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汽车保养维修猫腻

发布时间: 2022-09-13 23:38:34

㈠ 维修保养汽车常见的陷阱有哪些该如何避免被坑

我们去4S店修车的时候,4S店的店员总是推荐不必要的保养项目。当你说不需要做这种保养的时候,店员会给你洗脑,不做这种保养会对汽车造成什么伤害。在店员的怂恿下,许多车主服从店员进行不必要的养护。事实上,我们修车的时候,按照保养手册来就可以了。没必要花冤枉钱做无谓的保养。汽车有问题的时候,我们去4S店检修的时候,4S店的店员往往会小题大做。例如,明明只是火花塞的问题,但他还建议更换点火线圈。而且汽车轮胎只是裂了,修就行了,他建议换整个轮胎。这种情况在我们平时修车时很常见。店员总是把小病治好,使他们能挣更多的钱。所以我们在修车的时候最好多问几个地方,听听别人的意见。

也就是说,只需要画中的圆圈项目,一套最多可以维修500 ~ 600韩元。(图中所需的项目价格很低是因为项目很多,所以给顾客打了很多折扣。维修时的项目可以根据维修手册进行。不需要更多。一定要仔细观察整顿前给的目录,一旦发现错误,就要求立即改正!

㈡ 汽车保养项目及价格都有哪些猫腻

通过加价升级保养项目
对于加价升价保养项目的套路,主要存在于一些新手车主身上,比如消费者在买车前,4S店会承诺赠送免费保养,终身维护保养等。
作为提车时赠送的保养项目,基本上是车辆的常规性保养,比如更换机油、机滤等。
往往当车主到4S店享受免费保养时,接待人员会告知车主,在免费保养的项目中,尤其是机油属于质量最差的,为了新车更好地保护好发动机,建议车主加价升级更高级的机油产品。
由此看来,听起来是免费给车辆赠送的保养,实际上却变成了加价自费保养。
常规保养夹杂养护类保养
通常来说,当车辆到4S店进行保养时,只需给车辆更换机油、机滤,及空滤等,售后会建议车主做发动机养护类等保养项目。
最常见的养护类就是清洗发动机,就拿最基本的清洗发动机来说,只需在发动机中加入一种清净剂,车辆运行十几分钟后就完成了。
看起来清洗发动机很简单,没有多大的技术性操作,但是其花费基本上在几十上百元。甚至在一些高档的车型上,清洗一次发动机花费高达四五百块。
因而作为车辆养护类保养项目,除非像一些车龄很老的车型,出现了动力缺失、油耗高等症状,否则清洗发动机基本上是徒劳的。
无中生有,夸大车况或故障
往往一些4S店保养车辆的过程中,维修师傅会夸大车辆的故障及车况,以便套路更多的保养收入。
比如车辆本来做常规型保养就可以了,师傅会建议车主做轮胎保养、空调清洗、甚至是油箱清洁除水等项目。
当车主听到轮胎没做保养,会引发爆胎危险,或是空调没清洗,会散发出有毒气体,影响人的身体健康等。
相信当车主听到这类夸大的言语描述时,大多数车主基本上就信以为真,甘愿花钱做这类保养了。

㈢ 新车第一次保养陷阱是什么

1、偷工减料:机油更换玩截留

机油的来源其实很简单,一桶机油国家标准计量4升,一般车辆换机油只需3.5升,剩下0.5升多数车主不愿带走,成了汽修师傅的“免费午餐”。在利益驱动下,一些人为“攒机油”,不惜少抽废油或少加新油,一个月下来也积少成多。这条交易链上,员工、小修理厂、去小修理厂修车保养的车主和4S店均能得利,“埋单”的是在4S店花高价做保养换机油的车主。

2、巧言忽悠:保养产品藏“猫腻”

新车从第一次保养开始,前台接待员就会各显神技不断向车主推介保养产品。原本两三百元一次的5000公里换机油保养,多加两小瓶保养液,价格就翻了一倍。汽车保养产品的成本非常低,一些清洗剂成本价只要几十块钱,一入4S店便以三四倍的价格卖给车主。万师傅解释了其中“玄机”,如成功售出一瓶100多元的油泥清洗剂,接待员、修理工、销售经理均可提成10元,4S店也要提成三四十元,最后买单的是不明真相的车主。

3、以次充好:汽配产品频“变脸”

某国产品牌的汽配店店主告诉记者,4S店最常见的以次充好部件是保险杠、水箱、水箱支架以及一些装潢装饰件、塑料件,使用这些配件风险小、利润高。

(3)汽车保养维修猫腻扩展阅读:

汽车保养的内容包罗万千,一般而言,首次汽车保养的重点在于需要更换机油、更换机油滤清器。新车都会有一个“磨合期”,在汽车开了一个月或者行驶了3千公里后,机油里面多少会有一些铁屑,若是不及时更换机油,就容易损伤发动机。更换机油滤清器也是出于这个原因。

首保一般是免费赠送的,车主只需要去购车的4S店进行汽车保养即可。出发前,车主需要带上自己的行驶证和保养手册。车主最好与4S店提前联系,做好预约,避免出现因为当天做保养的人过多而保养做不完的情况。

㈣ 4s店保养车有哪些套路要注意

套路一:

工时费贵,只要你让4S店弄,必须有工时费,而且不会便宜,那么何为工时费?工时费并不仅仅是指维修时间,而是一个综合的评定系数,一般工时费的计算公式是:工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。

工时定额有两种计算方式,一种是按标准的一小时计算,另一种则是以5分钟为一工时,一小时有12个工时。工时费还和汽车的技术复杂系数有关。

套路二:

过早更换汽车易耗品,去4S店保养时,工作人员还会推荐你其他的油液保养,比如汽车刹车油,冷却液,转向助力液等等,许多车主一听到“行驶安全”这4个字,就毫不犹豫的付钱了!不过,这类汽车易耗品的更换周期,可以参考汽车的保养手册,除了特殊情况外,也要视情况而定。

比如说,汽车长期在灰尘较大的环境中行驶,会加快空气滤芯,空调滤芯的损耗,而其他汽车部件是不容易出现过度损耗的。

套路三:

推荐其它汽车保养项目推荐,这可是4S店惯用的“手法”,比如汽车发动机舱清洗,车内杀菌,空调清洗,发动机清洗等等。其实,这些完全可以自己动手,除非你不差钱,不然这几项加在一起都上千了,简直是坑爹。

套路四:

汽车配件贵,更换汽车配件大家最信得过4S店,因为4S店的工作人员会告诉你,我们是原厂配件!说实话,为了安全,谁也不敢差那点钱去更换便宜配件,如今原厂配件不只4S店有了。

新办法中的第二十一条规定:供应商不得限制配件生产商(进口产品为进口商)的销售对象,不得限制经销商,售后服务商转售配件,有关法律法规规章及其配套的规范性文件另有规定的除外。当4S店有了竞争压力之后,原厂配件价格也有望降低。

汽车维修保养有哪些猫腻

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。那么,汽车维修保养有哪些猫腻呢?下面跟着我一起来了解一下吧。

汽车维修保养的猫腻一

水分:水箱开锅了换新的

学问:清洗一下就能搞定

案例:车主赵先生去外地办事,走到半路发现水箱开锅了,直冒热气。因为对当地不熟悉,赵先生就买了几瓶纯净水加进水箱,没想到没开多远水箱又开 锅了。无奈之下,赵先生在路边找了个修车行。维修人员检查后告诉赵先生,水箱坏了需要更换。因为还要赶着办事,赵先生只能花几百元换了个水箱。

专家解析:实际上,水箱除了车祸是受到硬件上的损伤外,一般是不会坏的。从多年的维修经验上看,水箱开锅80%以上都是灰尘、泥土、树叶、虫子等杂物阻碍了正常散热,只需要做一个水箱清洗就能搞定。除此之外,就是风扇出了问题,水箱真正坏了的情况实际上是少之又少的。

专家支招:如果去外地出远门,最好先给自己的爱车做一个全面检查,以免在外地车辆抛锚而耽搁事情。还有,4S店维修顾问的电话一定要留着,一旦车在外地出现状况可以打电话咨询,一般都能给你一个合理化建议,这样可以避免人生地不熟时遭遇“割肉一刀”。

汽车维修保养的猫腻二

水分:7千公里更换变速箱油

学问:4万公里以上才需更换

案例:最近,张先生为自己的'爱车做了二保,不过交钱的时候他吃了一惊算下来总共要800元!别的车友做二保不是才四五百元吗?维修顾问解释说,是因为更换了变速箱油,仅这一项就需要两百多元。

专家解析:手动变速箱油在 以前通常是不需要更换的,很多汽车的保养手册上都会注明“无需更换”。不过,现在很多厂商为了确保车辆的性能,规定4万、6万或者10万公里的时候需要更换一次变速箱油。但像上面的张先生在7000公里的时候就被更换手动变速箱油,这个有点太夸张了,除非变速箱出现了异常磨损,或者是漏油,不然肯定就是被人“宰了一刀”。

专家支招:对于自己爱车的基本保养常识,在随车的保养手册上都会有说明,例如首保要更换什么、二保要更换什么都有说明,对此应该有所了解,如果在保养中遇到规定之外的项目,一定要求对方作出合理解释,这样才能最大限度地保障自己的合法权益。

汽车维修保养的猫腻三

学问:轮胎做个动平衡就行

案例:刘先生的爱车一加速方向盘就有点抖,所以去做检查。维修人员告诉刘先生,说右前轮轮毂内侧磕坏了,需要换一个轮毂,算下来要好几百块钱。因为最近汽车都是刘先生自己开的,没感觉有什么磕碰,于是他又去找了位搞汽修的朋友检查,发现右前轮轮毂根本就没有问题,而是轮胎没有做动平衡。

专家解析:一般方向盘出现问题,跟轮胎和轮毂都有关系。

轮胎对于汽车来说就像人的“鞋子”一样,一有问题车肯定会有直接反应。除了轮毂可能的碰伤外,轮胎动平衡没有做也是可能的问题。当然,轮胎做一个动平衡是几十块,而换个轮毂就要几百块了。

专家支招:爱车有问题做维修的时候如果心存疑虑,不妨去别家问问,不管是去4S店还是修理厂,多问问总是没有错的,“货比三家”比出来的那才是 真材实料。另外,对于轮胎和轮毂这些在日常行驶中很容易受损的部件来说,平时开车一定要注意保护,马路牙子不能一跃而上,侧位停车的时候也要注意保护最为薄弱的轮胎侧壁。

汽车维修保养的猫腻四

水分:用品质更好的机油

学问:要综合考虑性价比

案例:李先生前阵子开着爱车出去自驾游,在一个小加油加了200块钱的97#汽油,回来就发现发动机声音有点不对,怠速也有些不稳。在店里检修后被告知:劣质汽油把发动机喷油嘴污染了,发动机需要清洗,并推荐更换品质更好的进口全合成机油。虽然之后爱车恢复了正常,可上千元的花费还是让李先生心 疼不已。

专家解析:发动机清洗是很有必要的,毕竟外面小加油站油品品质有些靠不住,而且发动机声音和怠速都已经有不正常的表现,这就说明有问题。不过,用五六百元的进口全合成机油到底值不值得,就看自己怎么想了。

专家支招:对于机油这个易耗品,大家的说法都有道理。不过对七八万元的家用车来说,用五六百元的进口全合成机油多少有点奢侈,当然这个钱也不能 说白花,毕竟好机油对发动机有好处。还有,自驾出游的时候加油可一定要注意,不要等油表报警了再找加油站,以免饥不择食加了劣质汽油伤了发动机。

㈥ 都说4S店猫腻多,那他们有哪些常见的黑幕

这是最常见的,特别是部分热门车型,如果不同意新车的装修,就不想买车。捆绑销售包括强制上牌、代理担保、代理保险、汽车装饰及其他产品的捆绑销售。按道理,消费者有权决定自己是否接受这一条款,但畅销书车型不要说捆绑销售,有些是追加销售,你买裸车,你不接受合同条款,预计不能买车。这种事是不存在的。消费者要么被动接受,要么改变车型,要么提出不满。

调查显示,4S店的人很少能准确地说出“汽车300”法律保证和核心部分交换车规定,部分汽车生产企业、经销商、4S店不能完全执行“汽车300”规定,3360不能严格执行“汽车300”规定,只能遵守企业和4S店规定。第二,利用不合理的霸王条款。例如,车主必须在指定的4S卖场进行维修,不能推迟等条件,各种条件限制三条规定的执行。另外,有权以不合理的理由强行拒绝三袋车主的权利。制造商、4S店互相推挤,不办理售后手续,拖延时间直到三袋过期,无法解决问题,最终石沉大海。

㈦ 上汽大众4S店砸坏好零件再修,还有哪些修车保养猫腻让人直呼过分

除了砸坏好零件再修外,制作虚假电池检测报告、截留回收超量油液获取利益等种种行为,都让消费者们感动异常愤怒。本着信任的原则,却没想到会受到4S 店这种在心中还算正规商家的无良欺骗。

一.记者潜入两家知名品牌4S 店,暗访发现铁锤砸车定损获益黑幕。

2020年9月,媒体记者以维修技师的身份潜入两家某品牌4S 店,揭开了不为人知的恶心行业内幕。据记者介绍,在自己要对一辆因事故受损,而送来定损的大众高尔夫轿车进行检测及定损时,店内的工作人员先是叫停了他,其后竟拿出铁锤砸向临近撞车部位的水箱。

而他们之所以敢如此明目张胆的欺骗消费者,一方面是修车保养这方面专业性较强,消费者往往不知道自己多交了钱。另一方面是即使意识到利益受损,因维修过程的相对隐蔽性,消费者也很难成功取证和维权。做人做事诚信为本,用这种方式消耗车主的信任,必定会给品牌的声誉带来影响,希望有关部门能尽快查明这些乱象并好好整顿。

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