新能源汽车维修规章制度

① 新能源的纯电动汽车这里汽车站维修时的安全操作规程和要求有哪些

新能源汽车的电压是非常高的，它的电池的电压最起码是500到1千伏左右，所以在对纯电动汽车进行维修前，应该遵守遵守以下规程：必须穿戴齐全，个人安全防护用品开始作业前必须设置安全隔离，并放置安全警示标志，对公未铺设绝缘垫，已进行安检测，必须有两名或更多的工作人员完成尽可能的相互沟通，在前舱进行作业之前，必须关闭启动开关，高压断电验电和放电完成之前，必须佩戴绝缘手套，车辆之前按照操作规程进行相应的检查量举升高度，原则上不超过1.7米，拆装各类线束线缆是一定要注意个插接件按要求进行断开与结合等。

② 汽车维修行业安全生产规章制度

1、有与其作业内容相适应的专用维修车间和设备、设施，并设置明显的指示性标志；

2、有完善的突发事件应急预案，应急预案包括报告程序、应急指挥以及处置措施等内容；

3、有相应的安全管理人员；

4、有齐全的安全操作规程。

5、危险货物运输车辆维修，是指对运输易燃、易爆、腐蚀、放射性、剧毒等性质货物的机动车维修，不包含对危险货物运输车辆罐体的维修。

6、机动车维修经营者应当加强对从业人员的安全教育和职业道德教育，确保安全生产。机动车维修从业人员应当执行机动车维修安全生产操作规程，不得违章作业。

(2)新能源汽车维修规章制度扩展阅读：

机动车维修经营者应当按照国家、行业或者地方的维修标准规范和机动车生产、进口企业公开的维修技术信息进行维修。尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。

机动车维修经营者不得通过临时更换机动车污染控制装置、破坏机动车车载排放诊断系统等维修作业，使机动车通过排放检验。

③ 汽车维修企业的质量管理制度有哪些

汽修管理制度

一、汽车维修质保及服务承诺制度

1
、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2
、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。

3
、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4
、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起；

一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶
2000
公里或者
10
日；

二级维护质量保证期为汽车行驶
5000
公里或者
30
日；
整车修理或者总成休息质量
保证期为汽车行驶
20000
公里或
100
日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到
者为准。

二、汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如
下制度。

1
、质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组，由售后经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门
负责。

2
、质量机构职责

全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规
范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯
彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆
进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（
1
）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（
2
）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

（
3
）制定维修工艺和操作规程。

（
4
）负责车辆档案管理工作。

（
5
）负责标准计量工作。

（
6
）负责设备管理维修工作。

④ 四川省机动车维修管理办法(2016修正)

第一条为规范机动车维修经营活动，维护机动车维修市场秩序，保障机动车运行安全和维修质量，保护机动车维修各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《四川省道路运输条例》，结合四川省实际，制定本办法。第二条凡在四川省行政区域内从事机动车维修经营的单位和个人（以下简称机动车维修经营者），应当遵守本办法。第三条县级以上交通运输行政主管部门主管本行政区域内的机动车维修管理工作，县级以上道路运输管理机构负责具体实施管理工作。第四条机动车维修分为一类汽车、二类汽车整车维修，三类汽车综合小修及专项维修和一类摩托车维修、二类摩托车维修。维修车型分为小型车、大中型客车、大型货车和摩托车。第五条申请从事机动车维修经营的，应当具备国家规定的条件，并向所在地县级道路运输管理机构提出申请。第六条从事危险货物运输车辆维修的经营者，除具备一类汽车整车维修经营条件外，还应当具备下列条件：

（一）与作业内容相适应的专用维修车间和设备、设施，并设置明显的指示性标志；

（二）完善的突发事件应急预案，应急预案包括报告程序、应急指挥、处置措施等内容；

（三）相应的安全管理人员和完善的安全操作规程；

（四）相应的环境保护措施。

前款所称危险货物运输车辆维修，是指对运输易燃、易爆、腐蚀、放射性、剧毒等性质货物的机动车辆维修，不包含危险货物运输车辆罐体的维修。第七条从事电动汽车、LNG汽车、CNG汽车等新能源汽车维修的经营者，除具备相应类别汽车整车维修经营条件外，还应当符合国家有关规定的要求。第八条受理机动车维修经营申请的道路运输管理机构应当自受理申请之日起15日内作出准予许可或者不予许可的决定。对符合法定条件的，作出准予许可的决定，向申请人颁发道路运输经营许可证，并在经营范围中注明维修车型和维修类别；对不符合法定条件的，作出不予许可的决定，并说明理由。

申请人取得道路运输经营许可证后，应当在经营许可的经营范围内从事维修经营活动。第九条申请从事机动车维修连锁经营的，由连锁经营企业总部按照本办法第五条规定，向连锁经营服务网点所在地道路运输管理机构提出申请。第十条申请机动车维修连锁经营服务网点的，应当提交以下材料：

（一）机动车维修连锁经营企业总部的机动车维修经营许可证复印件；

（二）连锁经营协议书副本；

（三）连锁经营的作业标准和管理手册；

（四）连锁经营服务网点符合机动车维修经营相应开业条件的承诺书。

道路运输管理机构在查验申请资料齐全有效后，应当当场或者在5日内予以许可，并发给相应许可证件。连锁经营服务网点的经营许可项目应当在机动车维修连锁经营企业总部许可项目的范围内。第十一条机动车维修经营者变更许可事项的，应当按照有关规定重新办理许可事宜。

机动车维修经营者变更名称、法定代表人、地址等事项的，应当到道路运输管理机构办理变更手续；终止经营的，应当在终止经营前30日告知原许可的道路运输管理机构办理注销手续。第十二条机动车维修经营者应当按照环境保护规定处置废水、废气、废料等，防止环境污染。第十三条机动车维修经营者应当执行有关机动车维修的国家、行业和地方标准，保证机动车维修质量。尚未制定标准的，参照机动车生产企业提供的维修手册和有关技术规范进行维修。

在维修过程中需要增加维修项目或者扩大维修范围的，应当事先征得托修方同意，并在维修合同中明确。

机动车维修经营者应当向托修人提供车辆维修全过程查询服务，向社会提供维修便民服务。第十四条机动车维修经营者应当建立维修配件采购登记制度，将原厂配件、副厂配件、旧配件和修复配件分别标识，明码标价，供托修方自行选择使用。使用旧配件或者修复配件维修机动车的，应当征得托修人书面同意。

危险货物运输车辆和客运车辆的托修人自备涉及汽车发动机、底盘、电器设备的配件，应当提供配件合格证明；无合格证明的，机动车维修经营者不得使用。第十五条机动车维修经营者承修车辆，发现有伪造证明、证件，车辆发动机号、车架号码有明显改动或者破坏痕迹等情况的，应当向公安机关报告。未报告的，一经查实，由公安机关按照有关法律、法规、规章予以处理。

⑤ 新能源汽车维修作业需要哪些防护措施

新能源汽车维修作业一定要按照维修手册进行操作，而且必须佩戴绝缘手套，所使用的工具也必须为绝缘的

⑥ 新能源汽车维护保养行业标准

新能源汽车(含智能网联汽车)源于传统又超越传统.新能源汽车的众多功能越来越受到关注,尤其维修安全更是人们关注的焦点.随着大量新能源汽车投入市场,对传统维修企业提出新的挑战.目前,行业管理部门对新能源汽车维修企业没有另行规定准入条件.因此,在维修技术,设施设备,维修场地,管理制度等方面还不适应维修新能源汽车的要求,在维修过程中存在大量的安全隐患.为规范新能源汽车维修企业的经营行为,杜绝由于维修技术不掌握,操作不规范给人民生命和财产造成的危害.

⑦ 维修新能源汽车要注意什么

避免大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。 大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶...
2.
严禁存放时亏电 蓄电池在存放时严禁处于亏电状态,电池使用后没有电及时补充。
3.
正确掌握充电时间 在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。
4.
经常检查轮胎气压 将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。 不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短...

⑧ 新能源汽车维修时需要注意的安全事项是什么

首先是断开高压，然后确保防止误操作而导致重新连接，确定处于无电压状态，接地和短路遮盖或阻隔相连的带电部件，防止相互短路，希望能够帮助你

⑨ 新能源汽车维修质量控制要点有哪些具体应该怎么做

① 树立科学意识

目前，从新能源汽车行业的发展趋势来看，电动和混合动力技术的种类越来越多，新能源汽车用户对故障排除和维修的要求也越来越高。在这种情况下，维修人员需要积极更新专业意识，在认识到挑战的同时，抓住行业发展的机遇。因此，应重视专业知识的学习，配置先进的故障维修维护软硬件系统，优化维修工作，提高专业水平。

具体而言，新能源汽车的日常维护项目主要包括：第一，车辆真空泵和控制器的测试。即当车辆停止时，启动车辆，轻轻踩下踏板，观察并记录真空泵和控制器的运行数据，看是否在正常范围内。第二，对真空管的关闭情况进行测试，即使用测试设备和手动测试真空管路的线路和连接点，查看是否存在断开、接触不良、损坏等情况。第三，全面检查车辆电路。也就是说，对新能源汽车的电机、功率转换设备、控制器和电子系统等电路进行测试，检查是否存在损坏、短路、接触不良和异物干扰等故障。

以上就是新能源汽车维修质量控制要点分析，提供一些思路和做法，希望对大家有帮助，多有不足，敬请谅解。