北京有威马汽车4s店吗

A. 纯电动汽车哪个牌子质量最好

纯电动汽车哪个牌子质量最好

一辆纯电驱动的新能源汽车,消费者最为关心的就是续航能力，以下是我为大家整理的纯电动汽车哪个牌子质量最好，仅供参考，希望能够帮助到大家。

纯电动汽车哪个牌子质量最好 篇1

一、比亚迪

众所周知，比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一，在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池，其代表产品有汉EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等。

二、蔚来汽车

蔚来汽车成立于2014年11月，中国总部坐落合肥，是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立，是国内十大电动汽车品牌之一，在全球也披有影响力。公司目前的代表产品有ES8、ES6、EC6三款量产纯电动车型。

三、小鹏汽车

小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等三位联合创始人共同创立，总部位于广州。经过这6年多的努力奋斗，小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子，公司于2020年8月27日正式登陆纽交所。现在公司推出了G3纯电动SUV和P7纯电动轿车两款车型，P7的最高续航里程达到了706公里，是迄今为止续航最长量产在售的纯电动汽车。

四、广汽新能源

广汽新能源品牌成立于2017年7月，是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子，品牌旗下目前共推出了埃安Aion S、埃安Aion V、埃安Aion LX三款车型，其中埃安Aion LX续航里程达到了行业领先的650公里，旗下的纯电动车型销量也相当不错。

五、欧拉

欧拉这个牌子创立于2018年，是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌，欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的纯电动汽车。成立两年多时间来，欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型。

纯电动汽车哪个牌子质量最好 篇2

1、汉

比亚迪汉是一款比亚迪旗舰级轿车，分为EV同DM两个版本，两者在外观造型上并非完全相同，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，而DM版本采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。动力必定也是这款车的最大亮点，混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，零百公里加速仅需3.9秒。

2、唐新能源

30万内加速最快、最强豪华感SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于这款车来说，底盘性能、操控性能都不是特别重要，只需调到运动模式，满电状态下，比亚迪唐新能源就是一辆性能车只管加速就好。

3、宏光MINIEV

自特斯拉Model 3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV强势碾压，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜大哥大。说实话，价格低、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的问题，只是整体各方面五菱宏光MINI EV确实是一辆极具诱惑力的车！

4、欧拉好猫

按照欧拉好猫的综合表现可以看到，该品牌本次推出的可以说是更趋近于完美的电动车，不仅仅是刚刚够用的新能源车，但十几万的落地价其实要应对的竞争也不一般，就像哪吒V、比亚迪E2等，也就是说就看这辆车是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就算不上是一辆值得买的车了。

5、小鹏汽车P7

作为中型纯电动汽车的小鹏P7整体外观设计很有未来感，譬如封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，走着独特的路线。并且车内也给人感觉简洁，整体营造出北欧风格的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

纯电动汽车哪个牌子质量最好 篇3

1、特斯拉

特斯拉(Tesla)是全球顶级的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。目前的车型有：Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi（卡车）、Cybertruck（皮卡）。2019年11月，特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相，也就是家喻户晓的国产Model 3。

2、蔚来

蔚来(NIO)的'意思是a new day：新的一天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”，从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障，汽车网络不好是反映较多的问题，加上之前几次自燃事件，让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日，合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议，并且奉上70亿的战略投资，蔚来中国的总部也正式落户合肥。

3、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏，品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者，与蔚来在同一跑道竞争，旗下的车型有：小鹏G3、小鹏P7。小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车，车舱内融入了大量现代化的科技元素，在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本中，将NEDC续航里程提升至706km，这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情，对于国产汽车更是如此，小鹏近几年一直处于亏损状态。

4、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品，制造工厂位于常州，目前只推出了一款车型：理想ONE。理想的独到之处，在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌，增程式发动机与电池组共同作用，使电动机的输出更加强劲。

5、比亚迪

作为电池发家的企业，比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一。旗下的纯电动车型有：e系列、秦、唐、宋、元以及汉。比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池，这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄，散热性能更好。三者进行针刺实验时，只有刀片电池做到了无明火、不冒烟。不过刀片电池的安全性能是否真如宣传所说如此，依然需要后续的市场检验。

6、威马

威马汽车成立于2015年，目前旗下的车型：EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”，许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌，威马确实有更大的路子需要走，不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店，需要在福特这些店面里面托卖，甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升，但是总量依然让人担心。加上融资问题的拖延，威马的存亡就很难判断了。

7、广汽新能源

广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的，为了扩展自己的纯电动汽车市场，于是分出了独立的子公司：广汽新能源。现有的车型：Aion S（埃安S）、Aion V（埃安V）、Aion LX（埃安LX）以及传祺GE3。总体的销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

8、北汽新能源

作为广汽新能源的老对手，两者在销量上相差无几。北汽新能源的车型：EC系列、EU系列、EX系列。不过在2020年后的这波比拼中，北汽新能源的销量却一路只下。对比广汽新能源，市场反馈的成绩着实让人担忧。从网上车主的风评整体来看，北汽的续航、操控都让人不够满意，唯一可以让人值得期待的就是补贴以及上牌政策了。

9、吉利

吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、博瑞、缤越、星越等。吉利的产品没有太大的亮点以及槽点，之所以能够在新能源市场占有一席之地，很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作，CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟，使销售之路更加顺畅。

10、奇瑞

奇瑞的电动车型算是在国产市场杀出重围的，主要的新能源车型有eQ1、艾瑞泽e、瑞虎e、瑞虎3xe、艾瑞泽5e。奇瑞车型的价格普遍便宜，几乎在售价区间内没有竞争对手。空间、内饰方面表现只能说是差强人意，但是在充电、隔音、操控以及续航里程方面把控的不错。销量一路高歌，小蚂蚁更是赢得了同级别细分市场的认可。总结起来，奇瑞汽车没有堆积惊艳的高科技，但是使用起来让车主不会感到不适。再加上价格这个巨大诱惑，这些因素都促成了奇瑞新能源汽车的好成绩。

B. 威马汽车携专属优惠亮相北京车展，威马EX5最高综合优惠5.1万

相信不少小伙伴买车之前，对车系级别都会有个初步的筛选，比如是买轿车还是SUV，是买紧凑型还是中大型。其实在紧凑型SUV汽车市场中，威马汽车旗下的威马EX5一直享有不错的口碑。不仅如此，凭借着旗下威马EX6、null等车系在产品力和口碑上的优异表现，威马汽车也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

威马EX5给力优惠在哪里？威马汽车参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动，想要在北京入手威马EX5的网友可享受最高综合优惠5.1万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！

此外，威马汽车旗下的其他安全配置丰富的车型在北京也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

威马EX6，最高综合优惠3万，了解优惠详情

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 威马EX5热销！北京地区平价销售

定位紧凑型SUV的威马EX5自上市以来在汽车之家车主口碑中凭借动力够用,空间足够备受好评，对于这款车感兴趣的消费者无疑会很关注其优惠信息。为了让广大消费者们能够及时获取所在地的车型优惠信息和库存状态，避免错过最佳“出手时机”，我们汇总这款车型近期在全国各地区经销商的优惠和库存情况，本篇文章就先来介绍北京市8月3日-8月9日的行情信息。

关于威马EX5在北京市的优惠信息与库存情况就为大家介绍到这里，如果您对当地经销商的优惠还不满意，或者当地经销商已无库存，那么您可以通过点击文章下方评论栏右侧的车型小图标享受由“家家购车”提供的威马EX5在汽车之家的线上专属购车优惠。需要说明的是，该项优惠是在经销商优惠基础之上累计的，与您在经销商处谈妥的优惠并不冲突。

D. 威马汽车是哪个公司

威马汽车是威马公司的。

威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展三步走战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成为智慧出行新生态的服务商。（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。

公司简介

威马汽车是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写，意为威马要制造世界冠军级的智能汽车产品。

威马汽车在未来产品规划上实行“128”战略，即围绕1个核心架构，延伸出“STD”和“PL”2个整车平台8款产品。

目前威马已经拥有超过600人的核心团队，其中70%-80%来自整车行业，20%-30%来自互联网。分布在德国（技术中心）、上海（总部、设计中心、研发中心）、北京（大数据中心）、成都（研究院）和温州（工厂）。

威马新能源汽车智能产业园已在温州瓯江口产业集聚区开工奠基，未来将建造遵循“智能制造C2M”的工业4.0工厂。

E. 2020北京车展：补贴后售27.99万起 威马EX6 Plus 6座版正式上市

9月26日，2020北京国际车展开幕，威马EX6Plus6座版正式上市，补贴后售价区间为27.99-28.88万元。作为一款纯电动中型SUV，新车采用了2+2+2的6座布局设计，根据车型配置的不同，NEDC续航里程分为408km和505km。

动力方面，该车将继续搭载来自博格华纳的驱动电机，最大功率为160kW，最大扭矩为315N·m，电芯使用宁德时代NCM811电芯，电池包封包则由威马自主完成。电池容量分为54kWh和69kWh两种，NEDC续航里程对应为408km和505km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 威马汽车外地人在北京可以买吗

你好，外地人也可以购买威马汽车的，不影响，向我的回答对你有帮助

G. 威马离开，恒大进来，蔚来还在，北京这地方很神！

“流水的新势力车企，铁打的东方新天地。”有网友如是说。

威马汽车撤走了，恒大汽车恒驰接手北京长安街东方新天地的原威马体验中心,恒驰品牌门店标识格外耀眼。

各项装修在高速的推进当中，写着“恒驰汽车首期六款车敬请期待”的墙纸海报也在这几天挂上了墙壁，恒大在一些专业领域还是非常擅长。

因此两者在一段时间内的表现，才会真正的反映出真实的情况。事实上，让汽车厂家标注是零售数，上险数，还是批售数几乎是一件不可能的事情。

根据第一电动网报道，威马汽车今年上半年批发销量为7686辆，上险量为5772辆，两者相差1914辆。

在10月份，威马官方公布的10月销量3003辆，环比9月2107辆增长42.5%，为今年首次月度破三千。但上险数据显示，威马当月上险量只有1364辆，批发数比上险量高出了1639辆。

销量突然上涨，并出现与上险量存在较大差距的现象，猜测存在三种可能，一是厂家压向经销商，二是网约车渠道增加了用车数量，三是大客户采购等其他原因。

威马汽车在网约车市场的举动较为积极。威马早在2019年就在海南发力网约车市场，共有数千台EX5投入海南市场。

同时，近期威马汽车关联公司参股成立科技新公司，经营范围含网约车经营服务等。

天眼查App显示，11月19日，湖南衡威智行科技有限公司成立，注册资本5亿人民币，经营范围含汽车租赁服务，网约车经营服务等；威马汽车科技集团有限公司持有该公司15%的股份。

9月22日威马汽车宣布已经完成总额100亿元人民币D轮融资，据称这将是威马汽车在IPO之前的最后一次融资。

威马因起火风险召回。10月5日和10月13日，福建邵武市两辆威马EX5出租车先后发生自燃起火的事件，在不久后，又有一辆威马EX5在江苏泰州市起火。10月27日晚，一辆威马EX5在北京某地起火。

10月28日，威马宣布召回装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马EX5电动汽车，共计1282辆。

召回原因是电芯供应商在生产过程中混入杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险。

自燃事件后，威马公布的11月销量数据为3018辆，创年内新高。

9月威马汽车宣布已经完成总额100亿元人民币D轮融资，本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，网络与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资。据不完全统计，威马汽车自成立至今已获得累计融资金额超300亿元。

很显然，这是为登陆科创板在做最后的冲刺准备。中信建投证券10月同威马汽车的主体公司签署上市辅导协议，拟科创板挂牌上市。这意味着，威马汽车已正式启动上市进程，或将成为第一家登陆科创板的“造车新势力”。

新势力车企逃不过对资金的渴望，一位汽车老人曾经提出‘汽车是手段，金融才是目的’，这话在当时历史背景下饱受争议，没想到二十年后，新势力造车会把这句话运用到极致。

蔚来、理想和小鹏汽车先后赴美IPO上市后，股价屡创新高，市值打出了一片远远高于传统车企的局面。造车新势力急需资本市场支撑，威马当然有些按捺不住，甚至对于当前的威马来说，销量是为了上市做服务并不为过。

在这种背景之下，威马汽车退了长安街东方新天地的体验店。一方面融到了钱，一方面销量表现在上涨，另一方面关闭了重要的门店，是进还是退,不得不让人觉得很迷惑，威马怎么了？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 一大波北京新能源指标来袭 多家车企掀抢人大战

2月26日，北京市即将发放今年的6万个新能源小客车指标（个人指标54200个），多家车企都推出了专门针对北京市场的销售政策，掀起了今年的抢人大战。不过，受新冠肺炎疫情影响，预计北京的新能源汽车销售不会很快回暖。

根据2019年北京新能源汽车月度上牌数据分析，全年指标发放后的第一月，也就是3月份出现销量高峰，当月上牌量达到13751辆，占全年上牌量的17.7%。

一方面是因为春节期间积压的一些需求集中释放，另一方面是因为2月底发放了全年的号牌，一些厂家集中在3月份推出优惠措施，吸引一些消费者下单。另外，还有一些消费者担心当年的新能源汽车补贴继续减少（2019年的补贴政策于2019年3月26日正式公布）。

威马汽车于1月16日推出了“直购政策”，虽然也不是专门针对北京地区的政策，但是临近北京放号，北京地区的消费者也比较关注。

威马直购政策的亮点包括：9.99万元半价买车，价格不包括电池；月使用费低至1599元，最高1999元，按所需里程自定；2、4、6年后可买断电池，价格为3.99万元、1.99万元和1元；2、4、6年期可以选择卖回给威马，2年期最高6折回购。具体操作请见《半价买、低价用还能高价卖？威马直购让电动汽车告别高溢价》。

另外，据EV世纪了解，多家车企的线下4S店都已经开始营业，其中，比亚迪在北京的17家4S店全部营业，北汽新能源的19家4S店也全部营业或者安排销售人员值班。销售端已经基本做好了迎接用户看车、买车的准备。

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I. 威马汽车4s店地址

摘要 我是职场领域刘老师，拥有丰富职场经验，很高兴为您服务，