汽车配件生产线累不累

1. 郑州劲松汽车零部件厂累不累

郑州劲松汽车零部件厂累。汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多。郑州劲松汽车零部件有限公司成立于2017年08月14日,注册地位于郑州经济技术开发区梅香路144号,法定代表人为宣白云。

2. 请问在汽车配件厂打工累吗那事情是复杂的还是简单的

摘要 你好，工作室没有绝对轻松的。还是需要具备有吃苦耐劳精神的

3. 苏州青山汽车工作累不累

累。
苏州青山汽车属于汽车配件厂，汽车配件厂上班总体来说工作都不轻松也很累，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。
苏州青山汽车，成立于2004年08月30日，注册地位于苏州工业园区方园街。经营范围包括汽车用高强度的紧固件、汽车关键零部件用的紧固件的开发、设计、生产。

4. 广州艾帕克汽配厂累不累

累。
广州艾帕克汽配厂每天不仅要不停的取货送货,而且吃饭时间也不规律,天长日久内分泌都要失调。还要熟练记忆各种配件名称,做到烂熟于心不是一件简单的事情,因此广州艾帕克汽配厂工作很辛苦。
广州艾帕克汽车配件有限公司是一家日本独资企业,公司成立于2001年,在广州经济技术开发区建有总投资9990万美元、占地面积72359平方米的现代化生产基地。

5. 中山高木汽车配件上班累不累

累。
1、中山高木汽车配件，需要大批量生产，一点小事就会造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，还需要到处搬东西，来不得半点马虎。所以累。
2、中山高木汽车配件，需要频繁在几个工位间移动，但工作内容复杂，或者零件比较重等，所以累。
2、中山高木汽车配件，地址广东省中山市火炬开发区民园路，经营范围，生产经营汽车关键零配件制造。

6. 请问在汽车配件厂打工累吗那事情是复杂的还是简单的

打工都不轻松，做的事复杂还是简单，取决于个人能力

7. 三樱汽配累不累

不累。三樱（东莞）汽车配件有限公司是一家以汽车发动机管件为主营产品的公司，成立于2012年，公司内的岗位简单轻松，员工主要从事汽车发动机的生产并不累，同时公司员工有4天的带薪休假日，让员工有休息放松时间，是一家待遇很好的公司。

8. 东丽三五汽车配件累不累

累。因为他们都是在因为他们在工厂里做的这些活是特别累的，就可以说他们都是机器，要不停的重复一个动作，长时间一个动作呆着，对身体还不好，工作有的是七八个小时，甚至是十多个小时。

9. 南通旭东汽车配件厂累不累人

累。旭东汽车零部件制造（南通）有限公司江苏省南通市通州区杏园路。
1、工作内容为维修汽车与改装，工作时间较长，没有固定下班时间。
2、周六日没有休息，没有休息时间。

10. 汽车配件厂上班累不累

汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。

零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。

(10)汽车配件生产线累不累扩展阅读：

汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。

所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。