汽车维修车间数据
㈠ 4s店汽车维修车间的发展状况(背景、现状、前景)谢谢各位帮忙
不管4S店怎样叫嚷日子难过,不可否认的是,汽车产业是一朝阳产业,市场空间仍在扩展,不赚钱只是因为竞争者较多所造成。随着汽车4s店模式的弊端积重难返,以及在全球经济一体化的大背景下,我国加入WTO承诺完全兑现,根据市场经济发展规律和要求,汽车4S店经营模式也将发生改变.未来的市场到底是什么样的形态?虽然我们无法明晰未来的主要商业业态,但抓住了消费者也就是抓住了市场。竞争的必然还是要回归核心,价格、专业化、售后服务、品牌、文化与生活,对于未来汽车的消费来说缺一不可.
㈡ 什么是汽车维修车间维修工单利用率
一般汽车维修到店之后是要开具维修项目单给后场人员,就是所谓维修工单。至于利用率就是单纯的字面意思喽
㈢ 汽车4s店维修车间kpi表格怎么做
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㈣ 汽车维修车间,工位的周转率是多少怎么计算
假设我们有12台举升机,我们每天进厂台次是30台按一个月30天计算进厂就是900(900/12=75)一个月平均每台举升机使用75次,(30/12=2.5)一天一台举升机运转2.5次。
人均效能以组来分析,也可以以部门来分析,根据我们想要的结果用数据分析出来,当然取出来的数据一般都只能按平均来分析,具体哪个维修师傅效率高。
哪个员工消极怠工还需要车间主管走动管理,总事实来说明是最有效的方法之一,主管要原则,公司的规章制度谁都不可以打折,通过你的坚持,车间才能做到赏罚分明,合情合理,在工作中多观察,虚心请教。
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提高车间工位的周转利用效率的方法与建议:
需要施工的车辆必须开具相应施工指示单据,交由调度员进行工作指派。无施工项目的商品车等车辆不准私自进入车间停放,有特殊情况的需要报经车间主管同意,并指定特定工位停放。
待修车辆一律停放于车间东侧待修工位,由车间人员移入车间特定工位。其他部门停放到车间的车辆钥匙要统一-交于调度员进行保管,以便必要时及时挪移车辆。其他部门有相关车辆因特殊情况需要进入车间的需有专人陪同,要尽快离开,且不应占用施工工位和通道。
维修人应在个人分配的工位上施工,在他人工位上施工的需要经本工位使用人同意,对于出现任何形式的暂停维修,在有条件的情况下应将车辆立即移出工位(包括个人工位和车间公共工位)。
㈤ 汽车维修企业的车间三率是指什么
您好,
一般4S店 3率是指:
1、进场率(保养类)
2、送修率(保险送事故车)
3、毛利率(营业额总收入)
望采纳谢谢~!!!
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您好,
一般4S店
3率是指:
1、进场率(保养类)
2、送修率(保险送事故车)
3、毛利率(营业额总收入)
望采纳谢谢~!!!
㈦ 汽车维修车间工位利用率如何计算
工位利用率=月度维修总产值/(可用工时*车间工位数)
可用工时=技师数量*工作天数*工作时间(即每天按照工作8小时计算)
备注:工位利用率可分为机电车间工位利用率和钣喷工位利用率
效率提升的话,用仓库周转率、物流效率(细分为单次出库时间、单自次入库时间、单程物流配送时间等)、现场7S整洁度、客户度体验等指标;成本降低方面,可以从节省人力成本、降低产品件损坏率等方道面衡量。
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反映工时的统计指标一般有:
1、日历工时,表示报告期全部可以利用的时间(包括公休和假日时间)。
2、制度公休工时,指国家(或企业)规定的公休,节假日中职工应休息的天数之和。
3、制度工作工时,指国家规定职工应工作的工时,即每天8小时或每周40小时。
4、停工工时,指职工在规定的工作小时内,由于某种原因(如动力不足、检修设备等,未能工作的工时,与职工停工后被调作其他非本职工作或非生产性工作的工时数。
㈧ 汽车维修4S店车间主任月报表
报表懒得做,哈哈,用凯瑞汽车维修管理软件就好了,啥都不用管,系统自动生成
㈨ 简述汽车维修车间安全用电的措施是有哪些
1、检修电气设备或更换熔丝时,应首先切断电源.并在电源开关处挂上“严禁合闸”的警告牌:在没有采取足够的安全措施的情况下.严禁带电工作。
2、使用各种电气设备,应采取相应的安全措施。如使用手提式电钻时.必须戴上橡胶手套或站在绝缘垫上操作。
3、电热设备应远离易燃物,用毕即断开电源。
4、判断电线或用电设备是否带电,必须用验电器(在250V以下一般使用测电笔)等检查判断,不允许用手摸试。
5、电灯开关应接在火线上,使用螺旋灯头时不可把火线接在跟螺旋套相连的接线柱上,以免调换灯泡时触电。
6、电线或电气设备失火时,应迅速切断电源。在带电状态下,可用黄沙等进行灭火。不能用水和泡沫灭火器灭火,否则会使人触电。
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个人安全防护
1、维修企业应当教育和督促全体人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程,依法为从业人员办理工伤保险
2、维修企业的特种作业人员,必须按国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业资格证书,方可上岗作业。在工作场所进行工作时,应当穿戴防护用品,包括:护目镜、工作帽、手套、工作鞋和合身的工作服等。
3、维修人员应当接受安全生产教育和培训,掌握安全生产知识,提高安全意识,增强事故预防和应急处理能力。