汽车维修实训安全考核试卷
① 汽车维修初级证书怎么考,在哪里考,需不需要下什么软件做的题,报名费多少,在哪报名,汽修证书考起难
万通汽车教育为中国东方教育(母公司)旗下汽车教育品牌,始终致力于培养新时代汽车技能人才。
目前,万通在全国成立了38所直营院校(包含筹备院校),凭借良好教学质量和有效的办学成果,得到了社会各界的高度认可,先后获得“汽车行业示范职教集团”、“职业教育成就奖”、“具有影响力的职业培训品牌”、“教育行业品牌成就奖”等荣誉,并受到中央电视台、网络、腾讯新闻等媒体的广泛报道。(注:数据统计截止日期为2021年12月)
实力品牌
30余年办学,集团共与3万多家企业建立了合作关系,与60余万名校友建立了强大的校友网络。
专师教学
拥有“行业讲师”+“企业技术总监”+“专职讲师”的多元师资体系,建立企业技术总监俱乐部全国巡回授课机制,双师型教师占比超过总授课老师半数,实训课程占比70%以上。
实训实战
与国内外知名汽车企业合作,深度融合,共建实训平台;拥有专门的实训群、采用项目工单教学;全程实战实训,入学即实训、学习即实战、毕业可就业。
就业服务
集团与3万多家企业达成长期合作用人协议,拥有完善的创就业体系,让每位学子 能有机会“好就业、就好业”。
职素教育
三教三训、职素养成、职场模拟,“三元”管理,分段训练提升职业素养;职素课程、户外拓展、企业化管理等多维度课程规范行为,培养真正的技能职业人才。
技能学习
拥有国内外数十家专业机构10多个门类30多种认证,不断提升综合能力;与近百家大中专院校合作,建立多渠道职业教育立交桥。
实训课程。有的专业重在实训,考验动手能力,基础知识学好的同时,精进实操更是十分重要,实训课程决定了一所学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高,只有将理论实训结合,学习效果才能构建最大化。
1.看学校的品牌,选择好品牌的学校是选择学校的重要因素,品牌是一种品质的象征,代表了该汽修学校的综合实力与素质。一般来说,品牌过硬的职业学校,教学质量较有保证。
2.看学校的师资力量,对学生来说,训练有素的教师是教育质量的保证。教师应具有丰富的产品技术和教学管理经验,熟悉当今汽修行业。此外,参加一些认证培训,选择有国际认证的专职教师,能不能学到真正的修车技术这一点很重要
3.看学校的学习环境,选择职业学校学技术,教学设备非常重要,因此选择汽修职业学校时应关注,学校是否配有包括大型、先进的汽车设备,及数字化投影仪、幻灯机等多媒体教学设备,能否提供足够的实训室。
4.看实训环境,选择职业学校学习,进入企业之前,学生拥有的汽修实战经验在求职过程中起着至关重要的作用。最后建议你可以到专业的汽修学校实地考察,这样就可以选择一个比较好的。
② 新能源汽车运用与维修学什么
新能源汽车运用与维修学:
新能源汽车运用与维修四年一共要学习几十门课。主要学习大学生必修的专业课和与新能源汽车相关的各专业课。例如高数线性代数概率论,大学英语,思修,近代史,法律基础,中国特色社会主义等必修课,基本上都要学习。
③ 汽车维修工资格证书怎么考取
汽车维修证书是由劳动局颁发的:共分为5个级别:
1、初级证书(五级)
2、中级证书(四级)
3、高级证书(三级)
4、技师证书(二级)
5、高级技师(一级)。
考取证书按流程依次从一级开始考取,如果经过职业汽修学校培训的学员可以直接考取中级证书,三年以后在中级证书的基础上可以考取高级证书。以此类推,高级技师要求最高,必须从事行业15年以上的工作经验。
④ 汽车维修高级技工证怎么考
汽车修理工证是人社局发的职业资格证,一般是去当地的人事局和正规的技能学校报名参知加考试。
汽修高级技师考证需要具备以下条件之一
(1)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作7年以上。
(3)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等道职业学校本职业(专业)毕业证书。
(4)取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生,连续从事本职业工作2年以上。
⑤ 汽车维修的实习报告
汽车维修的实习报告合集七篇在生活中,接触并使用报告的人越来越多,写报告的时候要注意内容的完整。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编帮大家整理的汽车维修的实习报告7篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
一、实习目的
1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习地点
济南顺驰汽修厂
三、实习时间
20xx-2-27至20xx-4-20
四、实习内容:
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪等等,使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程,流程如下:
1、汽车维护
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到丰田制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!
这不,眼看着天气暖和了,雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障,得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间,走访了几家汽车修理厂的师傅们,得到的答案就是:对症下药根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起来,如果是不可立的屏蔽式,先将玻璃面弄湿,当雨刷在较易更换的位时将马达开关定在OFF。
2、雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3、取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比,看看是否相同,再观察一下安装方法是否相同。
4、将雨刷尽量按原来的方式插入,使其固定。
5、将挡风玻璃弄湿,观察雨刷的动作是否正常。
雨刷臂的故障,更换雨刷臂:雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时,会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障,最好整组更新雨刷臂。
1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。
2、将固定用的螺帽转松后拆下。
3、将雨刷臂放于直立的状态,然后稍稍动一下就会脱落。
4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。
5、在雨刷的停止位将螺帽转紧,最后将盖子装上就好了。
五、实习收获与感想
在实习过程中,我也发现了一些问题,就是在汽车修理过程中存在很大的浪费和污染。修理汽车时,很多零部件都是完好无损的,根本就不需要换,但只是因为跟它们相连的某一个小零件损坏了,它们就都被换掉了,最终成为了一堆废铁。毕竟那些零件要从铁开始直至加工成型很不容易,要消耗很多的资源和能源,让没有任何损坏的他们直接变成废铁真的很浪费;还有就是修车时会有很多残油流出,而修车厂的那些油都是直接和水一起被冲走,这不仅浪费资源而且造成严重污染。我觉得修车时这些方面需要注意并且逐渐改进。在机械行业应该倡导零部件的循环利用,对那些性能没有损坏的二手零部件应该进行再利用,而不是直接报废。这对于国家建设资源节约型社会很重要。
六、实习总结
我在这家公司去学到了很多我想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到东西很少,还有很多是我们不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养吃苦耐劳的精神,认真了解车身构造,加强维修技能,为以后工作打好基础。
汽车维修的实习报告 篇2
XX年年3月,我在济南东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在来这一个多月的时间里,我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.切身了解山东汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
⑥ 汽车维修安全培训内容
1、汽车修理工安全操作规程(1)工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放, 工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。(2)拆装零部件时,必须使用合适工具或专业工具,不得大力蛮干,不得用硬物手 锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放,不得随地堆放。(3)废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。(4)修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆 的整洁。车间内不准吸烟。(5)用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳, 然后用安全登按车型个规定支撑点讲将车辆支撑稳固。严禁彻底有人时发动车辆。(6)修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规 范精心进行作业和检查调试。(7)修骏发动机起动前,应先检查各部件转配是否正确,是否按规定加足润滑油、 冷却水,置变速器于空挡,轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。(8)发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水伤人。(9)地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。2、电工(空调)安全操作规程详细内容见安全操作规程3、钣金工安全操作规程4、烤漆工安全操作规程5、举升机安全操作规程6、空气压缩机安全操作规程7、轮胎拆装机操作规程8、钻床操作规程9、电焊机安全操作规程通过对各项安全操作规程的学习,让员工掌握各项设备及工种安全操作规程,可以有效避免安全过程中的安全事故的发生。
⑦ 汽车维修工证分几个等级
汽车维修工证书分初级(五级)、中级(四级)、高级(三级),不同级别有年龄限制,16岁以上可以考初级,18岁以上可以考中级,考高级现在比较严格,需要考取中级证书满3年以上才可以
考证一般分理论知识考试和技能操作考核,理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用现场实际操作方式,理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,成绩皆达60分以上者为合格。技师、高级技师鉴定还须进行综合评审。
(7)汽车维修实训安全考核试卷扩展阅读:
试卷结构
理论知识考试试题难度以中等难度为主,约占70%;难度低的试题约占20%;难度高的试题约占10%。
操作技能考试试卷由操作技能考核准备通知单(考场准备通知单和考生准备通知单)、操作技能考核试卷正文、操作技能考核评分记录表构成。
⑧ 汽车维修技师培训以后能做哪些事
一、汽车技术类岗位。
发展空间:实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。
这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位。技术岗位对专业知识及动手实践要求比较高,所以技术扎实比什么都重要,成都北方汽车学院采用德国双元制教学,“三分理论,七分实践”让学生在校期间充分接触整车实践,讲师手把手教学,确保每个学生都把技术学到手,确保学生上岗就业能随时上手。
二、汽车4S店维修类岗位。
发展空间:维修技师—部门经理—店长。
这种工作是目前市场需求大的岗位,正规公司管理,是汽修人摆脱传统汽修印象“脏乱差”的地方,因为汽车服务贸易公司越来越多,汽修人才需求也将越来越大,成都北方汽车学院与多家知名企业签订战略合作,订单式培养汽修人才,学生不必担心毕业后的工作问题。
三、二手车鉴定与评估类岗位。
发展空间:实习生-营销员-部门经理-管理岗位。
二手车岗位被誉为汽车行业中突出一匹黑马。随着国内汽车保有量的增加,车辆交易频繁,二手车交易开始变得火爆,而由于二手车信息处于不透明状态,二手车交易利润颇为可观,二手车交易行业势必成为汽车行业的明日之星。
成都北方汽车学院培养适合现代汽车行业发展,掌握汽车二手车的基本评估,二手车的鉴定与评估,二手车的交易与置换拍卖的专业型人才。
四、汽车营销类岗位。
发展空间:实习生—营销员—区域经理—管理岗位。
此岗位非销售类岗位,销售汽车是4s店或汽车大卖场干的活。一汽、重汽这种汽车制造公司一般会在全国各地都有4s店或售后服务点,营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点,做市场调研,传达总部的消息,提升4S店的服务水平,帮经销商完成销售任务等。
⑨ 求汽车修理厂安全生产制度
发个邮箱吧,有空给你发过去一份挑着参考使用
目录
1、汽车维修企业工作流程图. 4
2、服务承诺. 5
3、汽车维修质量管理制度. 6
4、顾客抱怨受理制度. 7
5、维修车辆进出厂登记制度. 8
6、汽车维修质量检验制度. 9
7、竣工出厂合格证管理制度. 10
8、汽车维修档案管理制度. 11
9、计量器管理制度. 12
10、检测仪具和设备管理制度. 13
11、人员技术培训制度. 14
12、环境保护管理制度. 15
13、安全生产制度. 16
14、配件材料管理制度. 17
15、计算机服务管理系统制度. 18
16、压床安全操作规程. 19
17、钻床安全操作规程. 20
18、空气压缩机安全操作规程. 21
19、砂轮机安全操作规程. 22
20、举升机安全操作规程. 23
21、乙炔气瓶安全使用守则. 24
22、氧气瓶使用安全技术要求. 25
23、汽车维修机工安全操作守则. 26
24、汽车维修钣金工安全操作守则. 27
25、汽车维修漆工安全操作守则. 28
26、汽车维修电工安全操作守则. 29
27、汽车维修胎工安全操作守则. 30
28、汽车维修检验试车安全操作守则. 31
29、气焊作业安全操作守则. 32
30、经理(厂长)岗位职责. 33
31、技术负责人岗位职责. 34
32、质量检验员岗位职责. 35
33、业务员岗位责任制. 36
34、结算员岗位职责. 37
⑩ 汽车底盘维修实训应考核哪些内容
1、零件变形、断裂或磨损使间隙增大,为何导致异响?
零件变形、断裂或磨损使间隙增大的导致异响是因为撞击或者超负荷使零件变形或断裂;由于磨损使零部件之间的间隙增大,而松旷造成异响,这种情况,通过整形复位或更换零件,恢复零件的正常配合,异响即可消除。
2、螺栓、铆钉、焊接松动,为何导致异响?
螺栓、铆钉、焊接松动导致的异响,在车龄长、维护较差的车上比较容易出现,一般在起步或者制动时更明显。通过紧固或更换螺栓螺母(特别是一次性螺母)即可解决。当然在新车上也会出现此类现象,汽车在转向时有“咔哒”声,很多是由于前减振器固定螺母松动引起的,螺母松动,减振器在悬架内就有了间隙,同悬架套筒内壁撞击而产生响声。
3、传动轴万向节松旷,为何导致异响?
若传动轴万向节出现故障,车辆在行驶中,特别是急加速和转弯时,会发出尖锐的声音。一般是因为万向节游隙过大或发卡造成的,这种情况多数是由于防尘罩破裂未及时维修而引起的。
4、连接球头、橡胶支架松旷,为何导致异响?
悬架及各连接球头、橡胶支架松旷产生的异响,如横拉杆球头、连杆球头、托架球头、变速器支架、减振器等松动都会产生“咕咚”的异响。这种异响在不平的路面上非常明显,不管是加速、制动还是转向,只要路面不平,异响就会出现,且是连续性的。因为球头与球头座之间松旷的话,间隙就变大,随着车身连续不断上下颠簸,两者之间就会产生连续的撞击,所以产生了异响。如果松旷严重,起步或者制动时也会有异响,这种情况只能更换零件。