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合资汽车配件厂招机修技师

发布时间: 2022-09-29 11:58:48

① 机修工应该办什么证书啊

具体机修工应该具备电工证,钳工证,电工职业等级证,钳工职业等级证书,你有高级技工那是好不过了。等级越高,你的水平也相对提高的。
现在厂里招工看三个方面,看学历,看相关专业的资格证,看工作。也可以考这个,《国家职业资格中级证书》我国职业资格证书分为五个等级:初级、中级、高级、技师、高级技师。等级越高越好找工作。https://imgcdn.idongde.com/qa/2020/05/18/10/1589769724808014
(1)合资汽车配件厂招机修技师扩展阅读:
机修的申报条件
一、初级
1、经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、在本职业连续见习工作2年以上。
3、本职业学徒期满。
二、中级(具备以下条件之一者)
1、取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。
3、连续从事本职业工作7年以上。
4、取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
三、高级(具备以下条件之一者)
1、取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作7年以上。
3、取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。
4、大专以上本专业或相关专业毕业生取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作2年以上。
四、技师(具备以下条件之一者)
1取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上,经本职业技师正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作8年以上。
3、高级技工学校本职业(专业)毕业生和大专以上本专业或相关专业毕业生取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作满2年。
五、高级技师(具备以下条件之一者)
1、取得本职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
2、取得本职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。
参考资料来源:网络—机修工

② 汽车机修工和汽车配件管理员那个工作比较好

你好,我做过机修工也做过配件管理员,先做的机修工,做了一段时间发现年龄过了20岁起步有点晚了,好多师傅都是十几岁就开始学了,而且工资几百块一个月,根本顾不住自己花。所以就没有熬下去。换了个工作做配件,工资比那个高而且不用整天一身臭汗的在地上打滚。现在工作三年了,待遇比机修工待遇要好得多。希望我的经历可以给你做个参考~~

③ 汽车机电维修技师学习内容主要有哪些就业方向怎么样

主要教基础发动机,基础底盘,发动机电控,车身电控,电器,这3油漆,钣金,美容,电脑,销售,整车岗前强化培训等课程。
通过本专业的系统学习,将成为4S店销售、维修、配件等专业技能型人才、熟悉汽车构造和汽车配件及整车的基本知识,掌握汽车工作原理及新技术的汽车服务技术型技能人才。纯技能训练,全面了解汽车专业知识,熟练掌握检测、维修技能和保养项目,学习现代轿车多种车系的电子诊断和检测技术。
目前,中国汽车保有量是世界第一位,并且每年都会有所上升,汽车后服务市场发展前景尤为可观,汽车维修是汽车服务行业当中最重要的一门专专业,只要你技术过硬,高新就业,不是梦想。

④ 请问干4S店的维修技师,也就是机修人员,有前途吗

做任何行业都要考虑其发展前景,汽车维修行业也是如此,刚进入汽修行业的年轻人们都会有一个问题:做汽车维修技师有前途吗?
从长远角度来看,汽车维修行业有着不可替代性,且随着国内轿车与消费者需求升级,汽修市场有着巨大潜力,对专业维修技师的需求也越来越大,专业维修技师的地位与收入也在逐步提升。
今天万通学院就带您来展望一下汽修行业的发展前景如何。
一、国内汽车保有量统计
公安部交通管理局发布的数据显示,截至2018年9月底,全国机动车驾驶人数量已达4.03亿人,其中汽车驾驶人达3.63亿人。与此同时,私家车保有量持续快速增长,最新数据为1.84亿辆!
截止2017年各国汽车普及度对比

数据来源:公开资料整理
中国作为一个新兴汽车大国,已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量近年来也迅速大。德国一家汽车市场调研机构报道称,亚洲地区拥有汽车量占全球汽车总量的四分之一。其中中国的市场增长潜力巨大。

以上数据不难看出我国汽车保有量的增长速度是惊人的,中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可,预计到2025年,中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
二、汽车后市场人力资源需求分析

汽服企业服务于全国顾客,面对面对的是机、电、液一体的高科技集成物,且种类繁多,技术更新快,对从业人员的要求越来越高。从专业能力分析,要适应汽车维修及相关工作需要,主要应有以下要求:
1、掌握必备专业知识其中主要包括:电工电子技术;计算机控制技术;机械基础及汽车运行材料;汽车构造与维修;汽车故障诊断检测;汽车维修检测设备;环境保护;相关法律法规;职业道德规范等;
2、具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力其中主要包括:汽修通用基本技术;特定车型维修技术;专业英语与获取信息的能力;组织协调能力;继续学习的能力。
三、行业升级:汽修还是个又脏又累的活吗?
很多人认为,汽修是一个又脏又累的行业,所以现在很少有人愿意从事这一职业了。

随着国内汽车保有量不断增加,汽车技术也在不断改革,往新技术方向发展,近几年汽服企业不断迅猛发展,并开始走向成熟,汽服企业向大规模、高档次、高水平发展已成必然。
汽车检测与维修技术也在不断发展个变革,不少企业购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器,汽修工作已经不是那个人们眼中“又脏又累”的活了。
四、汽修是个技术活,学起来难吗?
现代轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用过去的维修“手艺”,已经显得落伍,单靠经验将车辆大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。
现在修车方法越来越规范化,对故障车辆一般采用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及产生故障的原因,制订排除故障方案。

目前汽服行业已开始注重“软件”提升,越来越多的企业开始重视汽车维修新技术培训。
新人想要熟练掌握汽车装配和维修工艺的操作技能,熟练运用现代汽车检测设备诊断和排除汽车常见故障,并非什么难事。
五、汽服行业从业人员素质调查
据调查,目前国内汽服企业从业人员的总体技术水平并不能不能适应汽车新技术的发展需要。管理层专业管理知识的不足,导致企业不规范的例子比比皆是。
据统计,现有维修企业的从业人员中有65%以上是高中、初中学历,25%来自各类技术学校或中专,10%为大专以上相关专业毕业生。就人员分布来看,10%的高学历人员部分从事相关企业管理工作,25%的各类技校生正在成为企业的骨干。

就目前汽服行业的管理层人员来看,很少有人掌握汽服企业管理的理论基础知识,受过正规培训的管理者更是少之又少。这样的管理人员很难能跟上如今汽服行业的发展速度。
汽服企业的管理者们应该有尽快提升自己的意识,学习专业的管理知识与技能,让企业规范化、健康化发展,避免因管理不当,导致企业出现危机。
六、汽修高级人员市场需求进一步增长
从全国高级技能人才培养与研讨会上获悉,我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17。
对比看出,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表,被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源。

行业发展数据分析报告指出,我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右,目前,北上广深等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。

⑤ 汽车4S机电维修技师专业好就业吗

1.从事于各大型综合汽修厂的汽车维修企业的接车、修车、检车等技术工作。
2.从事机动车汽车维修顾问、汽车维修质检技师、安全性能检测站、综合性能检测站的检测设备操作、维修和相关的技术管理工作。
3.从事汽车整车或配件销售公司、汽车进出口贸易公司、汽车检测维修仪器设备销售公司的汽车整车、零配件及检测维修仪器设备等的销售及售后技术服务工作。
4.从事交通运输企业和汽车维修企业行业管理部门的技术和管理工作。
5.从事汽车保险理赔服务工作。
6.从事二手车评估师工作等。从业面非常广

⑥ 汽车配件厂有哪些工种

可以到网上搜相关的啊
毕竟每个汽配厂的工种都有点差别的啊
快修点机修工
汽车美容汽车快修店修理工(电工)
等等
如果有关于职业的问题可以去生涯路规划器看看!那集合了目前最先进的职业生涯规划理论、技术、方法,凝聚了大量优秀职业咨询专家的经验,提供结构化评估方案和大量职业生涯规划工具!
www.5dlu.com
http://bbs.5dlu.com/

⑦ 汽车4S机电维修技师学什么呀

系统地学习汽车全车维护保养、检测与维修;纯技能训练,全面了解汽车专业知识,熟练掌握汽车规范机电维修和保养项目,学习现代轿车多种车系的电子诊断和检测技术。

⑧ 汽车机修中工是一个什么标准怎样算达到中工

按4s店来说:一般来说什么都不会的学徒干了几个月到半年的时间会被转正,这时称之为小工或者为小中工这时工资一般为一千多到两千之间,过了一段时间表现良好技术进步了就可以称为中工了工资一般为两千到四千之间。到后面的大中工就可以独挡一面,大部分汽车机修的难题都能解决,一般是组里的副组长工资一般为三千到六千不等,在后面就是大工也就是组长了那工资就要看厂子了。 望采纳! 1.中工指中级工,即达到国家职业标准中级水平的工人。2.汽车修理工,指 使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。3.依照《国家职业标准 汽车修理工》,汽车修理工的职业等级共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。所谓汽车机修中工即获得中级(国家职业资格四级)汽车修理工的职业资质的人员 具备以下条件之一者即可成为汽车修理中工:1.取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。2.取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上;3.连续从事本职业工作7年以上;4.取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。 中工指中级工。即达到国家职业标准中级水平的工人。汽车修理工,指 使用工、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。依照《国家职业标准 汽车修理工》,汽车修理工的职业等级共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。所谓汽车机修中工即获得中级(国家职业资格四级)汽车修理工的职业资质的人员具备以下条件之一者即可成为汽车修理中工:1. 取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。2. 取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上;3. 连续从事本职业工作7年以上;4. 取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。除基本的职业要求外,汽修中工的工作要求如下: @2019

⑨ 我想开个汽车修理厂,修货车的,但我不懂,我朋友懂会修车,我投资,他招修理工,我卖汽车配件,带批发,

汽修厂一般不会亏损,但是要看你的客户源有多少,汽修行业,配件是最赚钱的,但不是批发商赚钱,是汽修厂赚钱,因为汽修厂拿货的价格低,卖给车主的价格相当高,祝你成功!还有,汽车机修赚钱没有钣金喷漆赚钱多,你考虑一下。

⑩ 在4s店,“机修” “喷漆” “钣金” 如果都是高级技师的话,哪个待遇最好

我在广丰4S店做.
喷漆是伤害最大的.接触的都是有毒物质.但工资比较高.
钣金危险到不觉得.磨磨沙板.修补下而已.也是接触有毒物质,但比喷漆少.
机修是脏点,但接触有毒的东西少.也累点.但发展空间大.
汽车越来越多.
修车最缺就是技术人员,高级技师是相当少的.需求量又大.
高级技术人员工资待遇最好不在4s店.而在维修厂.
高级技术人员在维修厂能混个上W.
但在4S店最高不过7000-8000.
我认识个高级技师.以前在宝马做.后来去私人维修厂.
有股份.一个月1W多+提成.一年下来比4S店工资多的多.
保险就发展有限.很多人搞这个.4S店的待遇相对来说比较好.
也是6000-7000+ 当然看你业绩.

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