汽车维修技能考核评价方法

A. 汽车维修等级证可以自学考取 吗

不管是以前的汽车维修工职业资格证书，还是现在的汽车维修工职业技能等级证书，考试都具备一定的难度，自考汽修资格证几乎不可能，同时相关部门也不接受个人单独报考。

不过我校是人社部门审批设立的职业技能鉴定所，组织过多次汽车维修工职业资格鉴定考试，对我校学员提供考前辅导等服务，就以往的经验而言，只要大家跟着我校的课程进行学下，考试取得合格成绩没有什么问题。

在2020年的时候汽车维修工职业资格证书进行过一次改革，所以在解答这个问题之前我觉得有必要先说一下相关政策的改动，2020年9月30日汽车维修工正式退出国家职业资格目录，现在可以报考的是汽车维修工职业技能等级证书。

相关部门也明确职业技能等级证书效用等同于国家职业资格证书，持有人对应享受同等待遇，按规定给予培训鉴定、就业创业、技能提升等补贴政策，纳入人才统计、高技能人才表彰、政府奖励津贴等范围，大力推动技能人才评价向社会化、市场化迈进。

B. 请问:汽车修理工绩效工资考核办法

发一篇机修的考核办法，参考一下：
机修工绩效考核细则
针对机修工岗位的特殊性，充分体现公平，公正，客观合理的考核规则，激励员工工作积极性，调动全员创新意识。制定适应本车间工作的工作考核方法。以具体工作的量化达标为考核基本依据。

一 工作量 *40分*
（1）以每一工作日为一记量单位包括维修项目，修理时间，修复后持续工作时间。为日记分标准持续工作时间/修理时间*工作项目比较日工作量及工作效率记录当日工作记录。
（2）工作态度积极认真如无故怠工，推脱。经操作人员或管理人员确认 （每次扣2分）
（3）维修时如查不出原因或自己无法解决的技术问题应立即与班长联系。每次设备修理结束后，应观察一段时间（10个产品以上）确无问题，请操作工在报修单上签字确认后，才算完成任务。（无故不执行扣1分）
（4）工作完成将维修现场清理干净，工具及零件归位。换下来的旧零件应收回，带回机修间，如能修复，尽可能修理。 （无故不执行扣0.5分）
（5）修理应填报修单，各人应做好工作记录。作为月度考评依据之一
（6）以出勤及加班加点考核工作积极性视工作实际情况增减（最多不超0.5分）
以上依据维修工作记录出勤考核表及操作报修工作联系单
2对应各机修人员负责的机台及设备的维护保养；
（1）机台所有零部件有无缺失及损坏 （每一处扣0.5分）
（2）跑冒滴漏的及时处理 （每一处扣0.5分）
（3）各润滑点的通畅及无外漏时间周期设定合理，固态油脂加注每15个工作日加注1次 （每一处扣0.5分）
（4）各安全保护机构的齐全有效 （每一处扣 1分）
（5）吸料干燥泸芯每2个工作日清理一次 （每一次扣0.5分）
（6）油箱减速机油位及泸芯的定期更换， （每一次扣0.5分）
（7）各人专管的生产设备，每班至少巡视、点检二次，观察设备运行情况，存在的问题及时反馈给班长，并为维修作好配件和准备工作。 （无故不执行扣0.5分）

二 质量 *20分*
1 对所修机台及设备生产的制品的质量保证，如因其修复后发现还有质量问题 扣1分。
2 对应各机修人员所负责的机台产生质量问题；
（1） 重量不稳
（2） 制品外观及合模线达不到要求
（3） 瓶盖配合不达要求
（4） 30点调节达不到抗压
（5） 模具损伤而不能查明原因（如无特殊原因以上一项扣1分，造成严重后果酌情加扣）

三 效率 *20分*
1.认真做好设备维修工作，及时排除设备故障，确保生产设备正常运转，减少停机时间。（ 根据工作联系单酌情加扣）
2.合理的工艺参数调节是机台运行的最佳状态及生产效率的保障
无特殊原因将各工艺参数调至极限，或随意更改而不标注说明（扣1分。）
（不明原因调节发现不及时扣机台责任人巡检不力，造成设备损坏酌情加扣）
3.维修及时率、根据工作联系单计算[维修及时次数/维修总次数]
4.设备完好率。以月度设备维保工作为参考依据进行评分
（所负责机台的月对比修理时间及产出量为依据）

四、业务知识及专业技术能力 *20分*
1.每月对本专业做一次理论测试。包括实际工作中的应知应会、技术基础、操作规程、岗位职责 回答充分全面与实际工作相结合。
2.本岗位实际技能及操作考核 工作中对车间制定的各项操作规程及规范的执行和遵循程度。（由班组负责人进行考核及评判）

五．创新拓展能力（以新思路、新方法创造性地解决实际工作难点的能力）*加分项*
1、结合本车间实际对生产设备存在的各种弊病进行根治。
2、对工艺参数进行合理有效设置，促进生产效率，优化制品。
3、解决生产中的痼疾，难题。或对节能降耗有实质效果的方法策略。
4、在修旧利废及合理替代零配件方面为生产创造一定价值。（以上按公司有关规定酌情加分）

六、被考核者的权利和义务
1、在绩效考核过程中，被考核者有权利通过绩效沟通了解自己的绩效考核依据和考核结果，并可就考核过程中存在的问题,与车间负责人/班组考核者进行沟通，
2、被考核者的义务，被考核者应认真履行工作职责，虚心接受考核结果，不断改善和提高自己的工作绩效和工作效率。

七、车间机修工绩效考核大纲
车间机修工的工作质量与生产有密切的关系。完善工作方式。进一步加大绩效工资考核方案。
1.各人详细记录当班工作内容，详实反映每日工作量，并由当日代班长或操作工签字证明，明确维修时间，避免出现拖时间和扯皮现象，每月工作量和考核奖金成正比。既多劳者多得。
2.单个设备修理时间与考核奖金成反比，既效率高者多得，
3.维修成功率与考核奖金成正比，水平高者多得既能者多得。
4.返工率与考核奖金成反比。并纳入修理时间。
5.负责机台与考核奖金挂钩，检修保养达标率及单机持续生产时间成正比。
6.创新拓展能力（以新思路、新方法创造性地解决实际工作难点的能力）按具体绩效加分。

C. 汽车维修高级技工证怎么考

汽车修理工证是人社局发的职业资格证，一般是去当地的人事局报名参加考试。汽修高级技师考证需要具备以下条件之一

（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。

（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。

（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。

考试方式：

1、考核方式理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。技师、高级技师还需进行综合评审。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。

2、试卷结构理论知识考试试题难度以中等难度为主，约占70%；难度低的试题约占20%；难度高的试题约占10%。操作技能考试试卷由操作技能考核准备通知单（考场准备通知单和考生准备通知单）、操作技能考核试卷正文、操作技能考核评分记录表构成。

D. 汽车技术等级评定标准，一级是什么标准

一级评定标准：

1、取得职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

2、取得职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

汽车技术等级评定标准：分为理论知识考试和技能操作考核，理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，两门均达到60分以上者为合格。技师和高级技师鉴定还须进行综合评审。

(4)汽车维修技能考核评价方法扩展阅读：

合乎运行条件的汽车应是：装备齐全、状态完好；燃料的消耗不超过规定；各总成的技术状况符合要求，足以保证汽车具有足够的动力；操纵灵活可靠；运行中没有不正常的响声和漏气、漏油、漏水的现象；各部分之间的连接紧固等。

《汽车运输业车辆技术管理规定》将汽车技术状况可分为四级：一级，完好车；二级，基本完好车；三级，需修车；四级，停驶车。

汽车及其总成是由零部件组成的。在使用过程中，零部件由于磨损、变形、断裂、疲劳损坏、腐蚀、老化等原因，使原有尺寸、形状、表面品质发生变化，破坏了零件间的配合关系、相互位置关系，以及机构的工作协调性，从而导致汽车技术状况逐渐变差。汽车技术状况变化的速度与汽车的制造质量、使用条件（气候、道路、载荷、车速）、维护情况及驾驶员的驾驶技术有关。

E. 汽车维修工4级是什么级别

F. 汽车维修高级技工证怎么考

汽车修理工证是人社局发的职业资格证，一般是去当地的人事局和正规的技能学校报名参知加考试。
汽修高级技师考证需要具备以下条件之一
（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。
（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等道职业学校本职业（专业）毕业证书。
（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。

G. 汽车技术等级评定标准，一级是什么标准

取得职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。取得职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

汽车技术等级评定标准：分为理论知识考试和技能操作考核，理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，两门均达到60分以上者为合格。技师和高级技师鉴定还须进行综合评审。

主要优势：

合乎运行条件的汽车应是：装备齐全、状态完好；燃料的消耗不超过规定；各总成的技术状况符合要求，足以保证汽车具有足够的动力；操纵灵活可靠；运行中没有不正常的响声和漏气、漏油、漏水的现象；各部分之间的连接紧固等。

H. 汽车维修职称如何评定

有些朋友毕业工作了职业资格证书和职称等级证书还傻傻分不清，下面汽车北方汽修的小编就给大家介绍一下汽车维修职业资格与职称的区别，和这些证书考取需要的一些条件。

什么是职业资格？
职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。 职业资格包括从业资格和执业资格。
从业资格是指从事某一专业（职业）学识、技术和能力的起点标准。
执业资格是指政府对某些责任较大，社会通用性强，关系公共利益的专业（职业）实行准入控制，是依法独立开业或从事某一特定专业（职业）学识、技术和能力的必备标准。
什么是职称？
职称（Professional Title）最初源于职务名称，理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力，以及成就的等级称号，是反映专业技术人员的技术水平、工作能力的标志。随着社会发展的需要，逐步产生了对专业技术人员的水平评价与聘任岗位相分离的需要，即“评聘分离”，职称的概念也相应发生了变化。聘任的岗位称之为“专业技术职务”，简称职务；而专业技术人员的水平则以“专业技术职务任职资格”来标识，简称职称。
就学术而言，它具有学衔的性质；就专业技术水平而言，它具有岗位的性质。专业技术人员拥有何种专业技术职称，表明他具有何种学术水平或从事何种工作岗位，象征着一定的身份。
评汽车维修技师要具备的条件

先说一下评汽车维修技师要具备的条件，要评汽车维修技师的朋友参考一下
根据国家规定，申报汽车维修工技师应具备以下条件之一：
①取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
②取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。
③高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。

汽车修理工职业资格等级

车修理工本职业共设五个等级，分别为：初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
这里说明一下中级工，是技能等级，再往上是高级工、技师、高级技师。
工程师是职称等级，先是助理工程师，然后工程师，然后高级工程师，两者没有必然关系，一个是技能等级一个是职称等级。
对于职业技校毕业的修友，能考取汽车维修技师技能等级证书都很出色了哦。
现不过在也有一种说法，现职称与国家职业资格证书并轨，对应关系：
高级职称相当于国家一级职业资格证，
中级职称相当于国家二级职业资格证，
初级职称相当于国家三级职业资格证。
职称等级划分

职称等级划分
这里了解一下职称等级职称主要分为三个大等级,5个细化等级:
一、初级职称:
(1)员级；如:技术员、三级教师等。
(2)助理级；如:助理工程师、助理经济师、二级教师等。
二、中级职称
如:工程师、讲师、主治医师等、一级教师。
三、高级职称:
(1).副高级
如:高级工程师、 副教授、副研究员、副主任医师、高级教师等。
(2).正高级
如:正高级工程师、教授、研究员、主任医师、正高级教师等。
汽车维修工程师、高级工程师等职称评定的基本条件

下面了解一下汽车维修工程师、高级工程师等职称。汽车维修工程师、高级工程师等职称评定的基本条件：
1、助理工程师、助理经济师(初级职称)：
本科毕业后从事本工作满半年以上；
专科毕业后从事本专业工作满一年以上；
中专、高中、初中毕业后担任员级职务三年以上。
2、工程师、经济师(中级职称)：
本科毕业后，担任助理级职务满三年以上；
专科毕业后，担任助理级职务满四年以上；
中专、高中毕业后担任助理级职务满五年上。
3、高级工程师、高级经济师(高级职称):
本科毕业后，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格,并从事中级职务工作5年以上；
参加工作后取得本专业或相近专业的大学本科学历，从事本专业技术工作10年以上，取得中级职务任职资格5年以上。

职称可评可考。一般而言，具备职称评定条件的人不用参加全国通考，可以直接评定职称，与考试获得的职称具有同等效力，政府机关、国有企事业单位等均与认可，并且可以将职称评定档案调入所在单位主管人事部门。如果有的人不具备职称评定条件，又想获得职称，那就需要参加全国统一考试了。
所以说，职称可评可考，考评效力同等，全国各地通用。
一般而言，通过评定获得职称证书的人比通过考试获得职称证书的人更容易被社会认可与接受。因为评定职称的人有资格、有经验；而通过考试获得职称证书的人缺少资格、缺少经验。在当今社会，在能力重于学历，水平重于文凭的共识下，越来越多的人踊跃评定职称。
写了这么多，大家应该都对职业资格与职称多少有些了解了吧，现在你拿到哪个级别的证书了呢？

I. 技能操作考核通常采取的考评方法有哪些

摘要 第一方面是实操考核 ，依据操作规程及现场应急处理管理内容 ，或者是事故议案方式进行现场考核处理 ，现场模拟操作 。

J. 汽车维修工4级是什么级别

汽车维修工四级是汽车修理工的第二个等级，即中级汽车修理工。汽车修理工设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

汽车修理工中级的要求（具备以下条件之一者）

1、取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

2、取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

3、连续从事本职业工作7年以上。

4、取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。

(10)汽车维修技能考核评价方法扩展阅读：

汽车修理工等级考试分为理论知识考试和技能操作考核，理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，两门均达到60分以上者为合格。技师和高级技师鉴定还须进行综合评审。

汽车修理工等级考试的考试注意事项：

汽车修理工考试分为理论考试和技能操作考试。考试的考评人员与考生配比理论知识考试考评员与考生配比为1比20，技能操作考评员与考生配比为1比5。根据职业等级不同，理论知识考试为90～120 min，技能操作考核为150～240 min，论文答辩不少于40min。鉴定场所设备。理论知识考试在标准教室进行。技能操作考核在具有必备的设备、仪器仪表，工、夹、量具及设施、通风条件良好，光线充足和安全措施完善的场所进行。