4s店检测汽车烧机油

Ⅰ 汽车烧机油是怎么回事有什么办法解决

我们先科普一下什么是烧机油。烧机油指的是机油进入了发动机的燃烧室，和燃油一起燃烧。当汽车开始烧机油后，汽车就会出现积碳增多、怠速不稳。加速无力。油耗增加、尾气超标等证据，严重的会损伤发动机，降低发动机的使用寿命。

烧机油的原因有很多，主要包括发动机积碳没有得到及时清洗、机油滤清器堵塞、机油添加量过多、汽车前后曲轴油封老化、节气门堵塞、空气滤清器堵塞等。

但是，汽车烧机油最主要的原因就是汽车的油气分离器损坏了，导致发动机在工作的时候，燃油和机油分离不出来，所以使机油进入发动机气缸燃烧。

更换油气分离器的成本比较低，德国原装进口的油气分离器价格在300元-400元之间，而我国国产的油气分离器价格在200元-300元之间。当汽车换上新的油气分离器后，汽车烧机油的症状就会减轻，发动机就可以更好的工作。

其实，汽车发动机烧机油是难免的，如果烧机油的程度比较低可以先不作处理。如果烧机油的情况比较严重，那么一定要及时到修理厂或者4s店进行维修，防止影响汽车的正常使用。

Ⅱ 怎么判断汽车是不是烧机油

您好！可以观察汽车在早上启动的时候，看一下汽车的排气管是否有蓝烟冒出，如果发现排气管有蓝烟冒出的话，说明汽车有烧机油的现象，通过这个方法进行判断的时候可以找两个人，因为汽车排气管冒蓝烟的时间比较短，如果发动汽车之后，不能及时的检查，很难察觉。

2、看排气管内部：

通过排气管判断烧机油现象是一个比较简单的方法，汽车在熄火后，观察排气管内侧的情况，在排气管内侧如果有一些黑色沉淀物还有些粘手的时候，说明在汽车运行的过程中发动机的性能不好，混入了一些机油，出现了烧机油的现象，通过黑色沉淀物的多少来判断烧机油是否严重。

3、火花塞是否有积碳：

正常使用过程中的火花塞积碳是比较细腻的，而且数量是比较少的，如果汽车出现烧机油的现象时，火花塞的积碳会比较明显，通过火花塞判断烧机油的方法相对来说麻烦一些，可以去专业的4s店或者是维修店处理。

附：烧机油的原因：

1、燃油质量问题：

由于汽车油品的质量不统一，所以在燃烧的时候可能有大量的积碳，汽车的积碳是很多发动机故障的诱因，所以在给汽车加油的时候，需要保证好汽车的油品质量，避免加入一些油品质量差的油，尽量去一些正规的加油站加油。

2、气门油封腐蚀老化：

汽车在长期使用之后，会出现油封老化的现象，出现密封不严的情况，气门油封是发动机里最容易出现老化的部件，在平时对汽车保养的时候需要注意气门油封，出现异常及时处理，避免出现因气门油封老化导致汽车烧机油的现象。

Ⅲ 车辆出现烧机油现象，这该怎么处理

温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。当车辆出现烧机油故障时，就会带来一系列的连锁反应，比如排气管冒蓝烟，动力下降，油耗增加等，所以当感觉到车辆出现这种故障时，就应该尽早排除，如若不然只会让故障越来越严重。

也不是治本的方法！换部分硬件后，不远的将来还会烧！换部分硬件后，有的烧得还会更厉害！换硬件方式的大修，是对发动机最大的损坏！中国大陆汽车后市场大修水平还很差！车主你得记住喽。不能够刮到机油底壳，造成了一部分留在燃烧室，然后呢，引起燃烧，燃烧不充分是吧，就会冒蓝烟，然后机油的消耗量就增加了，所以呢，这个就是烧机油的最主要的原因。

Ⅳ 新车烧机油是正常现象还是加油差造成

不会自然好的，三千公里烧1L也还正常，换个好点的机油可以延缓下，我自己用的是GT魔力红，用了一年多了烧机油情况没有加重，动力比以前用原厂机油还要好，加速反应很快，超车很灵敏，而且有一万五公里的更换里程也是相当长效了▪⋅

Ⅳ 汽车烧机油怎么办判断哪里出问题了

第一，车辆是否冒蓝烟。

当发动机的活塞环密封效果下降，或者缸壁上残留的润滑油刮不干净时，就会使多余的机油留在燃烧室内，混同混合气一起燃烧，燃烧后排出的气体通常呈蓝色，并伴随有刺鼻的焦糊味。另外，除了活塞环损坏会导致机油进入气缸之外，还有气门油封的损坏也会导致烧机油的发生。气门油封通常是橡胶塑料制成，在发动机内部的高温环境下工作，久而久之就会硬化并失去弹性，机油就会顺着气门杆流入气缸内参与燃烧。所以，辨别真正意义上的烧机油故障，可以通过尾气排放颜色来判断。

第二，在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量。

一般认为，机油消耗量不得超过1 升/1000 公里，但不同的车型有不同的规定，具体可以参照车辆的维修手册。在新车最初行驶的 10000 公里磨合期内，机油消耗量可能达到 0.3 升/ 1000 公里；在行驶 10000 公里之后，机油消耗将维持在 0.2 升/1000 公里之内。车主可以凭借这个数据来观察，用车之前检查机油液位并做好记录，持续一个周期后，就能判断车辆是否存在烧机油故障。

第三，车辆是否有漏机油的现象。

漏机油虽然和烧机油不同，但它们同样会导致机油的缺失。想要判断车辆是否存在真正烧机油的故障，而不是漏机油导致的烧机油假象，就必须先排除车辆漏机油的问题。比如涡轮增压器内部油封损坏，导致机油流入排气管燃烧蒸发，这样的漏机油现象就很隐蔽，需要仔细的排查之后才能找到漏点。在排除车辆漏机油的现象之后，如果还是经常缺机油，基本就可以确定车辆存在烧机油的故障。以上三点是判断车辆烧机油的常见方法，在运用时，需要将三点方法综合后再判断结果，而不是满足其中一个条件就认为车辆存在烧机油的故障。

Ⅵ 如何辨别汽车是否烧机油汽车烧机油都有什么问题

发动机异响，机油燃烧形成积碳过多，造成排放量超标，活塞与气缸壁加快磨损，甚至出现拉缸发动机报废的情况都是烧机油的原因。汽车频繁烧机油不仅影响车辆的使用寿命，而且还危及驾驶人员的驾乘安全，因此我们在生活中也应该重视车辆的机油问题，发现问题及时前往正规4S店进行修理，可以有效的避免意外情况的产生。

汽车应该如何保养？

很多意外事故都可以通过预防来进行解决，汽车烧机油现象也是如此，我们在驾驶车辆的过程中一定要及时进行汽车机油的更换，汽车机油分为全合成机油以及半合成机油，家用车最好选择全合成机油，这样可以更好的保护发动机，当然在驾驶车辆的过程中，如果出现怠速严重异响的情况，也应该第一时间进行修理，汽车保养不仅仅是机油的更换，在更换机油的同时也应该将机油滤芯一块进行更换。