力帆汽车潍坊冠升4S店怎么样
① 潍坊天盛福特车4S店服务怎么样我觉得不好
才知道啊，这个店很险恶 ，买车要求在4s入全险，回扣大大的。
保险杠划痕能给你开2000多的成本。
卖车价格也高，服务态度也不是很好
购车贷款假借，手续费名义多收很多钱
售后，用假保险杠代替原厂保险杠，置车主安全生命于不顾，媒体已经曝光了
② 力帆汽车好用吗，才几万的车会不会质量不好
力帆车子发动机真的是很耐操的，小毛病是有那么点，没有哪个品牌的车保证不会有毛病的。总之我觉得5万多的车子性价比还是非常高的，入门级的是挺推荐买力帆。
③ 力帆汽车怎么样，值得买吗
力帆汽车还是一款不错的汽车，值得购买。
1、力帆X50
力帆X50采用1.5L黄金排量，搭载VVT全铝发动机，最大功率可达76千瓦，百公里油耗6.3L。力帆X50拥有2550mm的同级主流轴距，除此之外，力帆X50在智能配置上与同级车相比有着较为明显的竞争优势。
配置方面，新车配备了带有USB接口的CD、手动空调、四喇叭音响、四门电动车窗、手动调节座椅等基本设备。
力帆X60搭载的是自主研发的具有可变气门正时技术的VVT 1.8升发动机，最大功率133马力，峰值扭矩168N·m，并配有5速手动或4速自动变速箱。悬挂方面，力帆X60采用的是承载式车身结构和双连杆独立的悬挂方式。
④ 力帆汽车怎么样: 我的力帆620为什么油耗高百公里8.8升左右，该如何处理
力帆汽车小毛病多，我的力帆620再过几天就一年了，跑18000公里，怠速发抖，维修点说是火花塞不行，一个40元，换了4个160元，清洗了一下节气门60元，但还是一样。前窗压条一关门就托起，我看到好几个力帆车都是一个毛病，7个月的时候倒车雷达.车门，保险带提示失灵，维修点说没有办法，刹车有时不停的响，说实话力帆的东西真的不靠谱。我以前是力帆摩托车经销商。
⑤ 力帆汽车怎么样，值得买吗
力帆汽车还是一款不错的汽车，值得购买。
1、力帆X50
力帆X50采用1.5L黄金排量，搭载VVT全铝发动机，最大功率可达76千瓦，百公里油耗6.3L。力帆X50拥有2550mm的同级主流轴距，除此之外，力帆X50在智能配置上与同级车相比有着较为明显的竞争优势。
配置方面，新车配备了带有USB接口的CD、手动空调、四喇叭音响、四门电动车窗、手动调节座椅等基本设备。
力帆X60搭载的是自主研发的具有可变气门正时技术的VVT 1.8升发动机，最大功率133马力，峰值扭矩168N·m，并配有5速手动或4速自动变速箱。悬挂方面，力帆X60采用的是承载式车身结构和双连杆独立的悬挂方式。
⑥ 潍坊市冠升汽车销售有限公司怎么样
简介：潍坊市冠升汽车销售有限公司成立于2010年08月05日，主要经营范围为力帆轿车品牌销售（凭有效的授权经营）等。
法定代表人：王磊
成立时间：2010-08-05
注册资本：1000万人民币
工商注册号：370700200015451
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：潍坊市奎文区潍州路金宝汽车城南1公里路东
⑦ 潍坊冠宇汽车销售有限公司怎么样
潍坊冠宇汽车销售有限公司是2001-03-13在山东省潍坊市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于潍坊高新区北海路北首路东。
潍坊冠宇汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370700727540710C，企业法人周文方，目前企业处于开业状态。
潍坊冠宇汽车销售有限公司的经营范围是：广汽本田汽车品牌销售，进口本田品牌汽车销售(凭有效的授权经营)，二类机动车维修（小型车辆维修）；机动车辆保险业务（仅限广汽本田品牌）(有效期限以许可证为准)。汽车装潢、装饰；销售汽车配件、五金、建筑装饰材料；自营和代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为844069万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共1560家。
潍坊冠宇汽车销售有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。
通过爱企查查看潍坊冠宇汽车销售有限公司更多信息和资讯。
⑧ 潍坊冠宇 北京现代4S店，， 黑店！！！！！！（保养。。）
说的太对呃 不管哪个地方都是一样的 只要进去 没个千儿八百的最少不会让你出来的 而且东西还不是好东西 油也不是好油
⑨ 力帆汽车怎么样
好久没听到力帆的消息了。这家在重庆发了大财的车企，在经历了几年的动荡和波折后，几乎从市场上消失了。直到并入吉利，才推出新车型。最近枫叶80V的出现吸引了不少消费者的目光。
从外观上看，作为一款更名产品，枫叶80V与吉利佳吉相差无几。新车采用封闭式进气格栅设计，与大灯组融为一体。车头充电口挂着力帆科技全新的枫叶logo。整个前脸没有太多的设计元素，颜色比较统一，但是有少量的镀铬装饰，有很好的辨识度。
车身侧面设计不算太花哨，一条笔直的腰线贯穿其中，几乎与车顶线条平行。尾部的设计几乎是吉利佳吉的翻版，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。枫叶80V的长宽高分别为4706/1909/1699mm，轴距为2807mm，与吉利佳吉基本持平。
进入车内可以看到新车没有配备中控液晶屏，大概率是低配车型的原因。不过该车配备了全液晶仪表盘，也算是与时俱进了。另外，从手柄的造型、中控的设计、用料来看，枫叶80V其实体验还是不错的。
据悉，枫叶80V将采用合富郭萱高科提供的三元锂电池。扁平电池组设计，可实现换电站一分钟更换电池的速度，有效满足枫叶80V的出行需求。此外，该车在NEDC条件下的续航里程为400 /500 km，在重庆工厂量产。
枫叶80V以后只会作为出租车或者网约车使用，所以很多消费者会坐而不是开。其实仔细看，枫叶80V并没有明显的亮点，只是借用了佳吉的外壳打造的一款 纯电动 车型，甚至力帆也只是在这个过程中挂了个名字。尹明善奋斗了半辈子的车企，现在都是这种情况，有些尴尬。
1938年，尹明善出生在重庆一个地主家庭。他在劳改营服过役，当过翻译、教师、总裁和总经理，卖过书、香烟和衣服。好像每个成功的人，前半生总是被社会打。突然感觉三十多岁的年轻人说自己一事无成。也许现在还不是时候。
47岁的尹明善经历了各种身份转变。1992年，他敏锐地发现了摩托车市场的商机，以20万元的启动资金创办了重庆宏达车辆零部件研究所，于是有了后来的力帆。
通过自主研发，力帆摩托车在短短十年内成为中国摩托车行业的领跑者和摩托车出口冠军。对于老一辈的朋友来说，对力帆摩托比较熟悉。现在重庆依然没有禁摩，和力帆等摩托车企业的发展有很大关系。
俗话说，人往高处走。2002年，不满足于摩托车成绩的力帆开始进军汽车市场。为了获得生产资格，终于如愿以偿。在推出多款商用车后，2005年12月，力帆凭借自己的努力拿到了汽车的出生证，首款车力帆520如期上市，获得了不错的反响。
与此同时，摩托车行业正在爆发，力帆一时风头正劲。2011年4月，随着力帆首款SUV——X60的上市，力帆的年销量终于有了大的突破。再加上SUV风潮的兴起，力帆的年销量一度达到12.4万辆，随后几年保持增长，产品线不断丰富。
但是，力帆毕竟是一家偏于安全的小型车企。没有以良好的发展势头完成转型升级。除了其频频出现质量问题导致口碑崩盘，新能源领域也出现了作弊丑闻。再加上竞争越来越激烈，消费观念的改变，汽车市场寒冬的到来，力帆终究抵挡不住。2019年仅售出1.32万辆，大幅下降77.3%，到2020年也只有几百辆。
人们对力帆的印象，除了以前的摩托车，就只有力帆的大儿子如何挥霍钱财买豪车的花边了，比如布加迪威龙，法拉利LaFerrar，迈凯轮P1，保时捷918 Spyder，帕加尼华伊拉迪纳斯蒂...你要卖多少辆力帆？
力帆的车卖不出去的时候，最后只能卖资质！2018年底，力帆汽车公司拟将其持有的100%股权以6.5亿元的价格转让给车和家，即李想创办的新能源汽车公司，这也使得车和家具备了生产纯电动汽车的资格。这也意味着力帆可以用这笔钱缓解目前的局面，但可以说在造车的道路上已经越走越远。
2020年8月7日，力帆宣布破产重组后，吉利接手力帆，并将力帆工业更名为力帆科技。吉利科技CEO徐志豪出任力帆科技董事长。从此，尹明善一家退出了公司。82岁的尹明善挣扎了半辈子，终于回到了原点。
枫叶80V是吉利接手力帆后推出的换电产品。其实它更多的作用是试水，测试新车的产品性能，测试换电模式的可行性。吉利不愿意用自己的车型砸自己的品牌，只能换个logo给力帆试试。这种步步为营的局面，看似拯救了力帆于水火，背后却隐藏着吉利的另一个野心。
毕竟佳吉的销量一直不理想。上市至今，月销量徘徊在2-3千台左右。价格没有优势，依然搭载三缸发动机。紧凑型MPV车型拖起来有点吃力，所以很多消费者对它敬而远之。
另一方面，力帆对吉利其实没那么重要。从吉利最近一两年的发展规划来看，不仅要保持雷克萨斯、沃尔沃、几何等品牌的发展步伐，还要参与网络造车，同时在贾跃亭投资FF。不可能为了一个小小的力帆投入太多的人力物力。
力帆，有心扬帆，不会扬帆！