汽车修理工去4s店好还是汽车修理厂好

❶ 想学汽车修理是该去4s店还是修理厂

想学汽车修理是该去4s店。

没有汽车相关理论知识和一般的维修技能，从头学起，建议您去4S店学修车，专修一种车型，您每天接触的就是同一车型。

4S店售后目前招聘的人员都是技师学院的大学生，都有高工资格证书，现在都是响当当的师傅，都有理论知识，您可以边学习修车技能，边向他们请教理论知识，只要认真肯学，自己进步更快。只要出徒，还有机会到厂家进修技术培训，接受系统的理论知识培训，合格后颁发证书。

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当然如果您能跨入汽车集团的售后服务部那就更加好了，因为只要您俯下身子苦学，等到技术过硬的那天。

那么您就有机会调入集团其他品牌4S工作，或许您已经是技术总监、车间主任、售后站长，或者售后服务总经理了。这样就更好了。

❷ 汽车修理去4S店好还是一般的修理店好为什么

4S店与外面的修理厂相比有一个固定的维修流程。汽车是有保质期的。一般来说，只要汽车没有过保质期，就可以在4S店进行维修和保养。因为如果是汽车本身的质量问题，可以在4S店免费维修或更换。如果在保修期内，你在外面维修，那就有问题了，4S店不会管。

车子严重损坏要换大件。最好是去4S店。毕竟4S店的师傅对车型比较了解，能专业地解决问题，这样会更有保障。一般汽修厂的配件没有那么齐全，不能修成原貌，担心影响性能。不要一分钱一分货，贪小便宜去汽修店，最后问题没解决，还得回到4S店去维修。

❸ 汽车维修工上班是在修理厂好还是在4s店好

摘要 您好，我是老叶，很高兴为您提供服务，正在整理文字，稍等哦

❹ 汽修厂好还是4S店好

汽车4S店都是专业人员...而且进去都是进行考核了的，不是学过汽车修理的都能进.....4S的技术确实要比外面好的多....但是工时费太贵了 外面修理厂价格相比4S便宜，但是维修的精度没有4S好，比如说喷漆 4S店；环境好、收费高、设备全、工作人员大多有职业资格证、修车正规、反馈信息等。 汽修厂；修车及时、收费低、方便、等。 4S店里面好一点，比较全面，可以把车子弄得更好一点。 各有各优点，不好比较… 汽修厂不好,4S店是专门修卖的车辆的,而且还有专门的配件及服务,从哪里买在哪里修 在保修期内就一定要到4S店去不然不给保修

❺ 学汽修毕业是去修理厂上班好还是去4S店好

在学校毕业后如果想学习技术，可以先前往修理厂工作一段时间，习得了技术积攒足够的经验后再前往4S店。如果想要学习汽修，建议咨询石家庄北方汽车学校，该校校企共育，入学签订就业协议 ，企业订单式培养，边学边实习，值得广大学员的认可。

国家汽修技术人才定点培养基地，是目前国内一所系统化培训汽车人才的独立专业职业学院，被誉为“中国汽车教育界的航母”。所有教师都是正规院校毕业，从事教学多年经验丰富，还有学校高薪聘请国内知名企业经验丰富的一线技术人员来校任教。老师手把手的教、学生一对一的学。秉承“发展、创新、管理、服务”的八字分针。保证教学质量。金领专业，3大教学特色，实力保证，让学生熟练掌握“中、美、德、日、韩”五大车系;全程体验式教学，采用理实一体化教学模式，理论和实操同时进行，实训为主。引入大中型企业骨干技术人员进行专业教学，学生毕业即可顺利上岗。【点击获取专业课程资料】

想要了解更多关于石家庄北方汽车学校的相关信息，推荐咨询【石家庄北方汽车学校】。石家庄北方汽车学校隶属于北京中职北方教育，始建于1993年，是一所汽修专业人才输出基地，近30年来学校培养的40万高水平汽修人才；同时，在国内建立了数十所分校，并与国内外十余所院校合作，始终专注于汽修人才培养，实力非常强大，值得选择。

❻ 汽车修理厂好还是4s店好

4s比较正规，维修有保证，但是贵。
外面的修理厂也好不了多少，需要注意的是，如果你在外面修理厂修的话有什么问题再去4s店，4s店会给你拒保的

❼ 表弟是学汽修的，到了毕业季了，想问下是去4S好还是去修理厂上班好

我个人认为这个还要看自己未来的规划了。如果考虑以后自己做修理厂的话就建议去修理厂。因为修理厂维修的车型比较多，遇到的问题是直接处理的。4S店的维修车型一般比较单一，且配件充足，遇到问题试件排查法用的比较多。在4S店认真做，且恰巧赶上公司发展好的话四五年可能就能升到经理。4S店相对于修理厂来说从售前到售后有一套标准的流程体系。所以，去哪里上班建议先做好自己三年或者五年的人生规划。

❽ 修车到修理厂还是4s店好

随着目前汽车保有量的迅速增长，汽车这个东西跟我们生活节奏的联系越来越紧密，而自己爱车 的维护与保养就成了人们绕不开的一个话题。而无数车主也是为了自己的车辆操碎了心，其中就有一个人们都会面临的问题，我的爱车到底是在4S店保养还是在家跟前的修理厂呢？去4S店？维修费用高昂，最接受不了的是工时费。去修理厂？怕维修人员不专业再给自己车修坏了。这个问题相信困扰了绝大部分车主，今天就让我来告诉大家两者的优劣。相信读完这篇文章的读者再也没有这种困扰。
我们先说说4S店的优点，
新车质保（你在质保期内出现的问题统统免费维修）
保质保量（4S店出现的养护类和维修配件全是原厂质量）
人员专业，设备配套先进
服务热情周到（相信一个让你觉得舒服的接待多花点钱你也愿意）
流程完善（从接待前台到车间再到维修都有专人专做）
关于新车质保这一块，竟然还有的车主不知道怎么回事，一般车辆的保质期在3年或者10万公里，也就是说在这个里程和时间内出现的问题都会得到厂家 的免费维修。当然，根据车辆做功元件的分配不同，保质期也略有差异。比如说上海大众的电瓶质保只有一年。但是10年前后搭载DSG变速箱的车辆变速箱的质保竟然有10年和16万公里的质保。也因为汽车厂家的不同质保范围和质保时间也会略有差异。但作为一个对车辆不怎么了解的小白来说应该怎么办呢？随车有一个车辆的使用说明和行车手册。每个车辆都会有相应的说明。记住是每个车都有。
再说说修理厂的优点
经济实惠
方便快捷（因为选择修理厂的车主一般都会是家或者单位附近又或者熟人介绍）
其实大部分人选择修理厂都是因为便宜，当然不能否认 的是修理厂也有既便宜又专业的。只是这种门店并不好寻找。而很多车主也是在寻找这种门店的路上吃过不少亏。所以很多的车主一方面对4S店高昂的维修费用无可奈何有对修理厂参差的技术水平腹饥不已。
在这里我给大家的建议就是新车尤其是还在质保期的车辆优先选择4s 店。这里告诉大家一个潜规则，质保期的索赔速度会和你在质保期的保养次数成正比，你品，你细品。还有一个就是出保险的时候，切记（来拿个本本记上出保险一定去4S店）至于为什么只有两个字专业。
说一个简单的道理，4s 店的维修人员一天接触本车系车辆15台。一个月至少有450台左右。他是不是非常熟悉这个车辆？再看修理厂因为修理厂什么车都修，一个差不多的修理厂一天的车辆进店台次大约有10台上下。修理工一个月甚至一年左右才接触到重复车辆和重复故障。相信很多车主已经明白了。
再说一下如果 你的车辆是二手车，或者已经脱离质保期，那么修理厂也是一个非常不错的选项，但是一定要去那种干净整洁，至少看起来很专业 的那种

❾ 汽车维修保养去4s店呢还是去修车厂

汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型，去4s店做完首保就完全可以脱保了；如果是使用了很多新技术的新款车型，或者是有很大技术缺陷的车型，或者是质量口碑较差的车型，以及销量较小、技术很独特的车型，高端车型、豪华车型等等，这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力，如果不差钱，当然是全程4s店保养最好。

在4s店保养最大的好处就是技术专业，配件质量及供给都有保障，另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了，并且不是一般的贵，普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上，如果是维修那就更没谱了，修理费超过车价的也很常见。
社会修理厂最大的优势是便宜，选择余地也更多，丰俭由人，套餐任选；缺点就是配件质量和技术水平难以保障，不是说都不好，而是你不知道哪家技术好，不知道哪一个配件好，说白了就是不放心。另外在社会修理厂维修保养的车辆，会失去厂家的质保，并且没有完整的保养记录，二手车的保值率也会受到很大的影响。