北京强润汽车配件怎么样
1. 什么汽车配件好卖
贴膜最好卖，基本每辆都有贴膜，另外是个性轮毂，比如奔驰标志那样三叶的，还有就是隔音，因为这几件商品车主们都不大会弄，如果楼主开这些店的话生意肯定好，但是前提你得多练练，因为都是手工活。相对利润也高。
相反，做香水、防滑垫或者方向盘套子之类的你做不过网上一级批发商的，还有些山寨伪劣产品在网上价格更低，所以还是务实一点比较好。毕竟你手工活好了，以后其他配件，比如改天使眼灯光，换轮胎都会来找你，这些才是真正的大头 。
2. 汽车配件到哪里买
这个要看买什么车型上的什么配件，选择购买的地方也不一样。
【1】一般去4S店买就途径比较正规，售后也很强大，当然费用也是最贵的。
【2】去认识的汽修厂让他们代购买，他们经验老道，途径也多些，但是别人帮你买也是需要一定花费的。
【3】去附近的汽配市场里选，不过如果不是专业的话比较容易被坑。
【4】找拆车市场淘原厂好货，质量比副厂的好很多。
3. 未来十年中最具潜力的十大职业是什么
未来十年中最具潜力的十大职业是：自媒体、游戏解说员、职业遛狗师、网络主播、腿模、软件开发人员、物理治疗师、护理人员、数据分析师、数字内容专家等。
1、自媒体
今很多早期做自媒体的人都赚的盆满钵满，多则日赚几十万，少则日赚几百元，并且赚的很舒服，每天早上起床写一篇文章，剩余的时间就是游山玩水、吃喝玩乐，要有多潇洒，就有多潇洒。于是乎，又有一批人，一窝蜂的扎进了自媒体堆里，有意思的是，后来进入的人也都赚到了钱。
2、游戏解说员
根据相关报道，目前游戏解说员最高一年能赚2000万人民币，很多人不明白为何游戏主播的收入会这么多，其实大部分主播的收入来源主要分为三大块，第一是跟直播平台的签约金，这块占比超过90％，目前也是涨幅最厉害的；第二是直播获得的粉丝礼物收入，月均在几百到几万的的区间；第三是开淘宝店的收入，这块少数顶尖的主播月流水可以过百万。
3、职业遛狗师
快节奏的生活中，宠物是都市人的好伙伴，然而许多狗主人由于工作忙碌，常常没时间遛狗，而遛狗师的出现，很大程度上解决了这个问题。据说在美国职业遛狗师年薪能达到20万，在中国职业遛狗师月薪能达到2万。
10、数字内容专家
数字设备让我们不断地接触任何我们需要的信息，在庞杂的内容信息中，我们更需要新鲜、优质的内容。数字内容专家的需求越来越大，懂网络营销、写作、多媒体和数字艺术等方面的人才将倍受欢迎。
选职业注意事项
1、对行业的认识
建议选择行业之前先做一份行业分析报告，因为选择职业绝对不是脑子一热的事，必须非常理智和花点功夫哦，当你认真做完一份行业分析报告之后，你就知道你选择的这个行业是不是你想要发展方向了。
2、家庭环境因素
比如你的家庭大多数都是公务员，或者你的家庭是做生意的，条件比较好，那就可以按照自己的兴趣来选择职业了，如果你迫于生活压力，家庭条件不是太好，那就要考虑如何快速地改变自己的经济状况了，不管如何影响，都必须选对职业和行业。
3、感情因素
这个也是重要的事情，比如你的女朋友现在在上海，而你在北京，如果你们确定了恋爱关系，在做职业选择时就必须考虑这些问题。
4、将来生活城市因素
也就是你必须考虑稍长远一点，你计划在哪个城市立住脚，并在那里生活安家，这个因素也非常重要哦。
4. 三十万年薪在北京能过得怎么样
应该还是比较少的，即便是在北京这样的大城市，月薪过万的人都是比较少的，所以说30万年薪的人，看他们怎么过了？如果要买房买车，然后各方面开支比较大，那么可以说也未必过的很好，但是如果只是想过过小日子，应该每年能存下不少，所以说这一点的话，因人而异
5. 电动车被偷了
我也曾被偷过自己心爱的自行车,那是上初中的必备交通工具,当时的第一感觉就是沮丧和痛恨...我也遇到2个女的电动车被偷,当时我正在吃小吃,她们过来问有没有看到...看着她们焦急的问每个人,我沉默了,真希望自己当时能看到那个偷车的,并且上去阻止它...
...
爱?等待..爱的这条路需要自己去走,每个人的路不同,需要自己去经历,在现代能说等3年5年的真的不多..
6. 北京天融信这个公司怎么样越详细越好！
天融信公司是中国信息安全行业的领导企业，是目前国内最大的信息安全产品和服务综合提供商，公司成立于1995年，是我国第一家专业从事网络安全和信息安全的企业，是目前国内信息安全领域内最优秀最具竞争力的企业之一。公司主要业务是：具有自主知识产权的网络安全技术和产品的开发研制、生产、销售，信息安全服务及系统集成业务，商用密码产品的研发、生产和销售。客户群遍及政府、电信、金融、军队等多种行业。
天融信公司于1996年推出了填补国内空白的中国第一套自主版权的防火墙产品。在十多年的发展历程中，天融信公司紧跟技术发展潮流和市场需求变化，先后推出了VPN、IDS、过滤网关、UTM、安全审计、安全管理等系列安全产品，研究开发主要领域有网络安全、内容安全、安全审计与管理、安全服务等。
北京天融信科技有限公司
地 址：
北京市海淀区上地东路一号华控大厦三层
82776089 13901012585
传真：
82776677
E-mail:
[email protected]
7. 北京同仁堂去斑霜效果怎么样
最有效的祛斑方式应该是分析自身色斑形成的原因进行去除。也就是科学的祛斑方式。
除了选择使用适合自己的祛斑方式之外，在日常生活中还应该注意以下几点：
保证良好的作息时间，不要熬夜；
- 洁肤是美白基础
每一次洁面时都要很认真，彻底清洗干净肌肤，能对皮肤毛孔进行特别的调理，在使用美白、保湿等护肤产品时也能让养分更好的进入肌肤底层，进而达到事半功倍的效果。爱化妆的朋友们要用完卸妆产品，还要使用洁面乳进行二次清洁，确保肌肤没有化妆品残留物。~ - 防晒是首要任务
不论是夏季还是冬季，天气阴或晴，都要做好防晒工作。即使没有阳光，紫外线也还是无处不在，所以防晒工作要成为你的习惯。要尽量避免日照强烈时出门，涂抹防晒霜是防止皮肤晒黑、晒伤和光老化的有力武器。要记住每隔两三个小时还要补擦一次，才是一套完整的防晒程序。 - 祛斑方法是关键
想要尽快的祛除脸上的斑点，就要找到一个有效的祛斑方法——使用祛斑霜。不过选择祛斑霜的时候，一定要选择好的祛斑霜，比如 内外结合 双向祛斑的产品，祛斑就很不错，可有效解决面部各类色斑问题。 - 维生素至关重要
避开光敏感食物，多摄入富含维生素A、C、E等食物，这些成分不仅能调节人体机能，提高免疫力，还能改善皮肤组织，抑制色素沉着。平时多吃富含维生素的水果及蔬菜，如番茄、山楂、橘子、卷心菜等，能增加皮肤的活力，让皮肤白皙透亮。 - 日常饮食需谨慎
注意果蔬食用，进行区别对待，尽量避免食用一些感光类的食物，比如：红薯、马铃薯、波菜、韭菜、芹菜、香菜、白萝卜、豆类等，这些蔬菜让爱长斑的皮肤更容易长出黄褐斑。一般而言，含有挥发辛辣气味和特殊气味的蔬菜大部分属于感光蔬菜。
8. 为什么上海的二手车这么便宜
伴随着汽车制造业的持续发展趋势，轿车愈来愈十分普及化了，普通百姓购车也愈来愈更为轻轻松松。由于如今大伙儿拆换轿车的频率提升了，因而二手汽车市场里的车也愈来愈愈来愈多了，许多新手司机或是是某些资产不太富裕的买车人，针对二手汽车都拥有 很高要求的，因而近几年来二手汽车市场也较为受欢迎。为什么上海市的二手汽车分外划算？内行讲出真实情况，看了就懂了。尽管二手汽车是别人用过的轿车，可是在选购的情况下它的价钱十分划算，这针对资产不富裕的人而言，毫无疑问是较大 的一个吸引住点了。
上海市的二手车价格较为划算，关键便是由于二手汽车市场供过于求，假如不因这类廉价的方法将会难以售出。可是话又说回家，二手汽车市场自身就很繁杂，都不清除有滥竽充数的状况，因而大伙儿在购买二手车的情况下，也一定要细心辨别，不必见到价格便宜就一时热血目空一切了。
9. 北京附近的燕郊怎么样啊
燕郊的明天会更好吗???
燕郊的明天会更好吗?
刚刚过去的这个夏天,是燕郊房地产最火热的季节,大量的楼盘上市,令人眼花缭乱,难以取舍,但静下心来分析,就会发现浮华外表下的硬伤---"难称宜居".
燕郊的开发商在推销楼盘的时候,第一卖点是交通,最大的购买人群来自北京,自然要努力拉近和北京的距离,我相信所有在燕郊购房的人都被灌输过两个概念---"朝阳北路"和"城铁".很多人深信不疑念念不忘,在这里我想做一个铁皮屋中的恶人,因为希望越大,失望越大.
朝阳北路去年年初已经修通至宋庄,离燕郊只是两三公里左右的路程,可以说只要有关方面真心要修通,三个月内就可以完工,为什么没有动静?我举一个例子,大家可能听说过两广路,它的定位是北京城区东西交通的大动脉,分流长安街一半车流量,尤其是缓解京通快速路的压力,是通州与朝阳之间的重要干道,但修到双桥距离通州边界两三公里就停住了,以后就数年没有消息,难道花全国人民上千亿修地铁和环线的首都拿不出这几公里的钱了?那是因为朝阳不愿再修了,很简单,再修就把经济的触角延伸到通州去了,就憋着你,要不然把资金都流向通州,朝阳作为北京经济中心的地位怎么稳固的住?在中国现行的制度下,连北京内部的区都钩心斗角,互拖后腿,何况是跨省修路?别说是北京不出这笔钱,就是河北省咬咬牙要出钱修,北京也未必痛快答应,至于城铁六号线,规划已经明确要往通州新城了,所以如果再有销售员向你描绘蓝图的时候,打断他,直接了当的问:"是你们公司要出钱修吗?如果不是,就不要信口雌黄!"
第二个卖点是环境,尤其是燕顺路楼盘的开发商,把已经干涸十几年的河沟边的房子说成是河景房,忽悠人的本领远胜本山大哥,口口声声说08年之后潮白河会有水,我的脑子笨,怎么也想不通这个道理,我们这么爱做表面文章的国家,在奥运会期间还不能使潮白河有水,非等奥运会结束外国人都走了再给我们放水,难道真的"肥水不让外人看"了?再说,水从哪里来?我上学的时候很不努力,但我在上课走神的时候偶尔听过物质不灭理论,也知道物质不能凭空产生.南水北调?政府里的大哥,求求你们,你们已经整死一条母亲河,别再毁长江了,留给南方的同胞们用吧!我们春天吃点沙子不碍事的!如果再有销售向你描述潮白美景的时候,打断他,问他:"你是东海龙王吗?如果不是,就不要信口雌黄!
其实我们并不是很看重这些！
其实通不通朝阳北路和城铁，潮白河有没有水，对于燕郊的居民来说并不是燃眉之急，通了朝阳北路，也并不会拉近燕郊和北京的距离，没有人会专门去北京买菜＼吃饭＼看电影＼逛书店，潮白河有了水，顶多也就是通州运河那样的一坛死水，我也不能去游泳＼钓鱼，作为居民最看重的应该是当地的生活便利程度和居住氛围，而开发商恰恰在这一点上只字不提，最明显的一点，现在燕郊象一个大工地，到处都是高楼，但谁见过有人挖公路修下水道，架线修桥？都是各家抓紧时间卖各家的房子，至于旧有市政设施能否承担新增数十万人口的负荷，没有人去想．就象是一辆摩托车发动机去拉动大拖挂，能运行起来才怪！
宜居的房子在哪里？
燕郊的楼盘分为三大区域，燕顺路区域＼上上城区域＼中心区域，每个区域都有自己的优缺点，但就目前来看，整体还是很难让人如意．
燕顺路区域：
毫无疑问，就居住的自然环境及楼盘设计来看，这个区域是燕郊最好的，远离工业区，楼层低密度小，但从星河皓月二期开始，巨大的利润空间和疯长的土地价格，已经使开发商忘记了这个区域休闲的特点，之后的纳丹堡＼美林湾＼威毕欧溪谷无一不是小高层直到３０层以上的高楼，就连东方夏威夷也可以占用自己规划中的别墅用地疯狂盖高楼就可以看出商人的逐利本性和出尔反尔，怪不得它的别墅卖不出去，没有哪个买别墅的人能容忍以自己十分之一的价格买高层的人和自己共用小区的配套，别墅的稀缺性和私密性无从谈起了．尤其是兴达要在燕京新城的南面盖十几栋３０层以上的高楼，真是大倒胃口，真不知开发区建委的人是吃什么粪便长大的，竟然允许这样破坏燕郊的建筑布局，呵呵，可能在燕郊管规划的人没有听说过建筑布局这个词吧！
这个区域的生活配套基本为零，购物要乘车辗转到京客隆和行宫市场买东西，每天早上很多老年人乘坐公交车到交干院下车就是专门去买菜的，有些强悍的大爷大妈直接坐车到大望路的沃尔玛了，往返近百公里购买生活用品，也是燕顺路一景了！总体感觉这个区域要想满足基本的生活要求，要在三五年之后了，（这个区域已经开发四五年了，现在还是空白，可见配套的难度）不要听信开发商盖超市的承诺，人群没有到一定的数量和消费潜力，专业的商家都不会来的．
但不管怎样，最后还是要说，这个区域的自然环境的确非常好了，空气质量好，清晨起床去潮白河边散步，尽管没有流水，但大大小小的池塘＼湿地＼树林＼广阔视野，还是让人心旷神怡，湿润的空气中听到不知名鸟儿清脆歌喉，让人感到很多不如意都不重要了！老年人住在这里真的是很好的选择，但看到美林湾和星河皓月在河边建的二三十层的高楼，不免使人忧虑这自然美景的未来了！
人还是要住在房子里的
上上城区域：
上上城之所以火爆京城，在年轻白领心目中有很强的号召力，是福成所坚持的低价路线，不可否认在燕郊在售楼盘中，位置可以价格也可以的就是福成的房子了，单价要比燕顺路的房子低一千元左右，我记得上上城广告中有一句话：＂把房子留给真正需要的人！＂很感性，如果杜甫知道李福成实现了他＂大庀天下寒士俱欢颜＂的理想，一定会从地下蹦出来，为李福成赋诗一首的！
可惜的是，上上城的原则不是＂物美价廉＂的原则，而是＂薄利多销＂的原则，几百亩土地上盖出数万套房子，香港的公屋（廉租房）也没有这个密度，看到王各庄地块上盖起的３０层左右的高楼间距只有四五十米，冬天一半以上的楼层不见阳光，临汉王路的一侧还有十几层的高楼，把整个小区内部变成了一个天井，根本不能通风，只能使人想起一句千古名言：＂一分钱一分货＂．如果仅为了投资购买上上城的话，很难有盈利，连上要开发的赵辛庄地块（规模比上上城现有各期的房子总和还要大），上上城的房子有近十万套，这个供应量对二手房市场是致命的，也大大拉低了这个区域的房产价格．
但如果你是年轻人，而且更注重生活趣味而非自然环境的话，上上城的优势还是很明显的，因为高密度带来的是高人气，十几万甚至几十万人的吃喝拉撒，会让这里的商业配套非常丰富，在小区附近甚至内部就解决日常生活问题不在话下，有人质疑上上城会不会开麦当劳，我觉得别说麦当劳，北京所有快餐店都有在这个区域开分店的可能．可以说这是整个燕郊最有都市气息的地方！
尽管如此，我个人还是有点抵触，西单最便利，但没有人愿意住在西单，因为太拥挤了，昨天晚上我在上上城附近散散了步，感觉就是胸闷，巨大的压迫感，在白天遮天蔽日的高楼在夜晚更象是将人吞噬的都市巨兽，提醒着人的渺小和脆弱．
燕郊中心区域：
燕郊的中心是公园附近，这里不仅是目前最成熟的商业区＼金融区＼文化教育区区域，也是整个燕郊地理位置的中心区域，就好像北京再怎么向北发展，核心区也是二环内一样，地段决定了稀缺性，就目前来看，无论小孩入学＼老人就医＼日常购物＼餐饮娱乐，这里都是很好的选择．
但也正因为核心土地的稀缺性，这个区域没有新房，只有北欧小镇＼百花家园＼阳光小区等数个中等规模的已建成小区，其它的都是以单位家属院的形式出现．如果把范围扩大的话，紫竹园和星月云河也可以加进来（有些勉强，尤其是星月云河，实际上已经有段距离，公交车也不是很方便了）．
至于天洋城号称自己是中心区域，只能忽悠对燕郊不熟悉的人罢了，在地图上离中心区域不远，可它所处的位置是纯粹的工业区，看看它周围的工厂和人气就知道了，比上上城的位置尚且不如，实力又不如福成雄厚，所以价格低是很正常的，（不要听信销售说价格低是因为第一期要建立声誉开创品牌让利消费者之类的鬼话，如果那样的话为什么国贸桥边的银泰中心一期要卖８万一平米而不是８千一平米？不过说真的，３５８０的价格在目前的燕郊真是够优惠的！）还是那句千古名言：＂一分钱一分货＂，反正价格偏离区域平均价格太多的房子，不是开发商傻就是购房者傻！
但中心区域也有缺点，肮脏杂乱的市场，低矮低档的小门市房，混乱不堪的摩的，四处乱摆放的自行车，油腻的露天大排挡，公园里甚至步行街上的粪便（不是狗的，是人的！），无不提醒着人们这还是一个没有历史文化积淀的小镇，一个依靠北京近距离优势疯狂卖地盖楼的小镇，一个由当地农村干部管理充斥着拆迁暴发户的小镇．
我依然相信！
尽管有种种不如意和牢骚，但我还是很喜欢燕郊，作为一个北漂，在自己国家的首都设立各种身份门槛将自己拒之门外的时候，感觉自己就象是建设鸟巢体育场的农民工，在需要你贡献自己力量的时候召之即来，在需要享用胜利果实的时候挥之则去！是燕郊这个小镇包容了我，使我和我的孩子可以以一个不被歧视的当地居民的身份在这里生活．就象是你在追求一个＂漂亮＂＂高贵＂的美女（实际这个美女的化妆品是全国人民买单的），可人家根本就看不上你，正当你彷徨无助的时候，一个虽不算漂亮但很亲切质朴的女孩拥抱了你，这种慰藉是值得为她付出一颗感恩的心的，我依然相信，燕郊宜居的那天会很快到来的！
10. 现在做汽车配件生意怎么样
据中国汽车工业协会统计，2013年，中国汽车产销量双双突破2100万辆，全年累计生产汽车2211.68万辆，同比增长14.76％；销售汽车2198.41万辆，同比增长13.87％。2013年，我国汽车市场延续2012年发展态势，保持平稳增长。汽车产销稳中有增，大企业集团产销规模整体提升，汽车产业结构进一步优化。
来自公安部交通管理局的数据显示，2013年我国车辆保持快速增长，至2013年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，其中，汽车达1.37亿辆，扣除报废量，增加1651万辆，增长了13.7%，占全部机动车比率达到54.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆，北京市汽车超过500万辆。
我国巨大的整车消费市场和汽车保有量的大幅提升正吸引越来越多的国际汽车零部件巨头进入中国。目前，我国汽车零部件产业已经形成了环渤海地区、长三角地区、珠三角地区、湖北地区、中西部地区五大板块，整个行业呈现快速增长趋势，部分国内汽车零部件企业实力大幅提升，出现了一些在细分市场具有全球竞争力的企业。
2013年年底，罗兰贝格管理咨询公司出版了《全球汽车零部件供应商研究报告2013》。《报告》显示，全球汽车零部件供应业盈利性稳定在高位。数据显示，2012年与2013年的息税前利润利润率都为6.5%。供应商获利最大的领域为底盘、传动系统与轮胎，而内饰部件领域利润却会进一步萎缩。技术含量高，高附加值带来的高利润，突出地表现在底盘、传动系统及轮胎行业。这意味着汽车后市场规模巨大，利润不断攀升，很多产品如轮胎在后市场上的利润远高于整车市场。在利润的驱使下，国际零部件企业如博世、电装、大陆等也纷纷加快进驻中国售后市场的步伐。
根据2013年末74家在沪、深股市上市的零部件企业三季度报来看，74家汽车零部件企业总营业收入约为2522.38亿元，超7成的企业营业收入相比去年同期稳定增长。由此可见，目前中国供应商的利润较高，但是未来面临的挑战也很多。
二、发展趋势
1、整零之间的战略关系进一步优化
全球汽车行业的整零关系分为三类，一是以欧美为代表的平行发展模式。零部件企业独立整车企业之外，零部件企业自由竞争；二是以日韩为代表的塔式模式，整车与零部件企业之间是利益共同体，会有很强的资本合作关系；三是中国最早的一汽、东风公司的计划经济时期的模式，即零部件附属于整车企业，目前在中国现在仍有部分企业是这种模式。然而整零关系并不是一层不变的。现在欧美企业也是特别强调整车和零部件共同合作的关系；在日韩整车企业中，也有全球化采购零部件的倾向。现在，整车厂对零部件提出越来越高的要求，未来整车厂所要求的零部件企业，不是传统意义上的单纯零部件供应商，而是能够给整车厂提供系统解决方案的供应商，特别对供应商系统的集成能力、创新能力有非常高的要求，这就需要零部件企业在先进技术开发的早期，就与整车厂进行非常紧密的合作，在经营发展上，互相支撑。从长远战略上，他们之间是共创未来的关系，为整零企业创造了和谐发展环境和广阔空间。
2、新能源汽车发展将促进汽车零部件产业转型升级
中国财政部等部委于2014年2月8号联合发文明确，将现行补贴推广政策执行到2015年12月31日，并对2014年和2015年的补助标准作出调整。中央财政继续实施补贴政策，以保持政策连续性，加大支持力度，以此推广新能源汽车应用，促进节能减排。同时，财政部近日还公布了第二批新能源汽车推广应用城市名单，支持沈阳、长春等12个城市或区域开展新能源汽车推广应用工作。按照单个城市或区域累计推广量不低于5000辆测算，预计未来两年新增推广规模约6-8万辆。加上第一批示范城市累计推广量25万辆，未来2年内新能源汽车累计推广规模将超过30万辆。即便考虑政策执行力度等因素，预计未来2-3年新能源汽车销量复合增速仍有望超过100%。这一政策将积极促进汽车零部件产业转型升级发展，促进零部件产业向节能型和环保型、高技术型和高质量型发展，同时积极推进品牌战略建设和走国际化发展之路。
3、零部件高端制造业升级
随着国内汽车市场的逐步成熟，购车者对产品品质的要求也随之提高，主机厂对零部件供应商技术实力与生产管理能力的要求更为严格，汽车“三包”等政策的实施使产品出现质量问题后主机厂与零部件供应商承担更大的风险。那些研发能力更强、管理水平更高的零部件公司将在竞争中脱颖而出。虽然国内汽车零部件行业整体竞争实力较国际巨头仍有差距，但在一些细分子行业中，国内零部件公司已经取得突破，更为广阔的全球零部件供应市场已经打开。
随着对汽车安全、舒适及环保要求的提高，汽车智能化已成为汽车行业发展的大趋势，如何通过电子技术提高汽车使用的安全性和舒适性也成为整个行业的热点。根据拓墣产业研究所预估，在4G/LTE与云端技术成熟下，今年全球汽车电子产业爆发，产值年增7%，达2050亿美元，至2020年前都将维持平均8.5%的增长力度。目前汽车电子的核心技术大多掌握在国际零部件巨头手中，汽车电子以成为中国汽车产业技术实力最为薄弱的一环，由于开发难度大，产品质量稳定性要求高，国内大部分市场被外资占据，自主品牌仅在车载导航，影音播放等低端市场占有一席之地。
三、面临的挑战
1、我国品牌汽车零部件品质需要进一步提升
经过多年发展，中国品牌零部件质量有了很大提高，但中国品牌零部件质量水平与外资企业产品相比仍有一定差距，特别是产品的一致性、可靠性有待进一步提升。由于部分中国品牌零部件企业仍停留在粗放式的传统管理生产方式阶段，缺乏对工艺系统研究和持续改进，过程控制能力不足，质量不稳定，产品一致性差，很难形成高质量的产品。汽车零部件企业要想发展，除了拼产品技术创新，更要在产品质量上多下功夫。
行业发展，标准先行，汽车零部件行业标准近年来不断完善，让人们看到行业健康有序发展的希望。2013年出台的多项利好政策也在有力推动汽车零部件再制造发展。2013年8月26日，五部委发布《再制造产品“以旧换再”试点实施方案》宣布开展“以旧换再”试点工作，将再制造发动机、变速器等产品列为重点项目。9月16日，汽车零部件再制造“北京-西藏行”启程，通过实际道路测试，检验零部件再制造产品质量。11月21日，工信部印发《内燃机再制造推进计划》。与此同时，2013年汽车零部件行业多项标准发布或指定。3月1日，《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》国家标准公开征求意见。此外，安全气囊国家标准已基本制定完成，车内空气质量强制标准将于2015年实施。
2、国内汽车零部件企业需进一步提升核心技术
产品技术实力是企业参与市场竞争的核心要素。国外零部件企业的实力来自于巨额的研发投入和持续不断的技术创新，国内企业在这方面一直有所欠缺。目前，国内汽车零部件供应商普遍采用“来图加工”的模式，即汽车厂商将产品数据和图样提供给供应商，后者按照图样进行生产制造。多数企业没有完全产品掌握核心技术，产品市场大多为中、低端，高端很少；在汽车电子电控技术方面，尤其涉及动力系统、油耗、排放、安全等电控零部件方面技术落后，部分领域空白。面对未来汽车能源多元化发展的趋势，以及节能、环保、安全要求的日益严格，要求零部件企业不仅拥有基本的开发能力，还应拥有超前技术开发能力。为此，零部件企业的技术开发能力将受到更大考验。
但随着汽车零部件市场竞争的加剧，国内零部件企业逐渐加大对新产品和新技术的研发投入。根据中国汽车报整理的汽车零部件上市公司营业收入排行前30名企业的2012年报中有关研发投入的数据显示，大部分企业研发投入占营业收入比例平均为2.70%，投入金额平均为2.44亿元。其中，潍柴动力的研发投入占营业收入比例达到4.14%，总金额19.96亿元。云内动力2012年研发投入比去年同期增长22.15%，还加大了对“D25TCI电控共轨项目”、“欧5柴油机开发”等研发项目的投入。研发投入增加带来的直接结果就是，近几年，汽车零部件行业涌现出很多新技术、新产品，如缸内直喷技术、电控高压共轨技术、双离合变速器技术等，近几年涡轮增压技术也得到不断提升。
中国汽车工业正处在重要的发展时期，建设汽车强国将上升成为国家发展战略。绿色、环保、高效、安全是汽车工业发展的趋势，为实现汽车产业转型升级发展，提升汽车产业整体发展水平，我国提出了要大力发展节能与新能源汽车产业。我国汽车零部件行业必须协同整个汽车工业转型发展，今后一段时间将紧紧围绕零部件发展战略、转型升级、政策研究、技术创新、标准法规、整零合作、共性平台建设、产业国际化、产业集群发展和行业务实服务等方面努力。