赛欧汽车空调维修视频

⑴ 雪佛兰新赛欧空调用的是不是氟利昂我的车开了四年了，现在空调制冷不是很好。怎么办空滤是上个月才换

亲，您好！雪佛兰新赛欧空调用的是氟利昂！汽车空调制冷剂目前以R134A为主，很多人,都喜欢把用R134a做制冷剂叫做无氟。但是实际上它的制冷剂就是氟利昂HFC R134a,所以不能叫无氟。空调不冷的原因主要有以下几个方面 1，制冷剂不足 2，散热效果不好 3，膨胀阀故障或开度不够 4，压缩机有问题了 5，传动比不够 6，系统内有空气或水分（换干燥瓶），重新抽空。希望我的回答能帮到您，还请采纳！谢谢！

⑵ 赛欧新车空调不制热解决办法

1.车辆刚启动,发动机温度还没有升起来,热车后就可以了
2.冷却液缺少,冷却液不足也会导致汽车空调不制热,添加冷却液就可以
3.水泵损坏,导致冷却液循环系统出现故障,也会造成汽车空调不制热,更换水泵即可。
4.暖风水箱堵塞,水箱堵塞导致,发动机内部的热水循环不到水箱里面,造成空调不制热,清理暖风...
5.散热器风扇故障,散热器风扇常转持续散热,会导致水箱内部冷却液难以升温,会造成空调不制热...

⑶ 赛欧3空调不制冷怎么办

如题，这俩天空调不制冷了，需要去修理店里吗如题，这俩天空调不制冷了，需要去修理店里吗 汽车空调不制冷的原因有很多，比如缺氟、空调滤芯积垢、蒸发箱冷凝器太脏、空调系统出了问题，这些都会导致汽车空调不凉。 汽车空调不制冷检修方法1制冷剂过多造成制冷不足1对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。检修方法：从干燥罐上面视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看见较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。2制冷剂过少造成制冷剂不足造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上面的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。3制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择哪些“三天”产品。4空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。检修方法：停机一会，待冰融化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有没有水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看见的。凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。5系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。6压缩机驱动带过松的检查空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。7冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降由于汽车工作环境差异，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。检修方法：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。8其他方面的原因诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。如满意请采纳。 @2019

⑷ 雪佛兰赛欧空调怎么清洗，新赛欧空调清洗方法

雪佛兰新赛欧空调清洗方法：
一、清洗空气滤清器：首先向4S了解一下车内空调滤网放置在哪里，了解一下拆解方法，找到滤清器的所在位置，空气滤清器实际上就是一个过滤网，没有与其他的汽车部件粘连，只要轻轻拔出，就可以拿出空气滤清器进行清洗了，安装时手上的力道要均匀。
二、清洗空调蒸发箱：第一步，往空调排水管里喷入泡沫状的蒸发器清洗剂，全部喷入大概需要五六分钟，在空调管道内完全消化需半小时。汽车排水管的位置依据车型不同，有的在汽车车厢正下方，有的在发动机底下。如果无法找到排水管，可以启动汽车空调，看车底哪个地方有空调滴水，这就是排水管的出口。喷入清洗剂时，不要启动车辆，也不要开启空调。第二步，是为空调做杀菌消毒，往汽车空调的鼓风机里喷入空调杀菌剂，喷入后应正常启动车辆15分钟，对空调进行杀毒。
在清洗汽车空调管道去尘除菌的时候，打开空调管道口，会看到鼓风机就位于此，挤入空调清洗剂后，里面有吸力会将清洗剂吸入，进行空调管道的清洗。车主在使用空调清洁剂清洗管道时，要特别注意空调清洗剂的喷灌管，千万别靠太近，因为很容易会被鼓风机搅进去。他们就曾发现有车主将管道靠太近，被鼓风机打裂掉。此外，车主也只要稍微靠外挤入一点清洗剂即可，不宜喷太多，否则系统会太潮湿，这样电动机有可能烧掉，影响整个鼓风机的运作。

⑸ 老赛欧汽车，空调调节冷暖的开关坏了。调到暖风，暖风送不进来。从油门上边那块动哪个地方就好了

赛欧的A/C档是这样的。只要是您的车调到吹脚与风挡的那个档、空调开关自动打开属于正常。以为吹风挡雾气时，空调会比较快的将雾气除开。至于内外循环开关，只要是空调开关处于打开位置时，外循环自动开启。
不知是否理解？

⑹ 新赛欧汽车空调调节吹风模式不好使了，这个怎么修啊，在车的那个位置啊啊

在仪表台中间的正下方装有暖风箱（空调控制面板的里面），暖风箱内有块挡板控制出风的方向，空调模式开关通过拉线与挡板连接来控制风的方向。您的车吹风模式不好使可能问题出在拉线或暖风箱翻板上。想修好建议您去修理厂哦！我的回答希望能给你帮助。

⑺ 别克赛欧怎样更换空调压缩机

首先要把空调冷气放掉，这个要用到专用工具，再拆掉皮带，拆掉固定螺丝就可以拿下来了

⑻ 清洗汽车空调方法 赛欧空调怎么清洗风道

1、拆卸空调滤清器

轿车的空调滤芯器都在副驾驶的杂物箱内，我们需要把杂物箱给拆开就能够看到我们的空调滤芯器，这时候我们把空调滤清器拆卸下来。

2、打开空调制冷，把风量开到最大

拆卸下来空调滤清器之后，当我们把空调调整为外循环后，然后把风量开到最大，这时就可以进行我们的空调系统清洗了。

3、使用空调清新剂

在清洗的时候，也可以把我们的空调清新剂喷到我们的风道里面，这样可以把风道里面的灰尘给清洗干净！当然，我们在清洗的时候一定要注意，不要过多的喷入空调清洗剂，如果过多的朋友空调清洗剂没有散发掉的话，会积成水，对我们的中控系统，以及导航系统造成损坏。

汽车空调清洗主要是针对车内空调三箱箱体、管路、鼓风机等结构进行清洁，首先对于自己的爱车空调是否需要进行清洗需要做出判断，一般情况下超过两年或者在使用过程中在车内能闻到灰味或者霉味，就说明你的空调需要进行清洗了，汽车空调在运行中，空气中80%的微小粉尘和细菌都会穿过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，会滋生很多细菌。