汽车维修行业工时费怎么出账
Ⅰ 汽车维修工的工时费用如何计算的
汽车维修工的工作费用，其实我觉得他正常情况下，他是应该按照你工作多长时间没有十多少钱来算的
Ⅱ 汽车维修工时是怎么算的
关于修车工时费的争论从未停止过，但实际上，工时费的计算是有一些标准的，合理的工时费计算应该科学，既要车主认可，又要有利润，里面很多学问。很多车主很不明白为啥会出现工时费高于配件费的情况，看看以下的计算工时费方法，也许能解答困惑。
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在说工时费之前，我们先来看一下整体的维修费用的计算方法：
车辆维修费用=工时定额×工时单价+配件价格×(1+加价率)
车辆维修费用=工时费+材料费+其他费用
工时费=工时定额×工时单价
名词解释：
材料费
指维修过程中实际消耗的外购件费(含配件、漆料、油料、辅助材料等)和自制配件费。一般都会附上材料价格清单，这部分费用占修车费用很大比例，应该格外关注主要材料价格。
工时费
指维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同。
其他费用
这包括外加工费及材料服务费等，一般来说，这个费用应该很少出现，并且需要注明实际情况，如果比较多，就要注意有猫腻了。
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再来说一说汽车维修工时费时间计核的特点：
目前，我国各省、市、自治区均颁布了地方性的汽车维修工时定额及收费标准（以下简称《定额标准》)，虽其工时单价与工时定额各有差异，但其计核方法与遇到的普遍问题则是基本一致的。
对于工时所包含的内容：要正确理解工时定额，首先应该认识到：工时不等于施工时间，按照可靠性理论中对维修时间的定义：
维修时间应由以下几个时间组合构成：
a.维修准备时间(包括业务接洽，生产计划、调度，生产场地、工具、配件准备等工作时间)；
b.车辆故障诊断时间(含维修前检测、诊断时间)；
c.实际施工时间；
d.试验、调试时间；
e.场地清理时间。
既然工时费包含以上内容，我们来简单计算一下，目前平均修理技师的工资3000元左右，大师傅在6000～7000元，为了计算直观，我们暂定4200元工资，每月上班30天（不休息），每天是140元，每天工作8小时（实际都在9～10小时），平均每小时工资17.5元，那么工时定价有的只有12元～18元/每小时，这样的工时费等于老板一直在贴钱开工资，还没算其他费用，这是按标准工时计算，也就是每小时工时费。
规范的4S店一般每小时工时费都在100元以上，欧洲大品牌400元左右，他们的配件定价自然也就在合理的竞争范围以内。所以12元～18元的单位应该是以5分钟为一个单位来计算，事实上很多企业不知道这些，含含糊糊，混淆计量单位，也就是和“小时单位”混淆。
常碰到这样的情况：
在开放式维修作业(允许客户进入生产区“守着”技工修车)的企业，客户在车辆竣工结算时，会提出对工时数的计核异议，因为他们对完成该车维修仅用了多少时间是亲眼所见，而计费却远远高出这个数字。
维修企业结算人员往往不能圆满解释计核工时的来历，仅告知用户是从《定额标准》中查出的。虽然客户也查看了《定额标准》，但总感不服，其症结就在于客户把维修时间中的“ 实际施工时间 ”当成了维修工作总时间，客户就认为乱收费、不合理、价高、欺诈，对此维修人员自己应该首先清楚工时时间的构成，向客户解释、说明。
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然后是工时费所包含的内容：
在对内计核工时费提成时，也常常遇到基层班组或技工对工时结构与工时费的误解。
作为企业有关管理人员，应当向班组或技工个人解释清楚，说明他所施工完成的工时构成部分(实际施工时间那一部分)和工时费所包含的内容。
无论工时单价法定多少，工时费都应包含以下内容：
工时费包含以下内容：
a.上缴给国家和地方税务部门的税金；
b.经营、生产与管理的固定成本；
c.经营、生产及管理费用；
d.应完成的利润。
企业应按上述项目所占的实际比例，计算出合理的工时提成比例，并作出说明，首先使员工明白，再使客户信服。
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业内人士大都有这样一个感觉，即报修比较顺利，结算时客户不满和争执就比较多，而且结算人员多为财会专业出身，缺乏汽车维修相关的理论基础、专业知识和实践，让他们给客户逐项解释清楚计核依据，的确是为难他们了，这是许多维修企业普遍存在的一个矛盾。
参考港、台及国外经验和一些先进维修企业的管理模式，我们认为，合理的计费程序应当是：由业务部门(他们应最熟悉本企业维修生产、工艺)接车、检测，确定维修项目，并以此为据作出维修费用的预算，经客户认可后签订合同；
车辆维修竣工后，经质检部门检验合格，签发合格证后将车辆移交业务部门；业务部门按合同规定验收，同时也按合同条款审查计费清单，在审查无误后，再交客户验车和审查计费清单；
客户如有疑问，应由主管该车的业务人员作出解释、说明，直到客户满意；客户确认后，由客户到财务部门结算、出厂。
这样，使矛盾解决在相应的合适的部门，把一些不必要的冲突化解在事前。因此，对计核费用人员来说，其知识面应相当宽、实践经验丰富，并能作好计价结构的科学组合，另外，还应具备较强的客户接待能力与谈判技巧。
维修结果结算费用时，注意出示维修记录和结算清单，并根据一些维修标准核对收费价格是否合理。
Ⅲ 汽车维修工时费怎么制会计分录
1、支付汽车维修工时费的会计分录
借：管理费用（销售费用、其他业务成本、主营业务成本等科目）--车辆维修费
借：应交税费---应交增值税（进项税额）一般纳税人取得专票
贷：银行存款（库存现金）
2、收到汽车维修工时费的会计分录
借：银行存款（库存现金）
贷：主营业务收入（其他业务收入）
贷：应交税费---应交增值税（销项税额）
Ⅳ 汽车维修工时费和提成怎么算
对于工时费来说，其实就是“修车的工钱”以及“时间的成本费”。对于这个收费来说，无论是4S店还是普通的汽车维修店，其实基本都会收取的。那么普通的工时费又是怎么算来的呢？
其实这工时费并非是“干一小时”就叫工时费，而是4S店、汽车维修店等在计算了本身的时间，仓库储备，人力消耗等对某一项保养、维修等而来的单位时间的劳动价值。
最简单的来说，我们常见的汽车更换机油，一般工时费就是50元，而更换刹车油，应该就是80元，至于更换简单的汽车灯泡来说，或许就是20元，当然了，对于一些需要“耗时耗力”的项目来说，那4、5百的工时费也是正常的。
那么作为普通的维修工，车是由维修工等进行保养、修的，他们又可以拿到工时费的多少钱呢？从行业的规矩来说，4S店的维修工拿的钱应该就是工时费的10%-15%，确实他们拿的费用没有想象中的高。
当然了，上面说的一般是4S店的维修工，他们因为有较为固定的工资，所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说，不少维修工工资是与“业绩”挂钩的，所以他们的拿的工时费提成会高不少，一般可达到20%-30%。至于私人，个人的店来说，就不存在提成了，都是自己的钱。
我们就按照最常见的汽车换机油来说，一般来说，换机油工时费就是50元，那么普通的4S店维修工拿到的就是5-8元，而汽车维修店工人拿到的是10-15元，以此类推。当然了，对于一些朋友来说，机油也可以自己换的，在省下了机油差价的同时，还自己干回了工时费。
对于汽车来说，普通正常的保养还是必要的，毕竟这除了关系中油耗，性能之外，最重要的这还关系着安全。对于普通的汽车保养来说，工时费等也是必须的，那么对于这工时费你有什么看法呢？一起侃侃吧！
Ⅳ 汽车维修工时费和提成怎么算
摘要 你好，4s店的工时费和提成是按照5%来提的，比方说一个工时是400块钱提5%就是一个工时提成是20块钱，希望可以帮助到你。
Ⅵ 汽车维修工时费和提成怎么算
对于工时费来说，其实就是“修车的工钱”以及“时间的成本费”。对于这个收费来说，无论是4S店还是普通的汽车维修店，其实基本都会收取的。那么普通的工时费又是怎么算来的呢？
其实这工时费并非是“干一小时”就叫工时费，而是4S店、汽车维修店等在计算了本身的时间，仓库储备，人力消耗等对某一项保养、维修等而来的单位时间的劳动价值。
最简单的来说，我们常见的汽车更换机油，一般工时费就是50元，而更换刹车油，应该就是80元，至于更换简单的汽车灯泡来说，或许就是20元，当然了，对于一些需要“耗时耗力”的项目来说，那4、5百的工时费也是正常的。
那么作为普通的维修工，车是由维修工等进行保养、修的，他们又可以拿到工时费的多少钱呢？从行业的规矩来说，4S店的维修工拿的钱应该就是工时费的10%-15%，确实他们拿的费用没有想象中的高。
当然了，上面说的一般是4S店的维修工，他们因为有较为固定的工资，所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说，不少维修工工资是与“业绩”挂钩的，所以他们的拿的工时费提成会高不少，一般可达到20%-30%。至于私人，个人的店来说，就不存在提成了，都是自己的钱。
我们就按照最常见的汽车换机油来说，一般来说，换机油工时费就是50元，那么普通的4S店维修工拿到的就是5-8元，而汽车维修店工人拿到的是10-15元，以此类推。当然了，对于一些朋友来说，机油也可以自己换的，在省下了机油差价的同时，还自己干回了工时费。
对于汽车来说，普通正常的保养还是必要的，毕竟这除了关系中油耗，性能之外，最重要的这还关系着安全。对于普通的汽车保养来说，工时费等也是必须的，那么对于这工时费你有什么看法呢？一起侃侃吧！
Ⅶ 收到一张修理厂的发票，既有配件又有工时费，怎么做账
汽车维修费，要根据这个车的用途计入相关的费用。
1、生产用车，维修分录如下：
借：制造费用—汽车维修费
贷：现金或银行存款
2、销售用车，维修分录如下：
借：销售费用—汽车维修费
贷：现金或银行存款
3、公司内部管理部门用车，维修分录如下：
借：管理费用—汽车维修费
贷：现金或银行存款
Ⅷ 汽车修理工时费的会计处理
咨询记录 · 回答于2021-09-25
Ⅸ 汽车维修会计怎么做账
汽车修配厂的财务核算流程如下：
1，按照实际发生的业务，遵循相关的 会计制度来建帐。注意一定要完善 现金日记帐和银行存款日记帐，这两个帐不能错。其他的帐错了还可以重做，日记帐错了重做就困难多了。
2，汽车修配厂的会计，还需要登记 总账，现金银行帐，材料帐， 往来账，费用帐， 税金帐。 至于其他的，无非就是 固定资产帐， 实收资本等权益帐了。 会计科目：你可以买一套小 企业会计科目章，这些一级科目都是国家规定的企业必须执行。 二级三级科目，你们汽车修配厂可以自己设置。
3，在 成本核算时，应分清 材料费和 人工费。 修车用材料在“ 原材料”核算没错，但修车用工具应在“ 低值易耗品”账户核算，修车用 大型设备在“固定资产”核算）。 领用时计入“ 生产成本——X单号——直接材料”。 修理工人工资计入“生产成本——X单号—— 直接人工”，工业企业设“生产成本—— 基本生产成本”和“生产成本—— 辅助生产成本”。 完工后，应该直接由“生产成本”结转入“ 主营业务成本”。 与工业企业不同的，就是修理修配企业没有 “库存商品”账户。 最后，交到客户手中的是销售价，据此计算“ 主营业务收入”。
4，汽车修配厂所需要缴纳的税费： 从事 汽车维修可 销售汽车零配件取得的收入，按规定应缴纳增值税， 发票应国税局购领开具。 你开办的企业如属 增值税一般纳税人，适用17%的增值税税率，但取得的购进料件进项可申请抵扣。 如属增值税小规模纳税人，适用3%的增值税征收率。 如果同时还提供洗车服务，就属于服务范畴，可以申请服务发票，缴纳营业税。 如果不能开具服务发票，则只能按照混合销售缴纳增值税
Ⅹ 汽车维修工时费怎么算
每个修理厂的算法都不一样，这就看你修理的什么修理多长时间一般修理半天的工时费至少在500元以上，一个技术好点的修理工的工资不低于万元。