汽车维修部门组织结构

『壹』 维修保养汽车美容的组织结构

汽车保养2到3万公里时做一次，或者是两年大保养一次。大保养的项目一般是机滤、汽滤和冷却液，这三个零件对车子的影响非常大，如果出现什么问题不及时处理，可能会对车子造成更大的损害。小保养一般情况下是每5000公里或6个月做一次，保养项目也差不多。具体多久做一次保养还是得看的用车环境。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

『贰』 汽修厂归哪个部门管理

属于交通局运管所管理，他们有个部门叫做维修行业管理科，希望能帮到你。

在中国，全国的汽车维修管理工作由交通部主管，各行政区域的汽车维修管理工作由县级以上的交通主管部门负责组织领导，道路运输管理机构负责具体实施。各级交通主管部门在汽车维修行业管理工作中，必须坚持“规划、协调、服务、监督”的方针，促进行业内横向联合，走专业化生产的道路，使各种类型汽车维修业协调发展。

『叁』 汽车修理厂员工岗位职责

您的问题可以罗列为以下几点：
1、 在现有运营规模下，工作的具体分工和岗位如何确定？
2、 岗位确定之后，岗位职责如何界定？
3、 如何制定一个符合现在管理要求的规章制度？

因为我无法在你简短的介绍中，了解你坐在汽修厂的实际情况。所以我针对你关注的三个问题，做一个通用的答复：
1、 在现有运营规模下，工作的具体分工和岗位如何确定？
你提到你们厂现在有30人，也就是说现有已经正常在运营中，在这中情况下，员工应该是有基本的分工的，比如钣金技工做钣金的工作、喷漆工做喷漆的工作等。所以我的建议是你在现有的分工基础上进行分析，看那些分工是不合理的，或者是影响生产效率的，将这些分工环节进行优化即可。
2、 岗位确定之后，岗位职责如何界定？
岗位职责的确定主要考虑以下几个主要方面：岗位工作的工作任务、工作标准、上下级关系、任职资格、发展通路、薪酬等级等。把这些方面界定清楚了，对员工的实际工作有具体的指导意义即可。
3、 如何制定一个符合现在管理要求的规章制度？
所有的规章制度都是为管理者服务的，所以在制定制度之前，你应该反思作为管理者你希望管理哪些方面或者哪些方面需要规范管理。例如出勤制度、请假制度、员工上班规范等。

『肆』 谁知道五十铃汽车公司组织结构图

在日本包括三大部门：commercial vehicles(商用车)、instry Diesel engines（柴油引擎）、light vehicle service（轻型车）

在中国名叫合众汽车集团，有六大维修、进口、销售公司
1、合众五十铃汽车贸易上海有限公司 (进口五十铃)
上海梅园路228号19楼
电话: (86 21) 6086 3780
传真: (86 21) 6086 3784
电邮: [email protected]
网址: http://www.dchcars.com.cn/page/Default.asp?pageID=21
2、上海众铃汽车销售服务有限公司 (五十铃庆铃)
上海龙吴路2628号
电话: (86 21) 5482 5833
传真: (86 21) 5482 6390
电邮: [email protected]
网址: http://www.dchcars.com.cn/page/Default.asp?pageID=22
3、合众汽车销售服务(中国)有限公司
广州市黄埔东路1080大院2号
电话: (86 20) 8236 9898, 8236 9886
传真: (86 20) 8238 9090
网址: http://www.isuzu-tmc.com
4、昆明合运汽车贸易有限公司
昆明市二环西路688号兴云汽车城5号专卖店
电话: (86 871) 8322263
传真: (86 871) 8322251
网址: http://www.yn-dch.com
5、广州众协汽车贸易有限公司
广东省广州市番禺区市桥迎宾路龙美路段
电话: (86 20) 39995002
传真: (86 20) 34813599
6、合众汽车五十铃国内特约维修站
特约维修站: http://www.isuzu.com.cn/pfd/workshop_list.pdf

『伍』 汽车特约4s店与综合汽车维修厂组织结构上有何差别

你好，很高兴为您解答，4s店只是真对一种车型进行维修服务，而维修厂是多种车型维修，4s店都会有前台接待，车间主任，维修组长等等，而维修厂可能没有这么多(亲，说了这么多给我一个最佳答案吧)

『陆』 汽修职位有哪些

汽修厂的职位主要有以下3种：
管理层：厂长、副厂长、技术经理、 配件经理、财务经理、车间主管等。
技术人员：机电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；
其他部门人员：行政、人事、收银、出纳、会计等。
(6)汽车维修部门组织结构扩展阅读
汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位，一般设置在汽车站内部，也有是单独企业。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。汽车修理指的就是，对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容，主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障。

『柒』 汽车修理属于那个部门管理

属于交通局部门管理。

交通局部分职责：

一、贯彻执行国家和省关于公路、水路和地方铁路交通行业的方针政策和法律法规；根据国民经济和社会发展需要，制定全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展战略、措施，拟定有关规定并监督实施。

二、根据全国、全省的公路、水路和地方铁路交通行业发展规划以及全市国民经济发展总体布局，编制全市公路、水路和地方铁路交通行业的发展规划、中长期计划和年度计划，并组织实施；负责行业统计和信息引导工作。

三、负责全市公路、水路和地方铁路交通行业管理和运输组织管理，协调道路、水路运输与其它运输方式的衔接；组织实施上级下达的重点物资运输、紧急客货运输和军事运输。

四、培育、监督、管理公路、水路交通运输市场和交通基础设施建设市场，规划市场体系布局，制定市场规则，规范和监督市场行为，维护公路、水路交通行业的平等竞争秩序；建立和完善信息、服务体系，引导交通运输业优化结构、协调发展。

五、组织重点交通工程建设的实施，负责交通工程建设的投标、招标等管理工作，协同有关部门负责交通工程定额管理和交通基本建设工程质量的管理监督。

六、负责全市公路规划、建设和管理；组织公路及其附属设施的建设、养护和管理；负责路政管理，依法保护公路产权。

七、负责全市道路营业性运输站、点、场建设的规划；负责全市道路旅客运输、货物运输、客货运出租、旅游客运、汽车租赁、联运、集装箱运输以及与道路运输相关的机动车维修、搬运装卸、运输服务业、汽车驾驶学校和驾驶员培训工作的行业管理；

负责全市交通稽查和管理工作；指导城乡客、货运输的衔接协调工作；负责交通中介组织、信息配载的行业管理工作。

(7)汽车维修部门组织结构扩展阅读

交通局的性质

1、交通局是行政单位，但行政单位中行政编制没几个，好多编制都是事业编制，各占一半，在待遇上，中央、市直、区直事业单位人员参考公务员

2、交通局综合行政执法局为交通运输局的内设机构，主要职能是指导、监督本地交通行政执法工作，承担本局的监督检查、行政处罚和行政强制工作，组织查处重大违法案件，协调跨区域的交通执法工作。

3、交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构，内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科等6个职能科室，共有市直交通事业单位8个。

4、交通警察在执法过程中有违法行为，公民可以向交通管理部门举报，交通管理部门经查证属实后，应对责任人给予相应处罚，公民因此遭受损失，可以向交通管理部门提出赔偿。

『捌』 谁能告诉我汽车4S店的人员组织架构的内容

一般，有经理副经理，主管就有客服主管，车间主管，后勤主管，仓库也有，销售主管，行政部一般就是人事部，财务等的集合一般就只有3-5人，客服主管下面有前来维修客户的接待和欲买车的客户的接待，车间主管下面就有各维修班组组长，一般机修是3-4组，钣金是2-3组，喷漆是2-3组，机修的人员配备一般是师傅一个，中工1-2个，徒弟2个，钣金是师傅一个徒弟2-3个中工1-2个漆工也差不多，仓库有3-5 ，销售的就说不定了总共差不多100多人

『玖』 4S店的职场组织架构

4S店的职场组织架构

4S店的职场组织架构，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。那么4S店的管理模式中的职场组织是如何架构的呢？

4S店的职场组织架构1

一般4S店由六个部门构成，分别是销售部、市场部、服务部、客户关系部、财务部和综合（行政）部；其中涉及岗位较多的两个部门是销售部和服务部，这两个部门是4S店的盈利部门。

每个部门设置部门经理，部门经理直接向总经理汇报。总经理统管4S店业务。

一、销售部，部门经理销售经理

1、展厅经理，下属主要岗位：销售顾问、试驾专员、绩效专员、销售计划员、储运管理员、上牌员、销售内训师等

2、大客户经理

3、二网经理

4、DCC经理，下属主要岗位：DCC邀约专员、DCC销售专员等

5、二手车经理，下属主要岗位：二手车评估师、二手车专员等

6、金融经理，下属主要岗位：消费信贷专员、保险专员

7、精品装潢经理，有些4S店这个部门是独立，不归属销售部。

二、市场部，部门经理市场经理

其下属主要有市场分析员、市场策划专员等，但市场部相关岗位往往兼职。

三、服务部，部门经理服务经理

1、前台经理，下属主要岗位：服务顾问、索赔员、事故专员、客休室管理员、服务内训师等

2、备品经理，下属主要岗位：备品计划员、备品库管员等

3、车间经理，下属主要岗位：机电维修技师、钣喷维修技师等

4、技术经理，下属主要岗位：质检员等

四、客户关系部，部门经理客户经理

下属是客服专员，有的4S店会将续保专员也纳入客户关系部。

五、财务部，部门经理财务经理

主要岗位：会计、收银、出纳等

六、综合部，部门经理综合部经理

主要岗位：行政文员、人事文员、系统管理员、保洁员、保安等。

4S店的岗位设定一般是根据工作细化内容进行设定，并不是绝对的，但在实际中，从业务比重、人力成本考虑，很多岗位往往是兼职；比如销售顾问，往往也开展DCC邀约和销售工作，也可能兼职试驾专员。所以说4s 店也是职场！

4S店的职场组织架构2

4S店的组织结构服务流程

现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店。这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。

4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善。

上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的。只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者。厂家一般是不充许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的。

对于消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的。但有一点就是,收养的儿子必竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦。

4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的'一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”

因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。