汽车电路维修诊断仪

A. 汽车诊断仪有哪些有功能

汽车诊断仪介绍汽车诊断仪是一款专门针对汽车检测的专业仪器，可实时检测车辆的性能，并对车辆故障进行检测，是检测车辆必备的一种工具。就是诊断、检测的仪器，监测多个系统和部件，包括催化转化器、发动机、颗粒捕集器、氧传感器、ERG、燃油系统、排放控制系统等。诊断仪是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元（ECU），ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。(二)汽车诊断仪的特点●率先采用ARM9+ARM7双32位微处理器，系统运行与诊断速度更快；●使用WindowsCE操作系统,产品更为稳定可靠,可扩展及兼容性更强；●车型覆盖广，测试系统更全面，多种车系功能可达原厂设备水平,远超业内主流品牌；●业内最优的OBDII测试功能,全面支持OBDII五种协议及九种测试模式；●首创上下位机USB通讯,运行速度更快，诊断数据更为精确；●首创Uni-SCAN技术，真正做到一个OBDII测试接头兼容所有16PIN诊断座的车型测试,用户不必再担心选错接头；●率先采用ITOUCH屏幕手语功能，界面友好，操作更为直观简便；●7"英寸800x480像素真彩TFT宽屏，色彩更加靓丽逼真、可视角度更加宽广；●内置超电压自动保护功能，保障诊断仪和汽车不受意外损害；●独创橡胶多层防护功能，结构坚固，防震抗摔，能满足维修厂特定操作环境的需求

B. 汽车故障诊断仪的使用

汽车故障诊断仪是维修中非常重要的工具，一般具有如下几项功能:
【菜单键】：进行数据的保存，以备后续进行历史记录的查询。
【读故障码】：读取存储在引擎系统中的故障码和故障码详细信息，并针对读出的故障码给出故障产生的原因及维修指导信息。
【清除故障码】：清除系统中的所有故障码。
【动态数据流】：阅读所有和ECU系统相关的运行参数。
【冻结帧数据】：当出现与排放相关的故障时，ECU会设置故障码，同时也会记录故障发生瞬间的车辆运行状态信息，以确认故障，这些记录的信息就被称为冻结帧。
【准备测试】：用于检测汽车当前的准备测试状态，在诊断软件界面点击“准备测试”选项，屏幕显示本车支持该类测试的状态。
——支持且完成：表示本车支持该类测试并已完成
——支持但未完成：表示本车支持该类测试但尚未完成
——不支持：表示本车不支持该类测试
【车辆信息】：读取车辆的信息，如车辆识别号码（VIN），校准标识（CALID）和校准验证号（CVN）。
【传感器测试】：这项服务是为了氧传感器监控测试结果的访问。
【模式6测试】：这项服务是允许特定组件/不连续监测系统的诊断监测试验的结果。
【蒸发排放系统泄漏测试】：这项服务的目的是为了使外部测试设备控制板上的系统，测试或组件的运作。

故障诊断仪大都随机带有使用手册，按照说明极易操作。一般来说有以下几步:1、在车上找到诊断座;2、选用相应的诊断接口;3、根据车型，进入相应诊断系统;4、读取故障码;5、查看数据流;6、诊断维修之后清除故障码。

C. 汽车故障诊断仪主要是诊断什么的

路过，不懂装懂一下。首先要搞清楚楼主要开发的是原厂诊断仪还是通用诊断仪。如果是通用型的，那么基本功能其实很简单，就是能够通过OBD协议来读取车辆故障码、数据流等内容，因为OBD是具有统一标准的，你可以直接拿来做解码开发，想做的高级点就加入一些附加功能来提升Big，比如把屏幕做成触摸屏、支持3G上网、维护一个维修资料库、做个用户社区用来灌水发牢骚分析心得。当然，如果你的诊断仪只有这些，那你仅仅是复制了市场上的现有产品而已，想占领市场你就得想办法适配尽可能多的车型读出尽可能多的数据来，那么问题就来了（挖掘机党死一边去）----你得能搞到原厂的诊断协议、通讯协议这些文档来做解码开发，至于方法嘛，那就不限于靠合作、靠猜、靠买、靠偷、靠破解了~如果是原厂的，刚好我最近在为公司做售后诊断仪的选型工作，分析了一下我接触过的汽车售后诊断仪供应商，大致分为两类吧，一种是传统低端型的，以国内供应商元征、金德（已经被博世收购了，其实博世自己有个高端的售后诊断仪产品系列但是一般只提供给合资厂）为代表，不难发现这种供应商在跟主机厂合作定制诊断仪的同时也在做自己的通用型诊断仪。另一种是高大上的，以国外供应商DSA、ACTIA为代表。简单贴几个图来对比一下这两种诊断仪的区别以及一些特点。首先是传统低端类型的：在这种方案里，诊断仪一般是手持式的一体设备（要么嵌入式、要么安卓平板），通过OBD线缆连接车辆进行通讯，选配一些电流钳、传感器、示波器、万用表之类的附件。主要功能就是读清故障码、查看数据流这些，很简单也很便宜，目前国产低端车型的4S店里有些还是能见到它们的身影~然后是高端类型的：和低端方案相比，高端方案中诊断仪和车辆之间的连接方式可以是蓝牙也可以是线缆，上位机不在是嵌入式开发的小玩具而采用了PC架构，最大的区别其实是增加了售后系统平台这个概念（左侧云和服务器所示），同时诊断仪里集成了诊断数据库使之可以通用于多个车型平台。下面再看看这个售后系统平台里都包含了什么东西：额，我下班了，回头在写。。。

D. 为什么要使用汽车故障诊断仪

汽车故障诊断仪作用及功能
汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪(又称汽车解码器)是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过 液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因 。
中文名称
汽车故障诊断仪
别 名
汽车解码器
应用范围
读取汽车信息及故障、清楚故障码
主要功能
汽车故障检测诊断
现有汽修师傅手上都一般会配备一台像平台电脑一样的仪器，可能很多小白都不知道，其它这台平板电脑功能极强，它是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪(又称汽车解码器)是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过 液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因 。(也称汽修师傅的吃饭的工具)

汽车故障诊断仪的作用及功能

汽车故障诊断仪是维修中非常重要的工具，一般具有如下几项或全部的功能：

① 读取故障码。

② 清除故障码。

③ 读取发动机动态数据流。

④ 示波功能。

⑤ 元件动作测试。

⑥ 匹配、设定和编码等功能。

⑦ 英汉辞典、计算器及其他辅助功能。

故障诊断仪大都随机带有使用手册，按照说明极易操作。一般来说有以下几步：在车上找到诊断座;选用相应的诊断接口;根据车型，进入相应诊断系统;读取故障码;查看数据流;诊断维修之后清除故障码。

现代汽车的电控系统越来越复杂，集中自动化控制程度越来越高，而且采用了各种数据总线，将各电控模块连接在一起进行通信采用传统的诊断方法和诊断工具显然越来越吃力。

经典功能

(1) 通过CAN、LIN通信模块可以实现与车载内各电子控制装置ECU之间的对话，传送故障代码以及发动机的状态信息。

(2) 通过单片机的同步/异步收发器可以与PC机进行串行通信从而完成数据交换，下载程序，以及诊断仪升级等功能。

(3) 通过液晶显示器来显示汽车运行的状态数据及故障信息。

(4) 通过键盘电路来执行不同的诊断功能。

(5) 通过一种具有串行接口的大容量FLASH存储器来保存大量的故障代码及其测量数据。

汽车的各个电控系统一般具有一个或几个控制单元，控制单元检测各传感器的输入信号，并对执行器发出控制指令。当系统存在故障时，控制单元将故障码存储在记忆芯片上。使用故障诊断仪能快速地读取故障码和数据流，并且还可以对执行元件进行动作测试。汽车故障诊断仪强大的功能对现代汽车维修诊断技术具有很大的帮助，弥补了人工诊断的不足。

E. 汽车故障诊断仪，怎样使用，方法和步骤

汽车故障诊断仪需要使用专用的连接插头与车辆的obd插头连接，这样才能实现数据的交互，使用的。

具体操作步骤如下：

1、把插头插入汽车的obd接口。

诊断电子控制系统的传感器、执行器状态以及ECU的工作是否正常。通过判断ECU的输入、输出电压是否在规定的范围内变化时，可以判断电子控制系统工作是否正常。

当电子控制系统中的某一电路出现超出规定的信号时，该电路及相关的传感器反映的故障信息以故障代码的形式存储到ECU内部的存储器中，维修人员可利用该诊断仪来读取故障码，使其显示出来。

以上内容参考：网络-汽车故障诊断仪

F. 汽车诊断仪的作用，几十块汽车故障仪有用吗

G. 汽车诊断仪的作用

汽车诊断仪的功能作用是：1、读取故障码。2、清除故障码。3、读取发动机动态数据流。4、示波功能。5、元件动作测试。6、匹配、设定和编码等功能。7、英汉辞典、计算器及其他辅助功能。故障诊断仪大都随机带有使用手册，按照说明极易操作。一般来说有以下几步：在车上找到诊断座；选用相应的诊断接口；根据车型，进入相应诊断系统；读取故障码；查看数据流；诊断维修之后清除故障码。诊断原理与功能诊断电子控制系统的传感器、执行器状态以及ECU的工作是否正常。通过判断ECU的输入、输出电压是否在规定的范围内变化时，可以判断电子控制系统工作是否正常。
当电子控制系统中的某一电路出现超出规定的信号时，该电路及相关的传感器反映的故障信息以故障代码的形式存储到ECU内部的存储器中，维修人员可利用该诊断仪来读取故障码，使其显示出来。

H. 汽车故障诊断仪有哪些种类

汽车故障诊断仪一般可分为两种，一种是针对车门中控的，主要运用于汽车遥控器的匹配与测试检修；另一种针对汽车发动机或电路故障诊断的。