告知：劣质汽油把发动机喷油嘴污染了，发动机需要清洗，并推荐更换品质更好的进口全合成机油。虽然之后爱车恢复了正常，可上千元的花费还是让李先生心 疼不已。

专家解析：发动机清洗是很有必要的，毕竟外面小加油站油品品质有些靠不住，而且发动机声音和怠速都已经有不正常的表现，这就说明有问题。不过，用五六百元的进口全合成机油到底值不值得，就看自己怎么想了。

专家支招：对于机油这个易耗品，大家的说法都有道理。不过对七八万元的家用车来说，用五六百元的进口全合成机油多少有点奢侈，当然这个钱也不能 说白花，毕竟好机油对发动机有好处。还有，自驾出游的时候加油可一定要注意，不要等油表报警了再找加油站，以免饥不择食加了劣质汽油伤了发动机。

㈥ 都说4S店猫腻多，那他们有哪些常见的黑幕

这是最常见的，特别是部分热门车型，如果不同意新车的装修，就不想买车。捆绑销售包括强制上牌、代理担保、代理保险、汽车装饰及其他产品的捆绑销售。按道理，消费者有权决定自己是否接受这一条款，但畅销书车型不要说捆绑销售，有些是追加销售，你买裸车，你不接受合同条款，预计不能买车。这种事是不存在的。消费者要么被动接受，要么改变车型，要么提出不满。

调查显示，4S店的人很少能准确地说出“汽车300”法律保证和核心部分交换车规定，部分汽车生产企业、经销商、4S店不能完全执行“汽车300”规定，3360不能严格执行“汽车300”规定，只能遵守企业和4S店规定。第二，利用不合理的霸王条款。例如，车主必须在指定的4S卖场进行维修，不能推迟等条件，各种条件限制三条规定的执行。另外，有权以不合理的理由强行拒绝三袋车主的权利。制造商、4S店互相推挤，不办理售后手续，拖延时间直到三袋过期，无法解决问题，最终石沉大海。

㈦ 上汽大众4S店砸坏好零件再修，还有哪些修车保养猫腻让人直呼过分

除了砸坏好零件再修外，制作虚假电池检测报告、截留回收超量油液获取利益等种种行为，都让消费者们感动异常愤怒。本着信任的原则，却没想到会受到4S 店这种在心中还算正规商家的无良欺骗。

2020年9月，媒体记者以维修技师的身份潜入两家某品牌4S 店，揭开了不为人知的恶心行业内幕。据记者介绍，在自己要对一辆因事故受损，而送来定损的大众高尔夫轿车进行检测及定损时，店内的工作人员先是叫停了他，其后竟拿出铁锤砸向临近撞车部位的水箱。

而他们之所以敢如此明目张胆的欺骗消费者，一方面是修车保养这方面专业性较强，消费者往往不知道自己多交了钱。另一方面是即使意识到利益受损，因维修过程的相对隐蔽性，消费者也很难成功取证和维权。做人做事诚信为本，用这种方式消耗车主的信任，必定会给品牌的声誉带来影响，希望有关部门能尽快查明这些乱象并好好整顿。