汽车维修高级技工招聘

❶ 学校发的汽车维修工三级/高级技能有什么用，知道的详细说一说

职业技能证书是你的技术水平的认证，是你求职、任职的资格凭证，也是用人单位招聘、录用的主要依据。企业在招聘员工的过程中，会优先考虑具有职业技能证书的学生。因为职业技能证书持有者经过了国家权威检验，能够体现出一个人的专业素养，能更节约企业辨别人才的成本，也更符合企业发展的需求。
其实证书和技术密不可分，它们就像一枚硬币的正反两面，没有孰轻孰重，缺少了任何一面，对职场人来说都不完整——有证书没技术，很多时候只能从底层做起，做一些简单机械的重复劳动，工作没有创造性，缺乏价值感;而有技术没证书，就少了职场最重要「敲门砖」，入不了HR的法眼，很可能连入职表现的机会都没有。

❷ 汽修一般的工资怎么样在哪能学

• 学习汽修工资怎么样？——汽车技术类岗位工资

  发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位

  平均工资：4500——10000+

  这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位，技术岗位对专业知识及动手实践要求比较高，所以技术扎实比什么都重要。

  

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  学习汽修工资怎么样？——汽车营销类岗位工资

  发展空间：实习生—营销员—区域经理—管理岗位

  平均工资：4000——20000+

  营销类岗位一般会在全国各地的4S店或售后服务店。主要工作就是链接总部与这些服务店，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮经销商完成销售任务等。薪资水平在保证基本工资的基础上，浮动较大。

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  学习汽修工资怎么样？——汽车保险理赔类岗位工资

  发展空间：查勘定损岗—理赔支持岗—管理岗位

  工资水平：5000——20000+

  汽车行业的井喷直接带动了汽车保险行业的发展，市面上汽车保有量已达2.5亿辆。假设一辆汽车一年的保费是4000元，更有汽车理赔服务，可以看出其有多大的市场潜力。实际上还远不只这些，汽车保险理赔这类工作，不止发展前景好，而且能学到很多不同专业的知识，并且广泛地接触社会，利于积累人脉。

❸ 现在学汽车修理怎么样

学汽修是很好的选择，前途很不错：
1、前景很好，现在学汽车维修很吃香的，只要你的技术好到哪个汽车厂或维修公司他们都会要，而且工资也很高，建议到专业的汽修学校来学汽修，这样可以系统学习汽修和汽车检测。
2、找工作难是个老生常谈的话题，但是，只要找准了求职中企业的需要，达到了用人单位的要求，求职就可以变得很简单。众所周知，企业需要的人才就是实用型的，上岗上手比较快的技术性人才。
3、现在汽修行业发展前景好，汽修人才十分抢手。中国汽车后市场近年来发展潜力惊人，人才缺口达上百万每年，很多车企高薪聘请懂得现代汽车检测维修技术的汽修技术人才，企业每年花费巨资招聘，人才却供不应求。掌握汽修技术，就拿到了就业的“敲门砖”。如果为将来的就创业打算，学习汽修是很不错的选择！
4、如果想要轻松躲避就业难题，不妨学习热门汽修技术，如果想要拥有一个美好未来，不妨学习一技之长，走“技术”路线，为自己创造一个美好前途。

❹ 汽车维修高级技师一月挣多少钱

汽修工作是一份比较辛苦的技术活，拿的每一份工资都是自己辛苦工作得来的。那汽修的工资具体有多少呢？同时汽车维修工，工资差距有多大？产生差距的原因在哪里呢？

汽修工资多少
汽车维修工的工资会因为一些外在因素与内在因素而导致工资不同，汽车维修工工资相对较低的每月只有3000左右，而工资相对较高的可以达到月入7000，甚至月入过万也是有可能的。下面我们来说说造成这种现象的原因。

汽修工资多少？为何会有差距？

影响汽修工资的因素
1. 汽车维修工的经验与技术导致工资差距

维修工也分等级，如大中小工和学徒，因此工资取决于你的工作经验，不过一般在汽修学校学习或经过培训，出来的工资在3000元左右，对于有两三年工作经验的，一般月工资也能达到五千到7000左右。例如4S店工资就是按照工时计算的，多劳多得，不劳不得。

2. 工作的城市导致工资差距

数据显示，上海深圳等一线城市的平均薪水是最高的，而杭州适均,只要你够优秀，月入过万也是有可能的的。如二三线城市，城市平均工资不高本就不高，在这样的地方，你就算技术非常好，工资也比较难超过1万。大城市的机遇也是比较多的，如果你是怀有真才实学，可以去大城市闯荡一番。

汽修工资多少？为何会有差距？
有无证书导致工资差距

职业技能等级证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明，它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据。持有职业技能等级证书的汽车修理工更容易得到老板的重视，在升职加薪方面，如果两位汽车修理工的技术与经验都差不过，老板是会优先考虑持有职业技能等级证书的汽车修理工，而放弃考虑没有持证的员工，所以，有无证书对于汽车维修工是非常重要的，对于汽车维修工的薪资也有着巨大影响的
据统计，汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程的重点之一，全国人才需求量近100万。据业内专家介绍，一汽大众的高级技师都是德国人，还没有中国自己的高级技师，德国驻华高级技师拿的月薪5万的高薪，如果能够培养出中国的高级技师，企业不仅可以获得人才，而且也可以解决大批剩余劳动力，造就大批汽修行业金领。

中文名
汽车维修高级技师专业
类别
专业
类型
汽车维修
特点
高级技师
快速
导航
职业规划

课程安排
专业前景
从国内汽车企业的需求来看，汽修高级技师是很抢手的。据调查显示高级技师月收入可达1.2万到1.5万元。而德国博士公司曾表示，计划未来3年将在中国开设1000家维修保养店，对汽修高级技师的需求将十分巨大，预计高级技师的年薪在20万元。由此可见，汽修高级技师的前景火热。
职业规划
机电维修技师、故障诊断技师、维修小组负责人 、技术主管、 部门经理、自主创业
课程安排
汽车电工电子、汽车机械基础、发动机构造与维修(曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系的故障诊断和维修)、底盘构造与维修(传动系、行驶系、转向系、制动系的故障诊断和维修)、电器构造与维修(电源系、起动系、点火系、照明系、仪表信号系及辅助电器系的故障诊断与维修)、电控发动机检测与维修：电子控制燃油喷射系统、电子控制可变配齐相位、电子控制点火系统的检测与维修、电子巡航控制、电子控制进气系统、汽车空调电子控制系统、电控底盘构造与维修、自动变速器技术、ABS防抱死控制系统、安全气囊、电控悬架、专业汽车检测设备导师训练

❺ 汽车维修高级工需要什么条件

呵呵!
汽车维修高级工需要你自己去考啊!
每年在不同的地区都有考点的啊!
首先你要是汽车的中级工,才能考高级工!你可以到学校看看,比如浙江交通技师学院,里面好像有培训班!

❻ 4S汽车维修招聘要求是什么

看4S店招聘的人才类型以及自己想从事的职业类别等，各个岗位均有不同标准要求或考核标准。如：

1、技术类型的（包括学徒），有与自己所从事维修类别相对应的技术等级证书，相关从业经验等。如机修、电工、钣喷或机电一体等。

2、管理类的，需要有一定文凭（如大专、本科等），一定的从业经验（管理类）。这个主要也是看企业的要求。

3、销售人员：有一定从业经验，沟通能力强，有团队协作精神等。此外也得看企业其他方面的相关要求。

4、财务类，相关职业证书、从业经验都会是作为入门的必须条件。

5、职业经理人。这是时下最流行的职业之一，基本统管企业的一切大小事务，包括人员的招聘、销售政策（或销售方案的制定），基本上整个企业的运营流程全部负责并管理，直接对总经理负责的一个职位，需要有一定的职业经历、相关职业证件等，相对来讲要求较高。具体也得依据企业的实际要过求。

6、后勤人员，如清洁、门卫、食堂（工作人员）等，这些职业的聘任虽然没有较严格的要求，但也得保证无不良社会行为或记录，勤奋，能吃苦等。

招聘的职业较多，各个职业均有不同的要求，主要看自己所要从事的职业类别，以及个人的一些相关从业经历、技能证明（或职业等级证书）等，再加上各企业（4S）对人才的其他方面要求。

❼ 学习汽车专业去哪里好

对汽车专业毕业生的一点建议
不知不觉已经在汽车整车企业沉浸了三年了，回头自己走过的路，深感不少遗憾。当初毕业选择工作时，思考的有些太少了，对于一个汽车专业的毕业生来说，选好第一个婆家真的太重要了。
一、是选整车厂还是选择汽车配件厂？
从一种长远的角度来看，当然首选整车厂了。毕竟整车厂是这个行业的领导集团，它们在行业内属于最主动的地位。如果你希望做一个汽车行业的通才，很想了解整车的制造，结构，设计，那我建议毕业直接进整车企业的技术中心即可。但说实话，就算你真的去了，你能够学习到比较精通的也就汽车上某几个系统而已，毕竟现代企业分工的细密化趋势是越来越明显。而在最初两年，对于一个汽车新手来说，基本上还称不上设计，更多的是在画图。
但如果你的理想是做某领域的技术专家型人才，我建议的路：配件厂→整车厂。选择一家在某领域内比较前列的汽配公司，比如喜欢做卡车发动机的，你可以选择去玉柴，喜欢做轿车发动机的，可以去奇瑞发动机厂。为什么没有推荐国际品牌呢，因为国际品牌企业的发动机厂只不过是个组装厂，设计人家都在国外完成好了，你想学设计发动机，比较难，你只能知道发动机是怎么制造出来的而已。
但如果你是想做采购和销售，不喜欢受气或喜欢站在主动地位说话的人，呵，建议选择整车厂，毕竟，配件厂肯定受整车厂的气是很正常的，谁叫你是上游供应商呢？人家是客户嘛！整车厂的牛气牛就牛在它所处的位置，对上它是客户，对下它仍属于主导地位。
二、是选择去整车厂还是去汽车专业维修企业？
呵呵，估计毕业生朋友初看这个名字，觉得比较可笑？NO，千万别笑，谁说大本就不能不能去修车？？？还把自己当作象牙塔里的宝贝呢，该改变改变了哈。你要知道，汽车前市场的利润现在远不如汽车后市场的多，而且汽车前市场的利润正在逐步转移到后市场当中，而这个行当目前或未来最紧缺的就是高级汽车维修人才，难道你没见到不少4S店抛出年薪50万招聘汽车高级维修人才吗？
看看这则消息：据上海公共招聘网最新统计数据显示，目前国内汽车产业发展迅猛，与此相关的“后市场领域”如汽车维修、加油站、客运、金融、保险和广告宣传等也被逐渐带动。在汽车行业火爆的招聘狂潮中，汽车后市场对人才的渴求度远远高于汽车制造业，能诊断病因的“汽车医生”出现断档，汽车维修高级技师更是严重匮乏。一名汽车维修高级技工每月底薪都在4000元以上。职场专家表示，求职者们与其千军万马挤入“好”行业，倒不如另辟蹊径选择这个“俏”职业。何况，目前这个行业的薪资水平确有一定吸引力，如一个初级汽车维修工的月薪在1200元至1500元，高级技工底薪都在4000元以上。如果是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，其月薪则更为可观。
看到了吧！不要老把汽车维修人才联想到满身油污趴在车底，新时代的高级汽修人才是利用丰富的理论结合实践知识，借助先进的电气、仪表来迅速锁定故障位置。要知道，能锁定故障的人远比拆装的人厉害很多。可以说，高级汽修人才是整个行业的香饽饽，你还不愿意放写你所谓的架子吗？说实话，蛮后悔的，当初如果一头扎进汽修行业，可能学到的实在东西更多。
三、地域的考虑
这个也是非常重要的，这几年由于汽车业被普遍看好，几乎每个省市都在忙着上汽车项目，全国大大小小的整车企业据说有200多家，规模参差不齐，那么在这种情况下，地域就显得比较重要了。
目前，中国已经形成了几大汽车产业群，或叫汽车产业强势地区，例如北汽集团辐射的环北京经济圈，南汽集团辐射的江苏，一汽集团/华晨集团射的东三省，东风集团辐射的湖北，长安集团辐射的陕西/重庆，日系三巨头丰田、本田、日产辐射的广东，上汽集团辐射的长三角，奇瑞/江淮团辐射的安徽，还有吉利控股/东南汽车辐射的浙江、福建一带。另外，地处中南的湖南也拥有长丰，江南奥拓，三一重工等相关产业区域正在不断崛起。
那么，这么多的汽车产业强势区域，你该选择去哪里？这个就需要结合很多东西来考虑了。你的理想，你要去的那企业对个人的培训多不多，该企业在业内处于什么水平，是国企还是合资还是民营，你一直以来向往的城市或省份，你的籍贯，或者还有你的爱情，你是否希望将来跳槽只是在同城或是同省。。。。。等等
之所以提到这点，也是希望毕业生朋友不要走弯路。
四、选择国企，合资，还是民营？
这点，个人观点不同，在这里，我只想简单的说说自己的看法。
国企，管理自然比合资的要落后一些，但是国企是中国大学生毕业首选婆家，为什么呢？因为国企愿意花一年甚至两三年的时间让你成长，压力相对较小，福利待遇也不见得比合资差，甚至更好，这点是有真实的案例的。而合资和民企就不会这么让你花一到三年的时间来学习，他们需要的是你以最短的时间内创造利润，减少人力成本，一般，能给六个月让你实习就不错了。压力也大些，各种考核很严格，当然合资的管理要规范一些，民企就更加灵活，如果你能顶住这些，相信确实也能让自己成长的快些，对于个人来说，这是好事。特别是如果你英语还不错（6级及以上）话，强烈建议还是选择合资吧，不然，容易浪费自己身上的潜力和资源。
至于民企嘛，一般不太喜欢应届生，毕竟，人家需要的是一来就能工作的人，还是把培养的任务让给国企了，呵呵。
最后重点重申：请一定要重视英语，千万千万！
在汽车行业混，你可以不懂汽车，不懂技术，但一定要懂英语，最好是精通！
希望我的回答你能满意！希望能帮到你！谢谢！

❽ 有汽车维修高级技工证 每月能享受国家补贴么

好像是一次领到3300的补贴。

技工证是一种国家职业资格证书， 由国家劳动部门组织考试和颁证。国家职业资格证书分为五个等级，即初级、中级、高级、技师、高级技师。

职业资格证书是劳动者求职、任职、就业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是出国境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件，也是建筑业从业人员的必备证书。

国家职业资格证书分为五个等级，即初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

❾ 汽车维修高级技工待遇如何

你能干很多种活你的待遇就越好~~人家不会看你的什么证书的大哥~~你那证书我也有~

❿ 汽车维修工就业前景怎么样

随着人们收入的提高，让汽车这一“稀罕物”变得不再那么金贵，汽车产业的快速增长也让与汽车相关联的一些产业水涨船高，譬如“汽车美容行业”。汽车美容已经成为汽车市场中越来越大的诱人“蛋糕”，车主对汽车服务的个性化、规范化要求也是越来越严格，而专业的汽车美容加盟店深受广大有车一族的青睐近几年来我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善，以及汽车保有量的快速增加，汽车后市场发展姿态极其迅猛，其市场前景被许多投资专家叫好，我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。汽车商品的零售总额早在几年前就高达2.38万亿元。私家车数量的增加也将会带动产业链下游的汽车保养维修、改装租赁等行业的发展。汽车后市场的利润约占汽车产业链总利润的60%-70%，且利润相对稳定。
“七分养护，二分修理，一分爱护”这句话是众多老司机口中相传的至理名言，随着现在机动车辆尤其是私家车的渐渐递增，一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业，让越来越多的人开始关注。当前汽车市场的红火也必将带动汽车美容服务业的快速发展，汽车美容行业如今也成为了极具投资价值的行业之一。小到汽车打蜡贴膜，大到加装汽车的影音系统，设置改装汽车的机械设备，有关汽车美容的服务可谓是包罗万象。据不完全统计国内汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元。看着市场前景“如此之好”，许多创业者纷纷眼红，多至几百万小到十几万的投入都有，这个看上去很“美”的行业大有一哄而上蓬勃发展的势头。不过但我们深入该行业与多位业内人士交流后发现才知道，盲目的投资且缺少行业规范化操作等等问题给这行带来了众多陷阱，因为毫无经营而血本无归的创业者也大有人在。我们从汽车行业内部看，汽车零部件公司的产品销售收入每年平均增长28.25%，高于汽车整车产品的平均增长率26%，汽车的保有量增加是一部分原因，更主要的是消费者在渐渐成熟，他们对汽车配件和养护的要求在提高，希望得到性价比高的专业服务。