悦达摩比斯汽车配件

⑴ 北京现代配件防伪码怎么看

你好，北京现代配件的防伪码原厂的要清晰，假的会比较模糊。 原厂现代配件编号贴纸字体较细，标注内容多，会标明生产厂名而不是光有一个摩比斯标识。而假配件上面的贴纸字体粗，蓝色边框也是浅浅的蓝，摩比斯标志大，内容只有一个编号没有条码。
其他辨别方法：
北京现代，配件供应商隶属，现代旗下的子公司摩比斯汽车配件（MOBIS），摩比斯汽车配件在中国主要给北京现代，东风悦达起亚供应汽车配件，而摩比斯只是一个汽车配件集合中心，销售中心，并不是制造中心，一台汽车的配件有几万种，所以都是采购或者委托生产。而我们买到的一些假配件，制造地在北京，销售地也是北京，这一看就是假配件。
可以看出正品配件的印刷字迹很清晰，边角很整齐无破损，生产地是委托制造商 销售地址是分开的，而假配件的这些一样全部都是北京。假的没有合格证。
望采纳

⑵ 东风悦达起亚车的配件贵不贵

楼下说 全是韩国进口的？ 不都是在中国的摩比斯配件生产的么？ 北京摩比斯和江苏摩比斯，中韩合资的

⑶ 盐城新区有没有专门帮悦达起亚汽车公司生产汽车零部件的工厂

东风悦达起亚最大的零配件供应商是摩比斯公司，该公司是地道的韩企，并且在北京和盐城都有分公司，需要的话你可以去他们的官网上找联系方式，祝你成功！

⑷ 天津摩比斯汽车零部件有限公司详细地址及福利情况，谢谢啦!

韩国独资企业---主要供应北京现代--和悦达起亚的 全系 配件

韩资企业，环境凑和 工作环境可以和待遇也不错

⑸ 请问谁知道无锡摩比斯汽车零部件有限公司的联系电话啊还有，这个公司怎么样啊有告知者 ，不甚感激！

[韩国]无锡摩比斯汽车零部件有限公司
地址：无锡新区新荣路15号
传真：0510-88657102
网站：http://www.mobis.com.cn

公司介绍

摩比斯创建于1977年7月，当时曾用名现代精工，并于3年后成为超越日本的世界第一集装箱生产商。90年代，开始生产GALLOPER·SANTAMO等整车，并缔造出“GALLOPER的神话”。此外，公司在铁路方面依托尖端技术实力，最终被指定为京釜高速铁路线装配企业，发挥了主导作用。

作为结构调整的一部分，摩比斯通过IMF将GALLOPER、SANTAMO等四轮驱动整车生产事业转让给现代汽车，还将铁路部分转让给韩国铁路车辆（株），后于1999年末正式投产新型底盘供应给现代汽车。从此，公司脱胎换骨成为汽车配件专业公司，并于2000年11月正式将原现代精工更名为摩比斯。

2000年，公司将国内的集装箱生产移至海外，接管了现代、起亚汽车A/S配件生产业务。并于2002年1月将厂房和中期事业移交给ROTEM（株），由此顺利完成结构调整，成为真正意义上的A/S配件销售、汽车配件出口、模块零配件制造的国内最大汽车配件专业公司。

从此，摩比斯名副其实的确立了其在汽车配件领域的坚实地位，并作为韩国汽车配件产业的代表，为韩国汽车产业的发展做出了不懈努力。

无锡MOBIS汽车零部件有限公司由韩国现代MOBIS汽车株式会社独家投资，成立于2005年7月1日，投资1500万美元。公司专门为东风悦达起亚现代汽车公司提供配套服务，提供配套的车型有千里马、远舰、嘉华、LDC。目前主要生产汽车转向助力泵、刹车系统总成等。

新区的另一家韩国企业——相信制动就是为摩比斯做盘式制动系统配套的，目前摩比斯二期厂房已经扩建完成，准备扩大产能。

⑹ 江苏摩比斯汽车零部件有限公司（高分追加）

在盐城的企业当中,除了悦达就数江苏摩比斯汽车零部件有限公司 这些单位收入好点了.我们学校有不少学生在那工作,总体感觉不错的

⑺ 关于2020年全球汽车零部件百强榜，摩比斯排名第几

记得是第七，而且在Automotive News发布的最新一期全球汽车零部件配套供应商百强榜中，摩比斯是前十名中，唯一实现营收较上一年度增加的企业。

⑻ 北京现代摩比斯汽车配件客服电话

咨询记录 · 回答于2021-09-30

⑼ 北京现代摩比斯汽车配件有限公司怎么样！真的没有人在里面工作过吗 介绍一下！高分

说mobis应届毕业生工资都在4500-5000左右我真是呵呵了，胡说八道

⑽ 现代MOBIS是现代起亚汽车的原厂配件吗

现代MOBIS是现代起亚汽车的原厂配件。

现代摩比斯作为现代汽车集团三大主力公司之一，是排名世界第七的汽车零部件供应商，也是2018全球财富五百强企业。

该项目于2003年2月签约入驻基地，建设用地面积299.18亩，注册资金3770万美元，投资总额3亿美元，主要生产汽车用手动及自动变速器。

(10)悦达摩比斯汽车配件扩展阅读：

摩比斯发展历史：

现代摩比斯（Hyundai mobis）株式会社的前身是现代精工株式会社，创始于1977年，并于3年后成为世界最大的集装箱生产商。

1990年代，开始生产GALLOPER·SANTAMO等整车，并缔造出“GALLOPER的神话”。

公司在铁路方面依托尖端技术实力，最终被指定为京釜高速铁路线装配企业。

作为结构调整的一部分，现代摩比斯（Hyundai mobis）将GALLOPER、 SANTAMO等四轮驱动整车生产事业转让给现代汽车，同时还将铁路部分转让给韩国铁路车辆株式会社，并于1999年末正式投产新型底盘供应给现代汽车。

从此，公司脱胎换骨成为汽车零部件专业公司，并于2000年11月正式将公司名称由现代精工更改为现代摩比斯（Hyundai mobis）并发布了全新的公司标识。