汽车4s店的库存管理员制度

1. 宝马4s店仓库管理员需要做些什么

管理里，进货出货，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2. 汽车4s店的仓库管理，

1.了解汽车构造的基础理论，可以方便你今后对配件类别归属的判断，这在安排货位号时很关键，也有助于判断配件的消耗使用频率，帮助制订配件计划。
2.掌握本单位特约维修品牌所拥有的车型和发动机、变速箱型号，可以帮助作好计划，也可以提高报价、拣料的速度。
3.常用车型配件的价格，可以快速报价，给他人非常专业的感觉，提高顾客信赖。
4.熟练运用本公司仓库管理软件，能制作各类报表，快速电脑入库和领料开单，核对电脑帐目与手工帐目平整。
5.熟悉仓库配件库存的分布，建立并完善货位号。
6.了解事故车的业务处理流程。
7.对配件索赔的旧件具备一定的鉴定能力，能说服供应商给予索赔，能判断人为损坏。
8.对季节性较强的配件和批量索赔配件提出库存建议。
9.认真出入库检验，并对库存质量做周期性检查，能查出质量不合格的配件和车型错误的配件，为公司减少损失。
10作好卫生工作，注意防火、防潮。

3. 4S店的库存管理应该怎么做

4S店库存管理的主要项目为新车、配件和二手车
新车：月销售：当前库存为1:1.5为最理想（需要考虑天气和路途远近等因素）；
配件：小于连续三个月平均配件销售额的1.2倍（需要考虑物流和配件中转库等因素）；
二手车：库存时间不超过15天为最好，尽可能尽早出库（滞销车型的空间在收购时必须预留比畅销车型多，滞销车型要预留财务费用空间）。
库存过大原因导致的直接后果就是资金问题，作为大宗商品消费领域，健康的现金流体系非常重要，而目前这样的库存状态，会使大部分经销商承受着严峻的资金压力：一方面库存无法及时变现供应公司运转，另一方面，大量自己闲置造成的财务成本骤然增加。
所以，不要认为库存管理不重要，这项事情的优劣，会直接影响企业的运营甚至是生死存亡。我们往往会将关注的视线投入到看起来风风火火又能立竿见影的业务上去，而忽略了支撑业务背后的力量。也许恰恰因为这棵不起眼的小草，会成为救起一个企业最后的救命稻草。
目前经销商库存的现状，以异常惨烈而直接的形式呈现出来。有人问：“我们也知道库存问题是个大问题，可一点也没头绪从哪入手管理库存？”这个疑问，基本也代表了大多数经销商总经理和销售经理的困惑，所以我们先来理顺关于库存管理的逻辑思路。因为各家店的实际情况不同，融资渠道也不尽相同，没法给出一个通用的标准答案，但核心的东西还是有规律可参考的。
首先，我们应该明确，库存管理的主要对象，就是车辆。对车辆负责的责任人，是销售经理。对车辆实施管理义务的，是专门的库存管理人员。按照部门来分，与库存管理有关系的人员，包括销售经理、仓储经理、财务经理以及总经理。库存的管理，包括人事、制度、车辆三方面的管理。
库存管理的核心目的是：优化库存结构，极大的配合销售进度又能保持合理的周转速度，同时尽可能降低资金压力，减少由此产生的财务成本。明白了这个思路，我们就可以回头看看自己的库存管理，到底存在哪些问题。
建立健全的库存管理制度
调研显示，有不到一半的经销商没有专门的库存管理部门，更可怕的是，只有三成左右的经销商有库存管理的相关制度。由此可见，对于库存管理，还是有不少经销商并未真正重视。
建立健全的库存管理制度，首先要建立库存管理部门。这个部门可以是独立的，也可以是隶属于销售部的，权责上归销售经理管理。之所以要建立这个部门，是因为库存管理，是涉及车辆计划、车辆存放、车辆管理、看板管理等一系列复杂繁琐的管理，需要专人负责，且不止一个人来负责。
一般的库管部门，包括一个部门经理或主管（可兼职）、一个新车计划人员、一至二个车辆管理员组成，他们分别负责：库存状态与正常运营的监控与调节；新车CALL计划操作与车辆信息（在库、在途）的及时公布与更新以及订单管理；新车出入库执行、新车状态检查与维护和新车资料（钥匙、合格证等）的保管。同时还可以包括试乘试驾车辆管理。
人员到位就需要配套的管理制度。库存管理的相关制度非常多，主要还是涉及车辆的管理问题，我们跟大家简单罗列一下：
《商品车入库管理规范》，主要是规范新车在入库的PDA检查，并责任到人；
《商品车出库管理规范》，用于规范商品车出库涉及的检查、流程、手续资料等；
《商品车在库管理》，用于规范在库车辆的摆放、检查、日常维护等工作；
《试乘试驾车管理制度》，用于规范试乘试驾车的管理、使用规范、相关流程与日常维护；《车辆信息看板管理规范》，用于规范在库（含在途）商品车的信息管理，包括车辆状态信息（是否在库、在途、预定、出售）、车辆详细信息（颜色、配置、价格）以及信息公示的负责人与信息更新时间等；
《质损车管理规范》，用于规范质损车从检查、送修、验收、促销等一系列的标准流程。
建立销售财务库存预警互联机制
很多时候，库存管理都被认为是销售部自己的事情，当库存高压来临，销售进度又滞缓的时候，销售经理就成了众矢之的。事实上，大多数的销售经理，都缺乏会计知识和财务管理意识，他在制定每月的进车计划时，更多的考虑了销售业务的需求，而销售业务的进度有时候是不受个人意志控制的，更多的时候受市场影响是一个变量，因而会造成原本预期好卖的车子滞销，备库不足的车辆又紧俏的问题。
滞销的结果就是库存积压，只有到了库存积压的时候，财务经理才会发现大量资金被套，流通速度减慢。那么能不能在事先，就尽可能的减少这种事情的发生呢？尽管我们说，无论如何做预期，结果总会有偏差，但更为精准的预计，是可以最大减少偏差的。而对于汽车经销商这个资金密集型行业来说，一点点的偏差就会造成重大的资金压力，所以能减少一点偏差也是好的。
这里建议各位老总，在销售经理每月制定进车计划的时候，让财务经理介入进来，让销售经理制定计划的参考因素中，多一个财务管理因素，让财务经理从财务角度，对计划进行一定的修正，以确保进车计划的最合理性。
库存的管理，从库存现场管理开始
有人问：“库存的现场管理是什么？”库存的现场管理，就是商品车在库里的状态管理。又有人问：“在库状态有什么好管理的？不就是把车停那就行了吗？”你说对了，就算是车辆静态的在库管理，其实也是一门学问。
首先，合理的车辆停放标准，是提高仓库场地利用率的不二法则。大家应该都有这样的经历，库存压力一大，首要考虑的还不是如何销售的问题，而是这么多车，该停哪的问题。有些经销商在库存超高的时期，为了停放商品车，不得不临时花钱租赁场地，这又是占用资金，又是高昂场地费，真是压的总经理和销售经理愁眉不展。那我们有没有想过，有没有更为合理的利用现在场地资源呢？
合理的场地管理，需要考虑这样几个因素：
首先是安全。商品车的停放，尽量远离围墙、树木、高空悬挂物等存在潜在风险的物体，同时车与车之间的安全停车距离应该被精确计算和测量。这包括车辆移库中是否可能碰撞或摩擦、四门中任意门打开时，是否碰到旁边车辆、高低不平的地方是否可能损伤地盘、以及动物活动、植物生长带来的损伤。这里重点强调安全停车距离的测算。
大多数经销商的库管人员在停车问题上，都凭经验和感觉，而科学的规划往往比经验更靠谱。按照车辆数据测算安全停车范围，并按照这个数据，划分每一辆车的停车位置，实施后就会发现，竟然会比过去多出好多停车位。
其次是便利。商品车的移库是一项频率高又繁琐的事情，优化的车辆摆放能尽可能减少这样的繁琐。尽量避免多排停放，合理安排移车通道很是关键。
第三是促销。这里讲的促销，不是促销的政策，而是有利于促进销售。在车辆的出入库上，我们要遵循“先进先出”的原则，即先入库的车辆先出库。这是减少长库龄车的最根本原则，原本在对销售顾问提车时候的要求，在库存车辆管理上，一样适用。
客户在做车辆选择时，往往更注重感官感受，甚至有些客户根本不会在意生产时间的问题。而汽车消费的特殊性在于客户在提车前，都希望能去库里自己挑选，在库车辆的外观形象会成为客户对被选车辆的第一印象，甚至最终影响他的挑选决策。
所以，在车辆停放问题上，我们原则上要把库龄时间较长，或者较难卖的车辆，停放在客户容易看见的地方，新到车辆尽量放在里面，同时做好先进车辆的清洁工作，至少每隔几天，简单冲洗一下，让车辆看起来干净清爽。这样客户就算去挑车，也更容易对这些干净的车辆充满好感。
有人说，这么个洗车法，我们的洗车费用要高起来了。可是和长库龄车产生的财务成本相比，这项小小的投入，难道不值得吗？洗车成本变高并不是关键，关键在于，库存的现场管理，是一个动态的管理，对仓管人员的要求会变高很多。这不仅需要增加成倍的工作量，用于长库龄、滞销车的清洗和新老车辆的位置调换，还需要统筹的思维和管理能力，对优化场地利用，优化移库效率有一定的钻研能力。
这不仅是对库管人员的要求，更是对销售经理的要求。而也只有这样，才是唯一能优化库存现场的方法。
做可视化的库存办公管理
如何让库里的车子卖得更快？如何让库存车早点卖掉？当然是让销售顾问卖啊。可有时候，并不是销售顾问不愿意卖，只要有相应的激励政策，没有卖不掉的车子，问题就出在信息不对称上。
究竟我们的库里，都有些什么车子，哪些车是新到的，哪些是库存时间长的，哪些有质损，哪些不好卖，销售顾问很少能在客户接待的时候及时获得，或者是以为还有的车子，其实早被其他人订走了……很多时候，销售顾问浪费的时间，就是花在了库存信息的询问和查找上。所以，库存管理的可视化就显的尤为重要。
也有人会说，我们也有库存看板啊，那非常好，但是需要自查一下，我们的看板，是覆盖了所有车辆信息的吗？是动态更新的吗？是突出库存预警的吗？如果还不完全，不妨按照我们的建议做些修改。
1、信息全面覆盖
一个库存看板，就是一个微缩的库存图，销售顾问能够从这个看板中，了解到所有的库存信息。这些信息包括：车型、数量、配置、颜色、在库状态、入库时间段、订单情况。可以把车型及配置作为固定项，成为看板的固定格式，其他变动信息作为可移动和修改的彩色磁条，不同的颜色代表不同的入库时间状态，磁条上的信息可随时修改。用这样的方式体现在看板上，好处便是清爽、灵活，便于修改，又一目了然。
2、动态更新
因为可移动的磁条即能承载更多的变动信息，又方便更换，我们的看板就不再是铁板一块，这大大提高了信息更新的速度，任何车辆状态和信息的变化，都能被及时更改。当然，这对库管人员的责任心要求就非常高，不仅责任心强，还要自律性好，错误率低。
3、突出库存预警
这部分主要是针对质损车辆、长库龄车辆、滞销车辆。突出这些车辆的标示，一是避免销售顾问在未知情况下销售了这类车辆而未做到告知或说明，在车辆存在问题后引起的一系列纠纷；二是提醒销售顾问，在有激励政策的配合下，如何快速的卖掉这些车辆。
看板的管理只是其中一部分，配合看板的一系列管理制度和流程同样非常重要。这些制度和流程，是看板信息准确性和真实性的保障，也是促进库存管理通畅的必要条件。这类管理制度，主要是围绕车辆信息出入和车辆状态更新展开的，强调的是岗位人员的责任与权力，同时规范其他相关部门的配合态度。
做好订单管理
销售顾问之间常常会起冲突，有时候是客户被抢了，有时候就是车子被抢了。车子被抢的原因无外乎信息员没有及时公告和更新。对库存管理来说，订单管理不仅是给销售顾问提供订单状态展示，更是提醒销售经理，对订单车辆的管理，督促销售顾问对订车客户的跟进，防止退订流失，或长时间不提车。同时订单也是销售经理月初制定进车计划的依据。
预约交车
实际上是库存管理质量的一个综合体现形式，反过来也是影响库存管理的有效机制，为什么这么说呢？首先我们来了解一下预约交车是什么概念。
所谓预约交车，即指按照我们库存管理要求，将有现车的订单车辆按照我们预设的提车时间，与客户预约，并要求按照这个时间节点前来提车。在双方预定的提车时间之前，销售人员需要完成一系列交车前准备工作。
预约交车的好处，是让很多现场交车的环节提前准备，减少交车时间和客户等待时间，提高客户对交车过程的满意度，同时也优化销售顾问的时间管理，合理分配工作时间，提高展厅效率。而这项工作最大的贡献，是能极大的提升库存管理的效率，明确掌握发车节奏，合理计划订单在库车辆的管理，并有效减少“有车不提”的现象。

4. 汽车销售行业的安全管理制度

汽车营销核心安全制度

试乘试驾管理
1、各单位试乘试驾必须由专职驾驶员或专职陪驾人；驾驶是必须经集团办公室车辆管理部考核鉴定并许可的人员；
2、客户提出试驾时，必须审验条件：
客户必须具备驾证，且驾龄≥1年。
否则只准试乘。
3、符合试驾条件的客户，试驾前必须签订试驾协议，同时留存客户驾证复印件。同时还要对客户进行以下内容提示：
⑴"友情警示"，即提醒客户是否真的经常开车，否则造成事故损失一切由客户承担，近期公司内已发生多起客户试驾事故，客户承担损失，大家都不愿意看到这种情况，如果确实驾驶不熟练，可以试乘或让驾驶熟练朋友来试驾，同时要整理好话术，提高客户满意度。
⑵试驾路线：只能在超市内试驾，不能驶出超市区域；
⑶试驾车速不得高于30迈；
⑷车辆主要性能介绍。
4、客户试驾时必须有专职陪驾人坐副驾驶员座陪驾；
5、客户试乘，必须由专职驾驶员驾驶。
商品车管理
1、商品车入库必须进行验车，清点手续及随车资料。
2、整车库存管理员每日下午根据库存台帐编制出库存盘点表，财务也同时编制出当天的进销存日报表，于次日早晨8点进行核对，无误后签字确认。
3、指定的盘库人员根据库存盘点表进行实货盘点，无误后签字确认。
4、盘库工作每天坚持，库存管理员台账、财务台账、实车要达到帐帐相符、帐实相符，营销事业部每日检查一次。
5、商品车移动出超市必须开出门证，微型车由销售经理签字，4S店由总经理签字。

5. 4S店管理制度

4S,是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义:整车销售、零配件、售后服务和信息反馈。

4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的,4S店是“四位一体”销售专卖店,即包括了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店。4S店从1999年以后才开始在国内出现,强调一种整体的、规范的、由汽车企业控制的服务。
管理系统在下边的链接，非常完整～

6. 4S店备件库管的工作内容及流程

一、4S店备件库管主要工作内容如下：
1、负责管理备件库，维护备件环境，安全及防火；
2、按要求对库存备件进行规范化的管理和维护；
3、建议库存帐目，负责备件的入库验收及维护备件的发放工作，并记账和保存和种原始凭证；
4、将备件验收不合格信息传递给备件订货计划人员；
5、根据备件库存储备和使用情况，向备件订货计划员发出订货需求建议；
6、负责库存量的定期清点工作；
7、完成领导交办其它工作内容。
二、4S店备件库管工作流程如下：
物料验收：
1、物料收料时，仓管员首先将物料放置于仓库的物料待检区与已检验的物料单据分开存放；
2、包装辅材来货，仓管员开好检验委托单交于送货司机，让其将检验委托单交予品管部质检员，仓管员通知质检员到指定地点验收；
3、其他物料收料后，仓管员及时通知采购和使用部门进行相关验收，检验合格的给予入库作业，检验不合格的通知采购进行处理；
4、对所来货物按标准化进行摆放，按照规定要求严格办理入库及签单手续；
物料入库：
1、仓管员须确认物料的品名、规格、数量与《送货单》的内容是否一致。不符的，及时反馈给相关部门相关人员处理。物料必要时，仓管通知物料采购申请人员进行专业的质量验收。不合格的，由采购联络供应商办理退货手续；合格的，仓库办理入库手续；
2、物料包装严重损坏或物料外观有明显的损坏应禁止办理入库手续，及时通知相关人员办理退货处理；
3、当赠送货物可计单价和调拨的情况做其他入库，除此情况不得做其他入库。
4、对所来各类物料进行入库前的数量清点、单据核对，检查物料的包装情况，做好记录；
5、责任仓管员应及时将进仓物料单据录入系统，并整理相关单据，送至财务部门审核。
发料流程：
1、使用部门开具领料单，经部门经理签字确认后，由部门指定领料人员到仓库领料；
2、仓管员依据材料的入库时间，做好“先进先出”的发料流程，同时确认所发的材料为合格品或呆滞品且尚在保存期限内，并根据使用情况发相符合物料。
3、仓管员开具材料出库单，领料人员确认无误后签字，材料出库单一式3份，仓库、领料部门与财务部门各执一联；
4、仓管员应将当天所发物料数据登记，并核对物账是否一致，确保材料库存的准确性；
5、因特殊原因需紧急领料，使用部门经理应事先通知物料仓储部经理，经交代后方可领料，并且使用部门必须于24小时内补齐相关领料单据。
物料配货：
1、仓管员核对品管部（或生管部）所开领料单是否准确无误，检查品管部所开货物部门是否填写正确；
2、责任仓管员根据品管部（或生管部）所开据的领料单进行配货，并在所配物料上做好相应的标识；
3、到物料仓库配货时，贴标签，应正确注明配货物料品名、数量及领用车间，并告知叉车将货物送至相关使用部门；
4、仓管把前一天的所拉货物详细列于配货单上，核对所开货物是否有遗漏和开错等；
5、仓管员把当天的泡沫数量应提前通知采购并告知送货司机，有利于后续的物料配货作业。
三、4S店备件库管岗位要求如下：
1、2年以上仓库管理相关经验；
2、具有一定的汽车理论、汽车构造及维修常识；
3、熟悉及认识汽车配件及配件管理流程；
4、沟通能力、能熟练进行计算机操作。

7. 4S店库管员岗位职责

汽车4S店、维修企业《仓管员岗位职责》---易拓汽修软件 仓管员岗位职责最专业的汽修软件，汽配软件，汽修汽配软件，汽车4S综合管理软件提供商！</SPAN>一、坚守岗位，按时开门，仓库严禁闲杂人员入内。自觉遵守厂部各项管理制度。二、仓管人员要认真研究业务知识，互相学习，扎扎实实把本职工作做好。三、材料及零配件进库要验收，未验收而进库的发现货损及质量问题由仓库管理员负责。四、材料进库后要立卡、入帐，并做到帐、卡、实物三符合，月底要上交厂部当月进、存、销、核算表，以便厂部统计生产进度。五、库管员和帐管员要及时计划常用件和易损件的购买工作。六、修理工领料要派工单，由库管员填写材料单，领料人签名，大总成件要有厂部审批手续。七、领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。八、加强对旧料的管理，上交旧料贴上标签，出厂时交还车主。九、二报、大修车所领消耗品实行定量管理，大修车洗零件油最多10公升，试车油10公升至20公升，机油1罐，发现多冒领的由库管员和修理班组负责。十、材料及零配件的价格要合理，严格执行价格制度，不能随便加价，车主和厂部查到要追究库管员职责。十一、 仓库计划员要做好采购计划工作，尽量作到储备合理，提高资金周转率。十二、 仓库人员如有违反制度，不履行岗位职责的，发现一次扣罚10~50元，造成损失的由个人全部负责，一个月内连续三次违反制度的，调离岗位直至除名。易拓汽修软件、易拓汽配软件提供本文章。 仓管员岗位职责仓管员岗位职责
一、 坚守岗位，按时开门，仓库严禁闲杂人员入内，注意清扫和保持库内卫生。自觉遵守公司各项管理制度。违反扣10元。
二、 仓管人员要认真研究业务知识，互相学习，扎扎实实把本职工作做好。违反扣10元。
三、 材料及零配件进库要验收，未验收而进库的发现货损及质量问题由仓库管理员负责。违反扣20元。
四、 材料进库后要立卡、入帐，并做到帐、卡、实物三符合，月底要上交公司当月进、存、销、核算表，以便公司统计生产进度。违反扣20元。
五、 库管员和帐管员要及时计划常用件和易损件的购买工作。违反扣20元。
六、 修理工领料要凭委托书或者派工单，由库管员打印材料单，领料人签名，大总成件要有公司审批手续。违反扣10元。
七、 领高金额新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。违反扣10元。
八、 加强对旧料的管理，上交旧料贴上标签，出厂时交还车主。
九、 二保、大修车所领消耗品实行定量管理，大修车洗零件油最多5公升，试车油5公升至10公升，机油1罐，发现多冒领的由库管员和修理班组负责并且承担相应责任。
十、 材料及零配件的价格要合理，严格执行价格制度，不能随便加减价，车主和公司查到要追究库管员责任。
十一、 仓库计划员要做好采购计划工作，尽量作到储备合理，提高资金周转率。
十二、 仓库人员如有违反制度，不履行岗位职责的，发现一次扣罚20元，造成损失的由个人全部负责，一个月内连续三次违反制度的，调离岗位直至除名。

所属分类: 汽车4S店售后管理制度 所属专题: 岗位职责制度 </SPAN></p></SPAN></td></tr>汽车4S店配件库房管理员岗位职责 作者:admin 日期:2008-11-06 字体大小: 小 中 大 1、 入库前要整理库房，为新到配件的摆放提供空间。

1、 入库前要整理库房，为新到配件的摆放提供空间。

2、 货物入库验收的工作中，库房管理员要认真清点货物的数量，检查质量，同时填写实收货物清单（送货上门），核实无误后签字确认。对于有质量问题的货物，保管员有权拒收。

3、 保管员负责配件上架，按号就座，严格执行有关“配件的保管”规定。

4、 保管员负责根据核对好的入库单据，认真填写卡片帐，做到帐物相符。填写卡片帐工作，应在当天完成。

5、 在配件的发放过程中，保管员必须严格履行出库手续，根据调拨员签发的出库申请提取配件，严禁先出货后补手续的错误做法，严禁白条发货。

6、 出库后，保管员根据出库单认真填写卡片帐，做到帐实相符。

7、 确保库存准确，保证帐、卡、物相符。库管员随时对有出入库的配件进行复查。做好配件的月度和季度盘点工作。

8、 因量质问题退换回的配件，要另建帐单独管理，及时督促计划员进行库存和帐目调整，保正库存配件的准确、完好，督促采购员尽快作出异常处理。

9、适时向计划员提出配件库存调整（短缺、积压）的书面报告。

10、保管全部与配件的业务单据、入库清单、出库清单并归类存档。

11、完成部门经理交办的其他工作。

8. 4S店车管员岗位职责

车辆管理员的日常工作内容(详细)

1、严格遵守公司及销售部的各项规章制度，服从公司及部门领导的工作安排。

2、负责新车入库的检验，PDI检测的跟踪工作新车到达至入库时间不得超过一天。有问题要及时反映。否则因此而产生的责任及损失由车辆管理员承担。(PDI指的是商品车售前车辆检查、验收等手续。它一般是由厂家发货到4S店后，由经销商4S店的技术人员来完成的，目的就是检查新车各种功能是否达到原厂要求，确保到店车辆的安全性能和驾驶的舒适性)。

3、负责库存商品车辆的日常检查及报修。对于需要索赔的新商品车，要及时向维修索赔及长安福特有关部门反映。库存商品车报修时间超过一周的，要以书面形式向销售经理报告原因。

4、负责展厅展示车辆的更换和日常检查。展厅车辆如需更换或调出，必须报请主管领导同意后，方可更换或调出。并与展厅值班小组的主管做好更换或调出车辆的交接签收工作，并将调进或调出的车辆情况及时报告给订单员。

5、每天对负责库存车辆的不定时检查，保证销售顾问能正常销售车辆。每天不定时抽查库存车，并发动车辆，看是否有问题。并做好当天库存车检查表，按要求填写内容。每台库存车每周必须启动一次并作全面检查。

6、负责库存车辆的清洁卫生。对于存放在公司这边的车辆要保持车辆的整洁。否则发现一次扣1分。对于存放在仓库的车辆要督促仓库保安员(行政部)及时清洁车辆。

7、负责库存车销售位置变更的管理。对于已销售的库存车应督促销售顾问及时开到已售区，挂上已售牌。否则发现一次扣1分。如遇休息日，应将本职工作与同事交接清楚。

8、负责客户装修下单及完工检验。及时通知安装人员在规定时间安装，并检验安装结果。确认无误方可签收交付销售任员，销售人员确认无误后接收。

9、负责管理库存商品车的钥匙及备用钥匙的编号及保管。并将商品车钥匙按车型及停放位置分类保管。如遇休息，应将本职工作与同事交接清楚，以便工作的正常开展。

10、负责调拨车辆的钥匙发放及保管。对于调出的车辆，须凭经相关责任人及主管领导签字批准的车辆调拨单，方可发放钥匙。

11、负责月底与财务部实物车辆的盘点。首先应将实物车辆与钥匙核对，如无误则与财务人员核对车辆，双方核对无误方可签字确认，并留档保存。

12、负责商品车辆钥匙的进出登记，对于每台车的调入及调出都要调车人签收。销售顾问带客户选车时，必须出示有经理或总经理签字的选车申请单。

13、对于客户交完全款提车的，必须要求销售顾问出示由财务盖章签字的全款确认单，车辆管理员凭全款确认单，方可给备用钥匙及出门条。并将全款确认单留档保存。

9. 怎样才能做好4S店仓库的管理员需要掌握哪些东西

如果你是在维修站工作、你可以利用你们完善的配件管理系统！把货物按照编码入库、货物的摆放可按照货物类型摆放！在维修站工作、货物量肯定会很大、仓库占有比较饱满、一般大型的维修站都会多人管理仓库、分工也比交明确、如果你是新人那就应该和同事多学习！里面的水很深、油水也多、市场潜规则比较透明、希望你小心使得万年船

10. 汽车4s店管理制度

汽车维修管理制度
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽；
二、工作时禁止吸烟；
三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹；
四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用；
五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作；
六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆；
七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆；
八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备；
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产；
十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。
汽车维修竣工检查制度
一、按照维修协议合同内容检验；
二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验；
三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准；
四、作外观检查应完好清洁；
五、整车外观检查和试车；
六、路试后要填写试车技术卡存档；
七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。
汽车电工安全操作制度
一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好；
二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动；
三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套；
四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带；
五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用；
六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧；
七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用；
八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜；
九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。
十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。
十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。
十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。
十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。
十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。
销售管理制度
一、销售部人员必须遵守公司的管理制度，不得以任何理由违反公司制
度。
二、销售部人员必须爱护公司财物，对公司配发的办公用品设备应爱惜
使用，损坏赔偿。
三、销售部人员必须随时无条件接受公司对其办公设施的检查。
四、销售部人员不得在业务过程中损害公司利益，如经发现，公司将给
予罚款、警告、解聘、直至追究法律责任的处罚。
五、市场部销售管理：
1、销售业务授权：市场部人员对外签订合同，必须得到公司总经理的签字授权，未经授权签字的合同。该授权为一对一授权，即是按每一笔合同进行授权。
2、销售提成办法：
(1) 原则上按市场部人员的销售额比例进行提成。
(2) 销售部人员对外销售价格管理。
(3) 销售部人员在销售中，不得在未经授权的情况下，擅自越权下浮销售价格或恶意上浮销售价格，一旦发生，如经核实，公司有权给予经办人员严处直至开除。
(4) 销售部人员在销售中，超出公司规定销售价格销售部分，公司按超出部分额度的30%（含税）给予奖励。
(5) 销售部人员按年度签订销售定额，市场部人员完成订额或超额完成订额，年终核算后由公司总经理给予红包奖励。市场部人员未完成销售订额，公司将视情况，给予扣罚一定比例的提成或直至解聘。
(6) 销售部人员领取销售提成的办法。按销售合同总额，回款率达到销售总金额的80%时，市场部人员可领取应提成金额的30%，回款率达到销售总金额的100%时，市场部人员可领取应提成金额的60%，余额10%到年终核算后领取。
销售部客户投诉处理流程图
详细记录事故投诉原因
相关领导批示处理意见及措施
通知客户处理结
果并向客户道歉
分析原因并进行相关调查
向客户解释清楚“否”的原因
否
把事故原因记录在案,避免有相同情况出现
销售合同管理制度
一、销售合同的签订应规范化、具体化，字迹清晰、工整。销售合同一式两份，用户一份，另一份公司存档。
二、销售合同中的每栏目均应填写清楚，牵涉到具体数据时必须用大写数字填写，对合同中的其它要求，应根据双方约定逐项填写清楚。
三、合同签订后，应按合同要求立即填写“生产任务通知单”送生产部门安排生产。
四、合同签订后应及时按片区归档整理。每半年装订成册，并一道编制索引。
五、对用户负责，对合同内容应作好保密工作，未经领导批准，非签约人无权查阅合同内容。
库存合格车管理
一、经总检合格交付销售部门的合格车辆应输交接车手续。
二、生产部门凭竣工验收合格通知书随车交销售部门并同时生产，销售部门双方均作好登记。
三、对生产部门交付给销售部门的合格车辆，该两部门的人员应对车辆逐项进行复检，对复核不合格的车辆应及时返还生产部门复修，直到合格。
四、验收合格的车辆，应停放在指定位置，关闭总电源，关、锁好所有车门、窗及发动机和行李仓。
五、未经领导批准，任何人不得动用库存合格车。
六、对未销售的库存合格车应定期清洗、发动，一定时间内以保证车容、车貌的整洁和车况的完好。
七、对库存合格车辆应指定专人保管。
销售部退换货物管理制度
一、分析顾客要求退换货原因。
二、如问题出在公司方，都应无条件满足。并且详细记录下整个事情的过程。
三、如问题出在客户方，应向客户解释清楚原因直至客户满意为止。
四、根据客户退换货的具体情况，按规定分别进行退换货。
市场部成品库管理制度
一、定期盘存库存总量，并记录每月销量及不同规格产品的销量，看库存是增加、减少还是稳定。
二、根据不同规格产品销量制定订货计划，避免库存过多或断货现象。
三、根据市场情况即使调整库存积压较多的产品。
四、根据不同时间段，保证客户的安全库存量。
门卫管理制度
一、 管理是企业管理的重要组成部分，它是展示企业文明，树立公司形象的窗口。
二、 把好公司物资出门关，确保各类物资安全，是门卫管理的重要内容。
三、 门卫管理主要内容如下：
⑴ 凡进入公司的车辆，门卫执勤人员应认真登记其车牌号。
⑵ 凡公司物资出门，无论是单位或个人，必须办理完备财务手续，门卫执勤人员应严格检查。对手续不全、不符的，应拒绝放行。
⑶ 公司员工必须遵守门卫制度，进出大门时服从门卫人员管理，自行车进出大门时必须下车推行，严禁滑行。
⑷ 对来公司联系业务的人员应热情接待，问清来公司事由后，应做好向导工作。
⑸ 对来公司办事和提货的车辆，按指定地点停放并要求停放整齐。
⑹ 节假日期间，外单位车辆未经许可，不得在公司内停放。
⑺ 门卫值班室和公司大门应随时保持整洁，树立公司良好的社会形象。
⑻ 做好值班和交接班记录。如当班发生较大问题，应及时报告直接上级，并做好值班记录。在交接班时，应将当班情况向下一班交待清楚。
四、 门卫管理的要求：
⑴ 门卫人员必须有高度的责任感，坚守岗位，认真负责，把好物资出门关。
⑵ 门卫人员必须熟悉当班治安状况，随时处理工作的各种问题，发现可疑现象必须认真对待，按相关规定处理。